CN103405186A - 一种马桶用缓降阻尼装置以及缓降阻尼方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种马桶用缓降阻尼装置以及缓降阻尼方法,其结构以及方法中,转轴相对于壳体能够进行打开旋转以及盖合旋转,当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,阻尼控制产生单元动作,并在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间形成一打开油路,当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该阻尼控制产生单元动作,并在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间形成一盖合油路,该阻尼控制产生单元整体为一个独立体,通过该阻尼控制产生单元的动作能够分别形成该打开油路以及该盖合油路。
Description
技术领域
本发明涉及一种阻尼装置以及一种缓降方法,特别是指一种应用在马桶上用以使马桶盖或者马桶坐圈能够快速打开并且在使用完成后能够自行缓慢落下的装置以及方法。
背景技术
众所周知,马桶作为一种排便用具现在已经很普遍的被应用在了人们的生活中了,马桶在结构上一般包括马桶座、马桶盖以及水箱,在使用的时候人体坐落在马桶座上进行排便,此刻,马桶座承载了人体的大部分重量,也正是由于马桶座的这种承载特性,能够提升人体排便时候的舒适程度。
马桶盖一端枢接在马桶座上,马桶盖具有打开以及盖合两种位置状态,当马桶盖被打开的时候,人体可以坐落在马桶座上进行排便,而当马桶处于非使用状态,也就是说没有人体坐落在马桶座上的时候,马桶盖处于盖合状态,此刻,马桶盖盖合在马桶座上,借助马桶盖将马桶座的内腔与外部环境隔离开来,从而达到隔臭、提升美观效果的作用。
现在的马桶中一般还会在马桶盖与马桶座之间设置一马桶坐圈,马桶坐圈一端枢接在马桶座上,与马桶盖相同马桶坐圈也具有打开以及盖合两种位置状态,当马桶坐圈处于盖合状态的时候,人体可以坐落在马桶座上进行排便,此刻,人体是直接坐落在马桶坐圈上的,借助马桶坐圈将人体与马桶座隔离开来,从而提升使用的清洁度以及使用的舒适性。
在具体使用的时候,马桶盖以及马桶坐圈都需要频繁的在马桶座上进行打开、盖合的动作,在进行打开工作的时候一般要求打开速度比较快,而在进行盖合动作的时候,人们一般希望马桶盖以及马桶坐圈能够自行缓慢落下,从而方便人们使用,另外马桶盖以及马桶坐圈进行缓慢落下,也就是进行缓降的动作能够使其缓慢的并且以较轻的力度落下接触马桶座,从而避免落下接触马桶座的时候产生很大的接触撞击声,尤其是当马桶盖或者马桶坐圈由实木或者其他较重的材料制成的时候,马桶盖或者马桶坐圈进行缓降的动作能够尽最大的可能降低接触撞击声响。
为了满足人们的使用需要,现在出现了一些马桶用阻尼器,这类阻尼器能够实现马桶盖、马桶坐圈的快速打开以及使用完成后的自行缓慢落下的动作,但是就现在出现的这类阻尼器而言一般都具有结构复杂、阻尼效果不佳、缓降效果不好、使用效果不佳以及价格昂贵等诸多缺点。
发明内容
本发明提供一种马桶用缓降阻尼装置以及缓降阻尼方法,其装置以及方法能够使马桶盖或者马桶坐圈快速打开并且在使用完成后能够自行缓慢落下,从而方便人们使用,而此是为本发明的主要目的。
本发明所采用的技术方案为:一种马桶用缓降阻尼装置,其包括壳体、转轴以及阻尼控制产生单元,该壳体具有内表面且借助该内表面围绕形成一壳体腔,从该壳体的该内表面向内凸设有两个壳体凸肋,借助两个该壳体凸肋将该壳体的该壳体腔分隔成第一壳体腔以及第二壳体腔。
该转轴转动插设在该壳体的该壳体腔中,该转轴包括轴体以及两个连接单元,两个该连接单元固定设置在该轴体的外缘面上,该阻尼控制产生单元分别活动连接在两个该连接单元上,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第一壳体腔分隔成第一打开腔以及第一盖合腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第二壳体腔分隔成第二打开腔以及第二盖合腔,该第一打开腔、该第一盖合腔、该第二打开腔以及该第二盖合腔中装有阻尼油。
该转轴相对于该壳体能够进行打开旋转以及盖合旋转,当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该阻尼控制产生单元动作,并在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间形成一打开油路,此刻,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中。
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该阻尼控制产生单元动作,并在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间形成一盖合油路,此刻,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,阻尼油通过该盖合油路的流速比通过该打开油路的流速慢。
该阻尼控制产生单元整体为一个独立体,通过该阻尼控制产生单元的动作能够分别形成该打开油路以及该盖合油路。
该阻尼控制产生单元包括弹性拨头,该弹性拨头位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间。
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该弹性拨头与该壳体的该内表面之间形成一打开间隙,该打开间隙形成该打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,在该打开间隙位置处,阻尼油时时挤压该弹性拨头,使该打开油路始终保持顺利打开的状态。
