CN204324861U - 高精度燃油过滤加油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精度燃油过滤加油系统，包括油桶、第一过滤器、第二过滤器和加油装置，第一过滤器置于油桶的底部，第一过滤器接通输油管的一端，与输油管之间设有止回阀，第二过滤器包括滤筒和筒盖，滤筒内设有滤芯，滤筒下部设有进油管，桶盖中部凸出有向一边弯曲的出油管，第二过滤器的外侧设有智能控制器，加油装置包括加油泵、加油箱和加油枪，加油泵置于第二过滤器和第一输油管之间，加油枪的入口端连接第二过滤器的出油端，加油枪的出口端伸入加油箱内。本实用新型，通过依次设置第一过滤器、第二过滤器和加油装置，经过双重过滤，提高了过滤精度，将清洁油品加注于油箱里，实现了加油和过滤一体化，从源头上保证了油品的高清洁度。

Description

高精度燃油过滤加油系统

技术领域

本实用新型涉及燃油过滤系统，具体涉及高精度燃油过滤加油系统。

背景技术

燃油过滤器主要应用于需要高精度洁净燃油场所，其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少机械磨损，避免堵塞，确保发动机稳定运行，提高可靠性。目前大部分燃油过滤设备的过滤精度均在10um以上，无法满足各种高性能发动机对油品清洁度的要求，受污染的油品对发动机损坏大，大大缩短发动机使用寿命，增加维修成本，另外市场现有过滤系统结构庞大，功能单一，过滤后流量低，无法满足快速过滤加油功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的燃油过滤设备过滤精度低且功能单一的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种高精度燃油过滤加油系统，包括油桶，还包括：

第一过滤器，置于所述油桶内的底部，所述第一过滤器接通第一输油管的一端，所述第一过滤器与所述第一输油管之间设有止回阀，保证油品只能单向朝所述第一输油管运输；

第二过滤器，包括滤筒和扣合在所述滤筒上方的筒盖，所述滤筒内设有滤芯，所述滤筒的下部设有进油管，所述桶盖中部凸出有向一边弯曲的出油管，所述第二过滤器的外侧面上设有智能控制器；

加油装置，包括加油泵、加油枪和加油桶，所述加油泵置于所述第二过滤器和所述第一输油管之间，所述加油泵的进油口接通所述第一输油管的另一端，所述加油泵的出油口与所述第二过滤器的进油管连接，所述加油枪的入口端通过管路连接所述第二过滤器的出油管，所述加油枪的出口端伸入到所述加油箱内。

在上述方案中，所述加油泵的出油口与所述第二过滤器的进油管之间设有90度内外牙接头，所述90度内外牙接头的一端连接所述加油泵的出油口，另一端通过第二输油管接通所述第二过滤器的进油管。

在上述方案中，所述智能控制器通过线路连接所述加油泵。

在上述方案中，所述滤筒与所述筒盖之间设有密封圈。

在上述方案中，所述加油枪的入口端处设有流量计。

在上述方案中，所述智能控制器上的壳体表面设有手动控制开关。

本实用新型，通过依次设置第一过滤器、第二过滤器和加油装置，经过双重过滤，提高了过滤精度，将经第二过滤器后变成的清洁油品加注于设备自带油箱里，实现了加油和过滤一体化，从源头上保证了油品的高清洁度，具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第二过滤器和加油泵的主视图；

图3为本实用新型中第二过滤器和加油泵的后视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种高精度燃油过滤加油系统，包括油桶10，油桶10中盛装有需要过滤的原始油品，原始油品经第一过滤器20和第二过滤器40的双重过滤，将得到的清洁油品注入到加油装置内，不仅提高了原始油品的过滤精度，而且实现了加油和过滤一体化，实用价值高，其中加油装置包括加油泵30、加油枪70和加油桶80。

第一过滤器20位于油桶10的底部，方便对原始油品的过滤，在加油泵30的抽取下原始油品进入第一过滤器20中，第一过滤器20(过滤精度为75um)能充分将各种大颗粒杂质过滤掉，有效地保护加油泵30和第二过滤器40，延长使用寿命。第一过滤器20接通第一输油管22的一端，第一输油管22的另一端接通加油泵30的进油口31，第一过滤器20与第一输油管22之间设有止回阀21，保证原始油品只能自第一过滤器20进入第一输油管22，防止系统油品经过第一输油管22反流回油桶10，同时保证第一输油管22时刻有油，防止加油泵30干抽。

