CN103456463B - 一种变压器在段检修用注油装置及放油注油方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种变压器在段检修用注油装置及放油注油方法，包括装置本体、放油管和放气管，所述放油管和放气管连接在装置本体上。装置本体安装在机车车体300mm操作空间内；所述装置本体包括腔体、阀杆、放气口、放油口、操作手柄和用于连接变压器放油阀的对接件。放油管包括放油管快速接头、放油管球阀接头和钢丝软管，放气管包括放气管快速接头、放气管球阀接头和能弯折的尼龙软管，本发明通过采用新型的结构及可拆卸配件，能实现变压器不落车情况下的放油注油检修、并在实现狭小空间内操作的同时提高检修效率及检修安全，操作方便、工作量相对较小，解决了以往变压器检修必须拆除机车砂箱等大型部件后，方可实施变压器放油及注油的问题。

Description

一种变压器在段检修用注油装置及放油注油方法

技术领域

本发明涉及变压器检修技术领域，更具体地说，涉及一种变压器检修用注油装置及放油注油方法。

背景技术

2006年始，我公司先后引进德国西门子DJ4、HXD1交流传动电力机车牵引变压器设计技术及制造技术，但未同时引进检修技术。

近两年，引进技术的机车牵引变压器先后进入检修期，依据我国交流机车变压器检修规程要求，变压器需要在不落车的情况下实施检修。

在现场检修过程中发现，变压器在车体中的安装空间紧凑，变压器放油阀与机车砂箱间距不足350mm，采用引进技术制造的注油装置无法在此空间内安装并操作，必须落下变压器或拆除机车砂箱。考虑变压器落车费用至少1万元，现场确定拆除机车砂箱。

机车砂箱体积较大，总重（含砂）超过200kg，且紧固件、连管、信号线等相关部件较多。现场6名检修人员经过近3h的操作拆解下机车砂箱，其中一人操作不慎造成外伤。

检修现场操作不便、工作量大、安全性差给变压器的注油装置提出了现场可实施的客观要求，如何提供一种适合于检修用的注油装置，在实现狭小空间内操作的同时，提高检修效率及检修安全，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

经检索，现有技术中，申请号为201010280893.1的发明涉及一种变压器整体真空注油装置方法,属于变压器制造工艺技术领域。技术方案是包含真空滤油机、真空机组、储油柜和变压器本体,储油柜通过连通管与变压器本体连通,储油柜内设有胶囊,真空机组通过管路、阀门与储油柜连通,构成抽真空管路,抽真空管路通过支路、阀门与储油柜内的胶囊连通,空滤油机与变压器本体连通。本发明的有益效果是:采用变压器整体真空注油装置及方法,注油过程中变压器内始终保持真空状态,避免了空气的进入,保证了注油的质量。申请号为201120350331.X的实用新型涉及电力机车主变压器的注油装备技术领域，尤其涉及一种电力机车主变压器注油装置。其包括注油连接器和主变压器，注油连接器与主变压器密封连接，所述注油连接器的主管路两侧各设有一支油管，所述主管路与油管之间通过钢制卡箍牢固连接，所述注油连接器与主变压器的活门之间通过螺栓和螺母紧固。本实用新型实现了电力机车主变压器的注油，注油连接器保证电力机车主变压器从活门注油的同时，避免因上部观察孔注油产生气泡，使产品质量不合格，造成换油成本增加的问题。利用两个管路通入一个管路的方法，完成注油。方便的螺栓螺母紧固，避免了漏油和油气混合现象影响产品质量。申请号为201110043956.6的发明提供一种注油装置及注油方法，该注油装置包括枪嘴、端盖和油缸，其中油缸内设有活塞，且被活塞分隔成油脂腔与压力腔两部分；压力腔上设置有液体入口，用于通过导入管路与压力液体动力源连通，向压力腔充入压力液体以推动活塞朝向油脂腔运动；油脂腔内设置有弹簧，弹簧的第一端抵顶端盖，第二端抵顶活塞。本发明提供的注油装置利用压力液体推动活塞运动实现注油，提高了注油速度，从而提高了生产效率。以上现有技术，均难以解决在变压器不落车、操作空间狭小、机车砂箱阻碍操作情况下如何便捷地进行变压器注油或放油的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种变压器在段检修用注油装置，解决在变压器不落车、操作空间狭小、机车砂箱阻碍操作情况下变压器的注油或放油问题，以实现变压器不落车情况下的检修，并提高检修效率及检修安全。

