CN103423376A - 吸震消音传动链 - Google Patents

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CN103423376A CN2013103754400A CN201310375440A CN103423376A CN 103423376 A CN103423376 A CN 103423376A CN 2013103754400 A CN2013103754400 A CN 2013103754400A CN 201310375440 A CN201310375440 A CN 201310375440A CN 103423376 A CN103423376 A CN 103423376A
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张学平
朱忠海
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SUZHOU CHANGSHENG ELECTROMECHANICAL Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种吸震消音传动链，包括内链板、外链板、滚子、销轴和套筒；内链板包括内链板本体，该内链板本体与外链板相对的部位开设有一能够容纳第一吸振块的第一开口槽，第一开口槽的槽口面向外链板设置，内链板本体与套筒相对应的部位开设能够容纳第二吸振块的第二开口槽，第二开口槽的槽口面向套筒设置；第一吸振块与第一开口槽的槽壁之间存在间隙，第一吸振块粘结在第一开口槽的槽底；第二吸振块与第二开口槽的槽壁之间存在间隙，第二吸振块粘结在第二开口槽的槽底；第一吸振块、第一开口槽以及第二开口槽的槽底、第二吸振块贯穿地开设用于置放销轴的销轴安装孔。由此可知：本发明能够有效地消除传动链在传动过程中产生的噪音。

Description

吸震消音传动链
技术领域
本发明涉及一种吸震消音传动链，属于机械领域中的链传动部件生产技术领域。
背景技术
在机械传动领域中，链传动是一种常见的传动方式。其优点是可以实现较大距离的轴间传动，且传动比与齿轮传动相比，较为稳定。但是，链传动存在的较大缺点是传动噪音大，传动能耗也较大。
一般地，链传动包括传动链和链轮，常用传动链结构如图1所示，包括内链板1、外链板2、滚子3、销轴4和套筒5。在传动过程中，一方面，链轮轮齿冲击滚子3，发出冲击噪音，另一方面，传动链传动时会有较大幅度的振动，在振动时，套筒5与内链板1之间，以及内链板1和外链板2之间均为发生碰撞，从而发出较大的碰撞噪音。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供一种吸震消音传动链，其能够有效地消除传动链在传动过程中产生的噪音。
本发明所述的技术目的是通过以下的技术方案实现的：
一种吸震消音传动链，包括内链板、外链板、滚子、销轴和套筒，滚子通过套筒套接在销轴的轴体上，销轴的端部依次穿过内链板、外链板后定位；所述内链板包括内链板本体，该内链板本体与外链板相对的部位开设有一能够容纳第一吸振块的第一开口槽，所述第一开口槽的槽口面向外链板设置，内链板本体与套筒相对应的部位开设能够容纳第二吸振块的第二开口槽，所述第二开口槽的槽口面向套筒设置；所述第一吸振块与第一开口槽的槽壁之间存在间隙，同时，所述第一吸振块粘结在第一开口槽的槽底；所述第二吸振块与第二开口槽的槽壁之间存在间隙，同时，所述第二吸振块粘结在第二开口槽的槽底；另外，所述第一吸振块、第一开口槽以及第二开口槽的槽底、第二吸振块贯穿地开设用于置放销轴的销轴安装孔。
内链板本体为钢板；第一吸振块、第二吸振块为硅橡胶材质。
根据以上的技术方案，相对于现有技术，本发明具有以下的优点：
使用时，第一吸振块将对外链板与内链板之间产生的碰撞进行吸振减噪处理，第二吸振块则对套筒与内链板之间产生的碰撞进行吸振减噪处理；另外，由于第一吸振块与第一开口槽的槽壁之间存在间隙、第二吸振块与第二开口槽的槽壁之间存在间隙，因此，即便碰撞严重，各吸振块不能完全吸振，但经过间隙内的空气缓冲，该碰撞对内链板本体的碰伤也得到了极大的减轻，即本发明还具有延长传动链使用寿命的功能。
附图说明
图1是本发明所述吸震消音传动链的结构示意图；
图2是图1中内链板的结构示意图；
图1-2中，各标号对应的含义为：内链板1；内链板本体11；第一安装颈部12；第二安装颈部13；第一吸振块14；第二吸振块15；销轴安装孔16；外链板2；滚子3；销轴4；套筒5。
具体实施方式
以下将结合附图详细地说明本发明的技术方案。
如图1和图2所示，本发明所述的吸震消音传动链，包括内链板1、外链板2、滚子3、销轴4和套筒5，滚子3通过套筒5套接在销轴的轴体上，销轴的端部依次穿过内链板、外链板后定位。
本发明所述内链板的结构如图2所示，包括内链板本体，该内链板本体对应于销轴安装位置设置销轴安装颈部，即内链板本体与外链板相对的部位开设有一可以容纳第一吸振块的第一开口槽，所述第一开口槽的槽口面向外链板设置，内链板本体与套筒相对应的部位开设可以容纳第二吸振块的第二开口槽，所述第二开口槽的槽口面向套筒设置；所述第一吸振块与第一开口槽的槽壁之间存在间隙，同时，所述第一吸振块粘结在第一开口槽的槽底；所述第二吸振块与第二开口槽的槽壁之间存在间隙，同时，所述第二吸振块粘结在第二开口槽的槽底；另外，所述第一吸振块、第一开口槽以及第二开口槽的槽底、第二吸振块贯穿地开设用于置放销轴的销轴安装孔。
上述的内链板本体采用常用材质钢板，一般为一体铸造；第一吸振块、第二吸振块为硅橡胶材质。
使用时，第一吸振块将对外链板与内链板之间产生的碰撞进行吸振减噪处理，第二吸振块则对套筒与内链板之间产生的碰撞进行吸振减噪处理；另外，由于第一吸振块与第一开口槽的槽壁之间存在间隙、第二吸振块与第二开口槽的槽壁之间存在间隙，因此，即便碰撞严重，各吸振块不能完全吸振，但经过间隙内的空气缓冲，该碰撞对内链板本体的碰伤也得到了极大的减轻，即本发明还具有延长传动链使用寿命的功能。

Claims (2)

1.一种吸震消音传动链，包括内链板、外链板、滚子、销轴和套筒，滚子通过套筒套接在销轴的轴体上，销轴的端部依次穿过内链板、外链板后定位；其特征在于：所述内链板包括内链板本体，该内链板本体与外链板相对的部位开设有一能够容纳第一吸振块的第一开口槽，所述第一开口槽的槽口面向外链板设置，内链板本体与套筒相对应的部位开设能够容纳第二吸振块的第二开口槽，所述第二开口槽的槽口面向套筒设置；所述第一吸振块与第一开口槽的槽壁之间存在间隙，同时，所述第一吸振块粘结在第一开口槽的槽底；所述第二吸振块与第二开口槽的槽壁之间存在间隙，同时，所述第二吸振块粘结在第二开口槽的槽底；另外，所述第一吸振块、第一开口槽以及第二开口槽的槽底、第二吸振块贯穿地开设用于置放销轴的销轴安装孔。
2.根据权利要求1所述吸震消音传动链，其特征在于：所述内链板本体为钢板；第一吸振块、第二吸振块为硅橡胶材质。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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