CN103507772A - 雨刷器系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及雨刷器系统，具有用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片转接器和第一顶锁雨刷臂转接器以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片转接器和第二顶锁雨刷臂转接器。在此建议，所述顶锁雨刷片转接器中的至少一个顶锁雨刷片转接器具有安装编码，所述安装编码设置用于仅仅在安装所述驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器时才允许完整的安装。

Description

雨刷器系统

技术领域

本发明涉及一种雨刷器系统。

背景技术

已经建议一种具有用于驾驶员侧的第一雨刷片转接器和第一雨刷臂转接器以及用于副驾驶员侧的第二雨刷片转接器和第二雨刷臂转接器的雨刷器系统。

从公开文献WO 2010/108711 A1中公开了一种具有用于驾驶员侧的第一侧锁雨刷片转接器和第一侧锁雨刷臂转接器以及用于副驾驶员侧的第二侧锁雨刷片转接器和第二侧锁雨刷臂转接器的雨刷器系统。该雨刷器系统具有编码装置。通过所述编码装置，只有在为用所述雨刷器系统的雨刷臂进行运行的情况确定了雨刷片时才能提供所述雨刷片和雨刷臂的运行位置。总是可以将所述雨刷片安装在所述雨刷臂上。

发明内容

本发明涉及一种具有用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片转接器和第一顶锁雨刷臂转接器以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片转接器和第二顶锁雨刷臂转接器的雨刷器系统。

在此建议，所述顶锁雨刷片转接器中的至少一个顶锁雨刷片转接器具有安装编码，所述安装编码设置用于仅仅在安装所述驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器时才允许完整的安装。“顶锁雨刷片转接器”在这方面尤其应该是指一种转接器，该转接器相对于雨刷片具有接触区域并且在所述雨刷片的从雨刷臂上拆下的状态中至少在一种运行状态中不可丢失地与所述雨刷片相连接并且设置用于提供所述雨刷片的用于与雨刷臂转接器耦合和/或接触的耦合区域。优选“顶锁雨刷片转接器”尤其是指顶锁雨刷器（Toplockwischer）的转接器，该转接器具有安装装置和/或安装空隙，所述安装装置和/或安装空隙平行于所述雨刷片的主延伸方向延伸。在此，在这方面“顶锁雨刷器”尤其应该是指一种具有雨刷片和雨刷臂的雨刷器。优选其特别应该是指一种雨刷器，对于该雨刷器来说在将所述雨刷片安装在所述雨刷臂上时将所述雨刷片的顶锁雨刷片转接器平行于所述雨刷片的主延伸方向推到尤其U形的顶锁雨刷臂转接器中。特别优选所述雨刷片与所述雨刷臂之间的连接通过定位连接来固定。此外，在此“所述雨刷片的主延伸方向”尤其应该是指平行于最小的长方体的最长的边的方向，所述最小的长方体刚好还包围着所述雨刷片。“顶锁雨刷臂转接器”在这方面尤其应该是指一种转接器，该转接器相对于雨刷臂具有接触区域并且设置用于提供所述雨刷臂的用于与雨刷片转接器耦合和/或接触的耦合区域。优选“顶锁雨刷臂转接器”尤其应该是指顶锁雨刷器的一种转接器，该转接器具有安装接纳部，所述安装接纳部平行于所述雨刷臂的主延伸方向延伸。特别优选所述安装接纳部尤其由差不多U形的槽所构成。在此“所述雨刷臂的主延伸方向”尤其应该是指一种平行于最小的长方体的最长的边的方向，所述最小的长方体刚好还包围着所述雨刷臂。“驾驶员侧”应该是指机动车的一侧，该侧沿着所述机动车的纵轴线的方向处于相应的半体中，在该半体中为所述机动车的驾驶员布置了驾驶员座位、方向盘和踏板。“副驾驶员侧”尤其应该是指所述机动车的另一侧，该侧沿着所述机动车的纵轴线的方向布置在所述机动车的与驾驶员侧对置的半体中。此外，在这方面“安装编码”尤其应该是指一种元件和/或一种装置，该元件和/或装置设置用于在安装时将所述雨刷器系统的至少一个顶锁雨刷片转接器分配给所述雨刷器系统的顶锁雨刷臂转接器。优选“安装编码”尤其应该是指一种结构上的元件和/或一种结构上的装置，所述结构上的元件和/或结构上的装置尤其设置用于在将所述顶锁雨刷片转接器安装在所述顶锁雨刷臂转接器上时避免差错并且/或者防止差错。特别优选所述安装编码尤其是指一种结构上的元件和/或一种结构上的装置，该结构上的元件和/或结构上的装置根据“Poka Yoke（防误防错）”原则来设计。在此“Poka Yoke（防误防错）”在这方面尤其应该是指一种日语的表述，该表述表示一种原则，该原则包括一个或者多个技术上的尤其结构上的用于立即发现并且阻止差错的预防措施和/或装置。“设置”尤其应该是指专门地设计和/或配备。“安装”在这方面尤其应该理解为“完整的安装”，如果所述至少一个顶锁雨刷片转接器不可丢失地与为其分配的顶锁雨刷臂转接器相连接。“所分配的顶锁雨刷臂转接器”尤其应该是指布置在机动车的相应的车侧上的也就是驾驶员侧或者副驾驶员侧上的顶锁雨刷臂转接器，为所述相应的车侧设置了与所述顶锁雨刷片转接器相连接的雨刷片。此外，在这方面，“允许”尤其应该是指，可以无毁坏地进行完整的安装插接连接。

