CN103515890A

CN103515890A - 电气连接箱

Info

Publication number: CN103515890A
Application number: CN201310153000.0A
Authority: CN
Inventors: 服部佑一; 小田昭博
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2012-06-20
Filing date: 2013-04-27
Publication date: 2014-01-15
Also published as: US9456510B2; JP5704350B2; JP2014003851A; US20130343018A1

Abstract

本发明提供一种如下的新型结构的电气连接箱，在该电气连接箱中，通过安装体相对于箱体转动来对设置于箱体的主体侧连接器和设置于安装体的安装体侧连接器进行连接，能够更容易且高精度地进行主体侧连接器和安装体侧连接器的连接。在电气连接箱（10）中，在箱体（12）设置有主体侧连接器（40），设置于与箱体（12）分体的安装体（14）的端部的转动部（72）由设置于箱体（12）中与主体侧连接器（40）相反一侧的支撑部（30）支撑并转动，从而对设置于安装体（14）的安装体侧连接器（76）与主体侧连接器（40）进行连接，并设置有定位单元，该定位单元用于使主体侧连接器（40）相对于上外壳（20）直接进行定位。

Description

电气连接箱

技术领域

本发明涉及搭载于机动车等的电气连接箱，特别涉及通过转动操作来组装相对于箱体分体的安装体，并连接连接器的电气连接箱。

背景技术

关于搭载于机动车等的电气连接箱，已知的有例如日本特开2008-172889号公报（专利文献1）所记载的将ECU等电子控制单元作为分体的安装体且可针对电气连接箱的箱体装拆上述安装体的电气连接箱。这样的电气连接箱具有能够通过将电子控制单元作为分体结构来容易地进行电子控制单元的更换及变更等的优点。

另一方面，专利文献1所记载的电气连接箱中，设置于安装体的端部的转动部由设置于箱体的外壳的支撑部支撑，从而将安装体可转动地安装于箱体。并且，通过安装体的转动，使得设置于箱体的主体侧连接器和设置于安装体的安装体侧连接器相互连接。

这种电气连接箱中，由箱体的外壳的支撑部支撑转动部，利用支撑部进行安装体相对于外壳的定位。另外，设置于箱体的主体侧连接器位于在外壳中与支撑部相反的一侧从支撑部分离的位置。因此，难以高精度地使安装体的安装体侧连接器的位置对准主体侧连接器的位置。

因此，在日本特开2010-200503号公报（专利文献2）中，申请人提出了一种电气连接箱，在安装部中的安装体侧连接器的近旁设置引导销，并在箱体的外壳中的主体侧连接器的近旁设置用于将上述引导销引向连接器连接方向的导槽。这样一来，通过将引导销插入于导槽，能够在连接器的附近进行安装体相对于外壳的定位，并能够高精度地对准安装体侧连接器和主体侧连接器的位置。但是，在专利文献2所记载的电气连接箱中，由于需要进行在安装部一侧也要设置引导销的特别加工，并且在箱体一侧形成导槽，因此存在造成箱体大型化的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-172889号公报

专利文献2：日本特开2010-200503号公报

发明内容

本发明是以上述事实为背景而提出的，其要解决的问题是提供一种如下的新型结构的电气连接箱，在该电气连接箱中，通过安装体相对于箱体转动来对设置于箱体的主体侧连接器和设置于安装体的安装体侧连接器进行连接，无需在安装体一侧进行特别的加工，也能够更容易且更高精度地进行主体侧连接器和安装体侧连接器的连接。

为了解决上述问题，本发明人在对专利文献1及专利文献2等中记载的现有结构的电气连接箱进行研究的过程中发现：在现有结构的电气连接箱中，主体侧连接器和安装体侧连接器的连接困难的较大原因之一是设置于箱体的主体侧连接器未相对于箱体的外壳进行定位。即，不管安装体相对于箱体的外壳进行了多高精度的定位，如果主体侧连接器未相对于外壳进行高精度的定位，则安装体侧连接器相对于主体侧连接器的高精度的定位就会受限，本发明基于这种新的发现而形成。