本发明采用如下技术方案：所述变压器在段检修用注油装置，包括装置本体、放油管和放气管，所述放油管和放气管连接在装置本体上。

在上述变压器在段检修用注油装置中，所述装置本体安装在机车车体300mm操作空间内；完成阀杆127mm最低限制行程，实现注油装置腔体内气体排放及变压器油的排放和注入。所述装置本体包括腔体、阀杆、放气口、放油口、操作手柄和用于连接变压器放油阀的对接件，所述放气口、放油口、阀杆、对接件均设置在腔体上，所述阀杆和对接件分别设置在腔体两侧，所述阀杆伸入腔体内且能自由进出腔体，阀杆的一端连接对接件、另一端连接操作手柄。

优选地，在上述变压器在段检修用注油装置中，所述阀杆采用分段设计的分段阀杆，由母杆和子杆套接而成；所述阀杆长度为187mm，其中母杆长度为147mm、子杆长度为60mm；阀杆行程≥127mm时，取消子杆。

优选地，在上述的变压器在段检修用注油装置中，所有金属件均采用Q235A钢材，如：腔体、阀杆、操作手柄。

所述放气口和放油口均设有阀门。所述放油管和放气管与装置本体的连接均为可拆连接。

所述放油管包括放油管快速接头、放油管球阀接头和钢丝软管，所述放油管球阀接头连接在钢丝软管的一端，放油管球阀接头和钢丝软管的另一端各连接一个放油管快速接头；所述放油管通径为30mm、能承受的不渗漏压力为0.04MPa。放油管连接后承受0.04MPa压力不渗漏。

所述放气管包括放气管快速接头、放气管球阀接头和能弯折的尼龙软管，所述放气管球阀接头和放气管快速接头分别连接在尼龙软管的两端；所述放气管通径为20mm。所述尼龙软管为透明尼龙软管，在狭小空间内可弯折。

所述放油管和放气管与装置本体的连接处、装置本体与变压器放油阀的连接处、腔体与阀杆之间等处均采用密封件密封，所有密封件均为耐油橡胶。

所述变压器在段检修用放油方法，采用上述变压器在段检修用注油装置，包括如下步骤：

A、将放油管和放气管与装置本体分拆开；打开变压器放油阀保护罩，将装置本体与变压器放油阀对接、旋紧安装好，装置本体最终位置以放油口及放气口延伸位置不与变压器油管等其它部位干涉为妥；

B、将放气管的快速接头插入装置本体的放气口，开启放气管的球阀接头上的球阀；

C、逆时针旋动装置本体的操作手柄，开启变压器放油阀，待少量变压器油溢出装置本体放气口、进入放气管后，拔出放气管与装置本体放气口连接的快速接头；

D、将放油管的快速接头插入装置本体放油口，开启放油管的球阀接头上的球阀；

E、继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，使变压器油通过放油管流出；

F、当阀杆的分段部位露出装置本体后，拔出分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的母杆连接后继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动，此时变压器放油阀为最大开启位置，变压器油以最大流量放出；

G、变压器油全部放出后，拔掉放油管与装置本体放油口相连接的快速接头，顺时针旋动装置本体的操作手柄，当阀杆的分段部位即将没入装置本体时，插入分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的子杆连接后继续顺时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动且手柄贴近装置本体，此时变压器放油阀为关闭位置；

H、松开装置本体与变压器放油阀的连接，关上变压器放油阀保护罩，变压器放油工作完成。

所述变压器在段检修用注油方法，采用上述变压器在段检修用注油装置，包括如下步骤：

A、将放油管和放气管与装置本体分拆开；打开变压器放油阀保护罩，将装置本体与变压器放油阀对接、旋紧安装好，装置本体最终位置以放油口及放气口延伸位置不与变压器油管等其它部位干涉为妥；

B、将放气管快速接头插入装置本体放气口，开启放气管的球阀接头上的球阀；

C、将放油管快速接头插入装置本体放油口，开启放油管的球阀接头上的球阀；

D、将变压器油通过放油管注入装置本体，当少量变压器油溢出装置本体放气口、进入放气管后，停止注油，拔出放气管与装置本体放气口连接的快速接头；

E、逆时针旋动装置本体的操作手柄，开启变压器放油阀，继续注油使变压器油通过放油管流入变压器；

F、当阀杆的分段部位露出装置本体后，拔出分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的母杆连接后继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动，此时变压器放油阀为最大开启位置，变压器油以最大流量流入变压器；

