CN103624562A - 一种汽车内边梁总成夹具 - Google Patents

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朱崇明
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Jiangsu Kawei Special Purpose Vehicle Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种汽车内边梁总成夹具，包括平台、定位架和夹紧机构，所述定位架固定在所述平台上，所述定位架连接所述夹紧机构，所述夹紧机构为手动杠杆-铰链夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑架、手柄、连接板和夹头，所述手柄铰结所述连接板的一端，所述连接板的另一端固定连接所述支撑架，所述手柄与所述连接板的铰结点越过所述手柄与所述连接板的共线1mm-2.5mm，所述定位架设有加强块；该种汽车内边梁总成夹具，依据汽车内边梁的结构与形状，布置平台上夹紧机构的位置，来保证对汽车内边梁进行良好的固定，且结构设计合理，在较低成本的前提下实现夹紧速度快、夹紧可靠与自锁稳定，能够有效地保证生产的顺利进行。

Description

一种汽车内边梁总成夹具
技术领域
   本发明涉及一种夹具，尤其涉及一种汽车内边梁总成夹具。
背景技术
    在对汽车内边梁进行加工操作时，需要对其进行有效地固定，来避免在加工操作中的位置移动给生产造成的不准确或其他不良影响，但是汽车内边梁总成的结构与形状特殊、不规则为其固定带来了一定的困难，尤其在考虑生产效益的前提下，对汽车内边梁总成的固定不应消耗过多的生产资源而造成生产的成本过高，以此，上述问题是在为便于汽车内边梁的加工操作，对其进行固定的设计与生产过程中应当解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车内边梁总成夹具解决汽车内边梁总成的结构与形状特殊、不规则为其固定带来了一定的困难，尤其在考虑生产效益的前提下，对汽车内边梁总成的固定不应消耗过多的生产资源而造成生产的成本过高的问题。
本发明的技术解决方案是：
一种汽车内边梁总成夹具，包括平台、定位架和夹紧机构，所述定位架固定在所述平台上，所述定位架连接所述夹紧机构，所述夹紧机构为手动杠杆-铰链夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑架、手柄、连接板和夹头，所述手柄铰结所述连接板的一端，所述连接板的另一端固定连接所述支撑架，所述手柄与所述连接板的铰结点越过所述手柄与所述连接板的共线1mm-2.5mm，所述定位架设有加强块，所述支撑架设有定位元件。
进一步改进在于：所述汽车内边梁总成夹具包括依次设置的四个夹紧机构。
本发明一种汽车内边梁总成夹具，依据汽车内边梁的结构与形状，布置平台上夹紧机构的位置，来保证对汽车内边梁进行良好的固定，即在平台上依次设置四个夹紧机构，同时夹头的方向统一，便于在需要对汽车内边梁进行加工时将汽车内边梁放入夹具进行固定。该种汽车内边梁总成夹具的夹紧机构为手动杠杆-铰链夹紧机构，该种夹紧机构的夹紧速度快、夹头开度大、机动灵活、适应性强，能够有效降低对汽车内边梁进行夹紧固定所消耗的时间，提高对汽车内边梁总成整体的生产速度。该种手动杠杆-铰链夹紧机构，在手柄与连接板共线时，实现该种手动杠杆-铰链夹紧机构的自锁，且设置手柄与连接板的铰结点越过所述手柄与所述连接板的共线1mm-2.5mm，来保证自锁的稳定可靠。并为定位架设置加强块，保证夹紧机构的位置的稳定，避免定位架的变形而影响汽车内边梁加工位置的准确性，而需要对其维修或更换，即能够使夹具正常使用来保证对汽车内边梁加工位置的准确性，减少维修与更换频率，延长夹具的使用寿命。
