CN204337966U - 一种空气压缩机用的油水分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种空气压缩机用的油水分离器，包括壳体、导流罩和滤芯，壳体的一侧开设与空气压缩机相连的进气口，壳体的顶部开设出气口，其底部呈倒锥形且开设出水口，出水口处设有自动排水装置，导流罩竖直安装在壳体内，导流罩具有外壁和内腔，外壁底部向外延伸呈喇叭状，滤芯对应于出气口的位置处竖直设置在内腔中，滤芯与出气口相连通。本实用新型具有以下几个优点：一、本实用新型结构简单，设计巧妙，成本较低且使用方便；二、本实用新型在出水口处设置了自动排水装置，使被分离出来的油分和水分能够及时地排出；三、本实用新型减少了杂质对设备的腐蚀，延长了设备的使用寿命。

Description

一种空气压缩机用的油水分离器

技术领域

本实用新型涉及一种油水分离器，特别涉及的是一种空气压缩机上使用的油水分离器。

背景技术

空气压缩机是气动系统的核心设备，是机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

然而，空气在压缩过程中不可避免地会混入水分和油分等杂质，使用带有水分和油分等杂质的空气将过早地使有精密元件的设备发生故障。为了避免或减少因压缩空气不纯而发生的各种故障，必须将压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质分离出来，通常在压缩机的出气管上加装油水分离器以净化压缩空气。

现有技术中，油水分离器存在以下几个问题：

一、油水分离器的结构复杂，成本较高，使用起来比较麻烦；

二、压缩空气在通过油水分离器时，油分和水分被分离出来并会沉积在油水分离器的底部，在使用时需要及时排出油分和水分；

三、分离出来的油分和水分容易腐蚀油水分离器，而且油水分离器内壁上更是容易残留这些油分和水分，影响设备的使用寿命。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种空气压缩机用的油水分离器，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种空气压缩机用的油水分离器，以优化内部结构，及时排出杂质和减少设备的腐蚀。

一种空气压缩机用的油水分离器，包括壳体、导流罩和滤芯，壳体的一侧开设与空气压缩机相连的进气口，壳体的顶部开设出气口，其底部呈倒锥形且开设出水口，出水口处设有自动排水装置，导流罩竖直安装在壳体内，导流罩具有外壁和内腔，外壁底部向外延伸呈喇叭状，滤芯对应于出气口的位置处竖直设置在内腔中，滤芯与出气口相连通。

所述壳体的顶部呈正锥形。

所述壳体底部的外表面设有支脚。

所述壳体底部的内壁开设引导槽。

所述外壁的长度长于滤芯的长度。

所述外壁至壳体的径向距离为1公分。

所述外壁底部至壳体的径向距离为0.3公分。

所述自动排水装置包括浮球和锥形斗，浮球为球形的壳体，浮球设置在出水口上，浮球半径大于出水口半径，锥形斗罩设在浮球上。

所述自动排水装置包括液位传感器、电磁阀和PLC控制器，液位传感器和电磁阀均设置在出水口，PLC控制器安装于壳体外，电磁阀连接液位传感器，液位传感器连接PLC控制器。

所述滤芯的半径等于出气口的半径。

采用上述结构后，本实用新型具有以下几个优点：

一、本实用新型结构简单，设计巧妙，成本较低，使用方便，既无需高昂的生产成本，也无需复杂的人工操作；

二、本实用新型在出水口处设置了自动排水装置，使被分离出来的油分和水分能够及时地排出，不需要人为实时地监测油水分离器，减少了人工成本，提高了工作效率；

三、本实用新型通过壳体、导流罩和滤芯的配合，使压缩空气在壳体与导流罩之间快速地流动，尤其是在壳体与导流罩底的间隙处压缩空气运动的线速度达到最大，从而使分离出来的油分和水分无法黏附在壳体的内壁，减少了杂质对设备的腐蚀，延长了设备的使用寿命。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

标号说明

壳体1，进气口11，出气口12，出水口13，支脚14，导流罩2，外壁21，内腔22，滤芯3，浮球4，锥形斗5。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型揭示的一种空气压缩机用的油水分离器，包括壳体1、导流罩2和滤芯3，壳体1的一侧开设与空气压缩机相连的进气口11，壳体1的顶部开设出气口12，其底部呈倒锥形且开设出水口13，出水口13处设有自动排水装置，导流罩2竖直安装在壳体1内，导流罩2具有外壁21和内腔22，外壁21底部向外延伸呈喇叭状，滤芯3对应于出气口12的位置处竖直设置在内腔22中，滤芯3与出气口12相连通。

