CN103552647A - 轻便式链条防碰撞休闲沙滩车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及自行车制造技术领域，尤其涉及一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车，包括车架、传动装置、前、后车圈、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉，所述车圈的圈壁环周设有通孔；所述前车圈宽100mm，后车圈宽100mm；其特征在于：还包括前变速器和后变速器，所述后变速器安装在车架的后尾钩上，所述车架的下管以及后平叉通过五通连接在一起，所述五通的长度为110-125mm，所述五通的一侧设有切口，所述前变速器安装在该切口上。本发明结构简单，增加了前后变速器，为了放置链条摩擦车圈，增加了五通的长度，并且在五通上增设了用于安装前变速器的切口，结构紧凑。

Description

轻便式链条防碰撞休闲沙滩车

技术领域

本发明涉及自行车制造技术领域，尤其涉及一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车。

背景技术

由于工业的进步，国民生活水准提高，汽、机车的使用有逐年提高的趋势。

但由于汽、机车所排放出的废气会对空气造成污染，严重影响到地球的温室效应，进而对自然生态产生破坏。于是，有许多人大力提倡骑乘自有车以作为代步的工具，不仅可减少汽车的使用而有助于环保及节省能源，更可增加运动机会及趣味而有益健康，而且该等自行车成本能廉，非常适合大众化消费。

目前为了满足人们的娱乐需求，申请人日前申请了一种休闲沙滩车，包括车架、传动装置、前、后车圈、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉，车圈的圈壁环周设有通孔。由于车圈较宽，因而该轻便式链条防碰撞休闲沙滩车能够在沙滩上骑行。但此种沙滩车的缺点是骑行比较累，不能够根据路况而变换车辆的骑行速度。如果按照常规自行车的设计加装变速器，由于车圈比较宽，在变速的过程中，链条会触及到车圈，进而影响骑行。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车，能够根据沙滩情况轻便骑行，链条不会与车圈接触。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车，包括车架、传动装置、前、后车圈、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉，所述车圈的圈壁环周设有通孔；所述前车圈宽100mm，后车圈宽100mm；其特征在于：还包括前变速器和后变速器，所述后变速器安装在车架的后尾钩上，所述车架的下管以及后平叉通过五通连接在一起，所述五通的长度为110-125mm，所述五通的一侧设有切口，所述前变速器安装在该切口上。

所述车架的后立叉上设有反射器。

本发明的有益效果是:本发明结构简单，增加了前后变速器，为了放置链条摩擦车圈，增加了五通的长度，并且在五通上增设了用于安装前变速器的切口，结构紧凑。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中的车架的结构示意图；

图3是本发明中的后平叉的仰视图；

图中：1、车架；2、传动装置；3、前车圈；4、后车圈；5、前叉；6、后叉；7、通孔；8、后尾钩；9、下管；10、后立叉；11、后平叉；12、五通；13、切口；14、反射器。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1所示，一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车，包括车架1、传动装置2、前、后车圈3、4、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉5、6，所述车圈的圈壁环周设有通孔7；所述前车圈宽100mm，后车圈宽100mm；还包括前变速器和后变速器（图中未示），所述后变速器安装在车架的后尾钩8上，所述车架的下管9以及后平叉11通过五通12连接在一起，所述五通的长度为110-125mm，优选为120mm，此长度略大于车圈的宽度，这样就避免了链条摩擦车轮的情况。为了紧凑的将前变速器安装在车架上，所述五通的一侧设有切口13，所述前变速器安装在该切口上。为了保证在夜晚行车的情况下的安全，所述车架的后立叉10上设有反射器14。

本发明结构简单，增加了前后变速器，为了放置链条摩擦车圈，增加了五通的长度，并且在五通上增设了用于安装前变速器的切口，结构紧凑。 

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种轻便式链条防碰撞休闲沙滩车，包括车架、传动装置、前、后车圈、以及支承在前后车圈上的前叉、后叉，所述车圈的圈壁环周设有通孔；所述前车圈宽100mm，后车圈宽100mm；其特征在于：还包括前变速器和后变速器，所述后变速器安装在车架的后尾钩上，所述车架的下管以及后平叉通过五通连接在一起，所述五通的长度为110-125mm，所述五通的一侧设有切口，所述前变速器安装在该切口上。

2.根据权利要求1所述的轻便式链条防碰撞休闲沙滩车，其特征在于：所述车架的后立叉上设有反射器。

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