CN205409837U - 可调节温度的摩托车头盔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节温度的摩托车头盔，包括内腔与人体头部相适应的头盔外壳，头盔外壳上设有与人眼位置对应的头盔视镜、用于呼吸进气的进气口，头盔外壳内壁上设有弹性衬垫，还包括微型风能发电机、与微型风能发电机电连接的变温装置和呼吸装置，进气口上设有驱动微型风能发电机的叶轮，呼吸装置包括设置在弹性衬垫上的且与进气口相通的呼吸口，变温装置还包括与微型风能发电机电连接的可充电电池、半导体制冷块及半导体制热块，可充电电池分别与半导体制冷块、半导体制热块电连接。本实用新型结构简单，方便实用。

Description

可调节温度的摩托车头盔

技术领域

本实用新型涉及头盔技术领域，具体涉及一种可调节温度的摩托车头盔。

背景技术

摩托车头盔，是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护驾乘人员的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救驾乘人员的生命。

目前，根据我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。而头盔由壳体、缓冲层和衬垫等结构组成。壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成，可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量，具有足够的缓冲机械冲击的性能。

而随着空气污染得越来越严重，已经深深的影响到了人们的身体健康；尤其是在出行的过程中，会呼吸进去大部分的雾霾空气或公路废气中的有毒气体与粉尘颗粒。人们在驾驶摩托车出行时，身体和呼吸系统都是暴露在空气中的。故现提出一种可过滤空气中有毒的气体与粉尘颗粒的头盔，让人们的出行更安全。

目前使用的普通摩托车头盔，是用硬塑料或金属做外壳，内加发泡塑料或其他软体作防震层做成，前有用透明有机玻璃做成的挡风板。这些头盔虽然在出现事故时起了安全保护作用，但也促使事故的发生，因为夏季带上头盔闷热，冬季佩带时冷风迎面进入盔内感到寒冷，使驾驶员精力不集中和容易疲劳。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种能够调节温度的摩托车头盔。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：可调节温度的摩托车头盔，包括内腔与人体头部相适应的头盔外壳，头盔外壳上设有与人眼位置对应的头盔视镜、用于呼吸进气的进气口，头盔外壳内壁上设有弹性衬垫，还包括微型风能发电机、与微型风能发电机电连接的变温装置和呼吸装置，进气口上设有驱动微型风能发电机的叶轮，呼吸装置包括设置在弹性衬垫上的且与进气口相通的呼吸口，变温装置还包括与微型风能发电机电连接的可充电电池、半导体制冷块、半导体制热块及开关，可充电电池分别与半导体制冷块、半导体制热块电连接，开关设在头盔外壳外壁上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过叶轮带动微型风能发电机发电，并将电力储藏在可充电电池使用，从而将风这种自然界取之不尽、用之不竭的能量转化为清洁的电力能源，同时通过控制开关可以选择制冷还是制热，不管炎热天气还是寒冬都可以使用，无污染，卫生、安全地调节头盔温度，使驾驶员精力集中，安全驾驶。

进一步，还包括绕在头盔外壳和弹性衬垫之间的气囊，气囊开口与进气口连通，变温装置位于气囊内。

进一步，呼吸口处设置有过滤层，过滤层包括活性炭和包裹活性炭的纱布，过滤空气中的雾霾、杂志，维护人体健康。

进一步，所述气囊为组合气囊，由多个小气囊首尾连通为一体，变温装置位于靠近进气口的首端的气囊中。

进一步，所述组合气囊呈螺旋状分布在头盔外壳上方的内壁上，增大使用面积。

附图说明

图1是本实用新型可调节温度的摩托车头盔实施例的结构示意图；

图2是本实用新型可调节温度的摩托车头盔实施例的结构示意图；

图3是本实用新型可调节温度的摩托车头盔实施例的结构示意图；

图4是图3中A部分的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1、图2、图3和图4所示，可调节温度的摩托车头盔，包括内腔与人体头部相适应的头盔外壳1，头盔外壳1上设有与人眼位置对应的头盔视镜2、用于呼吸进气的进气口4，头盔外壳1内壁上设有弹性衬垫3，还包括微型风能发电机、与微型风能发电机电连接的变温装置和呼吸装置，进气口4上设有驱动微型风能发电机的叶轮41，呼吸装置包括设置在弹性衬垫3上的且与进气口4相通的呼吸口31，变温装置还包括与微型风能发电机电连接的可充电电池6、半导体制冷块61、半导体制热块62及开关，可充电电池6分别与半导体制冷块61、半导体制热块62电连接，开关设在头盔外壳1外壁上；

还包括绕在头盔外壳1和弹性衬垫3之间的气囊，气囊开口与进气口4连通，变温装置位于气囊内；

呼吸口31处设置有过滤层32，过滤层32包括活性炭和包裹活性炭的纱布，过滤空气中的雾霾、杂志，维护人体健康；

所述气囊为组合气囊，由多个小气囊5通过气管51首尾连通为一体，变温装置位于靠近进气口4的首端的气囊中，所述组合气囊呈螺旋状分布在头盔外壳1上方的内壁上，增大使用面积。

通过叶轮41带动微型风能发电机发电，并将电力储藏在可充电电池6使用，从而将风这种自然界取之不尽、用之不竭的能量转化为清洁的电力能源，同时通过控制开关可以选择制冷还是制热，不管炎热天气还是寒冬都可以使用，无污染，卫生、安全地调节头盔温度，使驾驶员精力集中，安全驾驶。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.可调节温度的摩托车头盔，包括内腔与人体头部相适应的头盔外壳，头盔外壳上设有与人眼位置对应的头盔视镜、用于呼吸进气的进气口，头盔外壳内壁上设有弹性衬垫，其特征在于，还包括微型风能发电机、与微型风能发电机电连接的变温装置和呼吸装置，进气口上设有驱动微型风能发电机的叶轮，呼吸装置包括设置在弹性衬垫上的且与进气口相通的呼吸口，变温装置还包括与微型风能发电机电连接的可充电电池、半导体制冷块、半导体制热块及开关，可充电电池分别与半导体制冷块、半导体制热块电连接，开关设在头盔外壳外壁上。

2.根据权利要求1所述的可调节温度的摩托车头盔，其特征在于，还包括绕在头盔外壳和弹性衬垫之间的气囊，气囊开口与进气口连通，变温装置位于气囊内。

3.根据权利要求1所述的可调节温度的摩托车头盔，其特征在于，呼吸口处设置有过滤层，过滤层包括活性炭和包裹活性炭的纱布。

4.根据权利要求2所述的可调节温度的摩托车头盔，其特征在于，所述气囊为组合气囊，由多个小气囊首尾连通为一体，变温装置位于靠近进气口的首端的气囊中。

5.根据权利要求4所述的可调节温度的摩托车头盔，其特征在于，所述组合气囊呈螺旋状分布在头盔外壳上方的内壁上。