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该弹性拨头顶持在该壳体的该内表面上,并在该顶持位置形成该盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,处于该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油时时顶推该弹性拨头,使通过该盖合油路的阻尼油总是缓慢流动。
该弹性拨头倾斜顶持在该壳体的该内表面上,该弹性拨头与该内表面之间的夹角,在靠近该第一打开腔以及该第二打开腔的一侧为钝角。
该阻尼控制产生单元还包括枢接轴,该弹性拨头固定连接在该枢接轴上,该转轴的该连接单元包括打开壁、盖合壁以及枢接槽,其中,该枢接槽位于该打开壁与该盖合壁之间,在该枢接槽的开口位置,在该打开壁与该盖合壁之间形成一摆动槽,该枢接轴插设在该枢接槽中,在该弹性拨头与该枢接轴之间连接有摆动部分,该摆动部分摆动设置在该摆动槽中,该摆动部分的厚度小于该摆动槽的宽度,该弹性拨头能够以该枢接轴为轴心在该摆动槽中往复摆动。
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该打开壁从而提升该打开油路的油通量,以提升打开旋转速度。
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该盖合壁从而降低该盖合油路的油通量,以降低盖合旋转速度。
该阻尼控制产生单元为摆动活塞块,该摆动活塞块位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该转轴的该连接单元为套台,该摆动活塞块摆动套设在该套台上。
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该摆动活塞块与该套台产生相对位移,并产生该打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块偏至到该第一盖合腔以及该第二盖合腔一侧,并使该打开油路始终保持顺利打开的状态。
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该摆动活塞块靠贴在该套台上,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块靠贴在该套台上。
该套台包括连接台以及套接台,其中,该连接台固定设置在该转轴的该轴体上,该套接台设置在该连接台的顶部,在该连接台上开设有连接台油槽,该连接台油槽连通设置在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间。
该摆动活塞块包括贴合块以及摆动块,该摆动块固定连接在该贴合块末端,该摆动块的外贴合面靠贴在该壳体的该内表面上,该贴合块上开设有贴合块油槽,该摆动块上设置有摆动口,该套接台插设在该摆动口中,该摆动口的横向宽度比该套接台的横向宽度大,该摆动口具有打开靠贴壁以及盖合靠贴壁,该摆动块上还开设有摆动块油槽。
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该摆动活塞块与该套台产生相对位移,该套接台顶持在该打开靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转,此刻,该摆动块油槽、该贴合块油槽以及该连接台油槽连通形成该打开油路。
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该贴合块靠贴在该套台上,以部分封闭该贴合块油槽以及该连接台油槽,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该套接台顶持在该盖合靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转。
该贴合块的封闭内侧面为倾斜侧面,与该封闭内侧面相对应该连接台的侧面也为倾斜侧面。该打开靠贴壁以及该盖合靠贴壁为倾斜壁,分别与该打开靠贴壁以及该盖合靠贴壁相对应,该套接台两个侧壁也为倾斜壁。
一种马桶盖缓降阻尼方法,其包括如下步骤。
第一步、在转轴的接连接单元上直接插设阻尼控制产生单元,并将该转轴连同该阻尼控制产生单元插设到壳体中,马桶盖与该转轴相连接。
该壳体具有内表面且借助该内表面围绕形成一壳体腔,从该壳体的该内表面向内凸设有两个壳体凸肋,借助两个该壳体凸肋将该壳体的该壳体腔分隔成第一壳体腔以及第二壳体腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第一壳体腔分隔成第一打开腔以及第一盖合腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第二壳体腔分隔成第二打开腔以及第二盖合腔,该第一打开腔、该第一盖合腔、该第二打开腔以及该第二盖合腔中装有阻尼油。
该阻尼控制产生单元包括弹性拨头,该弹性拨头位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该弹性拨头倾斜顶持在该壳体的该内表面上,该弹性拨头与该内表面之间的夹角,在靠近该第一打开腔以及该第二打开腔的一侧为钝角。
该阻尼控制产生单元还包括枢接轴,该弹性拨头固定连接在该枢接轴上,该转轴的该连接单元包括打开壁、盖合壁以及枢接槽,其中,该枢接槽位于该打开壁与该盖合壁之间,在该枢接槽的开口位置,在该打开壁与该盖合壁之间形成一摆动槽,该枢接轴插设在该枢接槽中,在该弹性拨头与该枢接轴之间连接有摆动部分,该摆动部分摆动设置在该摆动槽中,该摆动部分的厚度小于该摆动槽的宽度,该弹性拨头能够以该枢接轴为轴心在该摆动槽中往复摆动。
第二步、控制马桶盖进行打开旋转,此刻,该转轴相对于该壳体进行打开旋转,该弹性拨头与该壳体的该内表面之间形成一打开间隙,该打开间隙形成打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,在该打开间隙位置处,阻尼油时时挤压该弹性拨头,使该打开油路始终保持顺利打开的状态,与此同时,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该打开壁从而提升该打开油路的油通量,以提升打开旋转速度。
