CN103514642A - 道路停车电子收费咪表的终端适配系统及其应用方法 - Google Patents

道路停车电子收费咪表的终端适配系统及其应用方法 Download PDF

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CN103514642A CN201310452344.1A CN201310452344A CN103514642A CN 103514642 A CN103514642 A CN 103514642A CN 201310452344 A CN201310452344 A CN 201310452344A CN 103514642 A CN103514642 A CN 103514642A
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本发明公开了道路停车电子收费咪表的终端适配系统及其应用方法。该系统包括:临时账号创建单元,用于根据交易终端的触发,创建临时账号;账号绑定单元,用于接收电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的状态满足预设的绑定条件,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;临时账号释放单元,用于在所述临时账号的余额符合预设的解除条件时,解除所述临时账号的绑定。采用本发明,可以为“无卡”用户创建了临时账号,为其提供停车服务。

Description

道路停车电子收费咪表的终端适配系统及其应用方法
技术领域
本发明涉及停车咪表的电子支付技术,特别是涉及道路停车电子收费咪表的终端适配系统及其应用方法。
背景技术
目前国内大多数城市设有临时占用道路的停车,其收费方式主要是路边电子收费咪表和传统人工收费停车两种。这两种收费方式在对道路停泊车辆的监理责任各不相同,自动收费咪表由政府相关道路交通职能部门负责巡查监理,人工收费车位由停车路段的管理人员负责监理。
两种收费方式在实际使用中各有利弊。
传统人工收费方式虽可方便停泊车辆客户缴费,简单安全。但是,对于道路临时车辆停泊点,因管理人员的疏忽和渎职而导致的现金收费不明,交易账目存在安全隐患。对于违规开设的车辆停泊点,更加是城市交通的一大隐患。故此,从长远的角度考虑,电子收费咪表应该取代传统人工收费,实现城市化的智能交通。
自动咪表收费方式因使用智能装置准确计算及自动检测警示违规停车,避免人为因素的失职及徇私舞弊,设备可靠,可保证道路停车收费的合理和公正。自动咪表收费方式分为两类:
1)投币收费咪表方面,由于我国的硬币流通量少,硬币的使用并不普遍,在很大程度上限制了投币收费咪表的使用效果。即使是可使用纸币现金的咪表,除因附属的收费设施昂贵之外,它和投币收费一样,会因收费设施内部积存了大量现金,设置于开放场合的收费咪表存在安全隐患,且运行管理费用较大等一系列的问题,使投币收费咪表逐渐被电子收费咪表所取代。
2)电子收费咪表是今后道路停车自动收费的发展方向,由于电子收费咪表取消现金的收取和积存,安全性能大大提高。但在现有技术当中,用户在使用电子收费咪表,必须申请与该种类的收费咪表相配套的咪表结算收费卡,对于没有咪表结算收费卡的用户,尤其是外地进城的车辆停放,会带来了极大的不便。而且,随着电子收费咪表的制造厂家不断增多,一用户持有各个种类的咪表结算收费卡,也显得不切实际。
发明内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种道路停车电子收费咪表的终端适配系统及其应用方法,能够扩大电子收费咪表的适用范围,让没有咪表结算收费卡的用户也能够方便地使用电子收费咪表。
一种道路停车电子收费咪表的终端适配系统,包括:
临时账号创建单元,用于根据交易终端的触发,创建临时账号;
账号绑定单元,用于接收电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的状态满足预设的绑定条件,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
临时账号释放单元,用于在所述临时账号的余额符合预设的解除条件时,解除所述临时账号的绑定。
相应地,一种道路停车电子收费咪表的终端适配系统的应用方法,包括:
根据交易终端的触发,创建临时账号;
接收电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的状态满足预设的绑定条件,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
在所述临时账号的余额符合预设的解除条件时,解除所述临时账号的绑定。相应地,一种道路停车电子收费咪表,包括:
无线通信发送单元,用于发送临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;
无线通信接收单元,用于接收终端适配系统发出的绑定成功的消息和绑定失败消息;
停车标识单元,用于根据所述绑定成功的消息显示合法停车的指示信号,根据所述绑定失败的消息显示非法停车的指示信号。
本发明具有如下有益效果:
本系统提供了一种完善道路停车电子结算收费咪表扩展功能的终端适配方式,对没有咪表认可使用的电子结算卡的停泊车辆提供激活咪表的临时停车服务。当没有咪表电子结算卡车辆需使用咪表泊位时,可通过现金交易的等方式,通过交易终端申请一个临时账号,账号内存有已缴纳的现金额值。采用备用的与当前咪表相配套的收费卡进行刷卡,完成车辆停泊。本系统通过软件平台,为“无卡”用户创建了临时账号,以现金转付的方式为其提供停车服务,同时,本系统跨越了咪表的硬件差异,可以想象,不同厂家生产的咪表都可以通过本系统扩展其服务对象,不会因结算卡不对应或无结算卡而局限了部分咪表的使用范围。当然,人工渎职管理的收费乱象也可以得到解决,资金的交易安全得到保障。