即，本发明的第一方案提供一种电气连接箱，在形成箱体的外壳的内部容纳有电路基板，并且设置于该电路基板的主体侧连接器经由以贯通方式设置于上述外壳的开口孔，以突出方式设置于上述外壳的安装面上，在与上述箱体分体的安装体的端部设置的转动部通过在上述外壳中与上述主体侧连接器相反一侧设置的支撑部的支撑而转动，从而设置于上述安装体的安装体侧连接器与上述主体侧连接器相连接，上述电气连接箱的特征在于，设置有定位单元，该定位单元用于使上述主体侧连接器相对于上述外壳直接进行定位。

根据具有本发明的结构的电气连接箱，通过设置定位单元，主体侧连接器相对于箱体的外壳直接进行定位。所谓“直接”是指使主体侧连接器不介入其他部件而相对于外壳进行定位。这样一来，能够使主体侧连接器相对于外壳进行高精度的定位，并能够使安装于外壳的安装体的位置更加高精度地对准主体侧连接器的位置。其结果，能够对设置于安装体的安装体侧连接器和主体侧连接器更加容易且确实地进行连接。

并且，无需改变箱体的外形或者在安装体一侧进行特别的加工，也能够提高连接器的连接精度。而且，作为定位单元，可采用如下的公知结构：设置于主体侧连接器与上述外壳之间的凸部和凹部所进行的凹凸嵌合，或者设置于凸部和凹部中的一方的突起以插通方式与设置于凸部和凹部中的另一方的贯通孔的卡合。

根据本发明的第二方案，在与上述第一方案相关的电气连接箱中，上述主体侧连接器呈相对于上述安装体的转动轴平行地延伸的长方形状，并且上述定位单元设置在上述主体侧连接器的长度方向上的两端部。

根据本方案，使长方形状的主体侧连接器在长度方向的两端部相对于外壳进行定位，从而能稳定地进行高精度的定位。

根据本发明的第三方案，在与上述第一方案或第二方案相关的电气连接箱中，在上述外壳和上述主体侧连接器中的一方形成有凸部，并且在另一方形成有与上述凸部相嵌合的凹部，由上述凸部和凹部构成上述定位单元。

根据本方案，通过凹凸嵌合，能够以简单的结构和容易的安装作业来使主体侧连接器相对于外壳进行定位。

根据本发明的第四方案，在与上述第三方案相关的电气连接箱中，利用螺栓将上述主体侧连接器固定于上述电路基板，并且上述凸部或上述凹部与设置于上述主体侧连接器的螺栓孔形成在同轴上。

根据本方案，通过利用形成于主体侧连接器的螺栓孔形成部位来形成定位单元，能够在不造成主体侧连接器过于大型化的情况下形成定位单元。

根据本发明，通过设置定位单元，使主体侧连接器不介入其他部件而相对于外壳进行定位。这样一来，能够使主体侧连接器相对于外壳进行高精度的定位，并能够使安装于外壳的安装体的位置更加高精度地对准主体侧连接器的位置。其结果，能够对设置于安装体的安装体侧连接器和主体侧连接器更加容易且确实地进行连接。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式的电气连接箱的立体图。

图2是电气连接箱箱体的俯视图。

图3是图2中III-III截面的主要部分的放大图。

图4是电气连接箱箱体的分解立体图。

图5是图4中V-V截面的主要部分的放大图。

图6是表示图1中所示出的电气连接箱的组装过程状态的立体图。

图7是图1中所示出的电气连接箱的俯视图。

图8是图7中VIII-VIII截面的主要部分的放大图。

具体实施方式

以下，参照附图来说明本发明的实施方式。

首先，图1至图8表示本发明的一个实施方式的电气连接箱10。如图1所示，电气连接箱10包括箱体12及安装体14，安装体14与箱体12分体。通过上外壳20和下外壳22来形成箱体12，在它们的内部容纳有电路基板18。并且在以下的说明中，上方是指图1中的上方，下方是指图1中的下方。

