CN103407935A - 单电机全功能叉车 - Google Patents

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CN103407935A CN2013103497007A CN201310349700A CN103407935A CN 103407935 A CN103407935 A CN 103407935A CN 2013103497007 A CN2013103497007 A CN 2013103497007A CN 201310349700 A CN201310349700 A CN 201310349700A CN 103407935 A CN103407935 A CN 103407935A
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forklift
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belt pulley
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成太山
成林涛
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SHANXI TIANJISHAN ELECTRIC VEHICLE AND BOAT CO Ltd
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SHANXI TIANJISHAN ELECTRIC VEHICLE AND BOAT CO Ltd
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Abstract

本发明涉及一种单电机全功能叉车,属于电动叉车制造技术领域。目的是提供一种在电动叉车外型结构基础上,用一台电机实现叉车的全部功能的单电机全功能叉车。包括叉车车体、加速器踏板和操作手柄,还包括驱动及传动装置和脚踏装置,所述驱动及传动装置由支架、传动轴支撑架、传动轴套、传动轴、小皮带轮、大皮带轮、驱动桥、电机、电机底板、齿轮泵、前轮和换挡手柄组成,所述脚踏装置由液压离合器踏板、液压制动器踏板和液压制动泵组成。本发明的有益效果是实现只用一个电机驱动全车同时工作,具有制造成本低,节约能耗,结构简单,无空气污染,低噪音,电机功率利用率高等优点。

Description

单电机全功能叉车
技术领域
本发明属于电动叉车制造技术领域,具体涉及一种单电机全功能叉车。
背景技术
叉车在国内外仓储、物流、港口、矿山、化工、医药、纺织、食品等领域受到广泛应用,当前国内外的叉车在使用中,一台叉车需两至三台电机及电控系统来实现整个叉车工作,造成环境污染大,能源消耗高,功能、功率受限制,制造和维护成本高,市场用途受到限制。
发明内容
本发明的目的是提供一种在电动叉车外型结构的基础上,将行走驱动电机、液压转向电机及靠液压系统来完成的货叉的提升、门架前后倾、货叉合并、专用属具等,合并为用一台电机来实现叉车的全部功能的单电机全功能叉车。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种单电机全功能叉车,包括叉车车体、加速器踏板和操作手柄,其特点是,还包括驱动及传动装置和脚踏装置,所述驱动及传动装置由支架、传动轴支撑架、轴套、传动轴、小皮带轮、大皮带轮、驱动桥、电机、电机底板、齿轮泵、前轮和换挡手柄组成,支架上设有传动轴支撑架,传动轴支撑架上设有轴套,传动轴置于轴套内,传动轴上设有小皮带轮和大皮带轮,小皮带轮通过皮带与设在驱动装置上的驱动桥连接,传动轴的另一端与齿轮泵连接,电机通过螺栓固定于电机底板上并通过皮带与传动轴上的大皮带轮连接,换挡手柄设在驱动装置内,所述脚踏装置由液压离合器踏板、液压制动器踏板和液压制动泵组成,液压离合器踏板设在驱动装置内,液压制动器踏板和液压制动泵与驱动装置连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是实现只用一个电机驱动全车同时工作,制造具有成本低,节约能耗,结构简单,无空气污染,低噪音,电机功率利用率高等优点。
附图说明
图1为本发明的传动装置结构示意图;
图2为本发明的驱动及传动装置结构示意图;
图3为本发明的脚踏装置结构示意图;
图4为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的详细描述:
实施例1
如图1、图2所示,为本实施例的传动装置结构示意图和驱动及传动装置结构示意图,所述驱动及传动装置由支架1、传动轴支撑架2、传动轴套3、传动轴4、小皮带轮5、大皮带轮6、驱动桥7、电机8、电机底板9、齿轮泵10、前轮11和换挡手柄12组成,支架1上设有传动轴支撑架2,传动轴支撑架上设有轴套3,传动轴4置于轴套3内,传动轴4上设有小皮带轮5和大皮带轮6,小皮带轮5通过皮带与设在驱动装置上的驱动桥7连接,传动轴4的另一端与齿轮泵10连接,电机8通过螺栓固定于电机底板9上并通过皮带与传动轴4上的大皮带轮6连接,换挡手柄12与驱动装置内的离合装置连接。
如图3所示,为本实施例的脚踏装置结构示意图,所述脚踏装置由液压离合器踏板13、液压制动器踏板14和液压制动泵15组成,液压离合器踏板13与驱动装置内的离合装置连接,液压制动器踏板14和液压制动泵15与驱动装置连接。
如图4所示,为本实施例的整体结构示意图,包括叉车车体18、加速器踏板17和操作手柄16,还包括驱动及传动装置和脚踏装置,使用螺栓在驱动及传动装置上部固定脚踏系统,驱动及传动装置通过螺栓、销轴固定到叉车车体18上,操作手柄16以及加速踏板17,通过螺栓连接到叉车车体18上。
工作时,蓄电池向电机8供电,电机8转动,通过皮带带动大皮带轮6转动,同时也带动传动装置内的轴4转动,轴4则带动小皮带轮5及齿轮泵10转动,小皮带轮5带动驱动桥7运动。此时,整个叉车运动系统都有了动力,齿轮泵10通过连接分配阀及管路,在操作手柄16以及方向盘的控制下实现对叉车提升、倾斜、转向系统的控制,同时驱动桥7在小皮带轮5带动下,实现车轮11运动,并带动整个叉车运动,叉车又通过踩踏液压离合器踏板13以及操作换挡手柄12,通过驱动桥7内的离合装置来对车辆的不同工作状态进行离合切换;靠右脚踩加速器踏板17加速;而液压制动器踏板14以及液压制动泵15则为叉车提供制动功能;至此,整个叉车在一台电机作用下,就能实现全部的作业程序。

Claims (1)

1.一种单电机全功能叉车,包括叉车车体(18)、加速器踏板(17)和操作手柄(16),其特征是,还包括驱动及传动装置和脚踏装置,所述驱动及传动装置由支架(1)、传动轴支撑架(2)、轴套(3)、传动轴(4)、小皮带轮(5)、大皮带轮(6)、驱动桥(7)、电机(8)、电机底板(9)、齿轮泵(10)、前轮(11)和换挡手柄(12)组成,支架(1)上设有传动轴支撑架(2),传动轴支撑架(2)上设有轴套(3),传动轴(4)置于轴套(3)内,传动轴(4)上设有小皮带轮(5)和大皮带轮(6),小皮带轮(5)通过皮带与设在驱动装置上的驱动桥(7)连接,传动轴(4)的另一端与齿轮泵(10)连接,电机(8)通过螺栓固定于电机底板(9)上并通过皮带与传动轴(4)上的大皮带轮(6)连接,换挡手柄(12)设在驱动装置内,所述脚踏装置由液压离合器踏板(13)、液压制动器踏板(14)和液压制动泵(15)组成,液压离合器踏板(13)设在驱动装置内,液压制动器踏板(14)和液压制动泵(15)与驱动装置连接。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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