CN103434528A - 一种基于钢弹簧的缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于钢弹簧的缓冲装置,该装置包含:具有中空结构的弹簧簧丝、以及填充于所述弹簧簧丝的中空结构中的填充物;所述弹簧簧丝为钢材质。采用本发明的基于钢弹簧的缓冲装置,不仅结构简单,而且不受安装空间的限制,提高了缓冲性能。
Description
技术领域
本发明涉及机车缓冲技术领域,尤其涉及一种基于钢弹簧的缓冲装置。
背景技术
为缓解机车、动力车及车辆在运行中来自轨道的冲击和振动,减少和避免其对设备和人员的不良影响,保证机车良好的动力学性能,机车、动力车及车辆包含的转向架构架和轴箱之间装设有一系悬挂装置,转向架构架和车体底架之间装设有二系悬挂装置。
机车、动力车及车辆包含的悬挂装置一般采用螺旋压缩钢弹簧加橡胶垫的结构,弹簧用以在载荷的作用下产生较大的弹性变形,以便缓冲来自轨道的冲击,橡胶垫用以减振和吸收高频振动能量。
图1为现有的悬挂装置包含的缓冲组件的剖视图。现有的悬挂装置包含的缓冲组件包含的钢弹簧(2)和橡胶垫(4)组合后安装于上弹簧座(1)和下弹簧座(3)之间;钢弹簧(2)采用弹簧钢簧丝卷制而成;橡胶垫(4)由两层钢板中间夹着橡胶硫化而成;钢弹簧(2)和橡胶垫(4)根据工作载荷设计出需要刚度和挠度,二者在工作载荷下发生压缩。
为了满足机车、动力车、车辆等所需的良好的动力学性能,需要设置合理的悬挂参数,即需要设置合理的钢弹簧(2)与橡胶垫(4)的刚度值和挠度值,这就保证有足够的空间来布置钢弹簧(2)与橡胶垫(4),当钢弹簧(2)与橡胶垫(4)安装空间受限时,现有的悬挂装置包含的缓冲组件的性能会有所降低而无法满足要求。
发明内容
根据本发明的基于钢弹簧的缓冲装置,该装置能够不受安装空间的限制,提高缓冲性能。
本发明一方面提供了一种基于钢弹簧的缓冲装置,该装置包含:具有中空结构的弹簧簧丝、以及填充于所述弹簧簧丝的中空结构中的填充物。
上述装置中,所述弹簧簧丝为钢材质。
上述装置中,所述填充物为橡胶。
上述装置中,所述弹簧簧丝呈圆柱形螺旋结构。
由上述技术方案可见,本发明的基于钢弹簧的缓冲装置,利用具有中空结构的弹簧簧丝以及填充于中空结构中的填充物替代现有的实心钢弹簧簧丝外加橡胶垫的缓冲结构,不仅结构简单,而且不受安装空间的限制,提高了缓冲性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,以下描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员而言,还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
图1是现有的悬挂装置包含的缓冲组件的剖示图。
图2是本发明的基于钢弹簧的缓冲装置的立体结构示意图。
图3为本发明的基于钢弹簧的缓冲装置的剖视图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举实施例,对本发明进一步详细说明。
本发明的基于钢弹簧的缓冲装置可应用于铁路机车、动力机车等车辆包含的转向架构架上装设的悬挂装置,比如:转向架构架和轴箱之间装设的一系悬挂装置、转向架构架和车体底架之间装设的二系悬挂装置等。
图2是本发明的基于钢弹簧的缓冲装置的立体结构示意图。图3为本发明的基于钢弹簧的缓冲装置的剖视图。现结合图2及图3,对本发明的基于钢弹簧的缓冲装置的结构进行说明,具体如下:
本发明的基于钢弹簧的缓冲装置包含:具有中空结构的弹簧簧丝21、以及填充于弹簧簧丝21的中空结构中的填充物22。
本发明的弹簧簧丝21的中空结构即为弹簧簧丝21并非实心,而是空心结构,即由外壳形成中空的管体,而具有上述中空结构的弹簧簧丝21环绕成圆柱形螺旋结构。
其中,本发明的弹簧簧丝21可采用硬度较高的材质,比如钢,以便能够缓冲轨道的冲击;本发明的填充物22可采用弹性材料,比如橡胶,以便在弹簧簧丝21形变的过程中依靠摩擦消耗冲击能量和吸收振动。
采用本发明的基于钢弹簧的缓冲装置,在机车、动力学和车辆转向架悬挂装置设计时由于悬挂参数的要求,造成安装空间受到限制的无法装设现有的由钢弹簧和橡胶垫组成的组件的情况下,采用本发明的缓冲装置能够满足小空间的要求,同时能够达到现有的由钢弹簧和橡胶垫组成的组件所能实现的缓冲性能,并且结构简单,便于安装。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换以及改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种基于钢弹簧的缓冲装置,其特征在于,该装置包含:具有中空结构的弹簧簧丝、以及填充于所述弹簧簧丝的中空结构中的填充物;所述弹簧簧丝为钢材质。
2.根据权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述填充物为橡胶。
3.根据权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述弹簧簧丝呈圆柱形螺旋结构。
Priority Applications (1)
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CN2013104189520A CN103434528A (zh) | 2013-09-16 | 2013-09-16 | 一种基于钢弹簧的缓冲装置 |
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Cited By (1)
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2013
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131211 |