CN206036174U - 一种齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮，包括齿轮本体(1)，齿轮本体(1)的外圆周上设有轮齿(1.1)，齿轮本体(1)的中部设有穿孔(1.2)，所述齿轮还包括中部设有轴孔(3.1)的圆盘(3)；所述齿轮本体(1)的端面上设有容纳圆盘(3)的空腔(1.3)；在圆盘(3)的端面与空腔(1.3)的底面之间设有弹性层(2)；圆盘(3)通过弹性层(2)与齿轮本体(1)固定连接且圆盘(3)位于空腔(1.3)内。采用这种结构后，提供一种在齿轮传动过程中能吸收振动从而减小噪音和减少机械部件损坏的齿轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件领域，具体涉及一种齿轮。
背景技术
齿轮作为传递运动和动力的机械元件在工业上得到广泛的应用。在机械传动过程中，由于在运动时机械部件产生的惯性力和惯性矩常会引起振动。这种振动作用与齿轮的传动叠加就会产生以下不足：1.产生异常声响和噪音；2.振动会加强机械部件之间的局部碰撞，这样就有可能造成机械部件或齿轮在碰撞部位发生崩落，裂断现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种在齿轮传动过程中能吸收振动从而减小噪音和减少机械部件损坏的齿轮。
为解决上述技术问题，本实用新型的一种齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体的外圆周上设有轮齿，齿轮本体的中部设有穿孔，所述齿轮还包括中部设有轴孔的圆盘；所述齿轮本体的端面上设有容纳圆盘的空腔；在圆盘的端面与空腔的底面之间设有弹性层；圆盘通过弹性层与齿轮本体固定连接且圆盘位于空腔内。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1.由于圆盘通过弹性层与齿轮本体固定连接且圆盘位于空腔内，这样，当齿轮本体或圆盘受到轴向作用力产生的振动时，弹性层可以吸收振动从而避免产生异常声响和噪音；2.由于弹性层的存在，齿轮本体和圆盘可以产生轻微的相对变形，这样当齿轮本体和圆盘受力不平衡时，齿轮本体和圆盘的相对变形可以且保证了齿轮与机械部件运动的协调性。
优选的，所述圆盘的外圆周面与空腔的圆周壁之间设有弹性圆环层；弹性圆环层的外圆周壁与空腔的圆周壁贴合并固定连接，弹性圆环层的内圆周壁与圆盘的外圆周面贴合并固定连接。所述弹性圆环层与弹性层连为一体。所述轴孔的直径小于穿孔的直径。这样，当齿轮本体或圆盘受到径向作用力产生的振动时，弹性圆环层可以吸收振动从而避免产生异常声响和噪音；并且，由于弹性圆环层的存在，齿轮本体和圆盘可以产生轻微的相对变形，这样当齿轮本体和圆盘受力不平衡时，齿轮本体和圆盘的相对变形可以且保证了齿轮与机械部件运动的协调性。
优选的，所述空腔的底面上设有凹槽和/或凸条。这样，由于凹槽和/或凸条的存在，空腔的底面与弹性层贴合时，弹性层嵌入到凹槽中和/或凸条嵌入到弹性层中，这样可以加强空腔的底面与弹性层的固定连接作用，保证弹性层稳固的连接在空腔内。
优选的，所述圆盘与弹性层连接端的端面上设有沉槽和/或凸肋。这样，由于沉槽和/或凸肋的存在，圆盘与弹性层贴合时，弹性层嵌入到沉槽中和/或凸肋嵌入到弹性层中，这样可以加强圆盘与弹性层的固定连接作用。
优选的，所述轴孔与穿孔同轴；这样，可以保证齿轮工作时的协调性。
附图说明
图1是本实用新型一种齿轮的爆炸结构示意图。
图2是本实用新型一种齿轮的爆炸结构另一视角的示意图。
图3是本实用新型一种齿轮的截面示意图。
其中：
1、齿轮本体；1.1、轮齿；1.2、穿孔；1.3、空腔；2、弹性层；3、圆盘；3.1、轴孔；4、弹性圆环层；5、凹槽；6、凸条；7、沉槽；8、凸肋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对实用新型作进一步详细地说明。
参见附图1至附图3所示，一种齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1的外圆周上设有轮齿1.1，齿轮本体1的中部设有穿孔1.2，所述齿轮还包括中部设有轴孔3.1的圆盘3；所述齿轮本体1的端面上设有容纳圆盘3的空腔1.3；在圆盘3的端面与空腔1.3的底面之间设有弹性层2；圆盘3通过弹性层2与齿轮本体1固定连接且圆盘3位于空腔1.3内。