第三步、控制马桶盖进行盖合旋转,此刻,该弹性拨头顶持在该壳体的该内表面上,并在该顶持位置形成该盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,处于该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油时时顶推该弹性拨头,使通过该盖合油路的阻尼油总是缓慢流动,与此同时,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该盖合壁从而降低该盖合油路的油通量,以降低盖合旋转速度。
一种马桶盖缓降阻尼方法,其包括如下步骤。
第一步、在转轴的接连接单元上直接插设阻尼控制产生单元,并将该转轴连同该阻尼控制产生单元插设到壳体中,马桶盖与该转轴相连接。
该壳体具有内表面且借助该内表面围绕形成一壳体腔,从该壳体的该内表面向内凸设有两个壳体凸肋,借助两个该壳体凸肋将该壳体的该壳体腔分隔成第一壳体腔以及第二壳体腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第一壳体腔分隔成第一打开腔以及第一盖合腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第二壳体腔分隔成第二打开腔以及第二盖合腔,该第一打开腔、该第一盖合腔、该第二打开腔以及该第二盖合腔中装有阻尼油。
该阻尼控制产生单元为摆动活塞块,该摆动活塞块位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该转轴的该连接单元为套台,该摆动活塞块摆动套设在该套台上。
该套台包括连接台以及套接台,其中,该连接台固定设置在该转轴的该轴体上,该套接台设置在该连接台的顶部,在该连接台上开设有连接台油槽,该连接台油槽连通设置在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该摆动活塞块包括贴合块以及摆动块,该摆动块固定连接在该贴合块末端,该摆动块的外贴合面靠贴在该壳体的该内表面上,为了使该转轴相对于该壳体旋转更为平顺,该外贴合面为弧状面,且该外贴合面的弧度与该内表面的弧度相仿,该贴合块上开设有贴合块油槽,该摆动块上设置有摆动口,该套接台插设在该摆动口中,该摆动口的横向宽度比该套接台的横向宽度大,该摆动口具有打开靠贴壁以及盖合靠贴壁,该摆动块上还开设有摆动块油槽。
第二步、控制马桶盖进行打开旋转,此刻,该摆动活塞块与该套台产生相对位移,并产生打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块偏至到该第一盖合腔以及该第二盖合腔一侧,并使该打开油路始终保持顺利打开的状态,与此同时,该套接台顶持在该打开靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转,此刻,该摆动块油槽、该贴合块油槽以及该连接台油槽连通形成该打开油路。
第三步、控制马桶盖进行盖合旋转,此刻,该摆动活塞块靠贴在该套台上,从而缩小该打开油路形成盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块靠贴在该套台上,与此同时,该贴合块靠贴在该套台上,以部分封闭该贴合块油槽以及该连接台油槽,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该套接台顶持在该盖合靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转。
本发明的有益效果为:本发明在工作的时候当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该转轴所受到的阻尼力较小,而当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该转轴所受到的阻尼力较大,从而能够实现马桶盖以及马桶坐圈在进行打开工作的时候打开速度比较快,而在进行盖合动作的时候,马桶盖以及马桶坐圈能够自行缓慢落下,从而方便人们使用。
另外,通过该阻尼控制产生单元整体为一个独立体的结构设计,能够达到简化该转轴与该阻尼控制产生单元之间连接关系,方便生产、装配,提高生产效率,降低生产成本,降低故障率的作用。
该阻尼控制产生单元可以采用插接或者套接的方式直接连接到该转轴的该连接单元上,其整体连接方式简单、可靠,在具体实施的时候,该阻尼控制产生单元可以包括弹性拨头,同时该阻尼控制产生单元也可以为摆动活塞块,通过该阻尼控制产生单元的这些具体实施结构能够提升阻尼效果,简化结构。
附图说明
图1为本发明阻尼控制产生单元为弹性拨头的立体分解示意图。
图2为本发明弹性拨头处于打开旋转状态的结构示意图。
图3为本发明弹性拨头处于盖合旋转状态的结构示意图。
图4为本发明弹性拨头的主视图。
图5为本发明弹性拨头的立体结构示意图。
图6为本发明阻尼控制产生单元为摆动活塞块的立体分解示意图。
图7为本发明摆动活塞块的立体结构示意图。
图8为本发明摆动活塞块处于打开旋转状态的结构示意图。
图9为本发明摆动活塞块处于盖合旋转状态的结构示意图。
具体实施方式
如图1至9所示,一种马桶用缓降阻尼装置,其包括壳体10、转轴20以及阻尼控制产生单元30。
该壳体10具有内表面11且借助该内表面11围绕形成一壳体腔12,从该壳体10的该内表面11向内凸设有两个壳体凸肋13。
借助两个该壳体凸肋13将该壳体10的该壳体腔12分隔成第一壳体腔14以及第二壳体腔15。
该转轴20转动插设在该壳体10的该壳体腔12中,该转轴20包括轴体21以及两个连接单元22,两个该连接单元22固定设置在该轴体21的外缘面上。
该阻尼控制产生单元30分别活动连接在两个该连接单元22上,借助该转轴20以及该阻尼控制产生单元30将该第一壳体腔14分隔成第一打开腔41以及第一盖合腔42,借助该转轴20以及该阻尼控制产生单元30将该第二壳体腔15分隔成第二打开腔43以及第二盖合腔44,该第一打开腔41、该第一盖合腔42、该第二打开腔43以及该第二盖合腔44中装有阻尼油。
