CN103438001B - 旋转式压缩机及具有该旋转式压缩机的冷冻循环装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旋转式压缩机及具有该旋转式压缩机的冷冻循环装置。该旋转式压缩机包括壳体、压缩机构和平衡块。压缩机构设在壳体内且包括气缸、主轴承、副轴承、隔板和曲轴。主轴承设在气缸的上面，隔板设在气缸的下面以在主轴承、气缸和隔板之间限定出压缩腔，副轴承设在隔板的下面以在副轴承与隔板之间限定出平衡腔，曲轴具有偏心部，偏心部的外周面上形成有润滑油槽，润滑油槽与偏心部的底面间隔开，平衡块设在曲轴上且位于平衡腔内，平衡块与平衡腔的径向最小距离0.2mm。本发明的旋转式压缩机可以有效改善平衡腔的积油现象，同时平衡块不会对平衡腔内的冷媒进行二次压缩。

Description

旋转式压缩机及具有该旋转式压缩机的冷冻循环装置

技术领域

本发明涉及压缩机领域，尤其是涉及一种旋转式压缩机及具有该旋转式压缩机的冷冻循环装置。

背景技术

传统的单缸旋转式压缩机由于具有偏心部，因此在曲轴转动过程中，偏心部以及套设在偏心部外面的活塞在转动时具有较大的离心力，同时由于高速运转中的曲轴的挠动效应，从而会加剧曲轴的磨耗和振动，导致压缩机功效降低。目前，一种解决方案是采用中间轴平衡块方案，即在曲轴上增加一个用于平衡偏心部和活塞的平衡块，该平衡块设在偏心部与曲轴副轴段之间的一平衡腔内（即位于偏心部的下方），从而改善了压缩机偏心重的离心力所带来的磨耗与振动问题。

但是，由于平衡腔位于下面，因此从偏心部外周面上的润滑油槽流出的润滑油会流向平衡腔内，从而恶化压缩机的启动力矩，同时平衡腔存油过多还会导致压缩机构其余运动部件得不到充分润滑，从而加剧压缩机构的磨损。而且，现有技术中的平衡块存在对平衡腔内的气体二次压缩的现象，导致压缩机能效低。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机可以有效改善平衡腔的积油现象，同时平衡块不会对平衡腔内的冷媒进行二次压缩。

本发明的另一个目的在于提出一种冷冻循环装置，该冷冻循环装置包括上述的旋转式压缩机。

根据本发明的旋转式压缩机，包括：壳体；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内且包括：气缸；主轴承，所述主轴承设在所述气缸的上面；隔板，所述隔板设在所述气缸的下面以在所述主轴承、所述气缸和所述隔板之间限定出压缩腔；副轴承，所述副轴承设在所述隔板的下面以在所述副轴承与所述隔板之间限定出平衡腔；曲轴，所述曲轴贯穿所述主轴承、所述隔板和所述副轴承，所述曲轴具有偏心部，所述偏心部位于所述压缩腔内，所述偏心部的外周面上形成有润滑油槽，所述润滑油槽与所述偏心部的底面间隔开；平衡块，所述平衡块设在所述曲轴上且位于所述平衡腔内，所述平衡块与所述平衡腔的内周面在所述平衡腔的径向上的距离为ΔL，其中ΔL满足关系式：ΔL≥0.2mm。

根据本发明的旋转式压缩机通过将偏心部外周面上的润滑油槽设计成不与偏心部的底面连通，从而可以保证用于润滑偏心部和活塞的润滑油难以向下面的平衡腔流动，避免平衡腔内存油过多而影响其他部件的润滑效果，从而改善压缩机的启动力矩，有利于启动瞬间油面的保持。而且，平衡块与平衡腔在径向上间隔开，且最小间隙在2mm以上，这样可以避免平衡块对进入平衡腔内的冷媒进行二次压缩，保证压缩机具有良好的能效。

另外，根据本发明的旋转式压缩机还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述隔板上形成有隔板通道，所述气缸内形成有气缸通道，所述主轴承上形成有主轴承通道，所述隔板通道、所述气缸通道和所述主轴承通道彼此连通以构成排气通道，所述排气通道的一端连通所述壳体内部且另一端连通所述平衡腔。

根据本发明的一些实施例，所述副轴承上设置有切口槽，所述排气通道的所述另一端通过所述切口槽与所述平衡腔连通。

根据本发明的一些实施例，所述切口槽包括彼此连通的第一切口槽和第二切口槽，所述排气通道的所述另一端依次通过所述第二切口槽和所述第一切口槽与所述平衡腔连通。

根据本发明的一些实施例，所述第二切口槽在正交于所述曲轴的中心轴线的平面内的正投影的投影面积为S2，所述第一切口槽在所述平面内的正投影的投影面积为S1，其中S1和S2满足关系式：S1＞S2。