通过所述雨刷器系统的按本发明的设计方案，可以有利地通过使用者来支持将至少一个顶锁雨刷片转接器规范地安装在至少一个顶锁雨刷臂转接器上。此外，由此在安装时避免使用者错误地将至少一个顶锁雨刷片转接器分配给所分配的顶锁雨刷臂转接器。

此外建议，所述顶锁雨刷片转接器中的至少一个顶锁雨刷片转接器具有至少一个止挡单元，该止挡单元则具有安装编码。“止挡单元”在这方面尤其应该是指一种单元，该单元具有至少一个止挡面，至少一个构件可以抵靠在所述止挡面上。优选所述止挡元件尤其设置用于在安装时限制推入行程。特别优选通过所述止挡单元来定义完整的安装行程。由此可以在设计上有利地支持使用者规范地将所述第一和第二顶锁雨刷片转接器安装在所述第一和第二顶锁雨刷臂转接器上。此外，由此可以在安装时避免使用者错误地将所述第一和第二顶锁雨刷片转接器分配给所述第一和第二顶锁雨刷臂转接器。

此外建议，所述第一顶锁雨刷片转接器和所述第二顶锁雨刷片转接器分别具有安装编码，所述安装编码设置用于仅仅在安装驾驶员侧或者副驾驶员侧的分配给所述顶锁雨刷片转接器的顶锁雨刷臂转接器时允许完整的安装。由此可以有利地支持使用者规范地将所述第一和第二顶锁雨刷片转接器安装在所述第一和第二顶锁雨刷臂转接器上。此外，由此可以在安装时避免使用者错误地将所述第一和第二顶锁雨刷片转接器分配给所述第一和第二顶锁雨刷臂转接器。

此外建议，所述第一顶锁雨刷片转接器的止挡单元具有至少一条设有成形轮廓的边缘，所述成形轮廓形成所述安装编码并且不同于所述第二顶锁雨刷片转接器的止挡单元的边缘的成形轮廓。“成形轮廓”在这方面尤其应该是指所定义的线条。优选该线条尤其应该是指偏离直线的线条。由此可以实现一种在设计上特别有利的安装编码。

附图说明

其它的优点从以下附图说明中获得。在附图中示出了本发明的五种实施例。附图、说明书和权利要求以组合的形式包含大量的特征。本领域的技术人员也会有利地单个地研究所述特征并且将其概括为其它有意义的组合。

附图示出如下：

图1是按本发明的具有用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片和第一顶锁雨刷臂以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片和第二顶锁雨刷臂的雨刷器系统的示意图；

