CN103394454A - 一种铝合金车轮套色涂装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铝合金车轮套色涂装工艺,工艺流程包括前处理、喷底粉、色漆、电泳、喷涂罩光漆、烘烤。前处理采用无铬钝化处理,粉末采用静电喷涂控制电压70-80 KV,涂粉量:170-190m3/h,喷漆为静电喷涂:电压为-50—-60KV,喷漆量50-80cc/min,成型空气压力:0.1-.05KPa。电泳:100-160V,时间1-3min;本发明采用激光进行表面处理,在轮毂表面雕刻出标识图案,再进行电泳涂装。本发明采用了电泳工艺,提高了铝合金车轮的耐腐蚀性,CASS腐蚀宽度单边<1㎜。本发明使得铝合金表面颜色多样化,可以实现一个轮子多种颜色,使得铝合金轮毂更漂亮,更具有个性化。
Description
技术领域
本发明为涉及一种涂装工艺,具体地说涉及一种标识套色涂装工艺。
背景技术
目前,铝合金轮毂表面涂装颜色比较单一,主要是银漆为主,工艺为:前处理-烘干-喷粉-固化烘烤-喷涂色漆-喷涂罩光漆-烘烤固化。色漆一般为一种颜色,很难实现多种颜色涂装。而且如果实现标识套色,喷涂遮蔽比较麻烦,成本高,不能实现规模生产。
发明内容
本发明提供一种套色涂装工艺,使得铝合金轮毂具有多重颜色、多重标识图案,涂层厚度均匀,耐腐蚀性能优越。
本发明工艺流程为:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化。其主要工艺参数如下。
前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗,其中钝化采用无铬钝化处理,点数为20-28,PH为3.5-4.0,最后纯水清洗电导率≤20μs/cm。
粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:50-80kv,涂粉量为160-195m3/h.固化为连续式循环风固化炉,固化温度175-180℃,保温时间为10-20分钟。
油漆涂装:色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量80cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-50kv—70kv,转数:25-30kr/min,吐漆量:吐漆量70-100cc/min,成型空气压:0.1-0.4mpa。固化温度:150-160℃,保温时间:10-12min。
激光雕刻标识:30-50w。
电泳套色:采用电泳方式套色,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:17-20%,PH值:6.2-6.4,电泳电压为:120-160v,电泳时间:2-4min。固化烘烤温度:160℃,保温时间:20-30min。
本发明采用了无铬前处理、空气喷涂、静电喷涂、静电旋杯喷涂、电泳多种涂装方式,涂层性能优越,附着力百格试验100%无脱落,划线CASS试验腐蚀宽度≤1.5㎜。
具体实例
针对本发明的原理和工作参数对本发明做详细说明。
实例1:本发明工艺实施主要流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化。前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗。其中钝化采用无铬钝化处理,点数为24,PH为3.8,最后纯水清洗电导率10μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:60kv,涂粉量为170m3/h.固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量80cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-50kv,转数: 30kr/min,吐漆量:吐漆量100cc/min,成型空气压:0.3mpa。固化温度:150℃,保温时间12min;电泳套色涂装:采用电泳红色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.4,电泳电压为:140v,电泳时间:3min。固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min,激光采用二氧化碳50w激光器雕刻标识。
实例2:本发明工艺实施主要流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化。前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为26,PH为3.7,最后纯水清洗电导率14μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:70kv,涂粉量为160m3/h.固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量90cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-60kv,转数: 25kr/min,吐漆量:吐漆量90cc/min,成型空气压:0.3mpa。固化温度:150℃,保温时间10min;电泳套色涂装:采用电泳黑色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.3,电泳电压为:150v,电泳时间:3min。固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min。激光采用二氧化碳40w激光器雕刻标识。
实例3:本发明工艺实施主要流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化。前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为24,PH为3.9,最后纯水清洗电导率13μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:70kv,涂粉量为180m3/h.固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量90cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-60kv,转数: 25kr/min,吐漆量:吐漆量80cc/min,成型空气压:0.3mpa。固化温度:150℃,保温时间10min;电泳套色涂装:采用电泳蓝色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.2,电泳电压为:160v,电泳时间:3min。固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min。激光采用二氧化碳40w激光器雕刻标识。
实例4:本发明工艺实施主要流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化。前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为23,PH为3.9,最后纯水清洗电导率11μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:50kv,涂粉量为180m3/h.固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量80cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-50kv,转数: 30kr/min,吐漆量:吐漆量100cc/min,成型空气压:0.3mpa。固化温度:150℃,保温时间12min;电泳套色涂装:采用电泳灰色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.3,电泳电压为:150v,电泳时间:3min。固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min。激光采用二氧化碳30w激光器雕刻标识。