该转轴20相对于该壳体10能够进行打开旋转以及盖合旋转。
在具体实施的时候,马桶盖以及马桶坐圈连接到该转轴20上,当马桶盖以及马桶坐圈相对于马桶座打开的时候,该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转,当马桶盖以及马桶坐圈相对于马桶座盖合的时候,该转轴20相对于该壳体10进行盖合旋转。
当该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转的时候,该阻尼控制产生单元30动作,并在该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间形成一打开油路,此刻,该第一打开腔41以及该第二打开腔43中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中。
当该转轴20相对于该壳体10进行盖合旋转的时候,该阻尼控制产生单元30动作,并在该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间形成一盖合油路,此刻,该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔41以及该第二打开腔43中。
阻尼油通过该盖合油路的流速比通过该打开油路的流速慢,也就是说在单位时间内该盖合油路的液体通过量比该打开油路的液体通过量小,换句话说,当该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转的时候,该转轴20所受到的阻尼力较小,而当该转轴20相对于该壳体10进行盖合旋转的时候,该转轴20所受到的阻尼力较大。从而能够实现马桶盖以及马桶坐圈在进行打开工作的时候打开速度比较快,而在进行盖合动作的时候,马桶盖以及马桶坐圈能够自行缓慢落下,从而方便人们使用。
该阻尼控制产生单元30整体为一个独立体,通过该阻尼控制产生单元30的动作能够分别形成该打开油路以及该盖合油路,另外,通过该阻尼控制产生单元30整体为一个独立体的结构设计,能够达到简化该转轴20与该阻尼控制产生单元30之间连接关系,方便生产、装配,提高生产效率,降低生产成本,降低故障率的作用。
在具体实施的时候,该阻尼控制产生单元30可以采用插接或者套接的方式直接连接到该转轴20的该连接单元22上,其整体连接方式简单、可靠。
另外,在具体实施的时候,为了提升阻尼效果可以在该轴体21上设置多个该连接单元22,每一个该连接单元22上都对应设置有该阻尼控制产生单元30。
为了方便理解本发明的技术特点,现具体描述如下的具体实施方式。
如图1至5所示,该阻尼控制产生单元30包括弹性拨头50,该弹性拨头50位于该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间。
该弹性拨头50倾斜顶持在该壳体10的该内表面11上。
该弹性拨头50与该内表面11之间的夹角,在靠近该第一打开腔41以及该第二打开腔43的一侧为钝角。
当该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转的时候,该弹性拨头50与该壳体10的该内表面11之间形成一打开间隙,该打开间隙形成该打开油路,该第一打开腔41以及该第二打开腔43中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中。
在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,在该打开间隙位置处,阻尼油时时挤压该弹性拨头50,使该打开油路始终保持顺利打开的状态。
当该转轴20相对于该壳体10进行盖合旋转的时候,该弹性拨头50顶持在该壳体10的该内表面11上,并在该顶持位置形成该盖合油路,该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔41以及该第二打开腔43中。
在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,处于该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油时时顶推该弹性拨头50,使通过该盖合油路的阻尼油总是缓慢流动。
为了放大阻尼效果,扩大打开旋转与盖合旋转的速度差,在具体实施的时候,可以在该壳体10内以及该转轴20的内端面上分别设置导油槽,以提升效果以及速度差值。
在具体实施的时候,该导油槽与该打开间隙共同构成该打开油路,同样的该导油槽与该顶持位置共同构成该盖合油路。
为了进一步放大阻尼效果,扩大打开旋转与盖合旋转的速度差,该阻尼控制产生单元30还包括枢接轴51,该弹性拨头50固定连接在该枢接轴51上。
该转轴20的该连接单元22包括打开壁52、盖合壁53以及枢接槽54,其中,该枢接槽54位于该打开壁52与该盖合壁53之间。
在该枢接槽54的开口位置,在该打开壁52与该盖合壁53之间形成一摆动槽55。
该枢接轴51插设在该枢接槽54中,在该弹性拨头50与该枢接轴51之间连接有摆动部分56,该摆动部分56摆动设置在该摆动槽55中,该摆动部分56的厚度小于该摆动槽55的宽度,也就是说,该弹性拨头50能够以该枢接轴51为轴心在该摆动槽55中往复摆动。
当该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转的时候,该第一打开腔41以及该第二打开腔43中的阻尼油顶推该弹性拨头50,使该弹性拨头50转动,并且使该摆动部分56紧靠该打开壁52从而提升该打开油路的油通量,以提升打开旋转速度。
当该转轴20相对于该壳体10进行盖合旋转的时候,该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油顶推该弹性拨头50,使该弹性拨头50转动,并且使该摆动部分56紧靠该盖合壁53从而降低该盖合油路的油通量,以降低盖合旋转速度。
