CN103373527B - 用于注油接头的适配器和该适配器的装配方法 - Google Patents

用于注油接头的适配器和该适配器的装配方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于注油接头(2)的适配器，该适配器(1)具有包括下部局部区域(8)和上部局部区域(9)的延长件(7)，其中，下部局部区域(8)具有与注油口(4)的内部卡口连接导引结构(5)相适配的外部卡口连接导引结构(10)，上部局部区域(9)具有与注油封盖(3)的外部卡口连接导引结构(6)相适配的内部卡口连接导引结构(11)，并且其中，外部的套管锁定环(12)具有抗扭围裙(13)，该抗扭围裙与注油口(4)的外部边缘区域(14)形状配合地和抗扭地啮合。

Description

用于注油接头的适配器和该适配器的装配方法
技术领域
本发明涉及一种用于注油接头的适配器和该适配器的装配方法。
背景技术
由文献DE102008004084A1已知一种封闭支承装置以及用于交通工具上的注入口(尤其用于注油口)的封闭装置。借助已知的封闭支承装置能够阻止对封闭装置的错误操作并且尤其能够阻止封闭盖的无意地松脱。为此设置操作锁定件，当封闭盖没有处于其锁定起始位置时，操作锁定件阻止封闭盖的锁定运动。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，能够更好地进入和接近处于深处的进油口，并且提供一种适配器，该适配器可以通过较少的操作装配并且在装配之后可以与进油口保持抗松脱的连接。
所述技术问题通过一种用于注油接头的适配器解决，该适配器具有包括下部局部区域和上部局部区域的延长件，其中，下部局部区域具有与注油口的内部卡口连接导引结构相适配的外部卡口连接导引结构，上部局部区域具有与注油封盖的外部卡口连接导引结构相适配的内部卡口连接导引结构，并且其中，外部的套管锁定环具有抗扭围裙，该抗扭围裙与注油口的外部边缘区域形状配合地和抗扭地啮合。
这种适配器的优点在于，其能够借助套筒锁定环安全快速地装配。此外，其具有的优点在于，注油口可以布置在一个平面中，注油封盖在该平面内能够舒适可靠地操作。因为基于延长件的上部区域卡口连接被设计用于将注油口封盖安置在一个安装平面内，该安装平面至少与由塑料制成的发动机盖板的上侧一致，所以可以减小错误安装注油封盖的危险(例如注油封盖的倾斜安置，以致在实践中无法通过卡口连接实现可靠的锁定)。尤其当注油口难以触及和较深地设置在由塑料制成的发动机盖板上时存在这种危险。还可以避免技术复杂的操作锁定件的安装，这种操作锁定件使得注油封盖的安装对于用户来说并不简单，而是变得更难，因为这种操作锁定件会强制用户一直尝试注油封盖的安装，直到最终找到许用的锁定起始位置。
在本发明的一种实施形式中，所述上部局部区域具有至少一个轴向定向的外部传动键，该传动键与套管锁定环的轴向定向的纵槽抗扭地并且可沿轴向滑移地啮合。由此套管锁定环可以有利的方式沿上部区域上下运动，但是不会相对延长件旋转。相反，在延长件的卡口连接旋入由塑料制成的发动机盖罩中的位于深处的注油口的内部卡口连接导引结构中时，套管锁定环伴随延长件的上部局部区域一同旋转。
在注油口和延长件的下部局部区域之间的卡口连接啮合时才会到达一位置，在该位置中通过套管锁定环朝向发动机盖板中的注油口的轴向滑动，套管锁定环的抗扭围裙能够沿轴向滑移至与注油口的边缘区域形状配合。适配器的上部的传动键和锁定环的相应的沿轴向定向的内部纵槽的配合作用使得抗扭围裙能够以有利的方式到达其形状配合的最终位置。
此外可以规定，套管锁定环具有沿周向分布的卡钩，其与下部区域构成用于适配器的抗松脱的支座，该支座用于在打开和关闭延长件的上部区域和注油封盖之间的上部的卡口连接时，在延长件的下部区域和注油口之间闭合的卡口连接不能被打开。
在本发明的一种实施形式中，注油封盖在其外边缘侧的卡口连接引导结构和突出的注油封盖罩之间具有环槽，其中设置环形的密封件，该密封件与适配器的延长件的上部局部区域的内壁介质密封地有效连接。这样的优点在于，当将注油封盖通过卡口连接安置在适配器上时，对于注油封盖构成与上部局部区域的内壁的介质密封的封闭，这种封闭通过注油封盖形成介质密封的封闭。
