CN209259662U - 手推式气、电两用注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手推式气、电两用注油装置。该手推式气、电两用注油装置包括：手推车；储油罐组件，其包括：储油罐、以及设置在该储油罐上的安全阀、加油口、加油口盖、气压表、托盘和放油螺塞；快速接头，其用于与气源接通，并通过充气管连通到储油罐的顶端内部，所述充气管上面安装有第一球阀；以及注油枪，其通过注油管连通到储油罐的下方内部，所述注油管为并联的两条，一条注油管上设置有第二球阀，另一条注油管上设置有电泵和第三球阀。该手推式气、电两用注油装置减少了油液加注过程中的外溢损耗，使我矿的经济效益和现场检修环境均得到显著改善；不但减轻了维修人员的工作劳动强度，而且还大幅提高了生产效率。

Description

手推式气、电两用注油装置

技术领域

本实用新型涉及工程设备维修领域，特别涉及一种手推式气、电两用注油装置。

背景技术

我矿在长期以来的维修过程中，部分工程设备一直使用“手动加油机”给边减和前、后桥等系统加注油液，“手动加油机”的工作原理是由人工反复抬、压上部的加油杠杆，加油杠杆再推拉“手动加油机”内部的活塞(皮碗)，活塞(皮碗)在作往复运动的过程中，实现了“手动加油机”吸油和排油的动作，油液便从“手动加油机”内被压入到边减和前、后桥等系统中。

现有手动加油机的缺点

1)使用“手动加油机”加注油液，由于完全依靠人工按压加油杆才能出油，所以生产效率低下，并且费时费力。

2)使用“手动加油机”加注油液时，加注过程中经常出现油液外溢损耗现象，这不但导致生产成本增加，而且还会对检修环境造成污染。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的手推式气、电两用注油装置，该手推式气、电两用注油装置减少了油液加注过程中的外溢损耗，使我矿的经济效益和现场检修环境均得到显著改善；不但减轻了维修人员的工作劳动强度，而且还大幅提高了生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种手推式气、电两用注油装置，包括：手推车，其底部设置有推车轮；储油罐组件，其包括：储油罐、以及设置在该储油罐上的安全阀、加油口、加油口盖、气压表、托盘和放油螺塞，所述储油罐固定在手推车；所述安全阀、加油口、气压表设置在储油罐的顶部，所述托盘焊接在储油罐的下部；所述放油螺塞设置在储油罐的底端；快速接头，其用于与气源接通，并通过充气管连通到储油罐的顶端内部，所述充气管上面安装有第一球阀；以及注油枪，其通过注油管连通到储油罐的下方内部，所述注油管为并联的两条，一条注油管上设置有第二球阀，另一条注油管上设置有电泵和第三球阀。

在一优选的实施方式中，电泵为24伏工作电压。

在一优选的实施方式中，电泵安装固定在托盘上。

在一优选的实施方式中，注油管、第二球阀、第三球阀摆放在托盘15上。

在一优选的实施方式中，储油罐采用钢板材料焊接而成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、此注油装置具有气、电两用性。当注油现场具有固定气源或移动气源时，首先采用气动注油的方式，将充气管8接通到气源上，在压缩空气压力的作用下，实现气动注油。当遇到注油现场没有气源时，便开启电泵14让其工作，设计之初就选择了工作电压24伏的电泵，以便于电泵可以直接从工程机械设备上获取24伏电压，电泵运转后，实现电动注油。

2、在使用气动注油时，充气管8的一端连通到储油罐1的顶端内部，另一端用快速接头9与固定气源或移动气源接通。充气管采用快速接头的连接方式后，工作效率将大幅提高。

3、储油罐1是用钢板材料焊接而成，它被固定在手推车6上，维修人员推动手推车，就能方便的移动储油罐；此装置设计成手推式的结构后，使得操作更加方便、机动和灵活。

附图说明

图1为本实用新型的手推式气、电两用注油装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本实用新型具体实施方式的手推式气、电两用注油装置的具体结构包括：储油罐组件、手推车6、快速接头9、注油枪10和电泵14，当注油现场具有固定气源或移动气源时，首先采用气动注油的方式，将快速接头9通过充气管8接通到气源上，在压缩空气压力的作用下，实现气动注油。当遇到注油现场没有气源时，便开启电泵14让其工作，设计之初就选择了工作电压24伏的电泵，以便于电泵可以直接从工程机械设备上获取24伏电压，电泵运转后，实现电动注油。