由此，采用这种设计方式，可以促进平衡腔内的冷媒排入到排气通道内，提高冷媒流动效率。

根据本发明的一些实施例，所述气缸内还形成有共鸣室，所述共鸣室与所述气缸通道连通。

通过设置共鸣室，从而可以改善排气噪声，使排气噪声在一定程度上得到降低，使压缩机运行时更加平稳、安静。

根据本发明的一些实施例，所述排气通道为多个，所述切口槽为多个且与所述多个排气通道一一对应，所述共鸣室为多个且与所述多个排气通道的气缸通道一一对应。

这样，可以有效改善排气阻力，提高排气效率，使得排气过程更加顺畅。

根据本发明的一些实施例，所述排气通道为两个且关于所述曲轴的中心轴线径向对称。

根据本发明的一些实施例，所述平衡块、所述偏心部与所述曲轴一体成型。

根据本发明的一些实施例，所述排气通道的所述一端向上贯穿所述主轴承的上表面以直接连通所述壳体内部。

根据本发明的一些实施例，所述排气通道的所述一端从所述主轴承的侧面贯穿所述主轴承以直接连通所述壳体内部。

根据本发明的一些实施例，所述旋转式压缩机还包括：主消音器，所述主消音器套设在所述主轴承的外面，所述排气通道的所述一端向上贯穿所述主轴承的上表面以直接连通所述主消音器内部，所述主消音器具有与所述壳体内部连通的主消音器通孔。

根据本发明的另一方面，提出了一种冷冻循环装置，该冷冻循环装置包括旋转式压缩机、冷凝器、膨胀机构、蒸发器，所述冷凝器、所述膨胀机构与蒸发器顺次相连，所述压缩机的排气口与所述冷凝器相连且所述压缩机的吸气口与所述蒸发器相连，其中所述旋转式压缩机为根据本发明上述的旋转式压缩机。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的旋转式压缩机的示意图；

图2是图1中圈示C部的放大图；

图3是根据本发明另一个实施例的旋转式压缩机的示意图；

图4是根据本发明再一个实施例的旋转式压缩机的示意图；

图5是根据本发明一个实施例的曲轴的示意图；

图6是根据本发明一个实施例的副轴承的立体图；

图7是根据本发明一个实施例的副轴承的剖视图；

图8是根据本发明一个实施例的压缩机构的截面示意图；

图9是根据本发明一个实施例的气缸的示意图；

图10是根据本发明一个实施例的冷冻循环装置的示意图。

附图标记：

旋转式压缩机100，冷凝器200，膨胀机构300，蒸发器400；

壳体1；

主轴承21，主轴承通道211；气缸22，气缸通道221，共鸣室222，吸气口223，排气口224；隔板23，隔板通道231；副轴承24，第一切口槽241，第二切口槽242；曲轴25，偏心部251，润滑油槽252，偏心部的底面253；活塞26；主消音器27；

定子31，转子32；

平衡块4；

平衡腔A，排气通道B。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面首先参考图1-图9描述根据本发明实施例的旋转式压缩机100。

根据本发明一个实施例的旋转式压缩机100可以包括壳体1、压缩机构和平衡块4。

根据本发明的一个实施例，壳体1可以包括主壳体、上壳体和下壳体，主壳体可形成为顶部和底部均敞开的环状，上壳体设在主壳体的上面，上壳体与主壳体可焊接成一体，下壳体设在主壳体的下面，下壳体与主壳体可焊接成一体，上壳体、主壳体和下壳体合围成一密闭的安装空腔，其中旋转式压缩机100的主要构件如压缩机构、驱动电机等均设置于该安装空腔内部。但是，应当理解的是，根据本发明实施例的壳体1的结构不限于此。

压缩机构设在壳体1内，参照图1-图4，压缩机构可以包括主轴承21、气缸22、隔板23、副轴承24、曲轴25、活塞26和滑片。其中，主轴承21设在气缸22的上面，隔板23设在气缸22的下面，副轴承24设在隔板23的下面，主轴承21、气缸22、隔板23和副轴承24可通过多个螺栓紧固。