附图说明
图1为本发明道路停车电子收费咪表的终端适配系统的示意图;
图2为本发明道路停车电子收费咪表的终端适配方法的示意图;
图3为本发明道路停车电子收费咪表的终端适配系统的实施例示意图;
图4为本发明支持终端适配系统的道路停车电子收费咪表的实施例示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
图1为本发明道路停车电子收费咪表的终端适配系统的示意图,包括:
临时账号创建单元,用于根据交易终端的触发,创建临时账号;
账号绑定单元,用于接收电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的状态满足预设的绑定条件,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
临时账号释放单元,用于在所述临时账号的余额符合预设的解除条件时,解除所述临时账号的绑定。
本系统能够扩大电子收费咪表的适用范围,让没有咪表结算收费卡的用户也能够方便地使用电子收费咪表。
在其中一个实施例当中,所述账号绑定单元,包括:
状态查询单元,用于判断所述临时账号当前的余额不小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额。
在其中一个实施例当中,所述临时账号释放单元,包括:
条件查询单元,用于从所述临时账号中根据所述应缴收费数额扣除相应数额,当所述临时账号的余额为零时,解除所述临时账号的绑定。
图2为本发明道路停车电子收费咪表的终端适配方法的示意图。
S101:根据交易终端的触发,创建临时账号;
S102:接收一远程电子收费咪表发出的临时停车信息,查询到所述请求账号与所述临时账号一致;
S103:判断所述临时账号当前的余额不小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额;
S104:向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
S105:从所述临时账号中根据所述应缴收费数额扣除相应数额,当所述临时账号的余额为零时,解除所述临时账号的绑定;
S106:向所述电子收费咪表发送绑定失败的消息。
下面结合图1、图2对本发明的实施方式做进一步的介绍。
本系统提供了一种完善道路停车电子结算收费咪表扩展功能的现金转付方式,利用具有无线通讯扩展功能的道路停车电子结算收费咪表,通过本终端适配系统的服务方式,对没有咪表认可使用的电子结算卡(如银联消费卡等,以下称咪表电子结算卡)的停泊车辆提供现金转付服务。当没有咪表电子结算卡车辆需使用咪表泊位时,可立即通过现金交易获得一张与现场咪表相匹配的备用的收费卡,该收费卡与一个临时账号绑定,临时账号内存有已缴纳的现金额值。采用该备用的收费卡进行刷卡,完成车辆停泊。咪表在收到绑定成功的消息时,开始按预设的停车时长显示合法停车的指示信号,例如,备用的电子收费卡向咪表刷卡后,临时账号绑定成功,咪表亮绿灯。临时账号绑定失败,或超过预设停车时长,咪表亮红灯。
现有技术当中,每一张收费卡与一个专用账号相互绑定,收费卡之间的现金也是无法流转的,这样的确是有利于收费卡内的资金安全。但是,对于没有收费卡的“无卡”用户来说,无法通过刷卡的电子收费咪表进行停车,这也是极大的不便。现有的收费卡可以挂失(冻结卡内余额),可以注销,但是,却不可以任意更改绑定的账号,而且收费卡是与某一咪表生产商制造的咪表相配套的,咪表对于其它厂家生产的收费卡不能生效。
本发明打破现有咪表、收费卡等硬件平台的约束,通过创建临时账号为“无卡”用户提供现金转付服务,进行停车消费。无卡并不等于无账号,所述临时账号包括两种账号形式:(A)临时公用账号形式,在使用临时公用账号情况下,管理员持有的与现场咪表相配套的备用收费卡,备用收费卡内有足够的余额。根据输入的现金交易数额,用户能获得面额等于该交易数额的临时账户。采用该备用收费卡进行停车消费之后,管理员回收该备用收费卡,该临时账号在余额为零时,解除所述临时账号的绑定。该形式可以为按次收费。(B)临时专用账号形式,在使用临时专用账号情况下,管理员依然回收了该备用收费卡,但在解除所述临时账号的绑定之前,绑定了用户提供的一个与手机号(或是身份证及其他证件号、银联账号等)关联的客户账号。该形式可以为按次收费或计时收费模式。具体的应用方法,如下介绍。
一种道路停车电子收费咪表的终端适配系统的应用方法,包括:
根据交易终端的触发,创建临时账号;
接收电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的状态满足预设的绑定条件,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
在所述临时账号的余额符合预设的解除条件时,解除所述临时账号的绑定。
具体地,根据输入的现金交易数额,创建面额值等于该交易数额的临时账号;接收一远程电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号,当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的余额不小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;从所述临时账号中根据所述应缴收费数额扣除相应数额,当所述临时账号的余额为零时,解除所述临时账号的绑定;当判断所述临时账号当前的余额小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额,向所述电子收费咪表发送绑定失败的消息。
