CN103527006A - 能够防离合电机堵转的锁具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种能够防离合电机堵转的锁具，包括与锁把手方铁衔接的离合装置、能够驱动离合装置离合动作的推柄，能够驱动推柄动作的驱动装置；其特征在于，驱动装置包括驱动电机、与驱动电机传动连接的齿轮减速机构、与齿轮减速机构的输出齿轮能够相互啮合的直齿条，直齿条驱动推柄动作，直齿条与推柄之间安装有缓冲弹簧；直齿条包括直臂部，直臂部上设置有2个以上的直齿所形成的直齿组，直齿组与齿轮减速机构的输出齿轮啮合，直齿组位于直臂部的大致中段位置，从而使直齿组的前后两端分别具有延伸的直臂部。由于本发明具有上述特点和优点，为此可以应用到锁具的翻盖装置中。

Description

能够防离合电机堵转的锁具

技术领域

本发明涉及一种锁具，特别涉及一种能够防离合电机堵转的锁具。

背景技术

在电子锁离合驱动中，离合驱动微型电机是离合锁定部件与电子控制部件之间相关联的重要部件。通过所述电子控制部件控制所述微型电机正转或反转来驱动门锁的离合器离或合，为此，此类电子锁具有操作快捷性、智能性和非常高的防盗性等优点，越来越受现代人的喜爱。然而，如果由于离合器或其他与所述微型电机联动的构件被其他堵塞物或其他外力影响而无法正常运作时，非常容易导致所述微型电机堵转，堵转电流增大，就存在大电流冲击；或可能引起电源因大电流放电而损坏，甚至可能造成整个锁具的损坏。为此，设计能够防离合电机堵转的锁具成为非常重要的问题。

申请日为2004年12月24日，申请号为200420103493.3 ，专利名称为“电子锁锁舌传动机构”的实用新型专利，披露了一种电子锁锁舌传动机构,包括底板、锁舌和电机,所述锁舌后部设置锁舌轴,锁舌轴上套装两个弹簧,所述底板上设置双联齿轮和一个与锁舌轴平行的滑杆,所述滑杆上安装带有延伸部的齿条,齿条与双联齿轮啮合,齿条延伸部上的轴孔套于锁舌轴上两个弹簧之间,所述双联齿轮和电机的轴之间设置蜗杆传动装置。本锁舌传动机构在锁舌和齿条之间设置弹簧,当锁舌在外力下不能运动时,齿条的运动导致弹簧压缩而不会损坏该传动机构。其采用齿条的长度控制锁舌的行程,有效克服了传统锁芯采用微动开关控制锁舌行程容易损坏的缺陷。该结构的驱动系统，虽然其是应用到锁舌的驱动结构中但仍然具有一定的借鉴价值，但是其采用的弹簧缓冲的齿条长度不仅与其直齿组的长度相同，而且行程适配，为此，其齿条与双联齿轮容易脱离，形成一个堵塞点，而且容易损坏锁舌双联齿轮的齿部。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种能够防离合电机堵转的锁具，包括与锁把手方铁衔接的离合装置、能够驱动所述离合装置离合动作的推柄，能够驱动所述推柄动作的驱动装置；其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机、与所述驱动电机传动连接的齿轮减速机构、与所述齿轮减速机构的输出齿轮能够相互啮合的直齿条，所述直齿条驱动所述推柄动作，所述直齿条与所述推柄之间安装有缓冲弹簧；所述直齿条包括直臂部，所述直臂部上设置有2个以上的直齿所形成的直齿组，所述直齿组与所述齿轮减速机构的输出齿轮啮合，所述直齿组位于所述直臂部的大致中段位置，从而使所述直齿组的前后两端分别具有延伸的直臂部。

所述锁具不仅包括离合器，能够驱动所述离合装置离合动作的推柄，能够驱动所述推柄动作的驱动装置，而且还包括与所述离合器衔接的内、外锁把手方铁，与所述锁把手方铁衔接的内、外门把手等。