G、变压器油注满后，拔掉放油管连接装置本体放油口的快速接头，顺时针旋动装置本体的操作手柄，当注油装置阀杆的分段部位即将没入装置本体时，插入分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的子杆连接后继续顺时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动且手柄贴近装置本体，此时变压器放油阀为关闭位置；

H、松开装置本体与变压器放油阀的连接，关上变压器放油阀保护罩，变压器注油工作完成。

综上所述，本发明所提供的变压器在段检修用注油装置中，通过采用新型的结构及可拆卸配件，达到了实现变压器不落车情况下的放油注油检修、并在实现狭小空间内操作的同时提高检修效率及检修安全的目的。通过对轴向、幅向限制空间内的特定设计，采用放气阀软管延伸、阀杆分段设计等方式，实现了操作可实现及便捷。因此，本发明安全可靠、操作方便、工作量相对较小、实用性强。本发明尤其适用于HXD1系列交流传动电力机车全型谱主变压器产品，解决了以往变压器检修必须拆除机车砂箱等大型部件后，方可实施变压器放油及注油的问题，有效降低操作安全风险并提高了劳动生产率。

附图说明

图1为本发明的装置本体的结构示意图；

图2为本发明的分段阀杆的结构示意图；

图3为本发明的放油管的结构示意图；

图4为本发明的放气管的结构示意图。

图中：1、腔体；2、阀杆；3、放气口；4、放油口；5、操作手柄；6、对接件；7、母杆；8、子杆；9、放油管快速接头；10、放油管球阀接头；11、钢丝软管；12、放气管快速接头；13、放气管球阀接头；14、尼龙软管。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明作进一步描述。

如图1至图4所示，所述变压器在段检修用注油装置，包括装置本体、放油管和放气管，所述放油管和放气管与装置本体的连接均为可拆连接。所述装置本体安装在机车车体300mm操作空间内；完成阀杆127mm最低限制行程，实现注油装置腔体内气体排放及变压器油的排放和注入。所述装置本体包括腔体1、阀杆2、放气口3、放油口4、操作手柄5和用于连接变压器放油阀的对接件6，所述放气口3、放油口4、阀杆2、对接件6均设置在腔体1上，所述阀杆2和对接件6分别设置在腔体1两侧，所述阀杆2伸入腔体1内且能自由进出腔体1，阀杆2的一端连接对接件6、另一端连接操作手柄5。

所述阀杆采用分段设计的分段阀杆，由母杆7和子杆8套接而成；所述阀杆2长度为187mm，其中母杆7长度为147mm、子杆8长度为60mm。

在上述的变压器在段检修用注油装置中，所有金属件均采用Q235A钢材，

所述放气口和放油口均设有阀门。

所述放油管包括放油管快速接头9、放油管球阀接头10和钢丝软管11，所述放油管球阀接头10连接在钢丝软管11的一端，放油管球阀接头10和钢丝软管11的另一端各连接一个放油管快速接头9；所述放油管通径为30mm，放油管连接后承受0.04MPa压力不渗漏。

所述放气管包括放气管快速接头12、放气管球阀接头13和能弯折的尼龙软管14，所述放气管球阀接头13和放气管快速接头12分别连接在尼龙软管14的两端；所述放气管通径为20mm。所述尼龙软管14为透明尼龙软管，在狭小空间内可弯折。

所述放油管和放气管与装置本体的连接处、装置本体与变压器放油阀的连接处、腔体与阀杆之间等处均采用密封件密封，所有密封件均为耐油橡胶。

上述变压器在段检修用注油装置，通过采用新型的结构及可拆卸配件，能够实现变压器不落车情况下的放油和注油检修，并在实现狭小空间内操作的同时提高检修效率及检修安全。具体操作步骤如下：

一、变压器放油

1、打开变压器放油阀保护罩，将装置本体与变压器放油阀对接、旋紧安装好，装置本体最终位置以放油口及放气口延伸位置不与变压器油管等其它部位干涉为妥；

2、将放气管的快速接头插入装置本体的放气口，开启放气管的球阀接头上的球阀；

3、逆时针旋动装置本体的操作手柄，开启变压器放油阀，待少量变压器油溢出装置本体放气口、进入放气管后，拔出放气管与装置本体放气口连接的快速接头；

4、将放油管的快速接头插入装置本体放油口，开启放油管的球阀接头上的球阀；

5、继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，使变压器油通过放油管流出；

6、当阀杆的分段部位露出装置本体后，拔出分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的母杆连接后继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动，此时变压器放油阀为最大开启位置，变压器油以最大流量放出；

