CN103419820B - 工具车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种工具车，包括车架、前轮、后轮和拉杆，车架上设置有车槽，其特征在于：车架为长方体结构，车架的四个角均设置有轴孔，包括两个前轴孔和两个后轴孔，前轮通过前轮活动连接装置连接在前轴孔上，后轮通过后轮固定连接装置连接在后轴孔；车架的前端设置有拉杆连接装置，拉杆通过拉杆连接装置连接到车架上。该工具车前轮通过活动装置连接在前轴孔上，活动装置可绕前轴孔转动，可方便快捷的改变工具车的运动方向。
Description
技术领域
本发明涉及一种工具车，具体的说，涉及一种园林作业用花园工具车。
背景技术
工具车是常用的园林作业搬运工具，用来搬运园林工作工具等物品，也可称为花园工具车。花园工具车一般包括前轮、后轮和拉杆手柄，通过拉杆手柄拉动工具车运动。现有花园工具车的一对前轮和一对后轮分别通过前轮轴和后轮轴连接，前轮轴和后轮轴固定在车架上，这种结构致使工具车车轮的位置固定，仅可以实现前后运动；现有工具车的拉杆手柄通常是轴接在车架上，工具车手柄可以绕轴在实现上下转动，拉杆手柄的运动方向有限；当拉动工具车运动时，只可以实现向前和向后的运动，若要改变其运动方向，通常通过搬动车体实现，费时费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种工具车。
本发明的技术方案是：一种工具车，包括车架、前轮、后轮和拉杆，车架上设置有车槽，车架为长方体结构，车架的四个角均设置有轴孔，包括两个前轴孔和两个后轴孔，前轮通过前轮活动连接装置连接在前轴孔上，后轮通过后轮固定连接装置连接在后轴孔；车架的前端设置有拉杆连接装置，拉杆通过拉杆连接装置连接到车架上。
优选的是：前轮活动连接装置包括前轴杆，前轴杆的一端穿过前轴孔，前轴杆穿过前轴孔一端的末端开有销孔，销孔内装有销钉，销钉的长度大于前轴孔的直径，前轴杆的另一端连接在前轮轴的一端。
优选的是：前轴杆包括穿过前轴孔的竖直轴和连接到前轮轴上的水平轴，水平轴和竖直轴之间为弧形轴，竖直轴所在的竖直面与前轮的垂直中分面重合；弧形轴所在的平面与竖直轴所在的平面成一定角度，以水平面为基准，弧形轴所在的平面为自水平面向下与水平面成锐角，且与竖直轴所在的平面成锐角。
优选的是：后轮固定连接装置包括后轴杆，后轴杆的一端穿过后轴孔，后轴杆的另一端连接在后轮轴的一端，后轴杆通过固定板固定在车架上。
优选的是：拉杆活动连接装置包括固定在车架上的安装销，安装销上开有安装孔；拉杆连接装置还包括转接轴，拉杆连接到转接轴上，转接轴的一端开有转接轴孔，转接轴孔与安装销上的安装孔重合，固定销穿过转接轴孔和安装孔，将转接轴和安装架连接，转接轴可绕固定销左右转动。
优选的是：拉杆末端有拉杆插接头，拉杆插接头水平方向上有插接孔，转接轴与拉杆连接的有转接轴插接头，转接轴插接头水平方向上也有插接孔，拉杆插接头上的插接孔与转接轴插接头上的插接孔水平重合，拉杆插接头和转接轴插接头通过固定销连接，拉杆可以绕固定销水平转动。
本发明的有益效果是：
本发明提供的工具车前轮通过活动连接装置连接在车架上，前轴杆可在前轴孔内360°旋转，带动前轮360°旋转，当运动方向发生改变时，工具车的前轮可以改变运动方向，带动后轮向新的方向运动，方便快捷的改变工具车的运动方向，为物品运输提供了便利。该工具车对前轴杆的结构进行了赶紧，采用竖直轴、水平轴和倾斜弧形轴的结构取代了繁琐的转向装置，减少了成本，装配简单省工省力。拉杆拉动工具车运动，拉杆围绕拉杆活动连接装置，即可以实现上下转动，也可以实现左右转动，当需要改变工具车的运动方向，可通过调整拉杆的位置实现，操作方便。
附图说明
附图1为本发明的右视结构示意图。
附图2为本发明的主视结构示意图。
附图3为本发明前轴杆主视结构示意图。
附图4为本发明前轴杆右视结构示意图。
具体实施方式
如附图1和附图2所示
本发明的工具车包括车架1、前轮3、后轮4和拉杆2，车架1上设置有车槽，车架1为长方体结构，车架1的四个角均设置有轴孔，包括两个前轴孔5和两个后轴孔6，前轮3通过前轮活动连接装置连接在前轴孔5上，后轮4通过后轮固定连接装置连接在后轴孔6；车架1的前端设置有拉杆连接装置，拉杆2通过拉杆连接装置连接到车架1上。通过拉杆可拉动工具车运动。
