CN103339476B - 显示器 - Google Patents

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    • B60K35/00Arrangement of adaptations of instruments
    • GPHYSICS
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    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D11/00Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D11/28Structurally-combined illuminating devices
    • B60K2360/33

Abstract

本发明提供一种显示器。该显示器具有:基板;设在所述基板上的第一发光部以及第二发光部;导光板,具有通过所述第一发光部的第一光而照亮的第一照明部,且将入射至内部的所述第一发光部的所述第一光引导至从所述第一发光部远离的所述第一照明部;和外观板,与所述基板平行地配置,并且具有通过所述第二发光部的第二光而从视觉辨认方向的里侧照亮的第二照明部,所述导光板设在所述外观板的所述视觉辨认方向的近前侧,并且,以比所述第二照明部大、且从所述视觉辨认方向来看将所述第二照明部覆盖的方式设置,所述第一照明部的至少一部分,以从所述视觉辨认方向来看与所述第二照明部重合的方式设置,所述第二照明部,以从所述视觉方向来看与从所述第一发光部直到所述第一照明部的所述第一光的导光路径重合的方式设置。

Description

显示器
技术领域
本发明涉及显示器。
本申请基于2011年2月7日在日本提出申请的特愿2011-024054号要求优先权,并将其内容援引至此。
背景技术
以往,公知有例如使用导光体,将光均匀地照明到文字盘上的照明装置(例如,参照专利文献1)。
在先技术文献
专利文献1:日本特开2009-300292号公报
但是,在上述现有技术的显示器中,文字盘和导光体仅通过相同发光部的光而被均匀地照明,产生了难以通过别具匠心的照明而表现崭新的外观的问题。
发明内容
本发明是鉴于上述情况而做成,其目的在于,提供一种能够通过别具匠心的照明而表现崭新的外观的显示器。
本发明为了解决上述课题并实现上述目的,而采用了以下的方法。
即,
(1)本发明的一个方式的显示器,其具有:基板;设在所述基板上的第一发光部以及第二发光部;导光板,具有通过所述第一发光部的第一光而照亮的第一照明部,且将入射至内部的所述第一发光部的所述第一光引导至从所述第一发光部远离的所述第一照明部;和外观板,与所述基板平行地配置,并且具有通过所述第二发光部的第二光而从视觉辨认方向的里侧照亮的第二照明部,所述导光板设在所述外观板的所述视觉辨认方向的近前侧,并且,以比所述第二照明部大、且从所述视觉辨认方向来看将所述第二照明部覆盖的方式设置,所述第一照明部的至少一部分,以从所述视觉辨认方向来看与所述第二照明部重合的方式设置,所述第二照明部,以从所述视觉方向来看与从所述第一发光部直到所述第一照明部的所述第一光的导光路径重合的方式设置。
(2)上述(1)所述的显示器也可以为,所述导光板具有与所述第一发光部相对地配置的光导入部,所述导光板以随着从所述光导入部趋向于所述第一照明部,而使从所述外观板直到所述导光板的间隔变大的方式,向所述视觉辨认方向的近前侧倾斜地配置。
(3)上述(2)所述的显示器也可以为,还具有从所述外观板的垂直方向的上部向所述视觉辨认方向的近前侧延伸的檐部,所述第一发光部设在所述导光板的垂直方向下方的位置上,所述导光板与所述外观板所呈的倾斜角为锐角,所述导光板以与正交于所述视觉辨认方向的正交面相比,向所述视觉辨认方向的近前侧倾斜的方式设置,所述外观板以与所述正交面相比,向所述视觉辨认方向的里侧倾斜的方式设置。
