CN103420246B - 夹绳器 - Google Patents

Abstract

一种夹绳器，包括有具有前立板和后立板的座体，其特征在于：还包括有静制动板，位于的座体内并竖直固定在前立板上；动制动板，位于座体内并平行设置于静制动板的后侧，曳引钢丝绳纵向穿设在静制动板与动制动板之间；动楔块为楔形结构，其竖直平面的前侧面固定在动制动板的后侧面上，斜平面的后侧面滑动设置在后立板上；复位机构，驱动动楔块和动制动板向上移动以松开曳引钢丝绳；以及制动机构，驱动动楔块和动制动板向下移动以夹紧曳引钢丝绳。本发明的优点在于：该夹绳器结构简单、体型小巧，可广泛应用于无机房电梯、别墅电梯等场合，制动和复位分别通过制动机构和复位机构来实现，操作方便。制动时，曳引钢丝绳被越夹越紧，使用安全性高。

Description

夹绳器

技术领域

本发明涉及一种电梯曳引钢丝绳制动装置，尤其是涉及一种夹绳器，适用于无机房电梯、别墅电梯或钢丝绳制动设备。

背景技术

电梯不仅是高楼大厦所必须安装的设备，而且在不少别墅中也开始安装有别墅电梯，无论哪种电梯，电梯的运行速度都有一定的限度，速度过快会造成安全隐患。早期的轿厢制动装置通常只有下行超速制动装置，随着电梯冲顶事故的发生，目前的大多数电梯也开始安装有上行超速制动装置。现有的轿厢上行超速制动装置大致可分为以下几类：

1、使用上行超速安全钳，通过安全钳楔块的动作，楔块与导轨的摩擦和自锁将超速轿厢减速并制停在轿厢导轨上。在该方案中，需要安装用于夹持轿厢的两个导轨，需要对轿厢架做很大的改动，安全钳动作后对导轨的破坏较大，复位时，需要手动盘车，使轿厢产生向下的运动，才能使制动楔块复位，操作较为复杂。

2、使用碟簧作为直接施力的弹性元件，制动超速电梯的曳引绳。在该方案中，一般使用四组碟簧直接施力在曳引绳上，因为其没有力的放大杠杆机构，因而要实现对超速电梯实现减速制动，就需要一定的制动行程和很大的制动力，所以需要的碟簧的数量很多，不仅成本较高，而且工作后的释放和复位也很困难。

3、使用电磁铁触发或作为施力元件，制动超速电梯的曳引绳。在该方案中，当突然断电或者关闭电源时，即使在电梯没有超速的情况下也要动作。当来电时，它需要一套复杂的机构首先对其进行复位，然后电梯才能开始运行。因而机构较为复杂，成本较高。

针对上述超速制动装置的缺陷，人们已发明了各种用于电梯超速保护的夹绳器，如专利号为ZL01274866.8（授权公告号为CN2517718Y）的中国实用新型专利所公开的《电梯曳引绳制动器》，该曳引绳制动器由固定在立板上的定制动衬板、与定制定制动衬板平行设置的动制动衬板、将动制动衬板上下导向的销轴、两制动衬板两侧的连臂组成夹持机构，曳引绳从它们之间穿过，两连臂一端与动制动衬板铰接，另一端与穿在立板弧形长圆孔内滑动的滑动轴铰接，滑动轴被底部固定的储能弹簧拉结，并与触发机构连接，由服务机构复位。该电梯曳引绳制动器虽然成本较低，易于制造和安装，但是触发机构所需的触发力较大，此外，由于夹紧绳索全靠储能弹簧的弹簧力，且以平行夹板的正压力将绳索夹住，因而所需的夹持力也很大。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种体积小、结构简单且在超速制动时曳引钢丝绳被越夹越紧的夹绳器。

本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述享有技术现状，提供一种体积小、结构简单、超速制动时曳引钢丝绳被越夹越紧并且安全性更高的夹绳器。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该包括有一具有前立板和后立板的座体，其特征在于：还包括有

静制动板，位于所述的座体内并竖直固定在所述的前立板上；

动制动板，位于所述的座体内并平行设置于所述静制动板的后侧，曳引钢丝绳纵向穿设在所述的静制动板与动制动板之间；

动楔块，前侧面为竖直平面、后侧面为斜平面且呈上端厚、下端薄的楔形结构，所述动楔块位于动制动板的后侧并固定在动制动板上，动楔块的后侧面滑动设置在所述的后立板上；

复位机构，驱动所述的动楔块和动制动板向上移动，使上移后的动制动板与静制动板松开所述的曳引钢丝绳；以及

制动机构，驱动所述的动楔块和动制动板向下移动，且下移后的动制动板与静制动板夹紧所述的曳引钢丝绳。

为了使夹绳器的使用安全性更高，在所述的座体上安装有电气安全开关，在所述动楔块的侧部安装有触发块，在动楔块向下移动过程中，在曳引钢丝绳被夹紧的同时，所述的触发块触发所述的电气安全开关。