此外规定，所述下部局部区域具有搭接所述注油口的法兰，该法兰与上部局部区域的对应的下部法兰材料相连的连接。由于材料相连的连接，则通过两个局部区域、例如通过焊接上部局部区域和下部局部区域的塑料材料，构成适配器的一体式的延长件。这种延长件具有的优点在于，可以根据汽车款型在任何具有相应的内部卡口连接引导结构的标准化的注油口上安装这种适配器，并且使注油封盖对于汽车用户来说处于容易触及的位置，因此能够避免错误操作注油封盖。该突出的法兰还可用于将适配器稳固地支承在注油口上。
此外可以规定，在突出的法兰和下部局部区域的外侧卡口连接引导结构之间设置环槽，其中的环形密封件与注油接头的内壁介质密封的有效连接。通过将密封件设置在该区域中，可以将适配器介质密封地安置在注油接头的注油口上。
一种用于注油接头的适配器的装配方法具有以下方法步骤。首先，适配器如上所述由延长件构成，该延长件具有下部和上部的局部区域，它们通过法兰相互材料相连地相连。接着将具有抗扭围裙的套管锁定环沿上部局部区域的轴向定向的传动键以及借助套管锁定环的轴向定向的纵槽推套在适配器的延长件上。
此后，将适配器的具有外部卡口连接引导结构的下部局部区域引入注油接头的注油口的内部卡口连接引导结构中。接着借助套管锁定环旋拧延长件，在下部局部区域和注油口之间构成卡口连接。接着通过套管锁定环的轴向滑移，在套管锁定环的抗扭围裙与注油接头的边缘区域之间构成形状配合的止动连接后，形成抗扭结构。
借助较少的安装步骤就能快速安全地装配延长的适配器，并且同时能够保证在将注油封盖安置在适配器上的过程中，注油口和延长件的下部局部区域之间的卡口连接不会松开。
此外设置另一方法步骤，在套管锁定环的周向分布的卡钩在套管锁定环向下滑移后与下部局部区域的搭接注油口的法兰抗松脱地啮合。该卡钩用于使抗扭围裙在其与适配器形状配合的锁定中保持在注油口上。
此外可以规定，环形的密封件被安置在适配器的下部局部区域的环槽中，并且在适配器的下部局部区域沿轴向引入注油接头的注油口的内部卡口连接引导结构时构成与注油接头的内壁的介质密封的接触。
此外对于装配方法规定，注油封盖沿轴向引入上部局部区域并且将注油封盖的外侧的卡口连接引导结构拧入上部局部区域的内部卡口连接引导结构形成啮合。
设置在注油封盖的环槽中的环形密封件在注油封盖沿轴向引入适配器的延长件的上部局部区域的内部的卡口连接引导结构时，确保适配器的上部局部区域借助相对上部局部区域内壁介质密封的注油封盖被封闭。
此外，通过抗松脱地安装的套管锁定环，可以阻止在注油接头和延长件的下部局部区域之间的卡口连接在安装和拆下注油封盖时松开。
附图说明
结合附图进一步阐述本发明的实施形式。在附图中：
图1示出剖切用于注油接头的适配器所得的示意截面图；
图2示出剖切具有按照图1的适配器的上部和下部局部区域的延长件的示意截面图；
图3示出剖切按照图2的延长件所得的示意横截面的细节；
图4示出剖切具有已安装的注油封盖的按照图3的延长件的示意横截面；
图5示出锁紧环和适配器的延长件的上部局部区域的示意俯视图。
具体实施方式
图1示出用于注油接头2的适配器1的示意横截面。在本发明的实施形式中，注油接头2设置在发动机盖板34上，并且相对由塑料制成的发动机盖板34的外廓35这样下沉，使得在将注油封盖3安装到发动机封盖34的注油接头2时可能会产生问题。
适配器1具有延长件7，其由向注油接头2中突出的下部局部区域8和从发动机盖板34的外廓35突出的上部区域9构成。上部局部区域9具有下法兰30并且下部局部区域8具有上法兰29。局部区域8和9的法兰20和30材料相连地相互连接并且因此构成一体式的延长件7。
在此，下部局部区域8或上部局部区域9的材料相连地连接的法兰29和30超出注油接头2的注油口4并且支承在发动机盖板34的注油接头2上。当延长件7沿轴向定向地引入注油接头2时，并且在卡口连接导引结构5和10相互旋扭后，延长件7以其下部局部区域8与注油接头2啮合，则通过注油接头2的内边缘侧的卡口连接导引结构5与下部局部区域8的外边缘侧的卡口连接导引结构10的相互啮合固定所述支承。