为了使壳体1内的空气流通更加顺畅，此实施例的壳体1的顶部呈正锥形，经滤芯3过滤后的空气顺着壳体1正锥形的顶部从出气口12排出，气流稳定且流畅。

在本实施例中，壳体1底部的外表面设有支脚14，以使壳体1站立稳定。壳体1底部的内壁还开设引导槽，以方便分离出来的油分和水分流落至出水口13。

为了使压缩空气的净化效果更佳，外壁21的长度长于滤芯3的长度，外壁21阻碍了未分离杂质的空气进入滤芯3中，当压缩空气流至外壁21的底部，受外壁21的阻碍作用，油分和水分无法进入滤芯3中，确保了空气净化的纯度。

为了使压缩空气中的油分和水分能够更好地分离出来，外壁21至壳体1的径向距离为1公分，外壁21底部至壳体1的径向距离为0.3公分，这样加快了压缩空气在壳体1内的流动的线速度，提高了压缩空气的离心力，从而有效地从压缩空气中分离出油分和水分。

自动排水装置有多种。具体可以是自动排水装置包括浮球4和锥形斗5，浮球4为球形的壳体，浮球4设置在出水口13上，浮球4半径大于出水口13半径，锥形斗5罩设在浮球4上，油分和水分从锥形斗5与壳体1内壁的缝隙中流至出水口13处，当出水口13处的油分和水分累积到一定量的时候，在油分和水分共同的浮力作用下，浮球4将锥形斗5顶起，这时油分和水分从出水口13自动排出，此结构简单，成本较低，实施起来简易便捷；还可以是自动排水装置包括液位传感器、电磁阀和PLC控制器，液位传感器和电磁阀均设置在出水口13，PLC控制器安装于壳体1外，电磁阀连接液位传感器，液位传感器连接PLC控制器，液位传感器在壳体1内获取油分和水分的液位，将其信息传输至PLC控制器，由PLC控制器控制电磁阀的开启或关闭，从而将油分和水分排出，此种结构控制精确，操作简单，具有较好的实施效果。

为了避免净化后的空气能够从出气口12直接排出，滤芯3的半径等于出气口12的半径，从而避免了空气与壳体1顶部二次接触，确保了空气净化后的纯度。

本实用新型使用时，空气压缩机排出的压缩空气由进气口11进入壳体1内，压缩空气环绕导流罩2流动而下，并产生流向和速度的急剧变化，压缩空气至导流罩2底部时，依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。一方面，分离出来的油滴和水滴流至出水口13，再由自动排水装置排出；另一方面，压缩空气进入滤芯3由出气口12排出，完成压缩空气的净化。

本实用新型具有以下几个优点：

一、本实用新型结构简单，设计巧妙，成本较低，使用方便，既无需高昂的生产成本，也无需复杂的人工操作；

二、本实用新型在出水口13处设置了自动排水装置，使被分离出来的油分和水分能够及时地排出，不需要人为实时地监测油水分离器，减少了人工成本，提高了工作效率；

三、本实用新型通过壳体1、导流罩2和滤芯3的配合，使压缩空气在壳体1与导流罩2之间快速地流动，尤其是在壳体1与导流罩2底的间隙处压缩空气运动的线速度达到最大，从而使分离出来的油分和水分无法黏附在壳体1的内壁，减少了杂质对设备的腐蚀，延长了设备的使用寿命。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：包括壳体、导流罩和滤芯，壳体的一侧开设与空气压缩机相连的进气口，壳体的顶部开设出气口，其底部呈倒锥形且开设出水口，出水口处设有自动排水装置，导流罩竖直安装在壳体内，导流罩具有外壁和内腔，外壁底部向外延伸呈喇叭状，滤芯对应于出气口的位置处竖直设置在内腔中，滤芯与出气口相连通。

2.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述壳体的顶部呈正锥形。

3.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述壳体底部的外表面设有支脚。

4.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述壳体底部的内壁开设引导槽。

5.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述外壁的长度长于滤芯的长度。

6.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述外壁至壳体的径向距离为1公分。

7.如权利要求6所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述外壁底部至壳体的径向距离为0.3公分。

8.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述自动排水装置包括浮球和锥形斗，浮球为球形的壳体，浮球设置在出水口上，浮球半径大于出水口半径，锥形斗罩设在浮球上。

9.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述自动排水装置包括液位传感器、电磁阀和PLC控制器，液位传感器和电磁阀均设置在出水口，PLC控制器安装于壳体外，电磁阀连接液位传感器，液位传感器连接PLC控制器。

10.如权利要求1所述的空气压缩机用的油水分离器，其特征在于：所述滤芯的半径等于出气口的半径。