CN103419878B - 一种带触地闸的滑板车 - Google Patents
一种带触地闸的滑板车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103419878B CN103419878B CN201310246040.XA CN201310246040A CN103419878B CN 103419878 B CN103419878 B CN 103419878B CN 201310246040 A CN201310246040 A CN 201310246040A CN 103419878 B CN103419878 B CN 103419878B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- earth
- lock
- kickboard scooter
- attaching parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明提供一种带触地闸的滑板车，包括把手、转轴、转筒、踏板、前轮和后轮，还包括制动系统，所述制动系统包括手闸、弹簧、传动杆和触地闸；所述触地闸包括连接件和固定在连接件上的闸皮；所述手闸与所述把手转动连接，所述弹簧的两端分别固定在所述把手和所述手闸上，所述传动杆设置于所述转筒内并分别与所述手闸和所述连接件相连接。通过本发明的技术方案对滑板车的改进，解决了给滑板车提供一种安全的刹车方式的问题，提高了滑板车使用的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种滑板车，尤其涉及一种带触地闸的滑板车。
背景技术
滑板车是一种常见的儿童玩具。现有的滑板车都是以摩刹片制动车轮，靠车轮与地面的摩擦产生阻力，是车轮静止后达到刹车的目的，这种刹车方式不易短距离有效制动，且由于车轮被抱死而容易出现打滑现象，给人身安全带来了隐患。因此，如何给滑板车提供一种安全的刹车方式是值得解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决给滑板车提供一种安全的刹车方式的问题，提出一种带触地闸的滑板车的技术方案，本发明通过以下技术方案实现。
本发明提供一种带触地闸的滑板车，包括把手、转轴、转筒、踏板、前轮和后轮，还包括制动系统，所述制动系统包括手闸、弹簧、传动杆和触地闸；所述触地闸包括连接件和固定在连接件上的闸皮；所述手闸与所述把手转动连接，所述弹簧的两端分别固定在所述把手和所述手闸上，所述传动杆设置于所述转筒内并分别与所述手闸和所述连接件相连接。
刹车时，捏紧手闸，弹簧被拉伸，手闸旋转推动传动杆向下运动，将触地闸推出至接触地面，闸皮与地面发生滑动摩擦，从而达到制动的效果；制动完成后，松开手闸，弹簧收缩，手闸在弹簧的拉力下复位，手闸带动传动杆向上运动，触地闸回缩离开地面。触地闸与地面摩擦制动过程中，前后轮可以正常滚动，不会发生车轮打滑和甩尾的现象，使制动过程更安全。
本发明还可以通过以下技术方案进一步改进：所述传动杆与所述连接件之间为转动连接。连接件可以根据路面状态自动调节角度，从而使闸皮以最大面积与路面接触，提高刹车效果。
所述闸皮内设置有检测金属片。闸皮磨损到厚度低于一定值时，里面的检测金属片就会暴露出来，检测金属片与地面摩擦会发出声音，从而提醒车主更换闸皮。
所述连接件的中轴线与踏板的中轴线重合。制动时，制动力均匀的分布在踏板的两侧，避免甩尾现象。
与现有技术相比，本发明取得了以下技术效果：通过本发明的技术方案对滑板车的改进，给滑板车增加了可伸缩的触地闸，以触地闸摩擦地面的方式刹车，刹车过程中，车轮正常转动，且制动力均匀分布在踏板的两侧，有效避免了打滑和甩尾现象，解决了给滑板车提供一种安全的刹车方式的问题，提高了滑板车使用的安全性。
附图说明
图1为本发明的一种实施例的正视图；
图2为本发明的一种实施例的侧视图。
图中标记：1-把手；2-转轴；3-转筒；4-踏板；5-前轮；6-后轮；7-手闸；8-弹簧；9-传动杆；10-连接件；11-闸皮；12-检测金属片。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更准确地理解及实施本发明，下面结合附图及实施例对本发明进行进一步的说明。
实施例：
图1为本发明的一种实施例的正视图；图2为本发明的一种实施例的侧视图。如图1和图2所示，本例带触地闸的滑板车包括把手1、转轴2、转筒3、踏板4、前轮5和后轮6，还包括制动系统，所述制动系统包括手闸7、弹簧8、传动杆9和触地闸；所述触地闸包括连接件10和固定在连接件10上的闸皮11；所述手闸7与所述把手1转动连接，所述弹簧8的两端分别固定在所述把手1和所述手闸7上，所述传动杆9设置于所述转筒3内并分别与所述手闸7和所述连接件10相连接。刹车时，捏紧手闸7，弹簧被8拉伸，手闸7旋转推动传动杆9向下运动，将触地闸推出至接触地面，闸皮11与地面发生滑动摩擦，从而达到制动的效果；制动完成后，松开手闸7，弹簧8收缩，手闸7在弹簧8的拉力下复位，手闸7带动传动杆9向上运动，触地闸回缩离开地面。触地闸与地面摩擦制动过程中，前后轮可以正常滚动，不会发生车轮打滑和甩尾的现象，使制动过程更安全。所述传动杆9与所述连接件10之间为转动连接。连接件10可以根据路面状态自动调节角度，从而使闸皮11以最大面积与路面接触，提高刹车效果。
优选的，所述闸皮11内设置有检测金属片12。闸皮11磨损到厚度低于一定值时，里面的检测金属片12就会暴露出来，检测金属片12与地面摩擦会发出声音，从而提醒车主更换闸皮11。所述连接件10的中轴线与踏板4的中轴线重合。制动时，制动力均匀的分布在踏板4的两侧，避免甩尾现象。
Claims (3)
1.一种带触地闸的滑板车，包括把手(1)、转轴(2)、转筒(3)、踏板(4)、前轮(5)和后轮(6)，其特征在于：还包括制动系统，所述制动系统包括手闸(7)、弹簧(8)、传动杆(9)和触地闸；所述触地闸包括连接件(10)和固定在连接件上的闸皮(11)；所述手闸(7)与所述把手(1)转动连接，所述弹簧(8)的两端分别固定在所述把手(1)和所述手闸(7)上，所述传动杆(9)设置于所述转筒(3)内并分别与所述手闸(7)和所述连接件(10)相连接；所述传动杆(9)与所述连接件(10)之间为转动连接。
2.如权利要求1所述的带触地闸的滑板车，其特征在于：所述闸皮(11)内设置有检测金属片(12)。