值得注意的是,该打开壁52、该盖合壁53以及该枢接槽54沿该转轴20的轴向方向设置在该转轴20上,该枢接轴51整体贯穿插设在该枢接槽54中,这种结构整体结构简单,方便生产装配。
如图5至9所示,该阻尼控制产生单元30为摆动活塞块60,该摆动活塞块60位于该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间。
该转轴20的该连接单元22为套台70,该摆动活塞块60摆动套设在该套台70上。
当该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转的时候,该摆动活塞块60与该套台70产生相对位移,并产生该打开油路,该第一打开腔41以及该第二打开腔43中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中。
在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块60产生挤压作用力,使该摆动活塞块60偏至到该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44一侧,并使该打开油路始终保持顺利打开的状态。
当该转轴20相对于该壳体10进行盖合旋转的时候,该摆动活塞块60靠贴在该套台70上,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔41以及该第二打开腔43中。
在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块60产生挤压作用力,使该摆动活塞块60靠贴在该套台70上。
在具体实施的时候,该套台70包括连接台71以及套接台72,其中,该连接台71固定设置在该转轴20的该轴体21上,该套接台72设置在该连接台71的顶部。
在该连接台71上开设有连接台油槽73,该连接台油槽73连通设置在该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间。
该摆动活塞块60包括贴合块61以及摆动块62。该摆动块62固定连接在该贴合块61末端。
该摆动块62的外贴合面611靠贴在该壳体10的该内表面11上,为了使该转轴20相对于该壳体10旋转更为平顺,该外贴合面611为弧状面,且该外贴合面611的弧度与该内表面11的弧度相仿。
该贴合块61上开设有贴合块油槽63,该摆动块62上设置有摆动口64,该套接台72插设在该摆动口64中,该摆动口64的横向宽度比该套接台72的横向宽度大,该摆动口64具有打开靠贴壁以及盖合靠贴壁,该摆动块62上还开设有摆动块油槽65。
当该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转的时候,该摆动活塞块60与该套台70产生相对位移,该套接台72顶持在该打开靠贴壁上,并由该套接台72带动该摆动活塞块60旋转,此刻,该摆动块油槽65、该贴合块油槽63以及该连接台油槽73连通形成该打开油路。
当该转轴20相对于该壳体10进行盖合旋转的时候,该贴合块61靠贴在该套台70上,以部分封闭该贴合块油槽63以及该连接台油槽73,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该套接台72顶持在该盖合靠贴壁上,并由该套接台72带动该摆动活塞块60旋转。
在具体实施的时候,由于该转轴20相对于该壳体10进行的动作为围绕该转轴20轴心的旋转动作,所以为了提升进行盖合旋转时的封闭效果,该贴合块61的封闭内侧面612为倾斜侧面,与该封闭内侧面612相对应该连接台71的侧面也为倾斜侧面。
为了提升封闭效果,同时为了提升传动效果,该打开靠贴壁以及该盖合靠贴壁为倾斜壁,分别与该打开靠贴壁以及该盖合靠贴壁相对应,该套接台72两个侧壁也为倾斜壁。
一种马桶盖缓降阻尼方法,其包括如下步骤:
第一步、在转轴20的接连接单元22上直接插设阻尼控制产生单元30,并将该转轴20连同该阻尼控制产生单元30插设到壳体10中,马桶盖与该转轴20相连接,该壳体10具有内表面11且借助该内表面11围绕形成一壳体腔12,从该壳体10的该内表面11向内凸设有两个壳体凸肋13,借助两个该壳体凸肋13将该壳体10的该壳体腔12分隔成第一壳体腔14以及第二壳体腔15,借助该转轴20以及该阻尼控制产生单元30将该第一壳体腔14分隔成第一打开腔41以及第一盖合腔42,借助该转轴20以及该阻尼控制产生单元30将该第二壳体腔15分隔成第二打开腔43以及第二盖合腔44,该第一打开腔41、该第一盖合腔42、该第二打开腔43以及该第二盖合腔44中装有阻尼油。
该阻尼控制产生单元30包括弹性拨头50,该弹性拨头50位于该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间,该弹性拨头50倾斜顶持在该壳体10的该内表面11上,该弹性拨头50与该内表面11之间的夹角,在靠近该第一打开腔41以及该第二打开腔43的一侧为钝角,该阻尼控制产生单元30还包括枢接轴51,该弹性拨头50固定连接在该枢接轴51上,该转轴20的该连接单元22包括打开壁52、盖合壁53以及枢接槽54,其中,该枢接槽54位于该打开壁52与该盖合壁53之间,在该枢接槽54的开口位置,在该打开壁52与该盖合壁53之间形成一摆动槽55,该枢接轴51插设在该枢接槽54中,在该弹性拨头50与该枢接轴51之间连接有摆动部分56,该摆动部分56摆动设置在该摆动槽55中,该摆动部分56的厚度小于该摆动槽55的宽度,该弹性拨头50能够以该枢接轴51为轴心在该摆动槽55中往复摆动。
第二步、控制马桶盖进行打开旋转,此刻,该转轴20相对于该壳体10进行打开旋转,该弹性拨头50与该壳体10的该内表面11之间形成一打开间隙,该打开间隙形成打开油路,该第一打开腔41以及该第二打开腔43中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中。