所述按次收费是指,每次消费的应缴收费数额等于本次现金交易数额,临时公用账号每次都会清零,解除绑定;所述按时收费是指,由于绑定了用户的个人账号,本次现金交易数额可以大于应缴收费数额,用户可以延迟取车,或者提前取车,产生的余额费用或应缴费用可以通过绑定的个人账号进行转账。
本应用系统既解决了无咪表电子结算卡车辆的停放问题,又使人工收费管理有据可依。由于车辆停泊时间及收费额值均由咪表及后台收费系统自动计算,直接向车辆客户账号结算,可杜绝人工管理乱收费现象发生,资金的交易安全得到保障。
图3为本发明道路停车电子收费咪表的终端适配系统的实施例示意图。
如图3所示,在其中一个实施例当中,所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统,包括:
连接在所述临时账号创建单元与所述账号绑定单元之间的第一账号关联单元,用于在创建所述临时账号之时,绑定一手机号码,从接收所述电子收费咪表的临时停车信息开始计时,在计时时间达到所述预设停车时长之前,向所述手机号码发送至少一次取车提醒短信。
相应地,本实施例相对应的应用方法如下。
S201:根据输入的现金交易数额,创建面额值等于该交易数额的临时账号;
S202:接收一远程电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;
S203:当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的余额不小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
S204:在创建所述临时账号之时,绑定一手机号码,从接收所述电子收费咪表的临时停车信息开始计时,在计时时间达到所述预设停车时长之前,向所述手机号码发送至少一次取车提醒短信;
S205:从所述临时账号中根据所述应缴收费数额扣除相应数额,当所述临时账号的余额为零时,解除所述临时账号的绑定;
S206:当判断所述临时账号当前的余额小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额,向所述电子收费咪表发送绑定失败的消息。
优选地,距离预设停车时长15分钟、10分钟、5分钟的时刻,分别向所述手机号码发送一次取车提醒短信。有利于加快咪表临时车位的周转速度,防止非法占道,同时为用户提供更贴心的服务。
如图3所示,在其中一个实施例当中,所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统,包括:
连接在所述临时账号创建单元与所述账号绑定单元之间的第二账号关联单元,用于在创建所述临时账号之时,绑定一支付账号;
当所述临时账号的余额不为零时,将所述余额通过电子支付转账至所述支付账号,解除所述临时账号的绑定。
连接在所述第二账号关联单元与所述临时账号释放单元之间的账号续展单元,用于通过电子支付从所述支付账号按照预设的续费金额转账至所述临时账号。
相应地,本实施例相对应的应用方法如下。
S301:根据输入的现金交易数额,创建面额值等于该交易数额的临时账号;
S302:接收一远程电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;
S303:当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的余额不小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
S304:当判断所述临时账号当前的余额小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额,向所述电子收费咪表发送绑定失败的消息;
S305:从所述临时账号中根据所述应缴收费数额扣除相应数额,当所述临时账号的余额为零时,解除所述临时账号的绑定;
S306:在创建所述临时账号之时,绑定一支付账号;当所述临时账号的余额不为零时,将所述余额通过电子支付转账至所述支付账号,解除所述临时账号的绑定;
S307:通过电子支付从所述支付账号按照预设的续费金额转账至所述临时账号。
临时账号在创建时绑定了有效的支付账号,即在临时专用账号情况下,由客户提供一个与手机号(或是身份证及其他证件号、银联账号等)关联的客户账号,该形式支持计时收费模式。在缴纳了超额的现金后泊车,客户用咪表管理员手持无线终端输入该客户的银行账号作为其支付账号,采用与咪表相配套的备用收费卡向咪表刷卡,便可合法停泊。当车辆要离开泊位时,后台收费系统在扣除泊车费用所需额值后,余额返回该客户的银行账号。该方式可以便于用户续费停车,只要其临时账号上有足够的余额,用户即可通过短信或直接自动续费。取车时,临时账号在解除绑定之前,将余额转账至绑定的支付账号。
进一步地,如果临时账号上的余额不足,用户可以在账号在解除绑定之前,通过登陆网上银行或其他电子支付的方式,从所述支付账号按照预设的续费金额转账至所述临时账号。这样,需要续费的用户就无需赶在规定时限内回来取车或续费,方便了用户续费停车。
图4为本发明支持终端适配系统的道路停车电子收费咪表的实施例示意图。
相应地,一种道路停车电子收费咪表,包括:
无线通信发送单元,用于发送临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;
无线通信接收单元,用于接收终端适配系统发出的绑定成功的消息和绑定失败消息;