(4)上述(1)至(3)中任一项所述的显示器也可以为,在从所述视觉辨认方向来看被所述导光板覆盖的所述外观板的区域中,所述第二照明部以外的区域着色为暗色系,所述导光板具有将该导光板的轮廓部的至少一部分覆盖的罩,所述罩着色为暗色系。
(5)上述(4)所述的显示器也可以为,所述罩以从所述视觉辨认方向来看与所述第二照明部的缘部重合的方式设置。
发明的效果
根据上述(1)所述的显示器,在第一照明部与第二照明部重合的状态下,从视觉辨认方向进行视觉辨认的情况下,能够以不会遮挡第二照明部的方式将第一照明部照明。
而且,能够独立地照明第一照明部和第二照明部,能够进行别具匠心的照明。
而且,由于在外观板的近前侧设有导光板,所以能够以使导光板通过多个光源而被照明的方式视觉辨认,能够表现崭新的外观。
根据上述(2)所述的显示器,能够以使第一照明部以及第二照明部带有立体感的方式视觉辨认,能够表现出如使第二照明部存在于导光板上那样的崭新的外观。
而且,根据上述(3)所述的显示器,即使在外部光入射至导光板和外观板上的情况下,也能够防止该外部光反射至视觉辨认方向的相反方向(即,朝向视觉辨认者的方向),能够提高视觉辨认性。
而且,根据上述(4)所述的显示器,通过导光板的轮廓部中的由罩覆盖的部分,能够防止第一发光部的光向外部漏光。由此,能够使第一照明部以及第二照明部的轮廓明确地视觉辨认,能够表现崭新的外观。
而且,根据上述(5)所述的显示器,能够相对于视觉辨认方向而通过罩遮挡第二照明部的缘部,能够表现出如使第二照明部存在于导光板上那样的崭新的外观。
附图说明
图1是从座椅的正面侧观察到的本发明的一个实施方式的显示器的图。
图2是放大表示本发明的一个实施方式的显示器的一部分的图。
图3是本发明的一个实施方式的显示器的剖视图。
图4A是表示本发明的一个实施方式的显示器的正视图。
图4B是表示本发明的一个实施方式的显示器的导光板的正视图。
图4C是表示本发明的一个实施方式的显示器的导光板的正视图。
具体实施方式
以下,参照附图说明本发明的一个实施方式的显示器。
例如如图1所示,本实施方式的显示器10设置在配置于车辆的座椅(图示略)的正面的仪表板11内。
例如如图2以及图3所示,该显示器10具有能够安装到车辆的仪表板11上的外壳12、和将向着车辆的座椅(图示略)开口的外壳12的开口部12a覆盖且具有透光性的透明罩13。
而且,显示器10以将基板21、外观板22、设在该基板21上的两个导光板用发光部(第一发光部)23、23以及外观板用发光部(第二发光部)24、和导光板25收容在外壳12内的方式构成。该导光板用发光部23、23优选为,设在导光板25的垂直方向下方的位置上。
在基板21上,例如以玻璃环氧类基材而形成有布线图案,基板21配置在从座椅的正面侧来看的外观板22的背后。
在基板21上,以与布线图案导通连接的方式配置有例如电阻以及电容等的各种电路部件(图示略)、和例如能够根据车辆的状态以不同的颜色发光的导光板用发光部23以及外观板用发光部24。
例如如图3所示,外观板22优选为,与基板21大致平行地配置,而且,以与正交于规定的视觉辨认方向的正交面V相比向视觉辨认方向的里侧(即,基板21侧)以规定角度θ2倾斜的方式设置。
规定的视觉辨认方向为,例如从落座在配置于外观板22的正面的车辆的座椅(图示略)上的乘员观察外观板22的情况下的平均的视线方向等。
另外,外壳12优选为,具有从外观板22的垂直方向上部向视觉辨认方向的近前侧延伸的檐部12b。
例如如图2以及图3以及图4A所示,外观板22具有外观板照明部(第二照明部)31,该外观板照明部(第二照明部)31由例如蓝色等的有色且具有透光性的合成树脂等的透光性部件所形成。
