CN103538509B - 一种两向调节汽车头枕骨架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种两向调节汽车头枕骨架，包括头枕支杆（2）和支撑骨架（1），所述的头枕支杆（2）为两根并排由下至上穿入到支撑骨架（1）中，所述的支撑骨架（1）的一侧中部横向布置有可左右滑动的解锁块（3），所述的头枕支杆（2）上与解锁块（3）相对应的位置套接有卡扣（5），所述的卡扣（5）的开口部的一端与解锁块相卡，所述的解锁块（3）的一端连接有解锁按钮（6）。本发明结构紧凑，装配方便，采用卡扣式结构和解锁块结构，调整操作简单，适用于各类乘用车。

Description

一种两向调节汽车头枕骨架
技术领域
本发明涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种两向调节汽车头枕骨架。
背景技术
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。现在普通头枕多数不具有上下两方向调节装置，不能根据乘员的乘车习惯，以及不同乘员的不同身高，选择合适的上下位置为乘员头部提供支撑，降低了头枕的舒适性和实用性。
现在市场上具有上下调整功能头枕一般都结构复杂，装配困难，成本高，不能广泛的运用于各类乘用车上。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种两向调节汽车头枕骨架，结构简单，装配方便，调整操作简单，适用于各类乘用车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种两向调节汽车头枕骨架，包括头枕支杆和支撑骨架，所述的头枕支杆为两根并排由下至上穿入到支撑骨架中，所述的支撑骨架的一侧中部横向布置有可左右滑动的解锁块，所述的头枕支杆上与解锁块相对应的位置套接有卡扣，所述的卡扣的开口部的一端与解锁块相卡，所述的解锁块的一端连接有解锁按钮。
所述的卡扣呈U型，其U型部与头枕支杆上均匀布置的凹槽镶嵌。
所述的卡扣的开口端为长端和短端组成，该长端伸入解锁块的卡口中。
所述的长端和短端的顶端均有向外侧弯曲的弯弧。
所述的解锁按钮由外套和布置在外套内的按钮块组成，所述的外套与支撑骨架固定连接，按钮块的一端与解锁块的一端相连，其外侧通过复位弹簧与支撑骨架相连。
所述的支撑骨架的外侧包裹有与其形状相配的吸能性材料层。
所述的吸能性材料层上与解锁按钮相对应的位置开有与其大小相配预留孔。
所述的头枕支杆上均匀布置有若干个凹槽，所述卡扣与其中一个凹槽镶嵌，从而锁定支撑骨架的高度，当需要调整支撑骨架的高度时，用手按住按钮块并向里面推动，同时推动解锁块滑动，通过解锁块的滑动推动卡扣的长端位移，使开口端张开，这样卡扣就与头枕支杆脱开，这时就可以上下调整支撑骨架的高度，调整到适合的高度后松开按钮块，其在复位弹簧的作用下复位，并带动解锁块往回滑动，卡扣复位与头枕支杆的凹槽镶嵌，使支撑骨架定位。
有益效果
本发明涉及一种两向调节汽车头枕骨架，结构紧凑，装配方便，采用卡扣式结构和解锁块结构，调整操作简单，适用于各类乘用车。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图；
图2是本发明的俯视剖面图；
图3是本发明的爆炸结构图；
图4是本发明装吸能性材料层的侧视结构图；
图5是本发明装所述的卡扣的结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-5所示，本发明的实施方式涉及一种两向调节汽车头枕骨架，包括头枕支杆2和支撑骨架1，所述的头枕支杆2为两根并排由下至上穿入到支撑骨架1中，其特征在于，所述的支撑骨架1的一侧中部横向布置有可左右滑动的解锁块3，所述的头枕支杆2上与解锁块3相对应的位置套接有卡扣5，所述的卡扣5的开口部的一端与解锁块相卡，所述的解锁块3的一端连接有解锁按钮6。
所述的卡扣5呈U型，其U型部与头枕支杆2上均匀布置的凹槽镶嵌。
所述的卡扣5的开口端为长端51和短端52组成，该长端51伸入解锁块3的卡口中。
所述的长端51和短端52的顶端均有向外侧弯曲的弯弧53。
所述的解锁按钮6由外套10和布置在外套10内的按钮块9组成，所述的外套10与支撑骨架1固定连接，按钮块9的一端与解锁块3的一端相连，其外侧通过复位弹簧7与支撑骨架1相连。
所述的支撑骨架1的外侧包裹有与其形状相配的吸能性材料层8，所述的吸能性材料层8上与解锁按钮6相对应的位置开有与其大小相配预留孔11。
所述的头枕支杆2上均匀布置有若干个凹槽，所述卡扣5与其中一个凹槽镶嵌，从而锁定支撑骨架1的高度，当需要调整支撑骨架1的高度时，用手按住按钮块9并向里面推动，同时推动解锁块3滑动，通过解锁块3的滑动推动卡扣5的长端51位移，使开口端张开，这样卡扣5就与头枕支杆2脱开，这时就可以上下调整支撑骨架1的高度，调整到适合的高度后松开按钮块9，其在复位弹簧7的作用下复位，并带动解锁块3往回滑动，卡扣5复位与头枕支杆2的凹槽镶嵌，使支撑骨架1定位。

Claims (5)

1.一种两向调节汽车头枕骨架，包括头枕支杆(2)和支撑骨架(1)，所述的头枕支杆(2)为两根并排由下至上穿入到支撑骨架(1)中，其特征在于，所述的支撑骨架(1)的一侧中部横向布置有可左右滑动的解锁块(3)，所述的头枕支杆(2)上与解锁块(3)相对应的位置套接有卡扣(5)，所述的卡扣(5)的开口部的一端与解锁块相卡，所述的解锁块(3)的一端连接有解锁按钮(6)，所述的卡扣(5)的开口端为长端(51)和短端(52)组成，该长端(51)伸入解锁块(3)的卡口中，所述的长端(51)和短端(52)的顶端均有向外侧弯曲的弯弧(53)。
2.根据权利要求1所述的一种两向调节汽车头枕骨架，其特征在于：所述的卡扣(5)呈U型，其U型部与头枕支杆(2)上均匀布置的凹槽镶嵌。
3.根据权利要求1所述的一种两向调节汽车头枕骨架，其特征在于：所述的解锁按钮(6)由外套(10)和布置在外套(10)内的按钮块(9)组成，所述的外套(10)与支撑骨架(1)固定连接，按钮块(9)的一端与解锁块(3)的一端相连，其外侧通过复位弹簧(7)与支撑骨架(1)相连。
4.根据权利要求1所述的一种两向调节汽车头枕骨架，其特征在于：所述的支撑骨架(1)的外侧包裹有与其形状相配的吸能性材料层(8)。
5.根据权利要求4所述的一种两向调节汽车头枕骨架，其特征在于：所述的吸能性材料层(8)上与解锁按钮(6)相对应的位置开有与其大小相配预留孔(11)。
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