CN103589300B - 一种适用于潮湿路面标线涂料的制备及使用方法 - Google Patents
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Abstract
一种适用于潮湿路面标线涂料的制备及使用方法，属于精细化工和交通运输的领域，其特征在于是一种可以在潮湿路面进行施工的道路标线涂料，分A组份和B组份制备，使用时将A和B两组份按照质量比1:1的比例混合，喷涂于路面通过交联反应固化成膜，形成标线产品的潮湿路面标线涂料及制备方法的技术方案。由于该涂料体系以双组份构成，A组份以改性环氧及引发剂组成，B组份以活性丙烯酸树脂及还原剂组成。A、B两组份通过施工在路面完成化学反应固化成膜，涂料体系中同时引入环氧树脂和丙烯酸酯树脂作为成膜物，兼顾了两者优异的性能，所以本发明增加了氢化双酚A环氧树脂的耐紫外线性能，降低了环氧树脂涂料泛黄缺点。
Description
技术领域
本发明一种适用于潮湿路面标线涂料的制备及使用方法，属于精细化工和交通运输的领域，具体涉及一种可以在潮湿路面进行施工的道路标线涂料，分A组份和B组份制备，使用时将A和B两组份按照质量比1:1的比例混合，喷涂于路面通过交联反应固化成膜，形成标线产品的潮湿路面标线涂料及制备方法。
背景技术
随着我国公路建设的飞速发展，每年用于道路标线施工的涂料用量已经达到15万吨以上，道路标线涂料已经形成了一个很大的产业。为了满足不同区域、不同气候、不同施工环境的使用要求，道路标线涂料逐渐从品种单一向品种繁多、从低档次到高档次、从溶剂型向环保无溶剂型，从单一功能向多功能方向发展。
为了提供性能优良的道路标线产品，标线涂料在施工过程中要求施划于干燥清洁的路面，如果路面湿度过大，就会严重影响道路标线涂料在成膜固化后的附着力，甚至影响标线干结时间和施工后标线的外观。例如，热熔道路标线涂料由于在施工过程中需要将涂料加热到180～220℃高温，当涂料成熔融状态时候再涂覆于路面，随后冷却凝固变成固体附着于路面。当高温热熔涂料涂覆于路面时，路面的水份会瞬间蒸发成水汽，一部分水汽会穿过涂膜内部溢出，在涂膜的表面形成一个个小小鼓包或凹坑，影响标线整体的美观；还有部分来不及溢出的水汽会在路面与涂膜的界面形成薄薄的水汽层，影响标线的附着力，导致标线涂膜过早的剥落；对于溶剂型道路标线涂料和水基型道路标线涂料而言，其干燥速率分别受到涂膜厚度、空气的流速、环境及路面温度、空气湿度等的影响。当空气湿度增大时，涂膜干结时间迅速变缓，有时干结时间可长达数小时，直接影响这些标线涂料的应用，在施工中不仅造成交通堵塞，同时还使工程进展缓慢。
在多年的施工和市场调研中发现，经常由于连续几天的雨水天气导致标线施工不得不中断，雨水天气经常让标线施工作业的工程队伍、业主都很为难：一方面工期紧，特别是在夏天雨季这一段时间，往往是标线工程最为集中的时期，却又是雨水天气最频发的季节；勉强施工又会导致标线涂膜很难干结和附着力差的问题；再有，北方城市道路经常洒水除尘，也常常迫使正在进行的标线施工不得不中断。
涂料在固化过程中受涂料中溶剂的影响可以用亨利（Henry）定律来表示。湿度的增加会使涂膜中的溶剂——水的挥发平衡被破坏，使得空气中的潮气回到涂膜上的推力增加，大大延长了涂料的干结时间。如果路面的湿度过大，则会出现涂料久久不能成膜固化，即使涂料表干，涂料与路面也会形成一层水气薄膜，影响涂料的附着力。双组份道路标线涂料尽管在我国很多城市和公路标线施工中得到了较快的发展和应用，但是这种新型标线材料也存在上述的同样问题：施工时，路面若存在积水，则涂料在固化过程中，涂料和路面之间就会形成一层隔离水膜，标线涂料和路面之间就没有良好的附着，当车辆经过碾压时标线就会脱落。如公开号为CN1970661的“潮湿固化型环氧地坪材料”主要用在建筑地坪材料，它可以在潮湿表面固化且抗低温性好，克服了原有环氧地坪涂料潮湿固化气泡、起皮的特点，且表面硬度高韧性好，抗划伤效果好。但潮湿固化型地坪材料干燥时间比较长不适用于快速施工通车的道路标线行业，另外这种地坪材料主要适用于室内地坪环境，其主要成膜物环氧树脂耐紫外线性能差，长时间室外暴晒后容易泛黄。
本发明是专用于潮湿路面进行施工道路标线，上述这些技术的处理都大大提高了道路标线对潮湿路面的附着力及抗黄变户外耐久性等能力，这在目前的道路标线涂料研究和生产方面还未有报道。
发明内容
本发明一种适用于潮湿路面标线涂料的制备及使用方法，其目是为了克服上述已有技术的不足，提供一种适用于潮湿路面标线涂料及其制备方法。
本发明一种适用于潮湿路面标线涂料的制备方法，其特征在于所述的制备方法，其步骤如下：
1）A组份按照重量单位份计的配方和加料顺序为：首先将40-45g羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂加入到5-10g 的660A活性稀释剂中，充分溶解后，再加入引发剂0.5-1g并搅拌3分钟，然后依次加入钛白粉5-10g并搅拌5分钟、重钙34-49.5g并搅拌15分钟，然后出料包装，配料的总份数重量是100g；