制动机构可以采用多种结构，优选地，在所述动楔块的顶部固定有一连接件，连接件的下端部形成一纵向定位片，在所述纵向定位片上开有定位孔，所述的制动机构包括与限速器连接的制动拉索和安装在制动拉索头部的制动销，在动楔块和动制动板向上移动至复位状态下，所述的制动销插设在所述的定位孔内而阻止动楔块和动制动板向下移动，在限速器超速后的制动触发状态下，所述的制动销从所述的定位孔内脱开且所述的动楔块和动制动板向下移动。

为了在制动触发状态下，动楔块和动制动板能快速向下移动，所述的制动机构还包括有上固定板、下活动板以及弹性抵设在所述上固定板和下活动板之间的制动压簧，所述的制动压簧位于所述后立板的后侧，所述的上固定板固定在所述的后立板上，所述的下活动板向前穿过后立板并与所述的动楔块和动制动板保持同步移动。

进一步优选，所述的动楔块包括第一动楔块和第二动楔块，所述的第一动楔块与第二动楔块之间留有空隙，所述的下活动板穿过后立板后设于所述的空隙内并与第一动楔块、第二动楔块及动制动板保持同步移动。

复位机构可以采用多种结构，优选地，所述后立板的顶部向前弯折呈水平部，所述的复位机构包括有复位拉索和安装在复位拉索头部的锁柄，所述的锁柄锁紧在所述连接件的顶部，所述复位拉索的尾部向上穿过后立板的水平部并连接到一复位手柄上。

为了保护制动机构和夹绳器，在所述后立板的后侧还设有一保护罩，所述制动拉索的头部伸入保护罩内，制动拉索的尾部伸出于保护罩外并与所述的限速器相连接。

为了动楔块上下移动时受到的摩擦力更小，在所述后立板的前侧面上设有平型滚针保持架，所述动楔块的后侧面滑动设置在所述的平型滚针保持架上。这样，动楔块与平型滚针保持架之间为滚动摩擦，摩擦力更小。

为了给动制动板与静制动板夹紧曳引钢丝绳的动作提供缓冲，在所述的静制动板与前立板之间设有缓冲碟簧。

座体可以采用多种结构，优选地，所述的座体包括有制动座和固定在制动座上的动支架固定座，所述的动支架固定座具有所述的后立板，所述的制动座具有所述的前立板以及固定在前立板与后立板之间的左侧板、右侧板，在所述左侧板和右侧板的外侧分别固定有左支座和右支座。采用上述结构后，座体可以形成一个相互连接固定的框架，结构非常牢固。

与现有技术相比，本发明的优点在于：该夹绳器结构简单、体型小巧，可广泛应用于无机房电梯、别墅电梯等场合，制动和复位分别通过制动机构和复位机构来实现，且操作非常方便。并且，在制动时，随着动楔块和动制动板向下移动，动制动板与静制动板之间的间距越来越小，从而使动制动板与静制动板之间的曳引钢丝绳被越夹越紧，使用安全性高。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为图1所示夹绳器的立体分解示意图；

图3为本发明在未制动状态下的结构示意图；

图4为本发明发生制动且安全开关被触发时的结构示意图；

图5为图4另一角度的结构示意图；

图6为本发明在未制动状态下的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至图6所示，本实施例中的夹绳器包括由制动座1和动支架固定座2构成的座体，其中，制动座1包括有一体成型的前立板1a、左侧板1b和右侧板1c，在左侧板1b和右侧板1c的外侧分别固定有左支座1d和右支座1e，动支架固定座2具有后立板2a，后立板2a的两侧在分别固定左侧板1b和右侧板1c相固定的同时，还分别固定在左支座1d和右支座1e上。采用上述结构后，座体构成一个相互连接固定的框架，结构非常牢固。

静制动板3位于座体内并竖直固定在前立板1a上，动制动板4位于座体内并平行设置在静制动板3的后侧，曳引钢丝绳5纵向穿设在静制动板3与动制动板4之间，为了制动后对曳引钢丝绳5无损伤，静制动板3与动制动板4采用特殊材料。为了给动制动板4与静制动板3夹紧曳引钢丝绳5的动作提供缓冲，静制动板3与前立板1a之间安装有缓冲碟簧20。