上外壳20是由合成树脂形成的一体成形品，形成为下方开口的大致矩形的箱体形状。如图2或图4所示，上外壳20的上表面形成有安装面24，安装面24的一方的端部以贯通方式设置有开口孔26。并且，在上外壳20的下表面27形成有从开口孔26在长度方向上的两端部向下方突出的一对凸部28、28。凸部28呈圆筒形状，凸部28的外形尺寸略小于后述的设置于主体侧连接器40的凹部52，以可以与凹部52进行凹凸嵌合。并且，在安装面24中，在沿着长度方向（图2中的左右方向）与设置有开口孔26的端部相对的另一侧的端部设置有一对支撑部30、30。

另外，下外壳22是由合成树脂形成的一体成形品。如图4所示，下外壳22呈上方开口的大致箱体形状，在大致矩形的板形状的底壁32的外周边缘部形成有向上方突出的周壁34。

如图4所示，电路基板18是矩形的板形状。电路基板18的中央部分适当地设置有如继电器36等各种电气部件。在电路基板18一边的外周部分38a，沿着外周部分38a配置有向上方突出的长方形状的主体侧连接器40。如图2所示，主体侧连接器40包括棒状的阳端子42和合成树脂制的连接器壳体（housing）44，阳端子42用于与安装体14进行电连接，连接器壳体44形成为大致矩形筒状且包围阳端子42。并且，如图4至图5所示，主体侧连接器40利用螺栓46将其长度方向上的两端部固定于电路基板18。即，主体侧连接器40通过从电路基板18的下表面一侧螺合螺栓46来固定于螺栓固定部48的螺栓孔50，该螺栓固定部48设置于主体侧连接器40。并且，螺栓孔50的上端部与设置于上外壳20下表面27的凸部28形成在同轴上，凹部52形成略大于凸部28的尺寸的开口，以能够与凸部28进行凹凸嵌合。

并且，如图4所示，在与外周部分38a正交的一边的外周部分38b配置有侧方连接型连接器54a。侧方连接型连接器54a由合成树脂形成，具有使多个基板端子58插通于在电气连接箱10的侧方开口的连接器容纳部件56的结构。并且，从连接器容纳部件56向电路基板18一侧的外方突出的基板端子58的端部向电路基板18弯曲为L字形状，并焊接在电路基板18上，从而与形成于电路基板18的未图示的打印机配线相连接。

而且，在电路基板18中，在成为外周部分38a的对边的外周部分38c设置有熔断丝模块60。在熔断丝模块60上，沿着熔断丝模块60的长度方向，以上下方向层压两层的方式并列形成有多个熔断丝安装部62。并且，在熔断丝模块60安装有覆盖部件64，熔断丝安装部62的开口部被覆盖部件64覆盖，以保护熔断丝安装部62的内部。

而且，在电路基板18中，在成为外周部分38b的对边的外周部分38d配置有侧壁部件66。侧壁部件66是由合成树脂形成的长方形状的一体成形品。在侧壁部件66，沿长度方向相邻形成有向电路基板18的外侧开口的矩形的凹形状的两个连接器容纳部68、68。与上述侧方连接型连接器54a一样，弯曲为L字形状的多个基板端子58插通上述连接器容纳部68、68，分别构成侧方连接型连接器54b、54c。

通过在上外壳20和下外壳22之间容纳如上所述地构成的电路基板18来构成箱体12。并且，如图2所示，设置于电路基板18上的主体侧连接器40经由在安装面24开口的开口孔26以突出方式设置于安装面24上。如图3所示，设置于上外壳20的下表面27的凸部28和与该凸部28形成于同轴上的主体侧连接器40的螺栓孔50上的凹部52的凹凸嵌合，由此主体侧连接器40相对于上外壳20直接进行定位。即，通过凸部28和凹部52的凹凸嵌合来构成定位单元。