其中，所述锁把手方铁衔接所述离合装置，这样当所述离合装置处于接合状态时，拨动所述锁把手及其连接的方铁即能够借助所述离合装置直接或间接驱动所述锁具的锁舌缩回到所述锁具的壳体内，从而完成解锁操作。而当所述离合装置处于分离状态时，无论如何拨动所述锁把手及其方铁，所述离合装置都无法驱动所述锁舌移动，从而能够达到所述锁具的防盗目的。

其中，所述齿轮减速机构的输出齿轮衔接所述直齿条，具体来说是所述直齿组与所述齿轮减速机构的输出齿轮啮合，为此使所述驱动电机的圆周运动转化为所述直齿条的直线运动，从而驱动所述推柄运动。

其中，所述直齿的数量根据所述推柄的行程确定，即由直齿组成的直齿组的长度与所述推柄的行程适配。但是所述直齿组位于所述直臂部的大致中段位置，为此所述直齿组并没有覆盖整条直齿而仅仅只占据了所述直臂部的大致中段位置，从而使所述直齿组的前后两端分别具有延伸的直臂部。这样，所述直齿条不仅能够推动所述推柄完成所需要的行程，而且还能够通过所述延长的直臂部支撑所述齿轮减速机构的输出齿轮，反过来又能借助于所述齿轮减速机构的输出齿轮顶压住所述直齿条，从而使所述直齿条的所述直齿组移动到尽头时，所述齿轮减速机构的输出齿轮不会与所述直齿组之间出现明显的错位。

其中，所述直齿条与所述推柄之间安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧成为所述直齿条与所述推柄之间的动力柔性传递构件，所述直齿条运动推动所述缓冲弹簧运动，所述缓冲弹簧再推动所述推柄运动。但当外力使所述推柄卡堵后，所述齿轮减速机构的输出齿轮与所述直齿条继续啮合运动直至所述齿轮减速机构的输出齿轮与所述直齿条脱离而相互打滑，此时所述驱动电机处于空转状态。与此同时，所述直齿条压缩所述缓冲弹簧，借助所述缓冲弹簧的弹性储能功能，能够缓冲所述直齿条传递过来的动力，为此避免了所述驱动电机因堵转而损坏。

根据以上技术方案，由于所述直齿组并没有覆盖整条直齿而仅仅只占据了所述直臂部的大致中段位置，使所述直齿条的所述直齿组移动到尽头时，所述齿轮减速机构的输出齿轮不会与所述直齿组之间出现明显的错位，从而在反向运动时容易咬合，而且能够保护输出齿轮不易损坏。

进一步的技术方案还可以是，所述推柄上设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有滑块，所述滑块的两端分别套有所述缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的另一端分别顶压在所述容纳腔的腔壁上；所述容纳腔的上部壁体上具有长条状的敞口，所述滑块通过连接柄穿过所述敞口连接到所述直齿条的直臂部。

其中，所述滑块可以为独立于所述连接柄的构件，并通过所述连接柄连接到所述直齿条的直臂部，也可以与所述连接柄、直臂部一体制造成型。这样，所述滑块不仅可以定位所述缓冲弹簧，而且还能够传递所述直齿条传递过来的动力并推动所述缓冲弹簧滑动，同时也把所述直齿条的动力传递于所述缓冲弹簧上。另外，所述直臂部还能够把所述所述缓冲弹簧封堵与所述容纳腔内。

进一步的技术方案还可以是，所述推柄大致呈环形，所述离合装置位于所述推柄的中央位置，所述推柄在所述驱动装置的推动下能够左右移动。

其中，所述推柄大致呈环形，为此中央位置具有容纳所述离合装置的空间，并且所述推柄具有比较大的空间体积，为此滑动比较平稳。

进一步的技术方案还可以是，其特征在于，还包括能够包容所述推柄和离合装置的壳体，所述壳体上设置有导向槽或导向筋，在所述推柄上设置有与所述导向槽或导向筋适配的凸条或凹槽。

其中，所述壳体可以为所述锁具的外壳体，也可以是定位于所述外壳体内侧的单独构件。另外，所述壳体上设置有导向槽或导向筋与所述推柄上凸条或凹槽相互适配，从而使所述推柄的滑动起导向作用，使所述推柄运动得更平稳。