2）B组份按照重量单位份计的配方和加料顺序为：取活性丙烯酸树脂20-25g，加入还原剂20-30g并搅拌5min，然后依次加入钛白粉5-10g并搅拌5分钟、重钙35-55g并搅拌15分钟，最后出料包装，配料的总份数重量是100g。
上述的一种适用于潮湿路面标线涂料的制备方法，其特征在于所述的羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备为：先将80-100g氢化双酚A环氧树脂和70-100g羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入0.01-0.05g催化剂，最后加入200-230g溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为95-105℃，搅拌速率为80-90r/min，进行反应，体系酸值降至5-7mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂；
上述的一种适用于潮湿路面标线涂料的制备方法，其特征在于所述活性丙烯酸树脂为赢创680丙烯酸树脂；所述还原剂为脂环胺改性脂肪胺E-521；所述的引发剂为羟丙基过氧化二本甲酰；所述的催化剂为98%浓硫酸所述的溶剂为环己酮。
上述的一种适用于潮湿路面标线涂料的使用方法，其特征在于，使用时将A和B两组份按照A组份与B组份的质量比1:1的比例混合，喷涂于路面通过交联反应固化成膜，形成标线产品。
本发明一种适用于潮湿路面标线涂料的制备及使用方法，其优点在于：采用羟乙基丙烯酸接枝改性氢化双酚A环氧树脂，引入羟基、和丙烯酸树脂中的羧基、醚键等亲水基团增加涂料成膜物对潮湿路面的附着力，同时成膜物中引入了醚键链结构，增加了体系的柔韧性能；环氧树脂采用氢化双酚A环氧树脂。双酚A环氧树脂结构中的苯环通过氢化后消除了分子结构中的不饱和苯环结构，增加了氢化双酚A环氧树脂的耐紫外线性能，降低了环氧树脂涂料泛黄缺点；涂料体系以双组份构成，A组份以改性环氧及引发剂组成，B组份以活性丙烯酸树脂及还原剂组成。A、B两组份通过施工在路面完成化学反应固化成膜，涂料体系中同时引入环氧树脂和丙烯酸酯树脂作为成膜物，兼顾了两者优异的性能。
具体实施方式
实施方式1：
（1）、羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备：将氢化双酚A环氧树脂：100g；羟乙基丙烯酸：100g；催化剂：0.01g；溶剂：200g进行配料，先将氢化双酚A环氧树脂和羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入催化剂，最后加入溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为105℃，搅拌速率为90r/min，进行反应，体系酸值降至6mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂。
（2）、潮湿路面标线涂料的制备：
1）A组份：羟乙基丙烯酸改性环氧树脂2000g，660A活性稀释剂250g，羟丙基过氧化二本甲酰25g，颜料钛白粉250g，填料重钙2475g。总计5000g。
2） B组份：赢创680丙烯酸树脂1000g，E-521还原剂1000g，颜料钛白粉250g，填料重钙2750g。总计5000g。
A、B两组份在使用时按照质量比1:1的比例混合，施工效果性能良好，在空气相对湿度RH为80%环境下涂料在25min完全固化。
实施方式2：
（1）、羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备：将氢化双酚A环氧树脂：80g；羟乙基丙烯酸：70g；催化剂：0.05g；溶剂：200g进行配料，先将氢化双酚A环氧树脂和羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入催化剂，最后加入溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为105℃，搅拌速率为80r/min，进行反应，体系酸值降至6mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂。
（2）、潮湿路面标线涂料的制备：
1) A组份：羟乙基丙烯酸改性环氧树脂2250g，660A活性稀释剂500g，羟丙基过氧化二本甲酰50g，颜料钛白粉500g，填料重钙1700g。总计5000g。
2) B组份：赢创680丙烯酸树脂1250g，E-521还原剂1500g，颜料钛白粉500g，填料重钙1750g。总计5000g。
A、B两组份在使用时按照质量比1:1的比例混合，施工效果性能良好，在空气相对湿度为89%RH环境下涂料在40min完全固化。
实施方式3：