主轴承21、气缸22和隔板23之间限定出压缩腔，压缩腔具有吸气口223和排气口224（如图9所示）。吸气口223和排气口224可分别位于滑片的两侧，具体地，吸气口223在曲轴25的旋转方向上可位于滑片的下游侧，排气口224在曲轴25的旋转方向上可位于吸气口223的下游侧，排气口224与滑片的距离优选小于吸气口223与滑片的距离。排气口224处可设置有排气阀用于打开或关闭排气口224。

如图1和图2所示，隔板23与副轴承24之间限定出平衡腔A，平衡腔A通过排气口224与压缩腔相连，这样在压缩腔内被压缩的高温高压冷媒可通过排气口224排入到平衡腔A内。如图1、图3-图4所示，平衡腔A位于压缩腔的下方。但是，应当理解的是，本发明并不限于此，例如优选地，经过压缩腔内的活塞26压缩后的高压排气也可通过主轴承21直接排入到壳体内部或者排入到主消音器27内，最后可从主消音器27排入到壳体内。

如图1、图3-图4所示，曲轴25贯穿主轴承21、隔板23、副轴承24，曲轴25由主轴承21和副轴承24支承，具体地，主轴承21可用于支承曲轴25的中部，副轴承24可用于支承曲轴25的下部。曲轴25的下端可以伸入到壳体1内底部的润滑油油池中，曲轴25内可形成有中心油孔，中心油孔的底部与油池相通，中心油孔内可以设置有油叶片以增加上油效果，中心油孔吸上的润滑油可用于润滑主轴承21、活塞26以及副轴承24等处，降低这些部件工作时的磨损，提高压缩机的寿命。

如图1、图3-图5所示，曲轴25上具有偏心部251，活塞26套设在曲轴25的偏心部251上，偏心部251和活塞26位于压缩腔内。活塞26可以是圆环形，活塞26的上端面可紧贴主轴承21的下表面，活塞26的下端面可紧贴隔板23的上表面，活塞26的外周面可在气缸22的内周面上滑动，活塞26用于对进入压缩腔内的冷媒进行压缩。

如图5所示，偏心部251的外周面上形成有润滑油槽252，用于润滑偏心部251与活塞26，润滑油槽252与偏心部251的底面253间隔开，换言之，润滑油槽252不与偏心部251的底面253连通。

由此，从润滑油槽252流出的润滑油就难以流向偏心部251的底面253，这样润滑油也就难以继续往下面的平衡腔A内部流动，从而有效防止平衡腔A内部存油过多而导致压缩机构其余部分得不到充分润滑。

如图1、图3和图4所示，在压缩机构的顶部，可以设置有驱动电机，驱动电机可以包括定子31和转子32，转子32可以固定在壳体1例如主壳体的内壁面上，转子32可转动地设在定子31的内侧，转子32与曲轴25的上部固定从而带动曲轴25绕曲轴25的中心轴线转动。驱动电机的接线端子可以设置在驱动电机的顶部，接线端子可穿过上壳体向外伸出以适于连接电源。

由于曲轴25上偏心地套设有活塞26的缘故，因此为了改善曲轴25高速转动时的挠动现象，可以设置平衡块4来平衡曲轴25转动时的偏心量，改善曲轴25的挠动现象。

如图1-图4所示，平衡块4设在曲轴25上且位于平衡腔A内，平衡块4与平衡腔A的内周面在平衡腔A的径向上的距离为ΔL，其中ΔL满足关系式：ΔL≥0.2mm（如图2所示）。

由此，可以防止平衡块4对进入到平衡腔A内的高温高压冷媒再次压缩，避免由于平衡块4的再次压缩而增加旋转式压缩机100的能耗，从而保证压缩机具有较高的能效。

优选地，平衡块4、偏心部251与曲轴25一体加工成型，例如平衡块4、偏心部251与曲轴25一体浇铸成型，这样方便平衡块4、偏心部251与曲轴25的整体加工制造，有利于成本的降低。

根据本发明实施例的旋转式压缩机100通过将偏心部251外周面上的润滑油槽设计成不与偏心部251的底面253连通，从而可以保证用于润滑偏心部251和活塞26的润滑油难以向下面的平衡腔A流动，避免平衡腔A内存油过多而影响其他部件的润滑效果，从而改善压缩机的启动力矩，有利于启动瞬间油面的保持。而且，平衡块4与平衡腔A在径向上间隔开，且最小间隙在2mm以上，这样可以避免平衡块4对进入平衡腔A内的冷媒进行二次压缩，保证压缩机具有良好的能效。

