CN103434454B - 一种刚性增强型汽车衣帽架的生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种刚性增强型汽车衣帽架的生产方法，它包括如下步骤：汽车衣帽架基材加热工序、埋设刚性增强卡座工序和成型冲切工序。本发明的方法解决了衣帽架装饰件在常态、耐热老化过程中的强度要求；并且产品有着轻量化、高强度等性能指标；大大降低了车内装饰件的重量，满足了整车轻量化设计的要求；成型、组立流水作业，工艺稳定；安装时采用全自动组立工具，确保了安全的准确度，同时提升了作业效率；产品的刚性高，不会折断、下垂；途中没有半成品堆积，节约了制造成本；整个生产过程没有有害物质产生，属于环保生产方法。

Description

一种刚性增强型汽车衣帽架的生产方法

技术领域

本发明涉及一种刚性增强型汽车衣帽架的生产方法，本发明属于汽车内饰件生产技术领域。

背景技术

汽车衣帽架总成一般安装于后座椅背部，主要用于承载用户放置物品、作为后排HIFI音响的外漏件载体以及装饰美化的作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车声学部件的要求也越来越高。在现有技术中，衣帽架的低克重、高强度等性能指标成为瓶颈，制约着衣帽架的发展。现有的衣帽架成份较为复杂，有GMT（玻纤增强型PP）与麻纤维板等；现有汽车衣帽架总成主要存在的问题是：刚性不足，易产生变形等。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以大大汽车衣帽架的刚性、增强整个生产过程中没有有害物质产生的刚性增强型汽车衣帽架的生产方法。

按照本发明提供的技术方案，所述刚性增强型汽车衣帽架的生产方法包括如下步骤：

a、将汽车衣帽架基材放入烘箱的上烘箱加热板与下烘箱加热板之间进行加热，加热时，上烘箱加热板温度控制在230~340℃，下烘箱加热板温度控制在320~360℃，加热时间控制在110~360秒；

b、将加热后的汽车衣帽架基材放入成型冲切机内，在成型冲切机的下模具的型面中并对应汽车衣帽架中线左右两侧的中部位置埋设已经预先制作的刚性增强卡座，刚性增强卡座带有垂直折角；

c、启动成型冲切机，成型压力控制在9~15.5Mpa，成型时间控制在50~90秒，成型结束后进行冲切，冲切压力控制在9~15.5Mpa，冲切保压时间控制在50~90秒，冲切保压时间结束，得到汽车衣帽架成品。

作为优选，所述汽车衣帽架基材包括聚对苯二甲酸类塑料层、聚丙烯树脂层和无纺布层，且聚丙烯树脂层的上表面连接有聚对苯二甲酸类塑料层，聚丙烯树脂层的下表面连接有无纺布层。

本发明的方法解决了衣帽架装饰件在常态、耐热老化过程中的强度去要求；并且产品有着轻量化、高强度等性能指标；大大降低了车内装饰件的重量，满足了整车轻量化设计的要求；成型、组立流水作业，工艺稳定；安装时采用全自动组立工具，确保了安全的准确度，同时提升了作业效率；产品的刚性高，不会折断、下垂；途中没有半成品堆积，节约了制造成本；整个生产过程没有有害物质产生，属于环保生产方法。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

以下实施例使用的汽车衣帽架基材由常州威士顿有限公司提供，产品型号为PP-TD25。所述汽车衣帽架基材包括聚对苯二甲酸类塑料层、聚丙烯树脂层和无纺布层，且聚丙烯树脂层的上表面连接有聚对苯二甲酸类塑料层，聚丙烯树脂层的下表面连接有无纺布层。

实施例1

生产三菱汽车3X45汽车衣帽架，它的规格为：1250×610mm。

该刚性增强型汽车衣帽架的生产方法包括如下步骤：

a、将汽车衣帽架基材放入烘箱的上烘箱加热板与下烘箱加热板之间进行加热，加热时，上烘箱加热板温度控制在280~290℃，下烘箱加热板温度控制在330~340℃，加热时间控制在150~170秒；

b、将加热后的汽车衣帽架基材放入成型冲切机内，在成型冲切机的下模具的型面中并对应汽车衣帽架中线左右两侧的中部位置埋设已经预先制作的刚性增强卡座，刚性增强卡座带有垂直折角；

c、启动成型冲切机，成型压力控制在14.5~15.5Mpa，成型时间控制在75~85秒，成型结束后进行冲切，冲切压力控制在14.5~15.5Mpa，冲切保压时间控制在75~85秒，冲切保压时间结束，得到汽车衣帽架成品。