本发明采用了无铬前处理、空气喷涂、静电喷涂、静电旋杯喷涂、电泳多种涂装方式,涂层性能优越,标识处附着力百格试验100%无脱落,标识处划线CASS试验腐蚀宽度1.2㎜。
Claims (5)
1.一种铝合金车轮套色涂装工艺,其特征在于: 工艺流程为,前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化;其主要工艺参数如下:前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为20-28,PH为3.5-4.0,最后纯水清洗电导率≤20μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:50-80kv,涂粉量为160-195m3/h;固化为连续式循环风固化炉,固化温度175-180℃,保温时间为10-20分钟;
油漆涂装:色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量80cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-50kv—70kv,转数:25-30kr/min,吐漆量:吐漆量70-100cc/min,成型空气压:0.1-0.4mpa;固化温度:150-160℃,保温时间:10-12min;激光雕刻:采用二氧化碳激光器,30-50w,进行标识雕刻;电泳套色涂装:采用电泳方式套色,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:17-20%,PH值:6.2-6.4,电泳电压为:120-160v,电泳时间:2-4min;固化烘烤温度:160℃,保温时间:20-30min。
2.按照权利要求1所述一种铝合金车轮套色涂装工艺,其特征在于:本发明流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化;前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为24,PH为3.8,最后纯水清洗电导率10μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:60kv,涂粉量为170m3/h;固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量80cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-50kv,转数: 30kr/min,吐漆量:吐漆量100cc/min,成型空气压:0.3mpa;固化温度:150℃,保温时间12min;电泳套色涂装:采用电泳红色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.4,电泳电压为:140v,电泳时间:3min;固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min,激光采用二氧化碳50w激光器雕刻标识。
3.按照权利要求1所述一种铝合金车轮套色涂装工艺,其特征在于:本发明流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化;前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为26,PH为3.7,最后纯水清洗电导率14μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:70kv,涂粉量为160m3/h;固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量90cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-60kv,转数: 25kr/min,吐漆量:吐漆量90cc/min,成型空气压:0.3mpa;固化温度:150℃,保温时间10min;电泳套色涂装:采用电泳黑色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.3,电泳电压为:150v,电泳时间:3min;固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min;激光采用二氧化碳40w激光器雕刻标识。
4.按照权利要求1所述一种铝合金车轮套色涂装工艺,其特征在于:本发明流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化;前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为24,PH为3.9,最后纯水清洗电导率13μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:70kv,涂粉量为180m3/h;固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量90cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-60kv,转数: 25kr/min,吐漆量:吐漆量80cc/min,成型空气压:0.3mpa;固化温度:150℃,保温时间10min;电泳套色涂装:采用电泳蓝色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.2,电泳电压为:160v,电泳时间:3min;固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min;激光采用二氧化碳40w激光器雕刻标识。
5.按照权利要求1所述一种铝合金车轮套色涂装工艺,其特征在于:本发明流程和参数如下:前处理-烘干-粉末涂装-固化烘烤-油漆涂装-烘烤-激光雕刻-电泳套色-罩光-烘烤固化;前处理:热水洗-预脱脂-脱脂-热水洗-水洗-表调-纯水洗-纯水洗-无铬钝化-纯水洗-封闭-纯水洗;其中钝化采用无铬钝化处理,点数为23,PH为3.9,最后纯水清洗电导率11μs/cm;粉末涂装:采用自动静电喷粉设备,施工电压控制为:50kv,涂粉量为180m3/h;固化为连续式循环风固化炉,固化温度180℃,保温时间为15分钟;油漆涂装:银色漆采用空气喷涂,施工参数为:吐漆量80cc/min,雾化压力2.5bar,扇形压力2.5bar;透明漆采用旋杯静电枪施工参数为:静电压:-50kv,转数: 30kr/min,吐漆量:吐漆量100cc/min,成型空气压:0.3mpa;固化温度:150℃,保温时间12min;电泳套色涂装:采用电泳灰色漆,防护法兰盘、螺栓孔和气门孔,电泳参数为:固体份含量:18%,PH值: 6.3,电泳电压为:150v,电泳时间:3min;固化烘烤温度:160℃,保温时间:30min;激光采用二氧化碳30w激光器雕刻标识。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131120 |