外观板照明部31相对于视觉方向在背后(视觉辨认方向的里侧)具有外观板用导光体32。
外观板用导光体32具有相对于视觉辨认方向而在背面侧的表面上形成有多个凹凸的凹凸面32a。外观板用导光体32使配置在基板21上的外观板用发光部24的光(第二光)引导至内部,并在凹凸面32a上漫反射。使基于该漫反射的光向着外观板照明部31配光,将外观板照明部31相对于视觉辨认方向从背后(视觉辨认方向的里侧)透过照明。
此外,外观板用导光体32将外观板照明部31照明。具体地,例如,随着从外观板照明部31的垂直方向下方的中心部向着左右方向以及上方的端部,而使照度平滑地减少地(渐变状地)将外观板照明部31照明。
另外,如图2以及图4A所示,外观板22在与外观板照明部31相比位于垂直方向上方的位置上,例如具有显示车辆速度的速度显示部35等。在该速度显示部35的右侧例如配置有显示内燃机关(图示略)的燃料消耗率等的右侧显示部36,另外,在速度显示部35的左侧,例如配置有显示内燃机关(图示略)的剩余燃料等的左侧显示部37。
而且,优选为,从视觉辨认方向视觉辨认的外观板22的区域中的、除外观板照明部31以及各显示部35、36、37以外的区域着色为暗色系。
例如如图2、图3、图4B以及图4C所示,导光板25例如由无色透明的具有透光性的合成树脂等的透光性部件形成。导光板25具有通过配置在基板21上的两个导光板用发光部23、23的光(第一光)而照明的两个导光板照明部(第一照明部)41、41、和导光板主体42、和将两个导光板用发光部23、23的光导入至内部的两个光导入部43、43。
两个导光板照明部41、41例如在导光板主体42的垂直方向上部,沿车辆的左右方向隔开规定间隔地配置,且向着车辆的上方侧的外部突出。
而且,各导光板照明部41具有漫射面41a,该漫射面41a由相对于视觉辨认方向而在背面侧的表面上形成有多个凹凸的凹凸面构成。
两个光导入部43、43例如在导光板主体42的垂直方向的下部,沿车辆的左右方向隔开规定间隔地配置,且向着车辆的下方侧的外部突出。
各光导入部43形成为,与外观板22的垂直方向下端相比在下方向着基板21弯曲,且使各光导入部43的前端部43a与配置在基板21上的导光板用发光部23相对。
即,优选为,各导光板用发光部23配置在导光板25与外观板22之间的距离较近的位置上,也就是说,配置在导光板25与基板21之间的距离较近的位置上。
导光板主体42能够将从光导入部43导入至内部的导光板用发光部23的光,从内部穿过而导入至从导光板用发光部23远离的导光板照明部41。
即,导光板25将配置在基板21上的各导光板用发光部23的光从各光导入部43导入至内部,并从各光导入部43导入至导光板主体42以及各导光板照明部41内。导入至各导光板照明部41内的光在各导光板照明部41的漫射面41a上漫反射,导光板25将基于该漫反射的反射光向着车辆的座椅(图示略)的正面侧配光。
例如如图3所示,导光板25以随着从各导光板用发光部23的位置,趋向于各导光板照明部41远离(即,随着从与各导光板用发光部23相对地配置的各光导入部43的位置,向着各导光板照明部41远离),而使离外观板22的距离(例如,水平距离等)增大的方式,向视觉辨认方向倾斜地配置。
另外,优选为,导光板25例如以使与外观板22所呈的倾斜角(例如,图3所示的θ1+θ2)为锐角的方式配置。而且,优选为,导光板25以与正交于视觉辨认方向的正交面V相比向视觉辨认方向的近前侧(即,透光性透明罩13侧或者车辆的座椅的正面侧),以规定角度θ1倾斜的方式设置。
另外,优选为,例如如图4B所示,导光板25具有罩44,该罩44将轮廓部41b的至少一部分、例如两个导光板照明部41、41的轮廓部41b和除导光板主体42的垂直方向的下部以外的轮廓部41b覆盖。