7、变压器油全部放出后，拔掉放油管与装置本体放油口相连接的快速接头，顺时针旋动装置本体的操作手柄，当阀杆的分段部位即将没入装置本体时，插入分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的子杆连接后继续顺时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动且手柄贴近装置本体，此时变压器放油阀为关闭位置；

8、松开装置本体与变压器放油阀的连接，关上变压器放油阀保护罩，变压器放油工作完成。

二、变压器注油

1、打开变压器放油阀保护罩，将装置本体与变压器放油阀对接、旋紧安装好，装置本体最终位置以放油口及放气口延伸位置不与变压器油管等其它部位干涉为妥；

2、将放气管快速接头插入装置本体放气口，开启放气管的球阀接头上的球阀；

3、将放油管快速接头插入装置本体放油口，开启放油管的球阀接头上的球阀；

4、将变压器油通过放油管注入装置本体，当少量变压器油溢出装置本体放气口、进入放气管后，停止注油，拔出放气管与装置本体放气口连接的快速接头；

5、逆时针旋动装置本体的操作手柄，开启变压器放油阀，继续注油使变压器油通过放油管流入变压器；

6、当阀杆的分段部位露出装置本体后，拔出分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的母杆连接后继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动，此时变压器放油阀为最大开启位置，变压器油以最大流量流入变压器；

7、变压器油注满后，拔掉放油管连接装置本体放油口的快速接头，顺时针旋动装置本体的操作手柄，当注油装置阀杆的分段部位即将没入装置本体时，插入分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的子杆连接后继续顺时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动且手柄贴近装置本体，此时变压器放油阀为关闭位置；

8、松开装置本体与变压器放油阀的连接，关上变压器放油阀保护罩，变压器注油工作完成。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种变压器在段检修用放油方法，采用变压器在段检修用注油装置，所述变压器在段检修用注油装置包括装置本体、放油管和放气管，所述放油管和放气管连接在装置本体上；

所述装置本体安装在机车车体300mm操作空间内；所述装置本体包括腔体（1）、阀杆（2）、放气口（3）、放油口（4）、操作手柄（5）和用于连接变压器放油阀的对接件（6），所述放气口（3）、放油口（4）、阀杆（2）、对接件（6）均设置在腔体（1）上，所述阀杆（2）和对接件（6）分别设置在腔体（1）两侧，所述阀杆（2）伸入腔体（1）内且能自由进出腔体（1），阀杆（2）的一端连接对接件（6）、另一端连接操作手柄（5）；

所述阀杆采用分段设计的分段阀杆，由母杆（7）和子杆（8）套接而成；所述阀杆（2）长度为187mm，其中母杆（7）长度为147mm、子杆（8）长度为60mm；所述腔体、阀杆、操作手柄的材料均采用Q235A钢材；

所述放气口（3）和放油口（4）均设有阀门；

所述放油管和放气管与装置本体的连接均为可拆连接；

所述放油管包括放油管快速接头（9）、放油管球阀接头（10）和钢丝软管（11），所述放油管球阀接头（10）连接在钢丝软管（11）的一端，放油管球阀接头（10）和钢丝软管（11）的另一端各连接一个放油管快速接头（9）；所述放油管通径为30mm、能承受的不渗漏压力为0.04Mpa；

所述放气管包括放气管快速接头（12）、放气管球阀接头（13）和能弯折的尼龙软管（14），所述放气管球阀接头（13）和放气管快速接头（12）分别连接在尼龙软管（14）的两端；所述放气管通径为20mm；

所述放油管和放气管与装置本体的连接处、装置本体与变压器放油阀的连接处、腔体与阀杆之间均采用密封件密封，所述密封件为耐油橡胶；

所述变压器在段检修用放油方法包括如下步骤：

A、将放油管和放气管与装置本体分拆开；打开变压器放油阀保护罩，将装置本体与变压器放油阀对接、旋紧安装好，装置本体最终位置以放油口及放气口延伸位置不与变压器油管等其它部位干涉为妥；