另一方面，安装体14作为ECU等车辆的电子控制单元，以电连接方式安装于箱体12，由此接收箱体12的电源供给，另外，安装体14对安装于箱体12内的继电器等电子部件进行控制。而且，本发明的电气连接箱10包含接线盒、熔断丝盒（fuse box）及继电器盒（relay box）等。

如图6至图7所示，安装体14成为在由合成树脂形成的壳体70的内部容纳电路基板72的结构。壳体70由一方开口的大致矩形的箱体形状的上外壳74和下外壳76以相互覆盖对方的开口部分的状态重叠，形成使用锁定部78相互锁定的中空箱体结构。并且，壳体70的上表面80和下表面82呈比箱体12的安装面24小一圈的矩形状，在安装体14安装于箱体12的状态下，壳体70的下表面82成为与安装面24的重叠的面。

在容纳于壳体70内的电路基板72设置有与设置于箱体12的电路基板的主体侧连接器40相连接的安装体侧连接器84。安装体侧连接器84沿着壳体70一方的侧缘部86a（图7中左侧）延伸，在壳体70的下表面82以平行方式与箱体12的安装面24相对的状态下，安装体侧连接器84以向主体侧连接器40突出的方式设置在与主体侧连接器40相对的位置（参照图8）。在壳体70中，成为侧缘部86a的对边的侧缘部86b（图7中右侧）的两端部分，以向外方突出的方式设置有一对转动部88、88。并且转动部88、88经由沿着从安装体侧连接器84分离的方向延伸的支脚90、90以一体化方式与侧缘部86b相连接。并且，转动部88、88以大致椭圆形的截面按预定宽度沿着安装体侧连接器84的长度方向（图7中上下方向）延伸。

上述结构的箱体12和安装体14的安装采用例如专利文献2（日本特开2010-200503）中所示的公知的方法进行。即，首先，如图6所示，沿着使安装体14的下表面82与箱体12的安装面24相对的方向，将转动部88、88插入于上外壳20的支撑部30的容纳空间92、92（参照图8）。由此，由转动部88、88和支撑部30形成铰链。在这里，主体侧连接器40和安装体侧连接器84的长度方向与成为安装体14的转动轴的转动部88、88的延伸方向（图7中的上下方向）平行地延伸。并且，使安装体14以转动部88、88为旋转中心转动，从而使安装体14的下表面82接近于上外壳20的安装面24。并且，在安装体14的转动操作中，在安装体14伴随转动部88、88所进行的转动动作，并且转动部88、88一边逐渐插入容纳空间92的内部、一边向上方（图8中的上方）移动的滑动动作，从而实现平滑的转动操作。

由此，设置于安装体14的端部的转动部88、88分别由设置于上外壳20的与主体侧连接器40相反的一侧的支撑部30、30支撑并转动，从而使安装体14与安装面24重叠。其结果，设置于安装体14的安装体侧连接器84插入到向安装面突出的主体侧连接器40的内部，从而配置于主体侧连接器40内的阳端子42与配置于安装体侧连接器84内的阴端子94相连接。这样一来，箱体12的电路基板18和安装体14的电路基板72进行电连接。并且，在安装体14中与转动部88、88相反的端缘部一侧设置的锁臂96和设置于上外壳20的锁98进行卡合，由此安装体14固定于箱体12而完成安装。而且，在安装体14的侧面设置有连接器安装部100，相对于这些连接器安装部100及设置于箱体12的侧方连接型连接器54a～54c连接有未图示的连接器。

根据如上所述的结构的本实施方式的电气连接箱10，设置于上外壳20下表面27的凸部28和与该凸部28形成于同轴上的主体侧连接器40的螺栓孔50上的凹部52进行凹凸嵌合，因此主体侧连接器40相对于上外壳20直接进行进行定位。另一方面，具有安装体侧连接器 84的安装体14也在转动部88、88相对于上外壳20的支撑部30、30直接进行定位。即，主体侧连接器40和安装体侧连接器84中的任一个相对于上外壳20直接进行定位。这样一来，主体侧连接器40能够高精度地相对于上外壳20进行定位，从而能够通过主体侧连接器40将定位并安装于上外壳20的安装体14更加高精度地进行位置对准。其结果，能够对设置于安装体14的安装体侧连接器84和主体侧连接器40更加容易且确实地进行连接。