在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,在该打开间隙位置处,阻尼油时时挤压该弹性拨头50,使该打开油路始终保持顺利打开的状态,与此同时,该第一打开腔41以及该第二打开腔43中的阻尼油顶推该弹性拨头50,使该弹性拨头50转动,并且使该摆动部分56紧靠该打开壁52从而提升该打开油路的油通量,以提升打开旋转速度。
第三步、控制马桶盖进行盖合旋转,此刻,该弹性拨头50顶持在该壳体10的该内表面11上,并在该顶持位置形成该盖合油路,该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔41以及该第二打开腔43中。
在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,处于该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油时时顶推该弹性拨头50,使通过该盖合油路的阻尼油总是缓慢流动,与此同时,该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油顶推该弹性拨头50,使该弹性拨头50转动,并且使该摆动部分56紧靠该盖合壁53从而降低该盖合油路的油通量,以降低盖合旋转速度。
在上述的产品以及方法中该弹性拨头50可以由弹性材料制成。
一种马桶盖缓降阻尼方法,其包括如下步骤:
第一步、在转轴20的接连接单元22上直接插设阻尼控制产生单元30,并将该转轴20连同该阻尼控制产生单元30插设到壳体10中,马桶盖与该转轴20相连接,该壳体10具有内表面11且借助该内表面11围绕形成一壳体腔12,从该壳体10的该内表面11向内凸设有两个壳体凸肋13,借助两个该壳体凸肋13将该壳体10的该壳体腔12分隔成第一壳体腔14以及第二壳体腔15,借助该转轴20以及该阻尼控制产生单元30将该第一壳体腔14分隔成第一打开腔41以及第一盖合腔42,借助该转轴20以及该阻尼控制产生单元30将该第二壳体腔15分隔成第二打开腔43以及第二盖合腔44,该第一打开腔41、该第一盖合腔42、该第二打开腔43以及该第二盖合腔44中装有阻尼油。
该阻尼控制产生单元30为摆动活塞块60,该摆动活塞块60位于该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间,该转轴20的该连接单元22为套台70,该摆动活塞块60摆动套设在该套台70上。
该套台70包括连接台71以及套接台72,其中,该连接台71固定设置在该转轴20的该轴体21上,该套接台72设置在该连接台71的顶部,在该连接台71上开设有连接台油槽73,该连接台油槽73连通设置在该第一打开腔41与该第一盖合腔42以及该第二打开腔43与该第二盖合腔44之间。
该摆动活塞块60包括贴合块61以及摆动块62,该摆动块62固定连接在该贴合块61末端,该摆动块62的外贴合面611靠贴在该壳体10的该内表面11上,为了使该转轴20相对于该壳体10旋转更为平顺,该外贴合面611为弧状面,且该外贴合面611的弧度与该内表面11的弧度相仿,该贴合块61上开设有贴合块油槽63,该摆动块62上设置有摆动口64,该套接台72插设在该摆动口64中,该摆动口64的横向宽度比该套接台72的横向宽度大,该摆动口64具有打开靠贴壁以及盖合靠贴壁,该摆动块62上还开设有摆动块油槽65。
第二步、控制马桶盖进行打开旋转,此刻,该摆动活塞块60与该套台70产生相对位移,并产生打开油路,该第一打开腔41以及该第二打开腔43中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块60产生挤压作用力,使该摆动活塞块60偏至到该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44一侧,并使该打开油路始终保持顺利打开的状态,与此同时,该套接台72顶持在该打开靠贴壁上,并由该套接台72带动该摆动活塞块60旋转,此刻,该摆动块油槽65、该贴合块油槽63以及该连接台油槽73连通形成该打开油路。
第三步、控制马桶盖进行盖合旋转,此刻,该摆动活塞块60靠贴在该套台70上,从而缩小该打开油路形成盖合油路,该第一盖合腔42以及该第二盖合腔44中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔41以及该第二打开腔43中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块60产生挤压作用力,使该摆动活塞块60靠贴在该套台70上,与此同时,该贴合块61靠贴在该套台70上,以部分封闭该贴合块油槽63以及该连接台油槽73,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该套接台72顶持在该盖合靠贴壁上,并由该套接台72带动该摆动活塞块60旋转。
Claims (10)
1.一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:包括壳体、转轴以及阻尼控制产生单元,该壳体具有内表面且借助该内表面围绕形成一壳体腔,从该壳体的该内表面向内凸设有两个壳体凸肋,借助两个该壳体凸肋将该壳体的该壳体腔分隔成第一壳体腔以及第二壳体腔,
该转轴转动插设在该壳体的该壳体腔中,该转轴包括轴体以及两个连接单元,两个该连接单元固定设置在该轴体的外缘面上,该阻尼控制产生单元分别活动连接在两个该连接单元上,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第一壳体腔分隔成第一打开腔以及第一盖合腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第二壳体腔分隔成第二打开腔以及第二盖合腔,该第一打开腔、该第一盖合腔、该第二打开腔以及该第二盖合腔中装有阻尼油,
