CN103510139A - 一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺 - Google Patents

一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，包括以下步骤：对铝合金轮毂进行表面抛光；对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；将所述铝合金轮毂在稀硫酸溶液中进行阳极氧化生成氧化膜；使用封闭剂对所述铝合金轮毂进行常温封闭。本发明中，将铝合金轮毂在H2SO4溶液中进行阳极氧化生成氧化膜，增强铝合金轮毂抗腐蚀性及延长使用寿命。

Description

一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺
技术领域
本发明涉及铝合金轮毂制造加工技术领域，尤其涉及一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺。
背景技术
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂。铝合金轮毂的制造方法包括多种，其中，低压铸造是生产铝合金轮毂的最基本方法，也比较经济，就是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化；反压铸造是较为先进的铸造方法，用高真空产生的吸力把金属吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高；锻造是制造铝合金轮毂的最先进的方法，以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下，压成一个车轮毂，这种铝合金轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍，而且前者比后者还轻20%。
在铝合金轮毂铸造或锻造成型后，为避免在潮湿大气中容易腐蚀，一般都要进行表面处理。现有技术中，铝合金轮毂的表面处理技术无非就是首先对其表面进行打磨抛光，然后涂上防腐涂料。然而，如果在涂防腐涂料之前，铝合金轮毂表面不光滑，或存在污渍，会导致防腐涂料附着不牢固，容易脱落，导致铝合金轮毂被腐蚀损坏。
使用过程中，容易粘上泥污，不易清洗。使用纳米涂料。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，以增强抗腐蚀性及延长使用寿命。
本发明提出的一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，包括以下步骤：
对铝合金轮毂进行表面抛光；
对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；
将所述铝合金轮毂在稀硫酸溶液中进行阳极氧化生成氧化膜；
使用封闭剂对所述铝合金轮毂进行常温封闭。
优选地，所述对铝合金轮毂进行表面抛光包括喷砂抛光或打磨抛光。
优选地，所述对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，具体包括：
配制50～80g/L的碱溶液；
在所述碱溶液中添加20～25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀；
将所述碱溶液加温到50～60℃后，将所述铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中；
保持上述温度，经过5～8分钟后将所述铝合金轮毂取出。
优选地，所述碱溶液为氢氧化钠、氢氧化钙或氢氧化镁溶液中一种，或几种的混合。
优选地，将所述铝合金轮毂在稀硫酸溶液中进行阳极氧化生成氧化膜，具体包括：
在氧化池中添加稀硫酸溶液，其中硫酸浓度为150～180g/L，其中加入Al3+≤20g/L；
保持溶液温度20℃；
在氧化池两极通电，电流密度1.0～1.8A/dm2、交流电压16～18V，保持通电时间25～35min。
优选地，所述使用封闭剂对所述铝合金轮毂进行常温封闭，具体包括：
在封闭槽中配制封闭液；
将铝合金轮毂浸没到封闭槽液中，保持温度28℃，时间8～15分钟后取出。
本发明中，将铝合金轮毂在H2SO4溶液中进行阳极氧化生成氧化膜，增强铝合金轮毂抗腐蚀性及延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺流程图。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例提供了一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，包括以下步骤：
步骤101，对铝合金轮毂进行表面抛光。例如通过喷砂抛光或打磨抛光。其中，喷砂抛光是由喷砂机向铝合金轮毂表面喷砂，能完全消除表面缺陷和挤压条纹；打磨抛光是使用抛光机，将铝合金轮毂平放在工作台上，通过高速旋转的抛光轮与铝合金轮毂表面触压和磨擦，使铝合金轮毂表面光滑平整，直至达到镜面效果。
步骤102，对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，除去铝合金轮毂表面自然氧化膜，减轻或消除表面挤压纹、划伤及其它缺陷，同时还可彻底清除表面油污。具体步骤为：
1、配制50～80g/L的碱溶液，例如氢氧化钠、氢氧化钙或氢氧化镁等溶液，可以是其中一种，也可以是几种的混合溶液。
2、在所述碱溶液中添加20～25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀；碱蚀剂的加入，能有效防止槽液产生沉淀和结块，延长槽液使用寿命。
3、将所述碱溶液加温到50～60℃后，将铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中。
4、保持上述温度，经过5～8分钟后将铝合金轮毂取出。
步骤103，将铝合金轮毂在稀硫酸溶液中进行阳极氧化生成氧化膜。具体过程包括：
1、在氧化池中添加稀硫酸溶液，其中硫酸浓度为150～180g/L，其中加入Al3+≤20g/L；氧化池的阳极极板纯铝板或铅板。
2、保持溶液温度20±2℃，
3、在氧化池两极通电，电流密度1.0～1.8A/dm2、交流电压16～18V；
4、保持通电时间25～35min。
另外，由于温度对氧化膜性能影响显著：温度过高，氧化膜耐磨性、耐蚀性降低，且成膜困难；温度过低，膜层透明度降低，着色性能差，脆性增强，易开裂；为控制温度20±2℃，增加冷却循环系统。
步骤104，使用封闭剂对铝合金轮毂进行常温封闭，封闭可以提高氧化膜的耐蚀性、耐候性及抗污染能力。常用的封闭剂以氟—镍体系为主，其工艺为：
1、在封闭槽中配制封闭液，其中，Ni2+0.8～1.2g/L，F－0.4～0.6g/L，pH值5.5～6.5。
2、将铝合金轮毂浸没到封闭槽液中，保持温度28±2℃，时间8～15分钟后取出；为了保证封闭质量，封闭槽液应采用去离子水配制。
本发明实施例提供了以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：
对铝合金轮毂进行表面抛光；
对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；
将所述铝合金轮毂在稀硫酸溶液中进行阳极氧化生成氧化膜；
使用封闭剂对所述铝合金轮毂进行常温封闭。
2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，其特征在于，所述对铝合金轮毂进行表面抛光包括喷砂抛光或打磨抛光。
3.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，其特征在于，所述对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，具体包括：
配制50～80g/L的碱溶液；
在所述碱溶液中添加20～25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀；
将所述碱溶液加温到50～60℃后，将所述铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中；
保持上述温度，经过5～8分钟后将所述铝合金轮毂取出。
4.根据权利要求3所述的铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，其特征在于，所述碱溶液为氢氧化钠、氢氧化钙或氢氧化镁溶液中一种，或几种的混合。
5.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，其特征在于，将所述铝合金轮毂在稀硫酸溶液中进行阳极氧化生成氧化膜，具体包括：
在氧化池中添加稀硫酸溶液，其中硫酸浓度为150～180g/L，其中加入Al3+≤20g/L；
保持溶液温度20℃；
在氧化池两极通电，电流密度1.0～1.8A/dm2、交流电压16～18V，保持通电时间25～35min。
6.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺，其特征在于，所述使用封闭剂对所述铝合金轮毂进行常温封闭，具体包括：
在封闭槽中配制封闭液；
将铝合金轮毂浸没到封闭槽液中，保持温度28℃，时间8～15分钟后取出。
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