具体来讲，手推车6的底部设置有推车轮16，用于承载储油罐组件。

储油罐组件包括：储油罐1、以及设置在该储油罐1上的安全阀2、加油口3、加油口盖4、气压表5、托盘15和放油螺塞17。其中，储油罐1是用钢板材料焊接而成，它被固定在手推车6上；推动手推车，可以方便的移动储油罐。

安全阀2、加油口3、气压表5设置在储油罐1的顶部，安全阀2的作用是使储油罐1内部能始终保持恒定的安全气压；储油罐1通过加油口3向罐内添加油液；用加油口盖4对加油口3进行密封；气压表5的作用是实时监测储油罐1内的气体压力值。托盘15焊接在储油罐1的下部，其用途是安装和固定电泵14及其附件。放油螺塞17设置在储油罐1的底端，其用途是放出存留在储油罐1内部的油液或杂质。

快速接头9用于与气源接通(固定气源或移动气源均可)，并通过充气管8连通到储油罐1的顶端内部，充气管8上面安装有第一球阀7，用来开、闭充气管通道。

注油枪10通过注油管11连通到储油罐1的下方内部，注油管11为并联的两条，一条注油管11上设置有第二球阀12，另一条注油管11上设置有电泵14和第三球阀13(第二球阀12和第三球阀13形成并联关系)。

优选的，电泵14为24伏工作电压。

优选的，电泵14安装固定在托盘15上。

优选的，注油管11、第二球阀12、第三球阀13摆放在托盘15上。

此注油装置具有气、电两用性。第一，当使用气动注油时，首先关闭第三球阀13，打开第二球阀12(第二球阀12与第三球阀13为并联)，拧紧加油口盖4，将快速接头9连接到气源上(固定气源或移动气源均可)，再打开第一球阀7，此时开通气源开关，压缩空气被充进储油罐1内部，随着罐内油液上方的空气压力逐渐升高，在压力差的作用之下，油液流入第二球阀12和注油管11内，最后从注油枪10中流出，实现气动注油过程。第二，当使用电动注油时，首先打开第一球阀7(为了使储油罐1的内、外大气压保持平衡)，关闭第二球阀12，打开第三球阀13(第二球阀12与第三球阀13为并联)，此时开启电泵14让其工作，在电泵14的运转作用下，油液流入第三球阀13和注油管11内，最后从注油枪10中流出，实现电动注油过程。

综上，该手推式气、电两用注油装置减少了油液加注过程中的外溢损耗，使我矿的经济效益和现场检修环境均得到显著改善；不但减轻了维修人员的工作劳动强度，而且还大幅提高了生产效率。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (5)

1.一种手推式气、电两用注油装置，其特征在于，包括：

手推车，其底部设置有推车轮；

储油罐组件，其包括：储油罐、以及设置在该储油罐上的安全阀、加油口、加油口盖、气压表、托盘和放油螺塞，所述储油罐固定在手推车；所述安全阀、加油口、气压表设置在储油罐的顶部，所述托盘焊接在储油罐的下部；所述放油螺塞设置在储油罐的底端；

快速接头，其用于与气源接通，并通过充气管连通到储油罐的顶端内部，所述充气管上面安装有第一球阀；以及

注油枪，其通过注油管连通到储油罐的下方内部，所述注油管为并联的两条，一条注油管上设置有第二球阀，另一条注油管上设置有电泵和第三球阀。

2.根据权利要求1所述的手推式气、电两用注油装置，其特征在于，所述电泵为24伏工作电压。

3.根据权利要求1所述的手推式气、电两用注油装置，其特征在于，所述电泵安装固定在托盘上。

4.根据权利要求1所述的手推式气、电两用注油装置，其特征在于，所述注油管、第二球阀、第三球阀摆放在托盘（15）上。

5.根据权利要求1所述的手推式气、电两用注油装置，其特征在于，所述储油罐采用钢板材料焊接而成。