罩44优选为,例如着色为与外观板22的区域中的除外观板照明部31以及各显示部35~37以外的区域相同的暗色系。通过该罩44,防止导光板25的内部的光从两个导光板照明部41、41的轮廓部41b、以及除导光板主体42的垂直方向下部以外的轮廓部41b向外部泄漏。
而且,如图2所示,相对于外观板22设在视觉辨认方向的近前侧的导光板25为,在从视觉辨认方向来看的情况下,将外观板照明部31整体覆盖的大小。具体地,导光板25中的导光板主体42被设置成,比外观板照明部31大且以覆盖外观板照明部31的状态从视觉辨认方向被视觉辨认。
另外,被设置成各导光板照明部41的至少一部分,以不与外观板照明部31重合的状态从视觉辨认方向被视觉辨认。
另外,导光板25内的光的导光路径是,从各导光板用发光部23导入至各光导入部43的内部,并从各光导入部43导入至导光板42以及各导光板照明部41内的路径。导光板25被设置成,以该导光路径与外观板照明部31重合的状态从视觉辨认方向被视觉辨认。
导光板25内的光的导光路径例如为,包含按车辆的左右方向的右侧以及左侧成对的光导入部43以及导光板照明部41在内的区域,导光路径的左右方向宽度为,光导入部43的上端部的左右方向的宽度,或者导光板照明部41的下端部的左右方向的宽度中较大的一方。而且,导光路径与外观板照明部31重合的状态是,外观板照明部31在导光路径的左右方向宽度内重合的状态。
而且,优选为,导光板25的罩44被设置成,以与外观板照明部31的缘部重合的状态从视觉辨认方向被视觉辨认。
即,在导光板25的导光板主体42中没有通过罩44覆盖的区域中的光的导光路径,能够以使有色的外观板照明部31作为背景而重合的状态从视觉辨认方向被视觉辨认,有效地进行如使有色的外观板照明部31存在与导光板25之上那样的表现。
而且,因为各导光板照明部41向视觉辨认方向的近前侧倾斜,所以从外观板22浮起而被立体地视觉辨认。
如上述那样地,根据本实施方式的显示器10,能够将外观板照明部31和各导光板照明部41独立地照明,能够进行别具匠心的照明。
而且,在视觉辨认方向上,在外观板22的近前侧设置导光板25,导光板主体42在以外观板照明部31作为背景地重合的状态下,如使外观板照明部31存在于导光板25之上那样地从视觉辨认方向被视觉辨认。由此,能够以使导光板25通过多个光源被照明的方式被视觉辨认,能够表现出崭新的外观。
而且,各导光板用发光部23在外观板22和基板21之间的位置较近的情况下,例如在外观板22和基板21之间的间隔为外观板用发光部24的高度尺寸左右的情况下,配置在导光板25和外观板22之间的距离较近的位置上,即配置在导光板25与基板21之间的距离较近的位置上,因此,能够省略或者缩短各导光板用发光部23与基板21之间的布线。由此,能够削减对于显示器10的构成所需要的费用,能够使显示器10轻量化,并且,能够提高外观。
而且,通过外壳12的檐部12b,能够防止外部光入射至外观板22上,或者防止入射至外观板22上的外部光向视觉辨认方向的相反方向(即,朝向车辆的座椅以及视觉辨认者的方向)反射。
另外,导光板25向视觉辨认方向的近前侧倾斜地配置,因此,能够防止入射至导光板25上的外部光向视觉辨认方向的相反方向(即,朝向车辆的座椅以及视觉辨认者的方向)反射。
而且,通过导光板25的轮廓部41b中由罩44覆盖的部分,能够防止导入至导光板25的内部的各导光板用发光部23的光向外部漏光。由此,能够明确地视觉辨认各导光板照明部41以及外观板照明部31的轮廓,能够表现出崭新的外观。
而且,导光板25的罩44从视觉辨认方向被视觉辨认为处于与外观板照明部31的缘部重合的状态,因此,能够相对于视觉辨认方向而将外观板照明部31的缘部由罩44遮蔽。该结果为,能够有效地表现出如使外观板照明部31存在于导光板25之上那样的崭新的外观。