延长件7的上部局部区域9具有内部的卡口连接导引结构11，其能够与注油封盖3的外边缘侧的卡口连接导引结构6啮合。为了使设置在注油接头2中的下部卡口连接旋扭固定，设置套管锁定环12，其功能和设计在以下的附图2至4中进一步阐述。
为了在延长件7和注油接头2之间介质密封地密封，在下部局部区域8的外部的卡口连接导引结构10的上方设置带有环状密封件32的环槽31。该密封件32构成相对注油接头2的内壁33的介质密封的接触。
在位于由注油封盖3的卡口连接导引结构6和延长件7的上部局部区域9的内部卡口连接导引结构11构成的上部卡口连接上方的环槽26中设置另一环形密封件27。为此在注油封盖3中、在超出延长件7的上部局部区域9的注油封盖罩25的下方设置环槽26，其中设置注油封盖3的环形密封件27。该密封件27与延长件7的上部局部区域9的内壁28构成介质密封的接触。
图2示出剖切具有按照图1的适配器1的上部和下部局部区域8、9的延长件7的示意截面图。通过图2可以看出套管锁定环12的功能和布置。该套管锁定环12环包延长件7并且能够沿轴向推套在延长件7上。为此，延长件7的上部局部区域9具有沿轴向定向的传动键15和17，它们与套管锁定环12的纵向槽19和21可轴向滑移和抗扭地啮合。
传动键15和17安置在延长件7的上部局部区域9的外侧，并且构成套管锁定环12的轴向传动键引导结构。同时通过套管锁定环12沿箭头方向A地轴向推套，超出法兰29和30的抗扭围裙13这样沿箭头方向A向下运动，使得抗扭围裙13与注油接头的外侧边缘区域14(在图2中所示)构成形状配合。套管锁定环12具有三个在外侧沿周向分布的卡钩23。
图3示出在卡钩23的区域中剖切按照图2的延长件7所得的示意横截面的细节。与前述附图具有相同功能的部件标以相同的附图标记并且不再赘述。通过套管锁定环12沿传动键15、沿箭头方向A轴向滑移，卡钩23与下部局部区域8或上部局部区域9的材料相连地连接的法兰29和30啮合。一旦卡钩23与下部局部区域8或上部局部区域9的材料相连地连接的法兰29和30如图3所示地啮合，则在图2中所示的套管锁定环12的抗扭围裙13由于卡钩23的抗松脱性而锁定在其形状闭合的止动位置。
图4示出剖切具有已安装的注油封盖3的按照图3的延长件7的示意横截面。如图4明显示出，当在套管锁定环12周围分布的卡钩23卡入后，套管锁定环12与适配器的延长件7抗松脱地相连，由此，只有通过破坏套管锁定环12才能将适配器1从图1所示的注油接头2中取出，因为在图2中所示的抗扭围裙13同时处于其形状配合的止动位置中。此外，图4示出了两个在适配器上部或下部区域的密封件27和32的位置。
图5示出套管锁定环12和延长件7的上部区域9的示意俯视图。通过该俯视图可以看出四个沿轴向定向的并且在延长件7的上部局部区域9的周围分布的传动键15、16、17和18。传动键15、16、17和18与套管锁定环12的沿轴向定向的内部纵槽19、20、21和22啮合。传动键15、16、17和18和纵槽19、20、21和22可以使得套管锁定环12在延长件7旋入图1所示的注油接头2时跟随旋转。
此外，套管锁定环12借助其纵槽19、20、21和22沿上部局部区域9的传动键15、16、17和18沿轴向滑移。在此，在图2中所示的套管锁定环12的抗扭围裙13被推套到与注油接头的外部区域形状配合地啮合。套管锁定环12在抗扭围裙的形状配合的啮合位置中由于抗扭的传动键-纵槽-连接保持与适配器的延长件7的上部局部区域9抗扭地相连，因此图2所示的抗扭围裙13在图2中所示的卡钩23卡锁的同时可被置于与在图1所示的注油接头2的边缘区域14形状配合的抗松脱的位置。
虽然至少在说明书的上面描述内容中介绍了至少一个实施例，但也可实施各种各样的改变和修订。而对于本领域技术人员来说，本发明还存在大量的变型方式。所述的实施形式只理解为举例并不会限制本发明的范围、可应用性或配置。所述的说明部分对本领域技术人员来说给出的仅仅是一种将本发明转换成至少一种实施方式的指导，其中，在有利的实施形式中所介绍的各元件在功能和布置上可以进行各种各样的改变，只要不违背权利要求书及其等同技术方案所要求的保护范围即可。
附图标记清单
1 适配器
2 注油接头
3 注油封盖
4 注油口
5 卡口连接导引结构