停车标识单元,用于根据所述绑定成功的消息显示合法停车的指示信号,根据所述绑定失败的消息显示非法停车的指示信号。
本道路停车电子收费咪表能够支持如上所述的终端适配系统,同时,本道路停车电子收费咪表并不限定具体的厂商或类型。只需能识别管理员持有的备用收费卡,在显示合法停车的指示信号之前,需要接收终端适配系统发出的绑定成功的消息。
支持终端适配系统的道路停车电子收费咪表能够实现现金结算,扩大应用范围,提高现金交易的安全性。
在其中一个实施例当中,所述的支持终端适配系统的道路停车电子收费咪表,包括:
车位状态识别单元,用于判断当前车位是否被占用;
所述无线通信发送单元,还用于在显示非法停车的指示信号,且当前车位被占用时,发出非法占道消息。
车位状态识别单元可采用现有的红外线泊车识别技术,判断咪表前的车位是否被占用,如果发现非法停车,向道路交通管理部门的监控系统发出非法占道消息。便于车位的管理。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (12)

1.一种道路停车电子收费咪表的终端适配系统,包括:
临时账号创建单元,用于根据交易终端的触发,创建临时账号;
账号绑定单元,用于接收电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的状态满足预设的绑定条件,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
临时账号释放单元,用于在所述临时账号的余额符合预设的解除条件时,解除所述临时账号的绑定。
2.根据权利要求1所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统,所述账号绑定单元,包括:
状态查询单元,用于判断所述临时账号当前的余额不小于根据本次接收到的预设停车时长而计算获得的应缴收费数额。
3.根据权利要求2所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统,所述临时账号释放单元,包括:
条件查询单元,用于从所述临时账号中根据所述应缴收费数额扣除相应数额,当所述临时账号的余额为零时,解除所述临时账号的绑定。
4.根据权利要求1至3任一项所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统,包括:
连接在所述临时账号创建单元与所述账号绑定单元之间的第一账号关联单元,用于在创建所述临时账号之时,绑定一手机号码,从接收所述电子收费咪表的临时停车信息开始计时,在计时时间达到所述预设停车时长之前,向所述手机号码发送至少一次取车提醒短信。
5.根据权利要求1至3任一项所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统,包括:
连接在所述临时账号创建单元与所述账号绑定单元之间的第二账号关联单元,用于在创建所述临时账号之时,绑定一支付账号;
当所述临时账号的余额不为零时,将所述余额通过电子支付转账至所述支付账号,解除所述临时账号的绑定。
6.根据权利要求5所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统,包括:
连接在所述第二账号关联单元与所述临时账号释放单元之间的账号续展单元,用于通过电子支付从所述支付账号按照预设的续费金额转账至所述临时账号。
7.一种道路停车电子收费咪表的终端适配系统的应用方法,包括:
根据交易终端的触发,创建临时账号;
接收电子收费咪表发出的临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;当查询到所述请求账号与所述临时账号一致时,判断所述临时账号当前的状态满足预设的绑定条件,向所述电子收费咪表发送绑定成功的消息;
在所述临时账号的余额符合预设的解除条件时,解除所述临时账号的绑定。
8.根据权利要求7所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统的应用方法,创建包含面额值不小于该数额的临时账号的步骤,包括:
在创建所述临时账号之时,绑定一手机号码,从接收所述电子收费咪表的临时停车信息开始计时,在计时时间达到所述预设停车时长之前,向所述手机号码发送至少一次取车提醒短信。
9.根据权利要求7或8所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统的应用方法,创建包含面额值不小于该数额的临时账号的步骤,还包括:
在创建所述临时账号之时,绑定一支付账号;
当所述临时账号的余额不为零时,将所述余额通过电子支付转账至所述支付账号,解除所述临时账号的绑定。
10.根据权利要求9所述的道路停车电子收费咪表的终端适配系统的应用方法,绑定一支付账号的步骤之后,包括:
通过电子支付从所述支付账号按照预设的续费金额转账至所述临时账号。
11.一种道路停车电子收费咪表,其特征在于,包括:
无线通信发送单元,用于发送临时停车信息,所述临时停车信息包括所述电子收费咪表的标识号、预设停车时长、请求账号;
无线通信接收单元,用于接收终端适配系统发出的绑定成功的消息和绑定失败消息;
停车标识单元,用于根据所述绑定成功的消息显示合法停车的指示信号,根据所述绑定失败的消息显示非法停车的指示信号。
12.根据权利要求11所述的道路停车电子收费咪表,其特征在于,包括:
车位状态识别单元,用于判断当前车位是否被占用;
所述无线通信发送单元,还用于在显示非法停车的指示信号,且当前车位被占用时,发出非法占道消息。
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