所述圆盘3的外圆周面与空腔1.3的圆周壁之间设有弹性圆环层4；弹性圆环层4的外圆周壁与空腔1.3的圆周壁贴合并固定连接，弹性圆环层4的内圆周壁与圆盘3的外圆周面贴合并固定连接。
所述弹性圆环层4与弹性层2连为一体。
所述轴孔3.1的直径小于穿孔1.2的直径。
所述空腔1.3的底面上设有凹槽5和/或凸条6。
所述圆盘3与弹性层2连接端的端面上设有沉槽7和/或凸肋8。
所述轴孔3.1与穿孔1.2同轴。
弹性层2和弹性圆环层4为橡胶材料制成，具体成型方式可以是熔融的橡胶浇注在空腔1.3表面，再将圆盘3压在橡胶上，冷却后修边成型，圆盘3通过弹性层2和弹性圆环层4与齿轮本体1粘接以固定。当然，还可以有其它方式成型，本领域技术人员应该了解。
以上所述，仅是本实用新型较佳可行的实施示例，不能因此即局限本实用新型的权利范围，对熟悉本领域的技术人员来说，凡运用本实用新型的技术方案和技术构思做出的其他各种相应的改变都应属于在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种齿轮，包括齿轮本体(1)，齿轮本体(1)的外圆周上设有轮齿(1.1)，齿轮本体(1)的中部设有穿孔(1.2)，其特征在于：所述齿轮还包括中部设有轴孔(3.1)的圆盘(3)；所述齿轮本体(1)的端面上设有容纳圆盘(3)的空腔(1.3)；在圆盘(3)的端面与空腔(1.3)的底面之间设有弹性层(2)；圆盘(3)通过弹性层(2)与齿轮本体(1)固定连接且圆盘(3)位于空腔(1.3)内。
2.按照权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于：所述圆盘(3)的外圆周面与空腔(1.3)的圆周壁之间设有弹性圆环层(4)；弹性圆环层(4)的外圆周壁与空腔(1.3)的圆周壁贴合并固定连接，弹性圆环层(4)的内圆周壁与圆盘(3)的外圆周面贴合并固定连接。
3.按照权利要求2所述的一种齿轮，其特征在于：所述弹性圆环层(4)与弹性层(2)连为一体。
4.按照权利要求1或2所述的一种齿轮，其特征在于：所述轴孔(3.1)的直径小于穿孔(1.2)的直径。
5.按照权利要求1或2所述的一种齿轮，其特征在于：所述空腔(1.3)的底面上设有凹槽(5)和/或凸条(6)。
6.按照权利要求1或2所述的一种齿轮，其特征在于：所述圆盘(3)与弹性层(2)连接端的端面上设有沉槽(7)和/或凸肋(8)。
7.按照权利要求1或2所述的一种齿轮，其特征在于：所述轴孔(3.1)与穿孔(1.2)同轴。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family
ID=58303463
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108916357A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-11-30 | 王小莉 | 一种抗疲劳直齿轮 |
| CN112392937A (zh) * | 2019-08-19 | 2021-02-23 | 苏州科瓴精密机械科技有限公司 | 一种扭矩传递机构、电起动装置、引擎和园林工具 |
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2016
- 2016-08-29 CN CN201620979264.0U patent/CN206036174U/zh active Active
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| WO2021032044A1 (zh) * | 2019-08-19 | 2021-02-25 | 苏州科瓴精密机械科技有限公司 | 一种扭矩传递机构、电起动装置、引擎和园林工具 |
| CN112392937B (zh) * | 2019-08-19 | 2022-03-15 | 苏州科瓴精密机械科技有限公司 | 一种扭矩传递机构、电起动装置、引擎和园林工具 |
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