该转轴相对于该壳体能够进行打开旋转以及盖合旋转,当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该阻尼控制产生单元动作,并在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间形成一打开油路,此刻,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该阻尼控制产生单元动作,并在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间形成一盖合油路,此刻,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,阻尼油通过该盖合油路的流速比通过该打开油路的流速慢,
该阻尼控制产生单元整体为一个独立体,通过该阻尼控制产生单元的动作能够分别形成该打开油路以及该盖合油路。
2.如权利要求1所述的一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:该阻尼控制产生单元包括弹性拨头,该弹性拨头位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该弹性拨头与该壳体的该内表面之间形成一打开间隙,该打开间隙形成该打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,在该打开间隙位置处,阻尼油时时挤压该弹性拨头,使该打开油路始终保持顺利打开的状态,
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该弹性拨头顶持在该壳体的该内表面上,并在该顶持位置形成该盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,处于该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油时时顶推该弹性拨头,使通过该盖合油路的阻尼油总是缓慢流动。
3.如权利要求2所述的一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:该弹性拨头倾斜顶持在该壳体的该内表面上,该弹性拨头与该内表面之间的夹角,在靠近该第一打开腔以及该第二打开腔的一侧为钝角。
4.如权利要求2所述的一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:该阻尼控制产生单元还包括枢接轴,该弹性拨头固定连接在该枢接轴上,该转轴的该连接单元包括打开壁、盖合壁以及枢接槽,其中,该枢接槽位于该打开壁与该盖合壁之间,在该枢接槽的开口位置,在该打开壁与该盖合壁之间形成一摆动槽,该枢接轴插设在该枢接槽中,在该弹性拨头与该枢接轴之间连接有摆动部分,该摆动部分摆动设置在该摆动槽中,该摆动部分的厚度小于该摆动槽的宽度,该弹性拨头能够以该枢接轴为轴心在该摆动槽中往复摆动,
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该打开壁从而提升该打开油路的油通量,以提升打开旋转速度,
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该盖合壁从而降低该盖合油路的油通量,以降低盖合旋转速度。
5.如权利要求1所述的一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:该阻尼控制产生单元为摆动活塞块,该摆动活塞块位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该转轴的该连接单元为套台,该摆动活塞块摆动套设在该套台上,
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该摆动活塞块与该套台产生相对位移,并产生该打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块偏至到该第一盖合腔以及该第二盖合腔一侧,并使该打开油路始终保持顺利打开的状态,
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该摆动活塞块靠贴在该套台上,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块靠贴在该套台上。
6.如权利要求5所述的一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:该套台包括连接台以及套接台,其中,该连接台固定设置在该转轴的该轴体上,该套接台设置在该连接台的顶部,在该连接台上开设有连接台油槽,该连接台油槽连通设置在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,
该摆动活塞块包括贴合块以及摆动块,该摆动块固定连接在该贴合块末端,该摆动块的外贴合面靠贴在该壳体的该内表面上,该贴合块上开设有贴合块油槽,该摆动块上设置有摆动口,该套接台插设在该摆动口中,该摆动口的横向宽度比该套接台的横向宽度大,该摆动口具有打开靠贴壁以及盖合靠贴壁,该摆动块上还开设有摆动块油槽,
当该转轴相对于该壳体进行打开旋转的时候,该摆动活塞块与该套台产生相对位移,该套接台顶持在该打开靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转,此刻,该摆动块油槽、该贴合块油槽以及该连接台油槽连通形成该打开油路,
当该转轴相对于该壳体进行盖合旋转的时候,该贴合块靠贴在该套台上,以部分封闭该贴合块油槽以及该连接台油槽,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该套接台顶持在该盖合靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转。
7.如权利要求6所述的一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:该贴合块的封闭内侧面为倾斜侧面,与该封闭内侧面相对应该连接台的侧面也为倾斜侧面。
8.如权利要求6所述的一种马桶用缓降阻尼装置,其特征在于:该打开靠贴壁以及该盖合靠贴壁为倾斜壁,分别与该打开靠贴壁以及该盖合靠贴壁相对应,该套接台两个侧壁也为倾斜壁。