由于本发明具有上述特点和优点，为此可以应用到锁具的翻盖装置中。

附图说明

图1  是安装有本发明技术方案的能够防离合电机堵转的锁具的分解结构示意图；

图2  是图1所示的能够防离合电机堵转的锁具的安装结构示意图；

图3  是图1所示的所述壳体的立体结构示意图；

图4  是图1所示的所述推柄的立体结构示意图；

图5  是图4所示的所述推柄的仰视立体结构示意图；

图6  是图1所示的所述直齿条通过所述连接柄连接到所述滑块后的立体结构示意图；

图7 是图1所示的所述推柄与所述直齿条、滑块、缓冲弹簧等的安装结构示意图；

图8 是图7所示的所述推柄组装件的分解结构示意图；

图9 是图7中的A-A向的剖面结构示意图。

 

具体实施方式

下面结合附图对应用本发明技术方案的锁具作进一步说明。

如图1所示，是安装有本发明技术方案的能够防离合电机堵转的锁具的分解结构示意图。所述锁具具有外壳体（图中未画出）以及收容于所述外壳体内的锁舌（图中未画出），通过所述锁舌的伸缩动作完成所述锁具的上锁或解锁操作。另外，所述锁具还包括壳体11和盖压在所述壳体11上的盖体12，所述壳体11和盖体12共同围成容纳腔。所述壳体11是定位于所述外壳体内侧的单独构件。当然，还可以是由所述锁具的外壳体上的部分壁体组成。在所述容纳腔内容纳有与离合装置1的上下中央孔衔接的内、外锁把手方铁（图中未画出）、能够驱动所述离合装置1离合动作的推柄2，能够驱动所述推柄2动作的驱动装置3；所述驱动装置3包括驱动电机4、与所述驱动电机4传动连接的齿轮减速机构5、与所述齿轮减速机构5的输出齿轮51啮合的直齿条6。

其中，所述锁把手方铁（图中未画出）衔接所述离合装置1，这样当所述离合装置1处于接合状态时，拨动门把手及与其衔接的所述锁把手方铁即能够借助所述离合装置1直接或间接驱动所述锁舌缩回到所述外壳体内，从而完成解锁操作。而当所述离合装置1处于分离状态时，无论如何拨动所述锁把手方铁，所述离合装置1都无法驱动所述锁舌移动，从而能够达到所述锁具的防盗目的。

如图2和图6所示，所述直齿条6包括直臂部61，所述直臂部61上设置有2个以上（图中为3个）的直齿62，本实施例采用3个所述直齿62，所述直齿62形成直齿组63，所述直齿组63与所述齿轮减速机构5的输出齿轮51啮合，所述直齿组63位于所述直臂部61的大致中段位置，从而使所述直齿组63的前后两端分别具有延伸的直臂部61。另外所述直齿62的数量根据所述推柄2的行程确定，即由直齿62组成的直齿组63的长度与所述推柄2的行程适配。但是所述直齿组63位于所述直臂部61的大致中段位置，为此所述直齿组63并没有覆盖整条直齿6，从而使所述直齿组63的前后两端分别具有延伸的直臂部61。这样，所述直齿条6不仅能够驱动所述推柄2动作完成所需要的行程，而且还能够通过延长所述直臂部61的长度从而增加所述直齿条6的滑动稳定性，所述直齿条6的所述直齿组63移动到尽头时，所述齿轮减速机构5的输出齿轮51不会与所述直齿组63之间出现明显的错位，从而在反向运动时容易咬合，而且能够保护输出齿轮51不易损坏。