图2是所述按本发明的雨刷器系统的局部截取部分II的示意图；

图3是作为替代方案的按本发明的雨刷器系统的局部截取部分的示意图；

图4是另一种作为替代方案的按本发明的雨刷器系统的局部截取部分的示意图；

图5是另一种作为替代方案的按本发明的雨刷器系统的局部截取部分的示意图；并且

图6是另一种作为替代方案的按本发明的雨刷器系统的局部截取部分的示意图。

具体实施方式

图1示出了一种按本发明的具有用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片40a和第一顶锁雨刷臂42a以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片44a和第二顶锁雨刷臂46a的雨刷器系统10a。为简明起见仅仅部分地示出了所述第一顶锁雨刷臂42a和所述第二顶锁雨刷臂46a。此外，所述雨刷器系统10a具有用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片转接器12a和第一顶锁雨刷臂转接器42a以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片转接器16a和第二顶锁雨刷臂转接器18a。所述雨刷器系统10a设置用于布置在不能进一步看出的汽车上。此外，所述雨刷器系统10a设置用于对机动车玻璃尤其机动车的挡风玻璃进行刮水。所述第一顶锁雨刷片40a和所述第二顶锁雨刷片44a形成雨刷片系统36a。所述顶锁雨刷片40a、44a构造为无关节的雨刷片。所述顶锁雨刷片40a、44a在此可以构造相同或者在其形状和/或长度方面有区别。所述第一顶锁雨刷片40a和所述第二顶锁雨刷片44a分别具有所述顶锁雨刷片转接器12a、16a之一、导流元件48a、50a、雨刷条52a、54a以及两个端部帽56a、58a、60a、62a。所述顶锁雨刷片转接器12a、16a在相应的导流元件48a、50a上面分别布置在相应的顶锁雨刷片40a、44a的两个端部帽56a、58a、60a、62a之间。所述第一顶锁雨刷臂42a和所述第二顶锁雨刷臂46a形成雨刷臂系统38a。所述第一顶锁雨刷臂42a和所述第二顶锁雨刷臂46a分别具有所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a之一。所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a分别布置在所述顶锁雨刷臂42a、46a的一个端部上。所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a分别一体地布置在所述顶锁雨刷臂42a、46a的剩余部分上。但是，原则上也可以设想，所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a和所述顶锁雨刷臂42a、46a的剩余部分分别分开地构成。

图2以示意图示出了所述按本发明的雨刷器系统10a的局部截取部分II。图2示出了用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片转接器12a和第一顶锁雨刷臂转接器14a以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片转接器16a和第二顶锁雨刷臂转接器18a。所述第一顶锁雨刷片转接器12a和所述第二顶锁雨刷片转接器16a分别具有安装编码20a、22a，所述安装编码设置用于仅仅在安装驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器14a、18a时才允许完整的安装。所述第一顶锁雨刷片转接器12a和所述第二顶锁雨刷片转接器16a分别具有止挡单元24a、26a，所述止挡单元则具有所述安装编码20a、22a。所述顶锁雨刷片转接器12a、16a分别具有不能进一步看出的基体、定位元件64a、66a以及所述止挡单元24a、26a。所述不能进一步看出的基体具有差不多长方体形的基本形状。所述定位元件64a、66a相应地布置在所述基体的表面上。所述定位元件64a、66a分别具有矩形的压力区域。所述定位元件64a、66a的压力区域分别设置用于啮合到所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a的矩形的空隙68a、70a中。通过所述定位元件64a、66a将所述顶锁雨刷片转接器12a、16a固定在所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a中并且可以通过对于所述压力区域的揿压再次松开。所述止挡单元24a、26a分别沿着相应的顶锁雨刷片40a、44a的主延伸方向72a、74a布置在所述基体的一个端部上。所述止挡单元24a、26a分别伸出超过所述基体并且分别形成所述顶锁雨刷片转接器12a、16a的终点。

所述第一顶锁雨刷片转接器12a的止挡单元24a具有一条设有成形轮廓的边缘28a，所述成形轮廓形成所述安装编码20a并且不同于所述第二顶锁雨刷片转接器16a的止挡单元26a的边缘30a的成形轮廓。所述第一顶锁雨刷片转接器12a的止挡单元24a的边缘28a处于所述止挡单元24a的朝向基体的一侧上。所述边缘28a具有一个设有凹入的成形轮廓的局部区域76a。所述第二顶锁雨刷片转接器16a的止挡单元26a的边缘30a处于所述止挡单元26a的朝向基体的一侧上。所述边缘30a具有一个设有凸出的成形轮廓的局部区域78a。