动楔块6的前侧面为竖直平面、后侧面为斜平面且呈上端厚、下端薄的楔形结构，动楔块6位于动制动板4的后侧且动楔块6的前侧面固定在动制动板4的后侧面上，动楔块6的后侧面滑动设置在后立板2a上。夹绳器安装完毕后，动楔块6的后侧面和后立板2a均斜向前倾斜，动楔块6的前侧面以及动制动板、静制动板均呈竖直状。在后立板2a的前侧面上设有平型滚针保持架19，动楔块6的后侧面滑动设置在平型滚针保持架19上，从而使动楔块6与滚针之间为滚动摩擦，动楔块在上下滑动过程中受到的摩擦力更小。本实施例中，动楔块6包括第一动楔块61和第二动楔块62，第一动楔块61和第二动楔块62结构相同且均固定在动制动板4上，在第一动楔块61与第二动楔块62之间留有空隙63。在第一动楔块61和第二动楔块62的顶部固定有连接件9，连接件9与第一动楔块61、第二动楔块62以及动制动板4保持上下同步移动。连接件9的下端部形成纵向定位片91，纵向定位片91位于第一动楔块61与第二动楔块62之间，在纵向定位片91上开有定位孔92。

制动机构驱动动楔块6和动制动板4向下移动。本实施例中，制动机构包括与限速器连接的制动拉索10和安装在制动拉索头部的制动销11，以及还包括上固定板12、下活动板13以及弹性抵设在上固定板和下活动板之间的制动压簧14。制动压簧14位于后立板2a的后侧，上固定板12固定在后立板2a上，下活动板13向前穿过后立板2a后设于第一动楔块61与第二动楔块62之间空隙63内，并与第一动楔块61、第二动楔块62以及动制动板4保持同步移动。限速器未超速时，制动销11插设在纵向定位片91的定位孔92内而阻止动楔块6和动制动板4向下移动，此时，动制动板4与静制动板3之间留有足够的间距供曳引钢丝绳5上下来回移动。一旦限速器超速后，制动拉索10联动制动销11使制动销11从定位孔92内脱开，在制动压簧14推动和曳引钢丝绳5携动下，动楔块6和动制动板4向下移动，由于动楔块6呈上端厚、下端薄的楔形结构，因而在动楔块6和动制动板4下移过程中，动楔块6和动制动板4逐渐向前下方移动，动制动板4与静制动板3之间的间距逐渐变小，从而逐渐夹紧中间的曳引钢丝绳5使轿厢上行时安全制停。为了进一步提高安全性，在座体的后立板2a上安装有电气安全开关7，在动楔块6的侧部安装有触发块8，在动楔块6向下移动过程中，在曳引钢丝绳5被夹紧的同时，触发块8触发电气安全开关7。此外，为了保护制动机构和夹绳器，在后立板2a的后侧安装有保护罩18，制动拉索10的头部伸入保护罩18内，制动拉索10的尾部伸出于保护罩18外并与限速器相连接。

复位机构驱动动楔块6和动制动板4向上移动。本实施例中，后立板2a的顶部向前弯折呈水平部，复位机构包括有复位拉索15和安装在复位拉索头部的锁柄16，锁柄16锁紧在连接件9的顶部，复位拉索15的尾部向上穿过后立板2a的水平部并连接到复位手柄17上。复位时，刹紧复位手柄17，复位拉索15带动锁柄16和连接件9向上移动，连接件9带动动楔块6和动制动板4向上移动，同时，触发块8也向上移动而复位安全电气开关7。同样地，基于动楔块6的楔形结构，动制动板4向上移动后，动制动板4与静制动板3之间的间距逐渐变大，从而松开曳引钢丝绳5，最终，制动销11插入纵向定位片91的定位孔92内以完成复位。可见，该夹绳器复位简易，只需要刹紧一次复位手柄17，即可复位动楔块6与安全电气开关7使夹绳器处于安全保护状态。

本实施例的夹绳器体型小巧、结构简易，可应用于无机房电梯、别墅电梯或钢丝绳制动设备上，并且，除了应用于上行保护外，还可以应用于下行保护。安装时，先将曳引钢丝绳的位置微调平行后紧固左支座和右支座，安装非常方便，然后将制动拉索与限速器棘轮销联接，调整制动拉索内钢丝行程为最小距离后紧固。

以上所述仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本发明的原理前提下，可以对本发明进行多种改型或改进，这些均被视为本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种夹绳器，包括有一具有前立板(1a)和后立板(2a)的座体，其特征在于：还包括有