此外,本发明并不限定于上述的实施方式,在不脱离其要旨的范围内能够进行各种设计变更。例如,在上述实施方式中,各导光板照明部41的至少一部分设为,从视觉辨认方向被视觉辨认为处于不与外观板照明部31重合的状态,但并不限于此,也可以为,各导光板照明部41整体设为,从视觉辨认方向被视觉辨认为处于不与外观板照明部31重合的状态。
在该情况下,能够以不遮蔽外观板照明部31的方式将各导光板照明部41照明。
此外,在上述的实施方式中,也可以省略罩44。
即使在该情况下,导光板主体42也被设置成,比外观板照明部31大且以覆盖外观板照明部31的状态从视觉辨认方向被视觉辨认。由此,可能会使导光板25的内部的光向外部漏光的轮廓部41b,以不与外观板照明部31重合的状态从视觉辨认方向被视觉辨认。
该结果为,能够防止外观板照明部31根据来自导光板25的漏光而被遮蔽,或者有损于如使外观板照明部31存在与导光板25上那样的表现。
此外,在上述实施方式中,导光板25设为,随着从各导光板用发光部23的位置向着各导光板照明部41远离,而使离外观板22的距离(例如,水平距离等)增大,但并不限于此,也可以使离外观板22的距离(例如,水平距离等)固定。
另外,在上述实施方式中,也可以为,外观板22以及导光板25平行于与视觉辨认方向正交的正交面V。
此外,在上述实施方式中,也可以为,罩44、和外观板22的区域中除外观板照明部31以及各显示部35、36、37以外的区域,着色为相互不同的暗色系。
附图标记说明
10  显示器
11  仪表板
12b 檐部
21  基板
22  外观板
23  导光板用发光部(第一发光部)
24  外观板用发光部(第二发光部)
25  导光板
31  外观板照明部(第二照明部)
41  导光板照明部(第一照明部)
44  罩

Claims (3)

1.一种显示器,其特征在于,具有:
基板;
设在所述基板上的第一发光部以及第二发光部;
导光板,具有通过所述第一发光部的第一光而照亮的第一照明部,且将入射至内部的所述第一发光部的所述第一光引导至远离所述第一发光部的所述第一照明部;和
外观板,与所述基板平行地配置,并且具有通过所述第二发光部的第二光而从视觉辨认方向的里侧照亮的第二照明部,
所述导光板设在所述外观板的所述视觉辨认方向的近前侧,并且,以比所述第二照明部大、且从所述视觉辨认方向来看将所述第二照明部覆盖的方式设置,
所述第一照明部的至少一部分,以从所述视觉辨认方向来看不与所述第二照明部重合的方式设置,
所述第二照明部,以从所述视觉辨认方向来看与从所述第一发光部直到所述第一照明部的所述第一光的导光路径重合的方式设置,
所述导光板具有与所述第一发光部相对地配置的光导入部,
所述导光板以随着从所述光导入部趋向于所述第一照明部,而使从所述外观板直到所述导光板的间隔变大的方式,向所述视觉辨认方向的近前侧倾斜地配置,
所述显示器还具有从所述外观板的垂直方向上的上部向所述视觉辨认方向的近前侧延伸的檐部,
所述第一发光部设在所述导光板的垂直方向上的下方的位置上,
所述导光板与所述外观板所呈的倾斜角为锐角,
所述导光板以与正交于所述视觉辨认方向的正交面相比,向所述视觉辨认方向的近前侧倾斜的方式设置,
所述外观板以与所述正交面相比,向所述视觉辨认方向的里侧倾斜的方式设置。
2.根据权利要求1所述的显示器,其特征在于,在从所述视觉辨认方向来看被所述导光板覆盖的所述外观板的区域中,所述第二照明部以外的区域着色为暗色系,
所述导光板具有将该导光板的轮廓部的至少一部分覆盖的罩,
所述罩着色为暗色系。
3.根据权利要求2所述的显示器,其特征在于,所述罩以从所述视觉辨认方向来看与所述第二照明部的缘部重合的方式设置。
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