所述第一顶锁雨刷臂转接器14a和所述第二顶锁雨刷臂转接器18a分别具有安装编码32a、34a，所述安装编码被分配给驾驶员侧或者副驾驶员侧的分配给相应的顶锁雨刷臂转接器14a、18a的顶锁雨刷片转接器12a、16a的安装编码20a、22a。所述分配给第一顶锁雨刷片转接器12a的第一顶锁雨刷臂转接器14a具有所述安装编码32a。所述安装编码32a由边缘80a所构成。所述边缘80a具有一个设有凸出的成形轮廓的局部区域82a。所述设有凸出的成形轮廓的局部区域82a构造为与所述边缘28a的局部区域76a叠合的结构。所述分配给第二顶锁雨刷片转接器16a的第二顶锁雨刷臂转接器18a具有所述安装编码34a。该安装编码34a由边缘84a所构成。所述边缘84a具有一个设有凹入的成形轮廓的局部区域86a。所述设有凹入的成形轮廓的局部区域86a构造为与所述边缘30a的局部区域78a叠合的结构。

在安装时，将所述顶锁雨刷片转接器12a、16a平行于相应的顶锁雨刷片40a、44a的主延伸方向72a、74a推到所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a中。在错误地将所述顶锁雨刷片转接器12a、16a分配给所述顶锁雨刷臂转接器14a、18a时，所述边缘28a、30a、80a、84a彼此不匹配并且所述定位元件64a、66a无法啮合到所述空隙68a、70a中。

在图3中示出了作为替代方案的实施例。基本上保持相同的构件、特征和功能原则上用相同的附图标记来表示。为了区分所述实施例，给所述实施例的附图标记添加了字母a到e。接下来的说明基本上局限于相对于图1和2中的第一实施例的区别，其中关于保持相同的构件、特征和功能可以参照图1和2中的第一实施例的说明。

图3以示意图示出了一种作为替代方案的按本发明的雨刷器系统10b的局部截取部分。

第一顶锁雨刷片转接器12b和第二顶锁雨刷片转接器16b分别具有安装编码20b、22b，所述安装编码设置用于仅仅在安装驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器14b、18b时才允许完整的安装，其中所述第一顶锁雨刷片转接器12b和所述第二顶锁雨刷片转接器16b分别具有止挡单元24b、26b，所述止挡单元则具有所述安装编码20b、22b。所述第一顶锁雨刷片转接器12b的止挡单元24b具有一个设有成形轮廓的边缘28b，所述成形轮廓构成所述安装编码20b并且不同于所述第二顶锁雨刷片转接器16b的止挡单元26b的边缘30b的成形轮廓。所述第一顶锁雨刷片转接器12b的止挡单元24b的边缘28b处于所述止挡单元24b的朝向基体的一侧上。所述边缘28b具有一个设有从所述止挡单元24b的基本形状中伸出来的四分圆（Vierteilkreis）的局部区域76b。但是原则上也可以考虑其它的对于本领域的技术人员来说显得有意义的形状，比如尤其矩形或者三角形。所述局部区域76b布置在所述止挡单元24b的侧面区域上，也就是说布置在沿着主延伸方向72b从所述止挡单元24b朝定位元件26b的方向观察的右侧上。所述第二顶锁雨刷片转接器16b的止挡单元26b的边缘30b处于所述止挡单元26b的朝向基体的一侧上。所述边缘30b具有一个设有从所述止挡单元26b的基本形状中伸出来的四分圆的局部区域78b。所述局部区域78b布置在所述止挡单元26b的侧面区域上，也就是说布置在沿着主延伸方向74b从所述止挡单元26b朝定位元件66b的方向观察的左侧上。

所述第一顶锁雨刷臂转接器14b和所述第二顶锁雨刷臂转接器18b分别具有安装编码32b、34b，所述安装编码被分配给驾驶员侧或者副驾驶员侧的分配给相应的顶锁雨刷臂转接器14b、18b的顶锁雨刷片转接器12b、16b的安装编码20b、22b。所述分配给第一顶锁雨刷片转接器12b的第一顶锁雨刷臂转接器14b具有所述安装编码32b。所述安装编码32b由边缘80b所构成。所述边缘80b具有一个设有四分圆的空隙的局部区域82b。所述局部区域82b构造为与所述边缘28b的局部区域76b叠合的结构。所述分配给第二顶锁雨刷片转接器16b的第二顶锁雨刷臂转接器18b具有所述安装编码34b。该安装编码34b由边缘84b所构成。所述边缘84b具有一个设有四分圆的空隙的局部区域86b。所述局部区域86b构造为与所述边缘30b的局部区域78b叠合的结构。