静制动板(3)，位于所述的座体内并竖直固定在所述的前立板(1a)上；

动制动板(4)，位于所述的座体内并平行设置于所述静制动板(3)的后侧，曳引钢丝绳(5)纵向穿设在所述的静制动板(3)与动制动板(4)之间；

动楔块(6)，前侧面为竖直平面、后侧面为斜平面且呈上端厚、下端薄的楔形结构，所述动楔块位于动制动板(4)的后侧，且动楔块(6)的前侧面固定在动制动板(4)的后侧面上，动楔块的后侧面滑动设置在所述的后立板(2a)上，动楔块(6)的后侧面和后立板(2a)均斜向前倾斜，动楔块(6)的前侧面以及动制动板(4)、静制动板(3)均呈竖直状；

复位机构，驱动所述的动楔块(6)和动制动板(4)向上移动，使上移后的动制动板(4)与静制动板(3)松开所述的曳引钢丝绳(5)；以及

制动机构，驱动所述的动楔块(6)和动制动板(4)向下移动，且下移后的动制动板(4)与静制动板(3)夹紧所述的曳引钢丝绳(5)；

在所述动楔块(6)的顶部固定有一连接件(9)，连接件的下端部形成一纵向定位片(91)，在所述纵向定位片上开有定位孔(92)，所述的制动机构包括与限速器连接的制动拉索(10)和安装在制动拉索头部的制动销(11)，在动楔块(6)和动制动板(4)向上移动至复位状态下，所述的制动销(11)插设在所述的定位孔(92)内而阻止动楔块(6)和动制动板(4)向下移动，在限速器超速后的制动触发状态下，所述的制动销(11)从所述的定位孔(92)内脱开且所述的动楔块(6)和动制动板(4)向下移动。

2.根据权利要求1所述的夹绳器，其特征在于：在所述的座体上安装有电气安全开关(7)，在所述动楔块(6)的侧部安装有触发块(8)，在动楔块(6)向下移动过程中，在曳引钢丝绳(5)被夹紧的同时，所述的触发块(8)触发所述的电气安全开关(7)。

3.根据权利要求1所述的夹绳器，其特征在于：所述的制动机构还包括有上固定板(12)、下活动板(13)以及弹性抵设在所述上固定板和下活动板之间的制动压簧(14)，所述的制动压簧(14)位于所述后立板(2a)的后侧，所述的上固定板(12)固定在所述的后立板(2a)上，所述的下活动板(13)向前穿过后立板(2a)并与所述的动楔块(6)和动制动板(4)保持同步移动。

4.根据权利要求3所述的夹绳器，其特征在于：所述的动楔块(6)包括第一动楔块(61)和第二动楔块(62)，所述的第一动楔块(61)与第二动楔块(62)之间留有空隙(63)，所述的下活动板(13)穿过后立板后设于所述的空隙(63)内并与第一动楔块(61)、第二动楔块(62)及动制动板(4)保持同步移动。

5.根据权利要求1所述的夹绳器，其特征在于：所述后立板(2a)的顶部向前弯折呈水平部，所述的复位机构包括有复位拉索(15)和安装在复位拉索头部的锁柄(16)，所述的锁柄(16)锁紧在所述连接件(9)的顶部，所述复位拉索(15)的尾部向上穿过后立板(2a)的水平部并连接到一复位手柄(17)上。

6.根据权利要求1所述的夹绳器，其特征在于：在所述后立板(2a)的后侧还设有一保护罩(18)，所述制动拉索(10)的头部伸入保护罩(18)内，制动拉索(10)的尾部伸出于保护罩(18)外并与所述的限速器相连接。

7.根据权利要求1或2所述的夹绳器，其特征在于：在所述后立板(2a)的前侧面上设有平型滚针保持架(19)，所述动楔块(6)的后侧面滑动设置在所述的平型滚针保持架(19)上。

8.根据权利要求1或2所述的夹绳器，其特征在于：在所述的静制动板(3)与前立板(1a)之间设有缓冲碟簧(20)。

9.根据权利要求1或2所述的夹绳器，其特征在于：所述的座体包括有制动座(1)和固定在制动座上的动支架固定座(2)，所述的动支架固定座(2)具有所述的后立板(2a)，所述的制动座(1)具有所述的前立板(1a)以及固定在前立板(1a)与后立板(2a)之间的左侧板(1b)、右侧板(1c)，在所述左侧板(1b)和右侧板(1c)的外侧分别固定有左支座(1d)和右支座(1e)。