6 卡口连接导引结构
7 延长件
8 下部局部区域
9 上部局部区域
10 卡口连接导引结构
11 卡口连接导引结构
12 套管锁定环
13 抗扭围裙
14 外部边缘区域
15 传动键
16 传动键
17 传动键
18 传动键
19 内部纵槽
20 内部纵槽
21 内部纵槽
22 内部纵槽
23 卡钩
25 注油封盖罩
26 环槽
27 密封元件
28 内壁
29 法兰
30 法兰
31 环槽
32 密封件
33 内壁
34 发动机盖板
35 外廓

Claims (10)

1.一种用于注油接头(2)的适配器，该适配器(1)具有包括下部局部区域(8)和上部局部区域(9)的延长件(7)，其中，下部局部区域(8)具有与注油口(4)的内部卡口连接导引结构(5)相适配的外部卡口连接导引结构(10)，上部局部区域(9)具有与注油封盖(3)的外部卡口连接导引结构(6)相适配的内部卡口连接导引结构(11)，并且其中，设置套管锁定环(12)，所述套管锁定环具有抗扭围裙(13)，该抗扭围裙与注油口(4)的外部边缘区域(14)形状配合地和抗扭地啮合。
2.按照权利要求1所述的适配器，其中，上部局部区域(9)具有至少一个沿轴向定向的外部传动键(15-18)，所述传动键(15-18)与套管锁定环(12)的沿轴向定向的内部纵槽(19-22)抗扭地和轴向可滑移地啮合。
3.按照权利要求1或2所述的适配器，其中，套管锁定环(12)具有沿周向分布的卡钩(23，24)，当适配器(1)与注油口(4)的内部卡口连接导引结构(5)啮合时，卡钩(23，24)能够与所述下部局部区域(8)抗松脱地啮合。
4.按照权利要求1所述的适配器，其中，注油封盖(3)在其外边缘侧的外部卡口连接导引结构(6)和突出的注油封盖罩(25)之间具有环槽(26)，其中设置环形的密封件(27)，该密封件与所述上部局部区域(9)的内壁(28)介质密封地有效连接。
5.按照权利要求1所述的适配器，其中，所述下部局部区域(8)具有搭接所述注油口(4)的法兰(29)，该法兰与上部局部区域(9)的对应的下部法兰(30)材料相连地连接。
6.按照权利要求5所述的适配器，其中，所述下部局部区域(8)在突出的法兰(29)和内部卡口连接导引结构(5)之间设置环槽(31)，其中设置环形密封件(32)，该密封件(32)与注油接头(2)的内壁(33)介质密封地有效连接。
7.一种用于注油接头(2)的适配器(1)的安装方法，其中所述方法具有以下方法步骤：
-提供由延长件(7)构成的适配器(1)，该延长件(7)具有材料相连地相互连接的下部局部区域(8)和上部局部区域(9)；
-将具有抗扭围裙(13)的套管锁定环(12)沿上部局部区域(9)的轴向定向的传动键(15-18)推套在适配器(1)的延长件(7)上，所述传动键(15-18)设置在套管锁定环(12)的沿轴向定向的纵槽(19-22)中；
-将适配器(1)的具有外部卡口连接导引结构(10)的下部局部区域(8)引入注油接头(2)的注油口(4)的内部卡口连接导引结构(5)中；
-借助套管锁定环(12)旋拧延长件(7)，在下部局部区域(8)和注油口(4)之间构成卡口连接；
-通过套管锁定环(12)的轴向滑移，抗扭围裙(13)在注油接头(2)的边缘区域(14)构成形状配合的止动连接。
8.按照权利要求7所述的安装方法，其中，套管锁定环(12)的卡钩(23)在套管锁定环(12)轴向滑移后与下部局部区域(8)的搭接注油口(4)的法兰(29)抗松脱地啮合。
9.按照权利要求7或8所述的安装方法，其中，环形的密封件(32)被安置在适配器(1)的下部局部区域(8)的环槽(31)中，并且在适配器(1)的下部局部区域(8)沿轴向引入注油接头(2)的注油口(4)的内部卡口连接导引结构(5)时构成与注油接头(2)的内壁(33)的介质密封的接触。
10.按照权利要求7所述的安装方法，其中，注油封盖(3)沿轴向引入上部局部区域(9)并且将注油封盖(3)的外侧的卡口连接导引结构(6)拧入上部局部区域(9)的内部卡口连接导引结构(11)形成啮合。
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