前轮活动连接装置包括前轴杆7，前轴杆7的一端穿过前轴孔5，前轴杆7穿过前轴孔5一端的末端开有销孔，销孔内装有销钉，销钉的长度大于前轴孔的直径，销钉卡在前轴孔5上，前轴杆7可以在前轴孔5内360°转动，前轴杆7的另一端固定连接在前轮轴8的一端，由于前轴杆7可以转动，因此前轴杆7可带动前轮3转动。
如图3所示
前轴杆7包括穿过前轴孔5的竖直轴15和连接到前轮轴8上的水平轴16，水平轴16和竖直轴15之间为弧形轴17，竖直轴15所在的竖直面与前轮3的垂直中分面重合；弧形轴17所在的平面与竖直轴15所在的平面成一定角度，以水平面为基准，弧形轴17所在的平面为自水平面向下与水平面成锐角，且与竖直轴15所在的平面成锐角。试验证实，弧形轴17所在的平面自水平面向下与水平面成45°到55°的角度范围可以实现更好的效果，即可以实保证稳定，又可以保证灵活性。
后轮固定连接装置包括后轴杆9，后轴杆9的一端穿过后轴孔6，后轴杆9的另一端连接在后轮轴10的一端，后轴杆9通过固定板固定在车架上，后轴杆9不能转动。
拉杆活动连接装置包括固定在车架上的安装销11，安装销11上开有安装孔；拉杆连接装置还包括转接轴12，拉杆连接到转接轴12上，转接轴12的一端开有转接轴孔，转接轴孔与安装销上的安装孔重合，固定销穿过转接轴孔和安装孔，将转接轴12和安装架连接，转接轴12可绕固定销左右转动。
拉杆末端有拉杆插接头13，拉杆插接头13水平方向上有插接孔，转接轴与拉杆连接的有转接轴插接头14，转接轴插接头14水平方向上也有插接孔，拉杆插接头13上的插接孔与转接轴插接头14上的插接孔水平重合，拉杆插接头13和转接轴插接头14通过固定销连接，拉杆可以绕固定销上下转动。
拉杆末端有插接头13，转接轴与拉杆连接的一端也开有插接头14，拉杆上的插接头13和转接轴上的插接头14通过固定销连接，拉杆可以绕固定销转动。
使用时，通过拉杆2拉动工具车运动，当拉杆2拉动工具车向前运动时，前轮3和后轮4均向前运动；当拉杆2拉动工具车向左运动时，工具车的前轮3将随前轴杆向左转动，使工具车的运动方向发生变化；相反当拉杆2拉动工具车向右运动时，工具车的前轮3将随前轴杆向右转动，使工具车的运动方向发生变化。
Claims (4)
1.一种工具车，包括车架、前轮、后轮和拉杆，车架上设置有车槽，其特征在于：车架为长方体结构，车架的四个角均设置有轴孔，包括两个前轴孔和两个后轴孔，前轮通过前轮活动连接装置连接在前轴孔上，后轮通过后轮固定连接装置连接在后轴孔；车架的前端设置有拉杆连接装置，拉杆通过拉杆活动连接装置连接到车架上；所述的前轮活动连接装置包括前轴杆，前轴杆的一端穿过前轴孔，前轴杆穿过前轴孔一端的末端开有销孔，销孔内装有销钉，销钉的长度大于前轴孔的直径，前轴杆的另一端连接在前轮轴的一端；所述的前轴杆包括穿过前轴孔的竖直轴和连接到前轮轴上的水平轴，水平轴和竖直轴之间为弧形轴，竖直轴所在的竖直面与前轮的垂直中分面重合；弧形轴所在的平面与竖直轴所在的平面成一定角度，以水平面为基准，弧形轴所在的平面为自水平面向下与水平面成锐角，且与竖直轴所在的平面成锐角。
2.如权利要求1所述的工具车，其特征在于：所述的后轮固定连接装置包括后轴杆，后轴杆的一端穿过后轴孔，后轴杆的另一端连接在后轮轴的一端，后轴杆通过固定板固定在车架上。
3.如权利要求1所述的工具车，其特征在于：所述的拉杆活动连接装置包括固定在车架上的安装销，安装销上开有安装孔；拉杆连接装置还包括转接轴，拉杆连接到转接轴上，转接轴的一端开有转接轴孔，转接轴孔与安装销上的安装孔重合，固定销穿过转接轴孔和安装孔，将转接轴和安装架连接，转接轴可绕固定销左右转动。
4.如权利要求3所述的工具车，其特征在于：所述的拉杆末端有拉杆插接头，拉杆插接头水平方向上有插接孔，转接轴与拉杆连接的有转接轴插接头，转接轴插接头上水平方向也有插接孔，拉杆插接头上的插接孔与转接轴插接头上的插接孔水平重合，拉杆插接头和转接轴插接头通过固定销连接，拉杆可以绕固定销竖直转动。
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