在安装时，将所述顶锁雨刷片转接器12b、16b平行于相应的顶锁雨刷片40b、44b的主延伸方向72b、74b推到所述顶锁雨刷臂转接器14b、18b中。在错误地将所述顶锁雨刷片转接器12b、16b分配给所述顶锁雨刷臂转接器14b、18b时，所述边缘28b、30b、80b、84b彼此不匹配，因为所述局部区域76b、78b、82b、86b相应地处于错误的侧面上，并且所述定位元件64b、66b无法啮合到所述空隙68b、70b中。

图4以示意图示出了另一种作为替代方案的按本发明的雨刷器系统10c的局部截取部分。

第一顶锁雨刷片转接器12c和第二顶锁雨刷片转接器16c分别具有安装编码20c、22c，所述安装编码设置用于仅仅在安装驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器14c、18c时才允许完整的安装，其中所述第一顶锁雨刷片转接器12c和所述第二顶锁雨刷片转接器16c分别具有止挡单元24c、26c，所述止挡单元则具有所述安装编码20c、22c。所述第一顶锁雨刷片转接器12c的止挡单元24c具有一条设有成形轮廓的边缘28c，所述成形轮廓构成所述安装编码20c并且不同于所述第二顶锁雨刷片转接器16c的止挡单元26c的边缘30c的成形轮廓。所述第一顶锁雨刷片转接器12c的止挡单元24c的边缘28c处于所述止挡单元24c的朝向基体的一侧上。所述边缘28c具有一个设有从所述止挡单元24c的基本形状中伸出来的半圆的局部区域76c。但是原则上也可以考虑其它的对于本领域的技术人员来说显得有意义的形状，比如尤其矩形或者三角形。所述局部区域76c在具有定位元件64c的平面中布置在所述止挡单元24c的上面的区域上。所述局部区域76c相对于所述止挡单元24c的中心偏置地布置。所述第二顶锁雨刷片转接器16c的止挡单元26c的边缘30c处于所述止挡单元26c的朝向基体的一侧上。所述边缘30c具有一个设有从所述止挡单元26c的基本形状中伸出来的半圆的局部区域78c。所述局部区域78c在具有定位元件66c的平面中布置在所述止挡单元26c的上面的区域上。所述局部区域78c相对于所述局部区域76c偏置地布置。

所述第一顶锁雨刷臂转接器14c和所述第二顶锁雨刷臂转接器18b分别具有安装编码32c、34c，所述安装编码被分配给驾驶员侧或者副驾驶员侧的分配给相应的顶锁雨刷臂转接器14c、18c的顶锁雨刷片转接器12c、16c的安装编码20c、22c。所述分配给第一顶锁雨刷片转接器12c的第一顶锁雨刷臂转接器14c具有所述安装编码32c。所述安装编码32c由边缘80c所构成。所述边缘80c具有一个设有半圆形的空隙的局部区域82c。所述局部区域82c构造为与所述边缘28c的局部区域76c叠合的结构。所述分配给第二顶锁雨刷片转接器16c的第二顶锁雨刷臂转接器18c具有所述安装编码34c。该安装编码34c由边缘84c所构成。所述边缘84c具有一个设有半圆形的空隙的局部区域86c。所述局部区域86c构造为与所述边缘30c的局部区域78c叠合的结构。

在安装时，将所述顶锁雨刷片转接器12c、16c平行于相应的顶锁雨刷片40c、44c的主延伸方向72c、74c推到所述顶锁雨刷臂转接器14c、18c中。在错误地将所述顶锁雨刷片转接器12c、16c分配给所述顶锁雨刷臂转接器14c、18c时，所述边缘28c、30c、80c、84c彼此不匹配，因为所述局部区域76c、78c、82c、86c相应地相对于彼此偏置地布置，并且所述定位元件64c、66c无法啮合到所述空隙68c、70c中。