B、将放气管的放气管快速接头插入装置本体的放气口，开启放气管的球阀接头上的球阀；

C、逆时针旋动装置本体的操作手柄，开启变压器放油阀，待少量变压器油溢出装置本体放气口、进入放气管后，拔出放气管与装置本体放气口连接的放气管快速接头；

D、将放油管的放油管快速接头插入装置本体放油口，开启放油管的球阀接头上的球阀；

E、继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，使变压器油通过放油管流出；

F、当阀杆的分段部位露出装置本体后，拔出分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的母杆连接后继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动，此时变压器放油阀为最大开启位置，变压器油以最大流量放出；

G、变压器油全部放出后，拔掉放油管与装置本体放油口相连接的放油管快速接头，顺时针旋动装置本体的操作手柄，当阀杆的分段部位即将没入装置本体时，插入分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的子杆连接后继续顺时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动且手柄贴近装置本体，此时变压器放油阀为关闭位置；

H、松开装置本体与变压器放油阀的连接，关上变压器放油阀保护罩，变压器放油工作完成。

2.一种变压器在段检修用注油方法，采用变压器在段检修用注油装置，所述变压器在段检修用注油装置包括装置本体、放油管和放气管，所述放油管和放气管连接在装置本体上；

所述装置本体安装在机车车体300mm操作空间内；所述装置本体包括腔体（1）、阀杆（2）、放气口（3）、放油口（4）、操作手柄（5）和用于连接变压器放油阀的对接件（6），所述放气口（3）、放油口（4）、阀杆（2）、对接件（6）均设置在腔体（1）上，所述阀杆（2）和对接件（6）分别设置在腔体（1）两侧，所述阀杆（2）伸入腔体（1）内且能自由进出腔体（1），阀杆（2）的一端连接对接件（6）、另一端连接操作手柄（5）；

所述阀杆采用分段设计的分段阀杆，由母杆（7）和子杆（8）套接而成；所述阀杆（2）长度为187mm，其中母杆（7）长度为147mm、子杆（8）长度为60mm；所述腔体、阀杆、操作手柄的材料均采用Q235A钢材；

所述放气口（3）和放油口（4）均设有阀门；

所述放油管和放气管与装置本体的连接均为可拆连接；

所述放油管包括放油管快速接头（9）、放油管球阀接头（10）和钢丝软管（11），所述放油管球阀接头（10）连接在钢丝软管（11）的一端，放油管球阀接头（10）和钢丝软管（11）的另一端各连接一个放油管快速接头（9）；所述放油管通径为30mm、能承受的不渗漏压力为0.04Mpa；

所述放气管包括放气管快速接头（12）、放气管球阀接头（13）和能弯折的尼龙软管（14），所述放气管球阀接头（13）和放气管快速接头（12）分别连接在尼龙软管（14）的两端；所述放气管通径为20mm；

所述放油管和放气管与装置本体的连接处、装置本体与变压器放油阀的连接处、腔体与阀杆之间均采用密封件密封，所述密封件为耐油橡胶；

所述变压器在段检修用放油方法包括如下步骤：

A、将放油管和放气管与装置本体分拆开；打开变压器放油阀保护罩，将装置本体与变压器放油阀对接、旋紧安装好，装置本体最终位置以放油口及放气口延伸位置不与变压器油管等其它部位干涉为妥；

B、将放气管快速接头插入装置本体放气口，开启放气管的球阀接头上的球阀；

C、将放油管快速接头插入装置本体放油口，开启放油管的球阀接头上的球阀；

D、将变压器油通过放油管注入装置本体，当少量变压器油溢出装置本体放气口、进入放气管后，停止注油，拔出放气管与装置本体放气口连接的快速接头；

E、逆时针旋动装置本体的操作手柄，开启变压器放油阀，继续注油使变压器油通过放油管流入变压器；

F、当阀杆的分段部位露出装置本体后，拔出分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的母杆连接后继续逆时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动，此时变压器放油阀为最大开启位置，变压器油以最大流量流入变压器；

G、变压器油注满后，拔掉放油管连接装置本体放油口的快速接头，顺时针旋动装置本体的操作手柄，当注油装置阀杆的分段部位即将没入装置本体时，插入分段阀杆的子杆，将操作手柄与分段阀杆的子杆连接后继续顺时针旋动装置本体的操作手柄，直至无法旋动且手柄贴近装置本体，此时变压器放油阀为关闭位置；

H、松开装置本体与变压器放油阀的连接，关上变压器放油阀保护罩，变压器注油工作完成。