如图2、图3所示，加油泵30的底部置于泵安装座32内，减少加油泵30在工作状态下产生振动，加油泵30的出油口与第二过滤器40的进油管45连接，具体连接方式可以是：加油泵30的出油口与第二过滤器的进油管45之间设有90度内外牙接头33，90度内外牙接头33的一端连接加油泵30的出油口，另一端通过第二输油管46接通第二过滤器40的进油管45。经过第一过滤器10过滤后的油品在加油泵30的作用下泵入第二过滤器40内，进行进一步过滤。

第二过滤器40包括滤筒41和扣合在滤筒41上方的筒盖43，滤筒41的下部设有进油管45，筒盖43中部凸出有向一边弯曲的出油管44，滤筒41与筒盖43之间通过密封圈密封，防止油品泄漏，滤筒41内设有滤芯42，滤芯42可以对经第一过滤器10过滤后的油品进一步充分过滤。第二过滤器40的过滤精度为4um，其中对4um的杂质过滤效率≥98％，对10um的杂质过滤效率≥99.9％，且过滤流量达到50L/min，在满足精度要求的同时，也使得后期加油效率成倍上升，短时间内便可加满供使用。

第二过滤器40的外侧设有智能控制器50，智能控制器50的电源输入线与外部直流电源相连接，智能控制器50的电源输出线与加油泵30的电源线连接，从而实现了智能过滤加油的功能，防止干抽或者过载等，对系统中的加油泵以及过滤器可以起到很好的保护，智能控制器50的的壳体表面设有手动控制开关51，方便手动开和关。

第二过滤器40的出油端自出油管44通过管路连接流量计60的一端，流量计60用于检测经过第二过滤器40二次过滤得到的清洁油品的流速，流量计60的另一端连接加油枪70，加油枪70的出口端伸入到加油箱80内，最终清洁油品通过加油枪70经油箱口81注入到油箱80中，完成整个过滤加油过程。

本实用新型，通过依次设置第一过滤器、第二过滤器和加油装置，经过双重过滤，提高了过滤精度，将经第二过滤器后的清洁油品加注于设备自带油箱里，实现了加油和过滤一体化，从源头上保证了油品的高清洁度，具有很高的实用价值高。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.高精度燃油过滤加油系统，包括油桶，其特征在于，还包括：

第一过滤器，置于所述油桶内的底部，所述第一过滤器接通第一输油管的一端，所述第一过滤器与所述第一输油管之间设有止回阀，保证油品只能单向朝所述第一输油管运输；

第二过滤器，包括滤筒和扣合在所述滤筒上方的筒盖，所述滤筒内设有滤芯，所述滤筒的下部设有进油管，所述桶盖中部凸出有向一边弯曲的出油管，所述第二过滤器的外侧面上设有智能控制器；

加油装置，包括加油泵、加油枪和加油桶，所述加油泵置于所述第二过滤器和所述第一输油管之间，所述加油泵的进油口接通所述第一输油管的另一端，所述加油泵的出油口与所述第二过滤器的进油管连接，所述加油枪的入口端通过管路连接所述第二过滤器的出油管，所述加油枪的出口端伸入到所述加油箱内。

2.如权利要求1所述的高精度燃油过滤加油系统，其特征在于，所述加油泵的出油口与所述第二过滤器的进油管之间设有90度内外牙接头，所述90度内外牙接头的一端连接所述加油泵的出油口，另一端通过第二输油管接通所述第二过滤器的进油管。

3.如权利要求1所述的高精度燃油过滤加油系统，其特征在于，所述智能控制器通过线路连接所述加油泵。

4.如权利要求1所述的高精度燃油过滤加油系统，其特征在于，所述滤筒与所述筒盖之间设有密封圈。

5.如权利要求1所述的高精度燃油过滤加油系统，其特征在于，所述加油枪的入口端处设有流量计。

6.如权利要求1所述的高精度燃油过滤加油系统，其特征在于，所述智能控制器上的壳体表面设有手动控制开关。