参照图1、图3和图4所示，根据本发明的一个实施例，隔板23上形成有隔板通道231，气缸22内形成有气缸通道221，主轴承21上形成有主轴承通道211，其中隔板通道231、气缸通道221和主轴承通道211彼此连通从而构成排气通道B。

由于压缩腔与平衡腔A之间是不可能绝对密封的，因此压缩腔内的高压排气可能通过气缸22与隔板23之间的缝隙等途经泄漏到平衡腔A内，若平衡腔A内的气体（冷媒）不能及时排除，会增加平衡腔A内部的压力，从而阻碍平衡块4运动，同时可能发生二次压缩现象，因此平衡腔A内的气体需要及时排除。由此，在排气通过主轴承21排入壳体内时，该排气通道B可只用于将泄漏到平衡腔A内的气体排入到壳体内部。

但是，本发明并不限于此，在本发明的另一些实施例中，排气也可直接排入到平衡腔A内，最后从平衡腔A排入到壳体内部。此时平衡腔内的冷媒包括排气以及泄漏的气体。

排气通道B的一端例如上端连通壳体1内部，这里，需要说明的是，排气通道B的一端与壳体1内部连通应当作广义理解，例如可以是直接连通，当然也可以是通过中间媒介间接连通。排气通道B的另一端例如下端连通平衡腔A，同样，排气通道B的另一端与平衡腔A也可以是直接连通，当然也可以是间接连通，其中泄漏到平衡腔A内的气体或者泄漏到平衡腔A的气体与经过活塞26压缩后的冷媒从压缩腔进入平衡腔A，在通过排气通道B排入到壳体1内部，最后这部分冷媒可通过并冷却驱动电机后从壳体1顶部的排气管排出压缩机。

进一步，如图1、图3-图4、图6-图8所示，副轴承24上设置有切口槽例如第一切口槽241和第二切口槽242，排气通道B的所述另一端通过该切口槽与平衡腔A连通，换言之，在该进一步实施例中，排气通道B与平衡腔A并非直接连通，而是通过切口槽间接连通的。

参照图6-图8所示，切口槽可以包括彼此连通的第一切口槽241和第二切口槽242，排气通道B的所述另一端依次通过第二切口槽242和第一切口槽241与平衡腔A连通，换言之，排气通道B的所述另一端与第二切口槽242直接相连，平衡腔A与第一切口槽241直接相连。

进一步，第二切口槽242在正交于曲轴25的中心轴线的平面内的正投影的投影面积为S2，第一切口槽241在正交于曲轴25的中心轴线的平面内的正投影的投影面积为S1，其中S1和S2满足关系式：S1＞S2（如图8所示）。由此，采用这种设计方式，可以促进平衡腔A内的冷媒排入到排气通道B内，提高冷媒流动效率。

根据本发明的一些实施例，如图9所示，气缸22内还形成有共鸣室222，共鸣室222与气缸通道221连通，通过设置共鸣室222，从而可以改善冷媒排出的噪声，使排气噪声在一定程度上得到降低，使压缩机运行时更加平稳、安静。

为了降低冷媒排出的阻力，进一步提高冷媒排放效果。优选地，排气通道B为多个，切口槽为多个且与多个排气通道B一一对应，同时共鸣室222也为多个且与多个排气通道B的气缸通道221一一对应地连通。这样，可以有效改善冷媒排出阻力，提高排气效率，使得排气过程更加顺畅。

例如，在图6-图9的示例中，排气通道B为两个且优选关于曲轴25的中心轴线径向对称分布。在该实施例中，共鸣室222也为两个且分别与两个气缸通道221连通。同时，切口槽也为两个，每个排气通道B分别通过一个切口槽连通平衡腔A。

根据本发明的一些实施例，如图1所示，排气通道B的所述一端贯穿主轴承21的上表面以直接连通壳体1内部，换言之，在该实施例中，排气通道B的出口直接形成在主轴承21的上表面上。由此，方便排气通道B特别是主轴承通道211的加工，简化加工工艺，降低成本。

当然，本发明并不限于此，在本发明的另一些实施例中，如图3所示，排气通道B的一端从主轴承21的侧面贯穿主轴承21以直接连通壳体1内部，换言之，在该实施例中，排气通道B的出口直接形成在主轴承21的外周面上。具体地，如图3所示，主轴承通道211大致为L形，其竖直段与气缸通道221连通，其水平段将竖直段直接与壳体1内部连通。由此，可以有效防止主轴承21润滑油流经排气通道B，特别是在压缩机停机时，可防止润滑油通过排气通道B逆向进入到平衡腔A内。

