CN103321712B - 一种发动机及其集滤装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于发动机的集滤装置，该集滤装置包括集滤器和吸油管，吸油管的两端分别与集滤器和发动机的机油泵连通，用于将机油泵中泵出的机油输送至集滤器，该集滤器可拆装地安装于发动机的机体；在需要清洗集滤器时，将开设在机体上的观察窗打开，使用工具将集滤器从机体上拆下，而后将拆下的集滤器从观察窗内取出，将滤芯从集滤器上拆下，清洗完毕后，将滤芯重新装回集滤器，并通过观察窗将集滤器送回至安装位置后，将集滤器安装于机体即可；这样，集滤器的拆装过程较为简单，拆装难度较低，从而提高了工作效率，缩短了设备维护的时间。本发明还提供一种包括上述集滤装置的发动机。

Description

一种发动机及其集滤装置

技术领域

本发明涉及发动机辅助装置技术领域，特别涉及一种用于发动机的集滤装置。本发明还涉及一种包括上述集滤装置的发动机。

背景技术

集滤装置是发动机的重要组成部分，它作为发动机的过滤系统的第一道程序，对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。集滤装置包括集滤器、吸油管和固定装置；其中，吸油管的两端分别与集滤器和发动机的机油泵相连，固定装置用于支撑集滤器和吸油管。

传统集滤装置的集滤器固定于发动机的油底壳上，即需要在油底壳上铸造出支撑结构或者焊接支撑结构，导致油底壳的结构比较复杂。更重要的是，由于集滤器过滤的大多为铁屑等大颗粒杂质，因此，其滤芯清洗频率相对较高，安装在油底壳上的集滤器的拆卸及清洗方式主要有：方式一，采取先拆下油底壳，然后再拆下集滤器的方法，完成清洗后再重新安装滤芯及油底壳。方式二，集滤器固定在油底壳上，在发动机油底壳上设计侧窗，通过侧窗将其拆卸并从侧窗中取出并清洗，清洗后再安装。

但是，方式一中集滤器的拆卸过程较为复杂，耗时、耗力较多，工作效率较低；且在作业空间有限时，无法短时内完成复杂的拆卸工作，维护工作无法及时进行，影响油底壳的密封性及其使用寿命。方式二为了顺利取出集滤器，侧窗开设位置较低，拆卸时需将油底壳中的润滑油放出，维护过程相对较长，无法及时恢复工作状态，且在油底壳上设计侧窗会影响油底壳的强度，也对侧窗处的密封性提出了较高要求。

因此，如何简化集滤器的拆卸过程，降低拆装难度，从而提高了工作效率，缩短设备维护的时间，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于发动机的集滤装置，该集滤装置的集滤器安装在发动机的机体上，可以直接从机体上拆下，从而简化了集滤器的拆卸过程，降低了拆装难度，进而提高了工作效率，缩短了设备维护的时间。本发明的另一目的是提供一种包括上述集滤装置的发动机。

为解决上述技术问题，本发明提供一种发动机的集滤装置，包括集滤器和吸油管，所述吸油管的两端分别与所述集滤器和所述发动机的机油泵连通；所述集滤器可拆装地安装于所述发动机的机体。

