CN101823440A - 风电火车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种风电火车，旨在于提供一种新能源风电动力火车。它由风筒发电机组安装在火车上，通过车载蓄电瓶供电驱动火车行驶与带动风筒发电机组的电动引风机工作，使风筒发电机组发电；同时利用火车行驶产生空气阻力的反作用力与电动引风机的风力一起带动风筒内的风力发电机发电，为车载蓄电瓶充电，再由蓄电瓶提供恒稳电流继续驱动火车行驶。采用这种装置能使火车不使用任何燃料与其它电动力就能永久行驶。本发明适合于一切有轨火车。

Description

风电火车
技术领域：本发明的风电火车是关于火车行业的动力能源。使用空气做火车的电动力能源，利用火车行驶空气阻力的反作用力与电动引风机的风力一起，带动风筒发电机组发电为火车提供电动力使火车工作。
背景技术：公知的现有火车都是使用燃料或电能做能源，但没有采用空气流动形成风力发电做火车动力电源的报导，至今世界的市场上也没有风电火车的产品出售与使用。
发明内容：本发明是采用风筒发电机组做火车的动力电源。将风筒发电机组安装在火车顶棚外面或里面，没有顶棚的敞篷火车可将风筒发电机组安装在车厢两侧上。风筒发电机组发出的电流为车载蓄电瓶充电，再由车载蓄电瓶提供恒稳电流驱动火车行驶。车载蓄电瓶的蓄电量必须足够驱动火车行驶一段时间。新车首次使用要靠外电源为蓄电瓶充电，火车正常运行了所需电动力就自供自足了。车载蓄电瓶安装在火车头的底盘上的空闲位置或车头的车厢内，也可以安装在各节车厢的底盘上。风筒发电机组安装在火车上与火车的车身呈流线形，在火车头的两侧及顶部制做安装集风围挡，使风筒发电机组的进风口成喇叭口形。火车头与各节车厢都按自己车身的长度量身分别安装风筒发电机组。每节车厢的前头做风筒发电机组的进风口，都制成喇叭口形集风围挡，喇叭口集风围挡的高度按火车所需的电能量而定，在保证火车所需电量的前题下，喇叭口集风围挡的高度尽量降低减小火车的阻力。风筒发电机组的出风口没有特种要求。火车头应制成斜面坡形，既能减小空气阻力又能便于集风围挡收集空气，使空气流动产生狭道效应供给风筒发电机组强劲风力。风电火车的电动机械按本火车实际所需进行设计制造。风电火车的其它部位部件及功能都按常规火车设计制造。
本发明是通过下述技术方案予以实现。
选用目前最先进的材料，最先进的制造工艺制造风筒发电机组的风力发电机，采用该高效的风筒发电机组做风电火车的动力电源。风筒发电机组的风力发电机制成体积小，重量轻，所需风动力小，发电量大。实施技术方案是：采用高效压电材料制做风力发电机的风轮叶片，使风力发电机的风轮叶片独立成为一台压电发电机，单独为火车的蓄电瓶充电。此方法有效的提高风筒发电机组的发电功率。采用优质铝合金制做风力发电机的机体外壳与定子转子的线圈框架，减轻发电机的重量。采用磁力最强的永磁体制做发电机的转子磁极，尽量减小发电机的体积与重量。采用最先进的大功率电动引风机做风筒发电机组的引风机。引风机的风轮叶片采用高效压电材料制做，使引风机的风轮叶片独立成为一台压电发电机，为车载蓄电瓶充电。该电动引风机制成具有三重功能，在风筒发电机组完全靠火车快速行驶产生的空气阻力的反作用力发电时，关闭电动引风机，此时的电动引风机自动转变成一台风力发电机为车载蓄电瓶充电。风筒发电机组的风筒壳采用优质铝合金制做。车载蓄电瓶采用最先进的小体积，大容量而且经久耐用的蓄电瓶做风电火车的蓄电瓶。按本火车的实际用电量设置车载蓄电瓶。并且额外设置备用蓄电瓶确保火车的电能源。风电火车的风筒发电机组的集风围挡采用坚固耐用的轻质材料模压制做。风电火车的电动机械部件采用优质材料制造达到经久耐用。风电火车的其它部位部件与功能按常规火车进行设计制造。
附图说明
图1风电火车主视立体图
图2风电火车左视剖面图
具体实施方式：下面结合附图对本发明的安装结构做进一步描述。
附图2是风电火车结构示意图。
1风电火车风筒发电机组风筒。它与火车顶棚外面用螺栓牢固连接。
2风筒发电机组的进风喇叭口。它与火车头及各节车厢头用螺栓牢固连接，接口处注满耐候密封胶。
3风筒发电机组的风力发电机。它用螺栓固定在风筒内壁上。
4压电风轮叶片发电机。它与风力发电机组合在一起做为风力发电机的风轮叶片，又独立成为一台压电发电机独自为火车蓄电瓶充电。
5风筒发电机组的电动引风机。它用螺栓固定在风筒的中间段部位的内壁上。
6风筒发电机组的排风口。它吹向下一节车厢的风筒发电机组的进风喇叭口。
7风电火车蓄电瓶。安装在火车的底盘空闲位置上，也可以安置在火车厢内。
8风电火车蓄电瓶向风筒发电机组的电动引风机供电线路。
9风电火车蓄电瓶向火车的电动机械供电线路。
10风筒发电机组向火车蓄电瓶充电线路。
11风筒发电机组的风轮叶片压电发电机向火车蓄电瓶充电线路。
12风电火车的电动机械。安装在火车头的适当位置上。

Claims (4)

1.一种风电火车装置，包括采用风筒发电机组做风电火车的动力电源；风筒发电机组安装在风电火车的顶棚上或两侧上与火车车身呈流线形。风电火车车头与每节车厢的前头做风筒发电机组的进风口，制成集风喇叭口形，风电火车车头尾部与每节车厢的后头做风筒发电机组的出风口。车载蓄电瓶充足电时能够独立驱动火车行驶一段时间。风电火车的其它部位部件及功能与常规电动力火车结构一样。
2.根据1所述风筒发电机组安装在火车顶棚上的里面或外面都可以，也可以安装在火车的其它部位。
3.根据1所述风电火车车头与每节车厢的前头的风筒发电机组进风口，制成任何形状都可以，只要实用就行。
4.根据1所述的车载蓄电瓶使用任何种类的都可以。
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