图5以示意图示出了另一种作为替代方案的按本发明的雨刷器系统10d的局部截取部分。图5示出了用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片转接器12d和第一顶锁雨刷臂转接器14d以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片转接器16d和第二顶锁雨刷臂转接器18d。所述第一顶锁雨刷片转接器12d和第二顶锁雨刷片转接器16d分别具有安装编码20d、22d，所述安装编码设置用于仅仅在安装驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器14d、18d时才允许完整的安装。所述顶锁雨刷片转接器12d、16d分别具有不能进一步看出的基体、定位元件64d、66d和止挡单元24d、26d。所述不能进一步看出的基体具有差不多长方体形的基本形状。所述定位元件64d、66d相应地布置在所述基体的表面上。所述定位元件64d、66d分别具有矩形的压力区域。所述定位元件64d、66d的压力区域分别设置用于啮合到所述顶锁雨刷臂转接器14d、18d的矩形的空隙68d、70d中。通过所述定位元件64d、66d将所述顶锁雨刷片转接器12d、16d固定在所述顶锁雨刷臂转接器14d、18d中并且可以通过对于所述压力区域的揿压再次松开。所述止挡单元24d、26d分别沿着相应的顶锁雨刷片40d、44d的主延伸方向72d、74d布置在所述基体的一个端部上。所述止挡单元24d、26d分别伸出超过所述基体并且分别形成所述顶锁雨刷片转接器12d、16d的终点。

所述定位元件64d、66d形成所述第一顶锁雨刷片转接器12d和所述第二顶锁雨刷片转接器16d的安装编码20d、22d。所述定位元件64d、66d相应不同地定位。所述定位元件64d、66d相应地不对称地定位。所述定位元件64d、66d相应偏心地布置在不能进一步看出的基体上。

所述第一顶锁雨刷臂转接器14d和所述第二顶锁雨刷臂转接器18d分别具有安装编码32d、34d，所述安装编码32d、34d分别被分配给驾驶员侧或者副驾驶员侧的分配给相应的顶锁雨刷臂转接器14d、18d的顶锁雨刷片转接器12d、16d的安装编码20d、22d。所述被分配给第一顶锁雨刷片转接器12d的第一顶锁雨刷臂转接器14d具有安装编码32d。该安装编码32d由矩形的空隙68d构成。所述矩形的空隙68d构造为与所述第一顶锁雨刷片转接器12d的定位元件64d叠合的结构。所述被分配给第二顶锁雨刷片转接器16d的第二顶锁雨刷臂转接器18d具有安装编码34d。该安装编码34d由矩形的空隙70d构成。所述矩形的空隙70d构造为与所述第二顶锁雨刷片转接器16d的定位元件66d叠合的结构。

在安装时，将所述顶锁雨刷片转接器12d、16d平行于相应的顶锁雨刷片40d、44d的主延伸方向72d、74d推到所述顶锁雨刷臂转接器14d、18d中。在错误地将所述顶锁雨刷片转接器12d、16d分配给所述顶锁雨刷臂转接器14d、18d时，所述顶锁雨刷臂转接器14d、18d的空隙68d、70d在安装时没有与所述顶锁雨刷片转接器12d、16d的定位元件64d、66d叠合并且所述定位元件64d、66d无法啮合到所述空隙68d、70d中。

图6以示意图示出了另一种作为替代方案的按本发明的雨刷器系统10e的局部截取部分。图6示出了用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片转接器12e和第一顶锁雨刷臂转接器14e以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片转接器16e和第二顶锁雨刷臂转接器18e。所述第一顶锁雨刷片转接器12e和第二顶锁雨刷片转接器16e分别具有安装编码20e、22e，所述安装编码设置用于仅仅在安装驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器14e、18e时才允许完整的安装。所述顶锁雨刷片转接器12e、16e分别具有不能进一步看出的基体、定位元件64e、66e和止挡单元24e、26e。所述不能进一步看出的基体具有差不多长方体形的基本形状。

所述顶锁雨刷片转接器12e、16e分别具有宽度88e、90e、高度92e、94e以及未进一步示出的深度。所述顶锁雨刷片转接器12e、16e的深度是相同的。所述第一顶锁雨刷片转接器12e具有比所述第二顶锁雨刷片转接器16e的宽度90e小的宽度88e。此外，所述第一顶锁雨刷片转接器12e具有比所述第二顶锁雨刷片转接器16e的高度94e高的高度92e。所述顶锁雨刷片转接器12e、16e的尺寸偏差形成所述安装编码20e、22e。

所述第一顶锁雨刷臂转接器14e和所述第二顶锁雨刷臂转接器18e分别具有安装编码32e、34e，所述安装编码32e、34e分别被分配给驾驶员侧或者副驾驶员侧的分配给相应的顶锁雨刷臂转接器14e、18e的顶锁雨刷片转接器12e、16e的安装编码20e、22e。所述安装编码32e、34e分别由所述顶锁雨刷臂转接器14e、18e的尺寸偏差来形成。所述第一顶锁雨刷臂转接器14e具有差不多与所述第一顶锁雨刷片转接器12e的宽度88e相同的宽度。此外，所述第一顶锁雨刷臂转接器14e具有差不多与所述第一顶锁雨刷片转接器12e的高度92e相同的高度。所述第二顶锁雨刷臂转接器18e具有差不多与所述第二顶锁雨刷片转接器16e的宽度90e相同的宽度。此外，所述第二顶锁雨刷臂转接器18e具有差不多与所述第二顶锁雨刷片转接器16e的高度94e相同的高度。