9.一种马桶盖缓降阻尼方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步、在转轴的接连接单元上直接插设阻尼控制产生单元,并将该转轴连同该阻尼控制产生单元插设到壳体中,马桶盖与该转轴相连接,
该壳体具有内表面且借助该内表面围绕形成一壳体腔,从该壳体的该内表面向内凸设有两个壳体凸肋,借助两个该壳体凸肋将该壳体的该壳体腔分隔成第一壳体腔以及第二壳体腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第一壳体腔分隔成第一打开腔以及第一盖合腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第二壳体腔分隔成第二打开腔以及第二盖合腔,该第一打开腔、该第一盖合腔、该第二打开腔以及该第二盖合腔中装有阻尼油,
该阻尼控制产生单元包括弹性拨头,该弹性拨头位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该弹性拨头倾斜顶持在该壳体的该内表面上,该弹性拨头与该内表面之间的夹角,在靠近该第一打开腔以及该第二打开腔的一侧为钝角,
该阻尼控制产生单元还包括枢接轴,该弹性拨头固定连接在该枢接轴上,该转轴的该连接单元包括打开壁、盖合壁以及枢接槽,其中,该枢接槽位于该打开壁与该盖合壁之间,在该枢接槽的开口位置,在该打开壁与该盖合壁之间形成一摆动槽,该枢接轴插设在该枢接槽中,在该弹性拨头与该枢接轴之间连接有摆动部分,该摆动部分摆动设置在该摆动槽中,该摆动部分的厚度小于该摆动槽的宽度,该弹性拨头能够以该枢接轴为轴心在该摆动槽中往复摆动,
第二步、控制马桶盖进行打开旋转,此刻,该转轴相对于该壳体进行打开旋转,该弹性拨头与该壳体的该内表面之间形成一打开间隙,该打开间隙形成打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,在该打开间隙位置处,阻尼油时时挤压该弹性拨头,使该打开油路始终保持顺利打开的状态,与此同时,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该打开壁从而提升该打开油路的油通量,以提升打开旋转速度,
第三步、控制马桶盖进行盖合旋转,此刻,该弹性拨头顶持在该壳体的该内表面上,并在该顶持位置形成该盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,处于该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油时时顶推该弹性拨头,使通过该盖合油路的阻尼油总是缓慢流动,与此同时,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油顶推该弹性拨头,使该弹性拨头转动,并且使该摆动部分紧靠该盖合壁从而降低该盖合油路的油通量,以降低盖合旋转速度。
10.一种马桶盖缓降阻尼方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步、在转轴的接连接单元上直接插设阻尼控制产生单元,并将该转轴连同该阻尼控制产生单元插设到壳体中,马桶盖与该转轴相连接,
该壳体具有内表面且借助该内表面围绕形成一壳体腔,从该壳体的该内表面向内凸设有两个壳体凸肋,借助两个该壳体凸肋将该壳体的该壳体腔分隔成第一壳体腔以及第二壳体腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第一壳体腔分隔成第一打开腔以及第一盖合腔,借助该转轴以及该阻尼控制产生单元将该第二壳体腔分隔成第二打开腔以及第二盖合腔,该第一打开腔、该第一盖合腔、该第二打开腔以及该第二盖合腔中装有阻尼油,
该阻尼控制产生单元为摆动活塞块,该摆动活塞块位于该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该转轴的该连接单元为套台,该摆动活塞块摆动套设在该套台上,
该套台包括连接台以及套接台,其中,该连接台固定设置在该转轴的该轴体上,该套接台设置在该连接台的顶部,在该连接台上开设有连接台油槽,该连接台油槽连通设置在该第一打开腔与该第一盖合腔以及该第二打开腔与该第二盖合腔之间,该摆动活塞块包括贴合块以及摆动块,该摆动块固定连接在该贴合块末端,该摆动块的外贴合面靠贴在该壳体的该内表面上,为了使该转轴相对于该壳体旋转更为平顺,该外贴合面为弧状面,且该外贴合面的弧度与该内表面的弧度相仿,该贴合块上开设有贴合块油槽,该摆动块上设置有摆动口,该套接台插设在该摆动口中,该摆动口的横向宽度比该套接台的横向宽度大,该摆动口具有打开靠贴壁以及盖合靠贴壁,该摆动块上还开设有摆动块油槽,
第二步、控制马桶盖进行打开旋转,此刻,该摆动活塞块与该套台产生相对位移,并产生打开油路,该第一打开腔以及该第二打开腔中的阻尼油通过该打开油路迅速流入到该第一盖合腔以及该第二盖合腔中,在阻尼油通过该打开油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块偏至到该第一盖合腔以及该第二盖合腔一侧,并使该打开油路始终保持顺利打开的状态,与此同时,该套接台顶持在该打开靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转,此刻,该摆动块油槽、该贴合块油槽以及该连接台油槽连通形成该打开油路,
第三步、控制马桶盖进行盖合旋转,此刻,该摆动活塞块靠贴在该套台上,从而缩小该打开油路形成盖合油路,该第一盖合腔以及该第二盖合腔中的阻尼油通过该盖合油路缓慢流入到该第一打开腔以及该第二打开腔中,在阻尼油通过该盖合油路流动的过程中,始终对该摆动活塞块产生挤压作用力,使该摆动活塞块靠贴在该套台上,与此同时,该贴合块靠贴在该套台上,以部分封闭该贴合块油槽以及该连接台油槽,从而缩小该打开油路形成该盖合油路,该套接台顶持在该盖合靠贴壁上,并由该套接台带动该摆动活塞块旋转。
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