根据本发明的再一些实施例，如图4所示，旋转式压缩机100还包括主消音器27，主消音器27套设在主轴承21的外面，用于改善旋转式压缩机100的工作噪音。在该实施例中，排气通道B的所述一端向上贯穿主轴承21的上表面以直接连通主消音器27内部，主消音器27具有与壳体1内部连通的主消音器通孔，这样主消音器27内的排气可通过该通孔排入到壳体1内，换言之，在该实施例中，排气通道B通过主消音器27与壳体1内部间接连通，冷媒先排入到主消音器27内，然后再从主消音器27排入到壳体1内部，主消音器27可以很好地降低排气噪声。

下面参考图10简单描述根据本发明实施例的冷冻循环装置。

根据本发明一个实施例的冷冻循环装置可以包括旋转式压缩机100、冷凝器200、膨胀机构300、蒸发器400，其中冷凝器200、膨胀机构300与蒸发器400顺次相连，压缩机的排气口（与压缩机构的排气口不同）与冷凝器200相连且压缩机的吸气口与蒸发器400相连。这样，经过压缩机压缩后的高温高压冷媒从压缩机的排气口排出并进入到冷凝器200中进行冷凝热交换，然后气体进入膨胀机构300进行节流降压处理，之后再流入蒸发器400中进行蒸发吸热从而变为低温低压冷媒，这部分低温低压冷媒最后重新回流至压缩机的压缩腔内进行压缩，至此完成一次制冷循环。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (13)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内且包括：

气缸；

主轴承，所述主轴承设在所述气缸的上面；

隔板，所述隔板设在所述气缸的下面以在所述主轴承、所述气缸和所述隔板之间限定出压缩腔；

副轴承，所述副轴承设在所述隔板的下面以在所述副轴承与所述隔板之间限定出平衡腔；

曲轴，所述曲轴贯穿所述主轴承、所述隔板和所述副轴承，所述曲轴具有偏心部，所述偏心部位于所述压缩腔内，所述偏心部的外周面上形成有润滑油槽，所述润滑油槽与所述偏心部的底面间隔开；

平衡块，所述平衡块设在所述曲轴上且位于所述平衡腔内，所述平衡块的外周面与所述平衡腔的内周面在所述平衡腔的径向上的距离为△L，其中△L满足关系式：△L≥0.2mm。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述隔板上形成有隔板通道，所述气缸内形成有气缸通道，所述主轴承上形成有主轴承通道，所述隔板通道、所述气缸通道和所述主轴承通道彼此连通以构成排气通道，所述排气通道的一端连通所述壳体内部且另一端连通所述平衡腔。

3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述副轴承上设置有切口槽，所述排气通道的所述另一端通过所述切口槽与所述平衡腔连通。

4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述切口槽包括彼此连通的第一切口槽和第二切口槽，所述排气通道的所述另一端依次通过所述第二切口槽和所述第一切口槽与所述平衡腔连通。

5.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述第二切口槽在正交于所述曲轴的中心轴线的平面内的正投影的投影面积为S2，所述第一切口槽在所述平面内的正投影的投影面积为S1，其中S1和S2满足关系式：S1＞S2。

6.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸内还形成有共鸣室，所述共鸣室与所述气缸通道连通。

7.根据权利要求6所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气通道为多个，所述切口槽为多个且与所述多个排气通道一一对应，所述共鸣室为多个且与所述多个排气通道的气缸通道一一对应。

8.根据权利要求7所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气通道为两个且关于所述曲轴的中心轴线径向对称。

9.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述平衡块、所述偏心部与所述曲轴一体成型。

10.根据权利要求2-9中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气通道的所述一端向上贯穿所述主轴承的上表面以直接连通所述壳体内部。

11.根据权利要求2-9中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气通道的所述一端从所述主轴承的侧面贯穿所述主轴承以直接连通所述壳体内部。

12.根据权利要求2-9中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，还包括：主消音器，所述主消音器套设在所述主轴承的外面，所述排气通道的所述一端向上贯穿所述主轴承的上表面以直接连通所述主消音器内部，所述主消音器具有与所述壳体内部连通的主消音器通孔。

13.一种冷冻循环装置，其特征在于，包括旋转式压缩机、冷凝器、膨胀机构、蒸发器，所述冷凝器、所述膨胀机构与蒸发器顺次相连，所述压缩机的排气口与所述冷凝器相连且所述压缩机的吸气口与所述蒸发器相连，其中所述旋转式压缩机为根据权利要求1-12中任一项所述的旋转式压缩机。