3.如权利要求1～2任一项所述的带触地闸的滑板车，其特征在于：所述连接件(10)的中轴线与踏板(4)的中轴线重合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310246040.XA CN103419878B (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 一种带触地闸的滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310246040.XA CN103419878B (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 一种带触地闸的滑板车 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103419878A CN103419878A (zh) | 2013-12-04 |
| CN103419878B true CN103419878B (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=49645374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310246040.XA Active CN103419878B (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 一种带触地闸的滑板车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103419878B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083453B (zh) * | 2014-05-06 | 2018-09-14 | 梁兆庆 | 健踏轮 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2200935A (en) * | 1939-04-25 | 1940-05-14 | Joseph M Rodriguez | Scooter brake |
| CN2214833Y (zh) * | 1995-03-17 | 1995-12-13 | 廖魁 | 重力推进载人车 |
| CN2418907Y (zh) * | 2000-03-29 | 2001-02-14 | 余惠南 | 新型滑板车 |
| US6367828B1 (en) * | 2000-04-06 | 2002-04-09 | Les Mandic | Recreational board vehicle |
| CN2747144Y (zh) * | 2004-05-21 | 2005-12-21 | 朱全 | 多用四轮踏板健身车 |
| CN101863300A (zh) * | 2010-03-22 | 2010-10-20 | 郑晓容 | 儿童滑板车的擦地式刹车 |
| CN102910234A (zh) * | 2011-08-05 | 2013-02-06 | 罗伟 | 扭腰健身小车 |
-
2013
- 2013-06-20 CN CN201310246040.XA patent/CN103419878B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103419878A (zh) | 2013-12-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204095780U (zh) | 一种汽车弹刹系统 | |
| CN103419878B (zh) | 一种带触地闸的滑板车 | |
| CN104999855A (zh) | 汽车防滑器 | |
| CN204284257U (zh) | 一种具有快速刹车能力的浮钳盘式制动器 | |
| CN203902130U (zh) | 保护盘轮毂 | |
| CN102398661B (zh) | 刹车结构及具有该结构的轮椅 | |
| CN204055748U (zh) | 一种用于汽车后刹车的刹车离合装置 | |
| CN203957750U (zh) | 汽车自行防滑装置 | |
| CN203717726U (zh) | 三轮车制动器总成 | |
| CN205836360U (zh) | 一种免充气手推车轮胎 | |
| CN205768411U (zh) | 一种前驱汽车漂移滑橇 | |
| CN201021267Y (zh) | 汽车紧急制动安全装置 | |
| CN201685801U (zh) | 一种保护轮胎的刹车器具 | |
| CN202847346U (zh) | 安全轮胎 | |
| CN204172615U (zh) | 用于轮胎防滑的橡胶垫片 | |
| CN203111154U (zh) | 一种汽车防滑挡板 | |
| CN111396467A (zh) | 一种防抱死汽车制动器 | |
| CN204355020U (zh) | 重型卡车轮子挡块 | |
| CN208615929U (zh) | 一种汽车停车防溜装置 | |
| CN202378846U (zh) | 一种防抱死制动器 | |
| CN204801753U (zh) | 一种辅助刹车装置 | |
| CN205205624U (zh) | 公路防滑路面曲线压纹器 | |
| CN204605766U (zh) | 液压缸驱动的轮外制动装置 | |
| CN203063919U (zh) | 一种防倒滑装置 | |
| CN202935098U (zh) | 机动车“v”型防滑波浪条纹外胎 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170527 Address after: Haimen Changle Town Changqing Road 226000 Jiangsu city of Nantong province No. 88 Patentee after: Haimen Dade Intellectual Property Services Limited Address before: Futian District Yuanling village Shenzhen city Guangdong province 518031 building 86 Patentee before: Zhao Zhonghua |