CN103624445A - 一种汽车b柱加强板总成夹具 - Google Patents

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朱崇明
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Abstract

本发明提供一种汽车B柱加强板总成夹具，包括平台、定位元件和夹紧机构，所述夹紧机构包括动力源、传力杆、夹紧元件和支撑架，所述支撑架固定在所述平台上，所述动力源连接所述支撑架，所述传力杆的一端连接所述动力源，所述传力杆的另一端连接所述夹紧元件，所述传力杆的中部活动连接所述支撑架，所述定位元件设于所述支撑架上；该种汽车B柱加强板总成夹具，依据汽车B柱加强板总成的形状，采用六点定位原理，能够准确地对B柱加强板进行焊接，有效地避免焊接加工中产生的误差，提高了B柱加强板总成的整体焊接效果。对于不同形状的定位基准采用不同类别的定位元件，从而保证定位的准确与稳固。

Description

一种汽车B柱加强板总成夹具
技术领域
   本发明涉及一种夹具，尤其涉及一种汽车B柱加强板总成夹具。
背景技术
    在对汽车B柱加强板总成的加工操作过程中，由于汽车B柱加强板总成的形状不规则，如图1所示，对其进行理想的固定存在一定困难，具体为人工进行固定则稳固性不易维持且容易造成人员的过度疲劳，而使用工具进行固定时则需要依据操作目的和需求对工具进行合理的设计，来保证固定的稳定性，以便于生产。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车B柱加强板总成夹具解决汽车B柱加强板总成的形状不规则，对其进行理想的固定存在一定困难，具体为人工进行固定则稳固性不易维持且容易造成人员的过度疲劳，而使用工具进行固定时则需要依据操作目的和需求对工具进行合理设计的问题。
本发明的技术解决方案是：
一种汽车B柱加强板总成夹具，包括平台、定位元件和夹紧机构，所述夹紧机构设于所述平台上，所述夹紧机构包括动力源、传力杆、夹紧元件和支撑架，所述支撑架固定在所述平台上，所述动力源连接所述支撑架，所述传力杆的一端连接所述动力源，所述传力杆的另一端连接所述夹紧元件，所述传力杆的中部活动连接所述支撑架，所述定位元件设于所述支撑架上。
进一步改进在于：所述汽车B柱加强板总成夹具包括六个夹紧机构，所述汽车B柱加强板总成夹具为采用六点定位原理的汽车B柱加强板总成夹具。
进一步改进在于：所述定位元件为挡块、支撑钉、支承板、定位销、定位插销、衬套式定位器、V形块、定位套或半圆孔定位器。
所述动力源为气缸或液压缸。
本发明一种汽车B柱加强板总成夹具，依据汽车B柱加强板总成的形状，采用六点定位原理，即通过六个正确布置的支承点就可完全限制B柱加强板的六个自由度，使B柱加强板在夹具中占有完全确定的位置，进而能够准确地对B柱加强板进行焊接，有效地避免焊接加工中产生的误差，提高了B柱加强板总成的整体焊接效果，保证了生产质量。
该种汽车B柱加强板总成夹具，通过动力源提供动力产生夹紧作用力，即动力源通过传力杆使夹紧元件产生夹紧作用力，传力杆的一端连接动力源，传力杆的另一端连接夹紧元件，传力杆的中部活动连接支撑架，从而使传力杆起杠杆作用，进而将动力源活动的同时带动夹紧元件的位置改变，对汽车B柱加强板总成起到夹紧与松开的操作变换。在夹紧元件对汽车B柱加强板总成进行固定的同时，定位元件对汽车B柱加强板总成进一步进行定位固定。
该种汽车B柱加强板总成夹具，在定位元件的位置及类型的选置中，以平面作为定位基准的定位元件可以为挡块、支撑钉或支承板，以圆孔作为定位基准的定位元件可以为定位销、定位插销或衬套式定位器，以外圆柱面作为定位基准的定位元件可以为V形块、定位套或半圆孔定位器。对于不同形状的定位基准采用不同类别的定位元件，从而保证定位的准确与稳固，来保证对汽车B柱加强板总成加工的顺利进行。
本发明的有益效果是：本发明一种汽车B柱加强板总成夹具，依据汽车B柱加强板总成的形状，采用六点定位原理，即通过六个正确布置的支承点就可完全限制B柱加强板的六个自由度，使B柱加强板在夹具中占有完全确定的位置，进而能够准确地对B柱加强板进行焊接，有效地避免焊接加工中产生的误差，提高了B柱加强板总成的整体焊接效果，保证了生产质量。该种汽车B柱加强板总成夹具，对于不同形状的定位基准采用不同类别的定位元件，从而保证定位的准确与稳固，来保证对汽车B柱加强板总成加工的顺利进行。
附图说明