实施例1得到的汽车衣帽架成品具有以下性能参数：

水平燃烧性V为0mm/min，不燃；气味强度为3.0级（日系标准）；80℃×128h后，衣帽架上承载1.5KG重物后，总成变形量为9mm；VOC≤1.0mg/20L（袋式法）。

实施例2

生产通用汽车E11汽车衣帽架，它的规格为：1360×780mm。

该刚性增强型汽车衣帽架的生产方法包括如下步骤：

a、将汽车衣帽架基材放入烘箱的上烘箱加热板与下烘箱加热板之间进行加热，加热时，上烘箱加热板温度控制在320~340℃，下烘箱加热板温度控制在380~400℃，加热时间控制在110~120秒；

b、将加热后的汽车衣帽架基材放入成型冲切机内，在成型冲切机的下模具的型面中并对应汽车衣帽架中线左右两侧的中部位置埋设已经预先制作的刚性增强卡座，刚性增强卡座带有折角；

c、启动成型冲切机，成型压力控制在9~11Mpa，成型时间控制在50~60秒，成型结束后进行冲切，冲切压力控制在9~11Mpa，冲切保压时间控制在50~60秒，冲切保压时间结束，得到汽车衣帽架成品。

实施例2得到的汽车衣帽架成品具有以下性能参数：

水平燃烧性V为0mm/min，不燃；气味强度为6.0级,70℃（欧美标准）； 90℃×18h衣帽架上负载25N后，总成变形量为8mm；VOC≤10ug/g（称重法）。

实施例3

生产上海汽车IS12汽车衣帽架，它的规格为：1480×1120mm。

该刚性增强型汽车衣帽架的生产方法包括如下步骤：

a、将汽车衣帽架基材放入烘箱的上烘箱加热板与下烘箱加热板之间进行加热，加热时，上烘箱加热板温度控制在230~260℃，下烘箱加热板温度控制在320~360℃，加热时间控制在340~360秒；

b、将加热后的汽车衣帽架基材放入成型冲切机内，在成型冲切机的下模具的型面中并对应汽车衣帽架中线左右两侧的中部位置埋设已经预先制作的刚性增强卡座，刚性增强卡座带有折角；

c、启动成型冲切机，成型压力控制在13~15Mpa，成型时间控制在80~90秒，成型结束后进行冲切，冲切压力控制在13~15Mpa，冲切保压时间控制在80~90秒，冲切保压时间结束，得到汽车衣帽架成品。

实施例3得到的汽车衣帽架成品具有以下性能参数：

水平燃烧性V为0mm/min，不燃；气味强度为3.0级（日系标准）；85℃×24h后，衣帽架上负载25N后，总成变形量为4mm； VOC≤10ug/g（称重法）。

Claims (1)

1. 一种刚性增强型汽车衣帽架的生产方法，其特征是该生产方法包括如下步骤：

a、将汽车衣帽架基材放入烘箱的上烘箱加热板与下烘箱加热板之间进行加热，加热时，上烘箱加热板温度控制在230~340℃，下烘箱加热板温度控制在380~400℃，加热时间控制在110~360秒；

b、将加热后的汽车衣帽架基材放入成型冲切机内，在成型冲切机的下模具的型面中并对应汽车衣帽架中线左右两侧的中部位置埋设已经预先制作的刚性增强卡座，刚性增强卡座带有垂直折角；

c、启动成型冲切机，成型压力控制在9~15.5Mpa，成型时间控制在50~90秒，成型结束后进行冲切，冲切压力控制在9~15.5Mpa，冲切保压时间控制在50~90秒，冲切保压时间结束，得到汽车衣帽架成品。