（1）、羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备：将氢化双酚A环氧树脂：90g；羟乙基丙烯酸：80g；催化剂：0.03g；溶剂：230g进行配料，先将氢化双酚A环氧树脂和羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入催化剂，最后加入溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为95℃，搅拌速率为90r/min，进行反应，体系酸值降至5mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂。
（2）、潮湿路面标线涂料的制备：
A）组份：羟乙基丙烯酸改性环氧树脂2100g，660A活性稀释剂400g，羟丙基过氧化二本甲酰50g，颜料钛白粉450g，填料重钙2000g。总计5000g。
B）组份：赢创680丙烯酸树脂1250g，E-521还原剂1000g，颜料钛白粉250g，填料重钙2500g。总计5000g。
A、B两组份在使用时按照质量比1:1的比例混合，施工效果性能良好，在空气相对湿度为95%RH，路面可见水的环境下涂料在55min完全固化。
实施方式4：
（1）、羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备：将氢化双酚A环氧树脂：100g；羟乙基丙烯酸：100g；催化剂：0.02g；溶剂：220g进行配料，先将氢化双酚A环氧树脂和羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入催化剂，最后加入溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为95℃，搅拌速率为85r/min，进行反应，体系酸值降至7mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂。
（2）、潮湿路面标线涂料的制备：
A）组份：羟乙基丙烯酸改性环氧树脂2150g，活性稀释剂660A350g，羟丙基过氧化二本甲酰40g，颜料钛白粉460g，填料重钙2000g。总计5000g。
B）组份：赢创680丙烯酸树脂1250g，E-521还原剂1100g，颜料钛白粉400g，填料重钙2250g。总计5000g。
A、B两组份在使用时按照质量比1:1的比例混合，施工效果性能良好，在空气相对湿度为91%RH，路面可见水的环境下涂料在52min完全固化。
实施方式5：
（1）、羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备：将氢化双酚A环氧树脂：95g；羟乙基丙烯酸：95g；催化剂：0.04g；溶剂：210g进行配料，先将氢化双酚A环氧树脂和羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入催化剂，最后加入溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为100℃，搅拌速率为90r/min，进行反应，体系酸值降至6mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂。
（2）、潮湿路面标线涂料的制备：
A）组份：羟乙基丙烯酸改性环氧树脂2200g，660A活性稀释剂450g，羟丙基过氧化二本甲酰35g，颜料钛白粉415g，填料重钙1900g。总计5000g。
B）组份：赢创680丙烯酸树脂1200g，E-521还原剂1400g，颜料钛白粉300g，填料重钙2100g。总计5000g。
A、B两组份在使用时按照质量比1:1的比例混合，施工效果性能良好，在空气相对湿度为96%RH环境下涂料在48min完全固化。
实施方式6：
（1）、羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备：将氢化双酚A环氧树脂：100g；羟乙基丙烯酸：70g；催化剂：0.03g；溶剂：200g进行配料，先将氢化双酚A环氧树脂和羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入催化剂，最后加入溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为105℃，搅拌速率为90r/min，进行反应，体系酸值降至5mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂。
（2）、潮湿路面标线涂料的制备；
A）组份：羟乙基丙烯酸改性环氧树脂2200g，660A活性稀释剂250g，羟丙基过氧化二本甲酰30g，颜料钛白粉270g，填料重钙2250g。总计5000g。
B）组份：赢创680丙烯酸树脂1050g，E-521还原剂1400g，颜料钛白粉350g，填料重钙2200g。总计5000g。
A、B两组份在使用时按照质量比1:1的比例混合，施工效果性能良好，在空气相对湿度为78%RH，路面可见水环境下涂料在38min完全固化。
Claims (5)
1.一种适用于潮湿路面标线涂料的制备方法，其特征在于所述的制备方法，其步骤如下：