图1是汽车B柱加强板总成的示意图；
图2是本发明实施例的正视图；
图3是本发明实施例的俯视图；
图4是本发明夹紧机构的结构示意图；
其中：1-平台，2-定位元件，3-动力源，4-传力杆，5-夹紧元件，6-支撑架，7-夹紧机构。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
如图2、图3和图4所示，本实施例提供一种汽车B柱加强板总成夹具，包括平台1、定位元件2和夹紧机构7，所述夹紧机构7设于所述平台1上，所述夹紧机构7包括动力源3、传力杆4、夹紧元件5和支撑架6，所述支撑架6固定在所述平台1上，所述动力源3连接所述支撑架6，所述传力杆4的一端连接所述动力源3，所述传力杆4的另一端连接所述夹紧元件5，所述传力杆4的中部活动连接所述支撑架6，所述定位元件2设于所述支撑架6上，所述汽车B柱加强板总成夹具包括六个夹紧机构7，所述汽车B柱加强板总成夹具为采用六点定位原理的汽车B柱加强板总成夹具，所述定位元件2为支撑钉、定位销、定位插销、V形块、定位套，所述动力源3为气缸。
本实施例一种汽车B柱加强板总成夹具，依据汽车B柱加强板总成的形状，采用六点定位原理，即通过六个正确布置的支承点就可完全限制B柱加强板的六个自由度，使B柱加强板在夹具中占有完全确定的位置，进而能够准确地对B柱加强板进行焊接，有效地避免焊接加工中产生的误差，提高了B柱加强板总成的整体焊接效果，保证了生产质量。
该种汽车B柱加强板总成夹具，通过动力源3提供动力产生夹紧作用力，即动力源3通过传力杆4使夹紧元件5产生夹紧作用力，传力杆4的一端连接动力源3，传力杆4的另一端连接夹紧元件5，传力杆4的中部活动连接支撑架6，从而使传力杆4起杠杆作用，进而将动力源3活动的同时带动夹紧元件5的位置改变，对汽车B柱加强板总成起到夹紧与松开的操作变换。在夹紧元件5对汽车B柱加强板总成进行固定的同时，定位元件2对汽车B柱加强板总成进一步进行定位固定。
该种汽车B柱加强板总成夹具，在定位元件2的位置及类型的选置中，以平面作为定位基准的定位元件2可以为支撑钉，以圆孔作为定位基准的定位元件2可以为定位销或定位插销，以外圆柱面作为定位基准的定位元件2可以为V形块或定位套。对于不同形状的定位基准采用不同类别的定位元件2，从而保证定位的准确与稳固，来保证对汽车B柱加强板总成加工的顺利进行。
本实施例的有益效果是：本实施例一种汽车B柱加强板总成夹具，依据汽车B柱加强板总成的形状，采用六点定位原理，即通过六个正确布置的支承点就可完全限制B柱加强板的六个自由度，使B柱加强板在夹具中占有完全确定的位置，进而能够准确地对B柱加强板进行焊接，有效地避免焊接加工中产生的误差，提高了B柱加强板总成的整体焊接效果，保证了生产质量。该种汽车B柱加强板总成夹具，对于不同形状的定位基准采用不同类别的定位元件，从而保证定位的准确与稳固，来保证对汽车B柱加强板总成加工的顺利进行。

Claims (4)

1.一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：包括平台（1）、定位元件（2）和夹紧机构（7），所述夹紧机构（7）设于所述平台（1）上，所述夹紧机构（7）包括动力源（3）、传力杆（4）、夹紧元件（5）和支撑架（6），所述支撑架（6）固定在所述平台（1）上，所述动力源（3）连接所述支撑架（6），所述传力杆（4）的一端连接所述动力源（3），所述传力杆（4）的另一端连接所述夹紧元件（5），所述传力杆（4）的中部活动连接所述支撑架（6），所述定位元件（2）设于所述支撑架（6）上。
2.如权利要求1所述的一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：所述汽车B柱加强板总成夹具包括六个夹紧机构（7），所述汽车B柱加强板总成夹具为采用六点定位原理的汽车B柱加强板总成夹具。
3.如权利要求1或2所述的一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：所述定位元件（2）为挡块、支撑钉、支承板、定位销、定位插销、衬套式定位器、V形块、定位套或半圆孔定位器。
4.如权利要求1或2所述的一种汽车B柱加强板总成夹具，其特征在于：所述动力源（3）为气缸或液压缸。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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