如图2和图6所示，所述直齿条6与所述推柄2之间安装有缓冲弹簧8，所述缓冲弹簧8成为所述直齿条6与所述推柄2之间的动力柔性传递构件，所述直齿条6运动推动所述缓冲弹簧8运动，所述缓冲弹簧8再推动所述推柄2运动。但当外力使所述推柄2卡堵后，所述齿轮减速机构5的输出齿轮51与所述直齿条6继续啮合运动直至所述齿轮减速机构5的输出齿轮51与所述直齿条6脱离而相互打滑，此时所述驱动电机4处于空转状态。与此同时，所述直齿条6压缩所述缓冲弹簧8，借助所述缓冲弹簧8的弹性储能功能，能够缓冲所述直齿条6传递过来的动力，为此避免了所述驱动电机4因堵转而损坏。其次，在所述缓冲弹簧8的反作用力下，所述输出齿轮51始终与所述直齿62的直齿62的两端齿部相互顶压一起，无论所述驱动电机4反转还是正转工作，都保证了所述直齿62与所述输出齿轮51之间的动力柔性传递的可靠性和稳定性。

进一步的技术方案还可以是，如图4和图5所示为所述推柄2的立体结构示意图，所述推柄2大致呈环形，具有容纳所述离合装置1的空间并把离合装置1位于所述推柄2的中央位置，为此所述推柄2具有比较大的空间体积，为此滑动比较平稳。另外，在所述推柄2的侧壁21上设置有容纳腔22。

如图7、图8和图9所示，所述容纳腔22内设置有滑块9，所述滑块9的两端分别套有所述缓冲弹簧8，两个所述缓冲弹簧8的另一端分别顶压在所述容纳腔22的腔壁（221、222）上；所述容纳腔2的上部壁体上具有长条状的敞口24，所述滑块9通过连接柄10穿过所述敞口24连接到所述直齿条6的直臂部61。其中，所述连接柄10与直臂部61可以一体制造成型。这样，所述滑块9不仅可以定位所述缓冲弹簧8，而且还能够传递所述直齿条6传递过来的动力并推动所述缓冲弹簧8滑动，同时也把所述直齿条6的动力传递于所述缓冲弹簧8上。另外，所述直臂部61还能够把所述缓冲弹簧8封堵与所述容纳腔22内。当然，所述滑块9还可以为独立于所述连接柄10的构件，并通过所述连接柄10连接到所述直齿条6的直臂部61。

进一步的技术方案还可以是，如图3所示，所述壳体11上设置有导向槽11a和导向筋（11b、11c、11d），如图4和图8所示，在所述推柄2上设置有与所述导向槽11a适配的凸条26，以与所述导向筋（11b、11c、11d）的凹槽（25a、25b）。这样所述推柄2借助所述凸条26和凹槽（25a、25b）分别骑于所述导向槽11a和导向筋（11b、11c、11d）上，从而使所述推柄2运动得更平稳。

Claims (4)

1.能够防离合电机堵转的锁具，包括与锁把手方铁衔接的离合装置、能够驱动所述离合装置离合动作的推柄，能够驱动所述推柄动作的驱动装置；其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机、与所述驱动电机传动连接的齿轮减速机构、与所述齿轮减速机构的输出齿轮能够相互啮合的直齿条，所述直齿条驱动所述推柄动作，所述直齿条与所述推柄之间安装有缓冲弹簧；所述直齿条包括直臂部，所述直臂部上设置有2个以上的直齿所形成的直齿组，所述直齿组与所述齿轮减速机构的输出齿轮啮合，所述直齿组位于所述直臂部的大致中段位置，从而使所述直齿组的前后两端分别具有延伸的直臂部。

2.根据权利要求3所述的能够防离合电机堵转的锁具，其特征在于，所述推柄上设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有滑块，所述滑块的两端分别套有所述缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的另一端分别顶压在所述容纳腔的腔壁上；所述容纳腔的上部壁体上具有长条状的敞口，所述滑块通过连接柄穿过所述敞口连接到所述直齿条的直臂部。

3.根据权利要求2所述的能够防离合电机堵转的锁具，其特征在于，所述推柄大致呈环形，所述离合装置位于所述推柄的中央位置，所述推柄在所述驱动装置的推动下能够左右移动。

4.根据权利要求1、2或3所述的能够防离合电机堵转的锁具，其特征在于，还包括能够包容所述推柄和离合装置的壳体，所述壳体上设置有导向槽或导向筋，在所述推柄上设置有与所述导向槽或导向筋适配的凸条或凹槽。

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