1）A组份按照重量单位份计的配方和加料顺序为：首先将40-45g羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂加入到5-10g的660A活性稀释剂中，充分溶解后，再加入引发剂0.5-1g并搅拌3分钟，然后依次加入钛白粉5-10g并搅拌5分钟、重钙34-49.5g并搅拌15分钟，然后出料包装，配料的总份数重量是100g；
2）B组份按照重量单位份计的配方和加料顺序为：取赢创680丙烯酸树脂20-25g，加入还原剂20-30g并搅拌5min，然后依次加入钛白粉5-10g并搅拌5分钟、重钙35-55g并搅拌15分钟，最后出料包装，配料的总份数重量是100g。
2.按照权利要求1所述的一种适用于潮湿路面标线涂料的制备方法，其特征在于羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂的制备条件是为：将氢化双酚A环氧树脂：80-100g；羟乙基丙烯酸：70-100g；催化剂：0.01-0.05g；溶剂：200-230g进行配料，先将氢化双酚A环氧树脂和羟乙基丙烯酸置于三颈烧瓶内，其次加入催化剂，最后加入溶剂，通过恒温磁力搅拌器控制温度为95-105℃，搅拌速率为80-90r/min，进行反应，体系酸值降至5-7mgKOH/g，即得到羟乙基丙烯酸改性氢化双酚A环氧树脂。
3.按照权利要求1所述的一种适用于潮湿路面标线涂料的制备方法，其特征在于所述的还原剂为脂环胺改性脂肪胺E-521；所述的引发剂为羟丙基过氧化二苯甲酰。
4.按照权利要求2所述的一种适用于潮湿路面标线涂料的制备方法，其特征在于所述的催化剂为98%浓硫酸；所述的溶剂为环己酮。
5.权利要求1所述的一种适用于潮湿路面标线涂料的使用方法，其特征在于使用时将A 和B 两组份按照A组份与B组份的质量比1:1的比例混合，喷涂于路面，通过交联反应固化成膜。
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Effective date of registration: 20171208 Address after: 030000, room eight, room 8819, No. 32, high tech street, Shanxi Hi-tech Zone, Taiyuan hi tech Zone Patentee after: Shanxi communications materials Polytron Technologies Inc Address before: 030006 Shanxi province Taiyuan small store district high tech building Patentee before: Shanxi Changda Traffic Facilities Co., Ltd. |
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Address after: Room 8819, 8 / F, high tech building, No. 32, high tech street, Taiyuan Xuefu Park, comprehensive reform demonstration zone, Taiyuan City, Shanxi Province Patentee after: SHANXI ZHONGTU TRAFFIC TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: 030000, room eight, room 8819, No. 32, high tech street, Shanxi Hi-tech Zone, Taiyuan hi tech Zone Patentee before: CHINA (SHANXI) CHANGDA TRAFFIC FACILITIES Co.,Ltd. |
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Effective date of registration: 20200707 Address after: 221000 west side of Zhongjing 4th Road, Xuzhou Industrial Park, Jiangsu Province Patentee after: Jiangsu Dachang Transportation Materials Co., Ltd Address before: Room 8819, 8 / F, high tech building, No. 32, high tech street, Taiyuan Xuefu Park, comprehensive reform demonstration zone, Taiyuan City, Shanxi Province Patentee before: SHANXI ZHONGTU TRAFFIC TECHNOLOGY Co.,Ltd. |