CN103569146A - 会呼吸的飞行储能器 - Google Patents

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赵军政
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Abstract

一种会呼吸的飞行储能器,由圆锥台型导气管,汽轮发电机组,空气滤清器,储能器,应急照明器组成,所属的圆锥台型导气管安装在列车外部顶上,导通车厢内外空气,大口端朝向列车前部,方向与列车行驶方向一致,小口端深入列车车厢内部,圆锥台型导气管内从大口到小口分别安装安全隔离网、汽轮发电机组、空气滤清器,圆锥台型导气管有锥度,进口大,出口小,汽轮发电机组与储能器连接,储能器与应急照明器、餐饮电器和列车门应急开启电器连接,所属的储能器就是多组能够充电放电的储能电池;优点是:安全、健康、舒适、方便。

Description

会呼吸的飞行储能器
技术领域
本发明属于高速列车、动车、空调列车领域。
背景技术
现有技术是高速列车、动车、空调列车在高速行驶中,为了安全,列车属于全封闭运行,车厢内外的空气的连通,仅仅依靠空调器,但是,空调的开启是有条件的,一年四季开启空调的时间不足四分之一,大部分时间空调是关闭的,车厢是密闭不通空气的,列车超员是司空见惯的,长时间密闭运行的列车车厢内空气中氧气稀薄短缺,尤其是在列车故障、停止状态下,车厢乌黑一片,乘客呼吸困难,闷热、郁闷、烦躁、压抑……甚至有些乘客出行大汗淋漓、呼吸困难、胸闷烦躁、心力衰竭、甚至生命终结;这都是列车长距离密闭运行而无空气流通的恶果。
发明内容
解决问题的技术方案:一种会呼吸的飞行储能器,由圆锥台型导气管,汽轮发电机组,空气滤清器,储能器,应急照明器组成,所属的圆锥台型导气管安装在列车外部顶上,导通车厢内外空气,保持车厢内空气清新,大口端朝向列车前部,方向与列车行驶方向一致,小口端深入列车车厢内部,圆锥台型导气管内从大口到小口分别安装安全隔离网、汽轮发电机组、空气滤清器,圆锥台型导气管有锥度,进口大,出口小,空气进入随着口径不断缩小其空气的速度不断增大,增加气体的动能,提高做功能力;安全隔离网是为了防止飞禽及飞落的固体颗粒进入车厢,利用高速行驶的列车产生的反向高速气流通过汽轮发电机组发电,产生的电能储存在储能器中,在紧急突变的状况下,储能器中的电能用于照明、餐饮和列车门的开启,空气滤清器用于空气粉尘的过滤,汽轮发电机组与储能器连接,储能器与应急照明器、餐饮电器和列车门应急开启电器连接,所属的储能器就是多组能够充电放电的储能电池;优点是:车厢内外空气导通,时时刻刻都能营造一个安全、健康、舒适的乘车环境,遇到紧急状况,能够方便快捷的开启列车门,迅速、快捷的疏散乘客,保护生命,远离危险,在临时停车时也能够保证车厢基本的生活和照明用电,车厢内空气导通,舒适安全。一种会呼吸的飞行储能器,由圆锥台型导气管,汽轮发电机组,空气滤清器,储能器,应急照明器组成,所属的圆锥台型导气管安装在列车外部顶上,导通车厢内外空气,大口端朝向列车前部,方向与列车行驶方向一致,小口端深入列车车厢内部,圆锥台型导气管内从大口到小口分别安装安全隔离网、汽轮发电机组、空气滤清器,圆锥台型导气管有锥度,进口大出口小,汽轮发电机组与储能器连接,储能器与应急照明器、餐饮电器和列车门应急开启电器连接,所属的储能器就是多组能够充电放电的储能电池。
具体实施方式
一种会呼吸的飞行储能器,由圆锥台型导气管,汽轮发电机组,空气滤清器,储能器,应急照明器组成,所属的圆锥台型导气管安装在列车外部顶上,导通车厢内外空气,大口端朝向列车前部,方向与列车行驶方向一致,小口端深入列车车厢内部,圆锥台型导气管内从大口到小口分别安装安全隔离网、汽轮发电机组、空气滤清器,圆锥台型导气管有锥度,进口大出口小,汽轮发电机组与储能器连接,储能器与应急照明器、餐饮电器和列车门应急开启电器连接,所属的储能器就是多组能够充电放电的储能电池。

Claims (1)

1.一种会呼吸的飞行储能器,其特征是:由圆锥台型导气管,汽轮发电机组,空气滤清器,储能器,应急照明器组成,所属的圆锥台型导气管安装在列车外部顶上,导通车厢内外空气,大口端朝向列车前部,方向与列车行驶方向一致,小口端深入列车车厢内部,圆锥台型导气管内从大口到小口分别安装安全隔离网、汽轮发电机组、空气滤清器,圆锥台型导气管有锥度,进口大,出口小,汽轮发电机组与储能器连接,储能器与应急照明器、餐饮电器和列车门应急开启电器连接,所属的储能器就是多组能够充电放电的储能电池。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5737005A (en) * 1980-08-13 1982-03-01 Hitachi Ltd Ventilator for vehicle
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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