本发明的有益效果是：本发明一种汽车内边梁总成夹具，依据汽车内边梁的结构与形状，布置平台上夹紧机构的位置，来保证对汽车内边梁进行良好的固定。采用手动杠杆-铰链夹紧机构，该种夹紧机构的夹紧速度快、夹头开度大、机动灵活、适应性强，能够有效降低对汽车内边梁进行夹紧固定所消耗的时间，提高对汽车内边梁总成整体的生产速度。该种汽车内边梁总成夹具，结构设计合理，在较低成本的前提下实现夹紧速度快、夹紧可靠与自锁稳定，能够有效地保证生产的顺利进行。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明夹紧机构的结构示意图；
其中：1-平台，2-定位架，3-支撑架，4-手柄，5-连接板，6-夹头，7-加强块，8-定位元件。 
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
如图1和图2所示，本实施例提供一种汽车内边梁总成夹具，包括平台1、定位架2和夹紧机构，所述定位架2固定在所述平台1上，所述定位架2连接所述夹紧机构，所述夹紧机构为手动杠杆-铰链夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑架3、手柄4、连接板5和夹头6，所述手柄4铰结所述连接板5的一端，所述连接板5的另一端固定连接所述支撑架3，所述手柄4杠杆与所述连接板5的铰结点越过所述手柄4杠杆与所述连接板5的共线1mm-2.5mm，优选为2mm，所述定位架2设有加强块7，所述支撑架3设有定位元件8，所述汽车内边梁总成夹具包括依次设置的四个夹紧机构。
本实施例一种汽车内边梁总成夹具，依据汽车内边梁的结构与形状，布置平台1上夹紧机构的位置，来保证对汽车内边梁进行良好的固定，即在平台1上依次设置四个夹紧机构，同时夹头6的方向统一，便于在需要对汽车内边梁进行加工时将汽车内边梁放入夹具进行固定。该种汽车内边梁总成夹具的夹紧机构为手动杠杆-铰链夹紧机构，该种夹紧机构的夹紧速度快、夹头开度大、机动灵活、适应性强，能够有效降低对汽车内边梁进行夹紧固定所消耗的时间，提高对汽车内边梁总成整体的生产速度。该种手动杠杆-铰链夹紧机构，在手柄4与连接板5共线时，实现该种手动杠杆-铰链夹紧机构的自锁，且设置手柄4与连接板5的铰结点越过所述手柄4与所述连接板5的共线1mm-2.5mm，来保证自锁的稳定可靠。在夹紧机构对汽车内边梁总成进行固定的同时，定位元件9对汽车内边梁总成进一步进行定位固定。并为定位架2设置加强块7，保证夹紧机构的位置的稳定，避免定位架2的变形而影响汽车内边梁加工位置的准确性，而需要对其维修或更换，即能够使夹具正常使用来保证对汽车内边梁加工位置的准确性，减少维修与更换频率，延长夹具的使用寿命。
本实施例的有益效果是：本实施例一种汽车内边梁总成夹具，依据汽车内边梁的结构与形状，布置平台上夹紧机构的位置，来保证对汽车内边梁进行良好的固定。采用手动杠杆-铰链夹紧机构，该种夹紧机构的夹紧速度快、夹头开度大、机动灵活、适应性强，能够有效降低对汽车内边梁进行夹紧固定所消耗的时间，提高对汽车内边梁总成整体的生产速度。该种汽车内边梁总成夹具，结构设计合理，在较低成本的前提下实现夹紧速度快、夹紧可靠与自锁稳定，能够有效地保证生产的顺利进行。

Claims (2)

1.一种汽车内边梁总成夹具，其特征在于：包括平台（1）、定位架（2）和夹紧机构，所述定位架（2）固定在所述平台（1）上，所述定位架（2）连接所述夹紧机构，所述夹紧机构为手动杠杆-铰链夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑架（3）、手柄（4）、连接板（5）和夹头（6），所述手柄（4）铰结所述连接板（5）的一端，所述连接板（5）的另一端固定连接所述支撑架（3），所述手柄（4）杠杆与所述连接板（5）的铰结点越过所述手柄（4）杠杆与所述连接板（5）的共线1mm-2.5mm，所述定位架（2）设有加强块（7），所述支撑架（3）设有定位元件（8）。
2.如权利要求1所述的一种汽车内边梁总成夹具，其特征在于：所述汽车内边梁总成夹具包括依次设置的四个夹紧机构。
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