因此，无需像现有结构进行在箱体12和安装体14的外表面设置导槽及引导销等特别的加工，也能够提高安装体侧连接器84和主体侧连接器40的连接精度。并且，不需要进行由安装作业者向导槽插入引导销等作业，从而能够提高作业效率。

并且，通过使长方形状的主体侧连接器40在长度方向的两端部相对于上外壳20进行定位，能够稳定地进行更高精度的定位。此外，通过采用凹凸嵌合，能够以简单的结构和容易的安装作业来进行主体侧连接器40相对于外壳的定位。

并且，利用主体侧连接器40中的螺栓固定部48在主体侧连接器40的上部设置凹部52，并通过凹部52与设置于上外壳20下表面27的凸部28的凹凸嵌合来形成定位单元，由此能够不造成主体侧连接器40的过于大型化地形成定位单元。

以上，说明了本发明的实施方式，但本发明不因这样的实施方式中的具体记载而受到任何限定。例如，只要是能够使主体侧连接器40相对于构成箱体12的上外壳20及下外壳22直接进行定位的，就都可以用作本发明的定位单元，除了采用本实施方式中采用的根据凹部52和凸部28的凹凸嵌合之外，还可以采用突起和贯通孔的插通卡合等公知的结构。并且，在如上外壳20和下外壳22那样由多个外壳的组合来形成箱体12的情况下，优选地，相对于供安装体14进行定位的一侧的外壳，进行主体侧连接器40的定位。

并且，还可以新设置从开口孔26的周边部向下方延伸的筒状部，并使该筒状部形成略大于主体侧连接器40的连接器壳体44的尺寸，从而通过筒状部和连接器壳体44的凹凸嵌合来构成定位单元。或者，还可以由多个独立的突片来构成上述筒状部，并且在突片的前端部形成卡合突起，并在连接器壳体44的用于容纳上述卡合突起的位置设置容纳凹处，从而构成卡合的定位单元。

而且，在本实施方式中，构成定位单元的一对凸部28、28和一对凹部52、52设置于与主体侧连接器40的长度方向平行的位置，但是，当然不限于平行位置，还可以设置一对（两个)以上。

并且，除了本发明的定位单元之外，当然还可以像现有结构一样，在主体侧连接器40的近傍设置引导销，并插入到设置于箱体12的导槽。这样一来，能够进一步提高主体侧连接器40和安装体侧连接器84的定位精度。

Claims

1.一种电气连接箱，在形成箱体的外壳的内部容纳有电路基板，并且设置于该电路基板的主体侧连接器经由以贯通方式设置于上述外壳的开口孔，以突出方式设置于上述外壳的安装面上，

在与上述箱体分体的安装体的端部设置的转动部通过在上述外壳中与上述主体侧连接器相反一侧设置的支撑部的支撑而转动，从而设置于上述安装体的安装体侧连接器与上述主体侧连接器相连接，上述电气连接箱的特征在于，

设置有定位单元，该定位单元用于使上述主体侧连接器相对于上述外壳直接进行定位。

2.根据权利要求1所述的电气连接箱，其特征在于，上述主体侧连接器呈相对于上述安装体的转动轴平行地延伸的长方形状，并且上述定位单元设置在上述主体侧连接器的长度方向上的两端部。

3.根据权利要求1或2所述的电气连接箱，其特征在于，在上述外壳和上述主体侧连接器中的一方形成有凸部，并且在另一方形成有与上述凸部相嵌合的凹部，由上述凸部和凹部构成上述定位单元。

4.根据权利要求3所述的电气连接箱，其特征在于，利用螺栓将上述主体侧连接器固定于上述电路基板，并且上述凸部或上述凹部与设置于上述主体侧连接器的螺栓孔形成在同轴上。