在安装时，将所述顶锁雨刷片转接器12e、16e平行于相应的顶锁雨刷片40e、44e的主延伸方向72e、74e推到所述顶锁雨刷臂转接器14e、18e中。在错误地将所述顶锁雨刷片转接器12e、16e分配给所述顶锁雨刷臂转接器14e、18e时，所述顶锁雨刷片转接器12e、16e由于其尺寸偏差而不能与所述顶锁雨刷臂转接器14e、18e相匹配，这使得安装作业成为不可能。

Claims (7)

1.具有用于驾驶员侧的第一顶锁雨刷片转接器（12a、12b、12c、12d、12e）和第一顶锁雨刷臂转接器（14a、14b、14c、14d、14e）以及用于副驾驶员侧的第二顶锁雨刷片转接器（16a、16b、16c、16d、16e）和第二顶锁雨刷臂转接器（18a、18b、18c、18d、18e）的雨刷器系统，其特征在于，所述顶锁雨刷片转接器（12a、16a；12b、16b；12c、16c；12d、16d；12e、16e）中的至少一个顶锁雨刷片转接器具有安装编码（20a、22a；20b、22b；20c、22c；20d、22d；20e、22e），所述安装编码设置用于仅仅在安装所述驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器（14a、18a；14b、18b；14c、18c；14d、18d；14e、18e）时才允许完整的安装。

2.按权利要求1所述的雨刷器系统，其特征在于，所述顶锁雨刷片转接器（12a、16a；12b、16b；12c、16c）中的至少一个顶锁雨刷片转接器具有至少一个止挡单元（24a、26a；24b、26b；24c、26c），所述止挡单元则具有所述安装编码（20a、22a；20b、22b；20c、22c）。

3.按权利要求1或2所述的雨刷器系统，其特征在于，所述第一顶锁雨刷片转接器（12a、12b、12c）和所述第二顶锁雨刷片转接器（16a、16b、16c）分别具有安装编码（20a、22a；20b、22b；20c、22c），所述安装编码设置用于仅仅在安装所述驾驶员侧或者副驾驶员侧的为所述顶锁雨刷片转接器分配的顶锁雨刷臂转接器（14a、18a；14b、18b；14c、18c）时才允许完整的安装。

4.至少按权利要求2所述的雨刷器系统，其特征在于，所述第一顶锁雨刷片转接器（12a、12b、12c）的止挡单元（24a、24b、24c）具有至少一条设有成形轮廓的边缘（28a、28b、28c），所述成形轮廓形成所述安装编码（20a、20b、20c）并且不同于所述第二顶锁雨刷片转接器（16a、16b、16c）的止挡单元（26a、26b、26c）的边缘（30a、30b、30c）的成形轮廓。

5.按前述权利要求中任一项所述的雨刷器系统，其特征在于，所述顶锁雨刷臂转接器（14a、18a；14b、18b；14c、18c；14d、18d；14e、18e）具有安装编码（32a、34a；32b、34b；32c、34c；32d、34d；32e、34e），所述安装编码被分配给驾驶员侧或者副驾驶员侧的为相应的顶锁雨刷臂转接器（14a、18a；14b、18b；14c、18c；14d、18d；14e、18e）分配的顶锁雨刷片转接器（12a、16a；12b、16b；12c、16c；14d、16d；12e、16e）的安装编码（20a、22a；20b、22b；20c、22c；20d、22d；20e、22e）。

6.雨刷片系统，具有按前述权利要求中任一项所述的雨刷器系统（10a、10b、10c、10d、10e）的第一和第二顶锁雨刷片转接器（12a、16a；12b、16b；12c、16c；12d、16d；12e、16e）。

7.雨刷臂系统，具有按权利要求1到5中任一项所述的雨刷器系统（10a、10b、10c、10d、10e）的第一和第二顶锁雨刷臂转接器（14a、18a；14b、18b；14c、18c；14d、18d；14e、18e）。

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