优选地，还包括支架，所述集滤器通过所述支架安装于所述机体。

优选地，所述集滤器通过第一螺栓可拆装地安装于所述支架。

优选地，所述吸油管与所述集滤器通过管接头连接，且所述支架安装于所述管接头处。

优选地，所述支架包括U型部，所述管接头设置于所述U型部内，所述第一螺栓连接所述U型部与所述管接头。

优选地，所述支架还包括支撑臂，所述支撑臂的一端安装于所述U型部的边缘，其另一端可拆装地安装于所述机体。

优选地，所述支撑臂有两个，两所述支撑臂在远离所述U型部的方向上向外倾斜。

优选地，两所述支撑臂之间设置有连接板。

优选地，所述支撑臂通过第二螺栓安装于所述机体。

本发明还提供一种发动机，包括机体和集滤装置，所述集滤装置为如上所述的集滤装置。

本发明所提供的集滤装置用于发动机，该集滤装置包括集滤器和吸油管，吸油管的两端分别与集滤器和发动机的机油泵连通，用于将机油泵中泵出的机油输送至集滤器，该集滤器可拆装地安装于发动机的机体；在需要清洗集滤器时，将开设在机体上的观察窗打开，使用工具将集滤器从机体上拆下，而后将拆下的集滤器从观察窗内取出，将滤芯从集滤器上拆下，清洗完毕后，将滤芯重新装回集滤器，并通过观察窗将集滤器送回至安装位置后，将集滤器安装于机体即可；这样，集滤器的拆装过程较为简单，拆装难度较低，从而提高了工作效率，缩短了设备维护的时间。

在一种具体实施方式中，本发明所提供的集滤装置还包括支架，集滤器通过支架安装于机体；这样，可以通过支架高度的设计，保证集滤器的最低位置与油底壳不相接触，以保证集滤器的正常工作，提高了集滤器的安装性能。

在另一种具体实施方式中，本发明所提供的集滤器通过第一螺栓可拆装地安装于支架，螺栓连接的方式拆装较为方便，且安装可靠性较高。

附图说明

图1为本发明所提供的集滤装置一种具体实施方式的轴测图；

图2为图1所示集滤装置的剖视图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种用于发动机的集滤装置，该集滤装置的集滤器安装在发动机的机体上，可以直接从机体上拆下，从而简化了集滤器的拆卸过程，降低了拆装难度，进而提高了工作效率，缩短了设备维护的时间。本发明的另一核心是提供一种包括上述集滤装置的发动机。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本发明所提供的集滤装置一种具体实施方式的轴测图；图2为图1所示集滤装置的剖视图。

在一种具体实施方式中，本发明所提供的集滤装置用于发动机，该集滤装置包括集滤器1和吸油管2，吸油管2的两端分别与集滤器1和发动机的机油泵连通，用于将机油泵中泵出的机油输送至集滤器1，该集滤器1可拆装地安装于发动机的机体；在需要清洗集滤器1时，将开设在机体上的观察窗打开，使用工具将集滤器1从机体上拆下，而后将拆下的集滤器1从观察窗内取出，将滤芯从集滤器1上拆下，清洗完毕后，将滤芯重新装回集滤器1，并通过观察窗将集滤器1送回至安装位置后，将集滤器1安装于机体即可；这样，集滤器1的拆装过程较为简单，拆装难度较低，从而提高了工作效率，缩短了设备维护的时间。

集滤装置还包括支架3，集滤器1通过支架3安装于机体；这样，可以通过支架3高度的设计，保证集滤器1的最低位置与油底壳不相接触，以保证集滤器1的正常工作，提高了集滤器1的安装性能。

集滤器1通过第一螺栓4可拆装地安装于支架3，螺栓连接的方式拆装较为方便，且安装可靠性较高；集滤器1与支架3之间的可拆装的连接方式也不局限于螺栓连接，也可以为本领域中常规使用的其他可拆装的连接方式，例如，可以在支架3上设置凹槽，在集滤器1上设置卡块，通过卡接的方式实现可拆装的连接。

具体地，上述支架3包括U型部31，集滤器1与吸油管2之间设置的管接头5位于该U型部31内，且第一螺栓4连接所述U型部31与管接头5，将管接头5设置在支架3的U型部31内，不仅提高了支架3与集滤器1的安装可靠性，且使得集滤装置的结构更加合理。

上述支架3还包括支撑臂32，支撑臂32的一端安装于U型部31的边缘，其另一端可拆装地安装于所述机体，通过支撑臂32实现支架3与机体的连接，结构较为简单。

优选地，支撑臂32有两个，两支撑臂32在远离U型部31的方向上向外倾斜，则两支撑臂32和U型部31形成三角形结构，从而提高了支架3的稳定性和支撑强度。

在两支撑臂32之间还可以设置有连接板33，通过连接板33连接两支撑臂32，以进一步提高两支撑臂32的支撑稳定性。

需要指出的是，支架3也不局限于上述结构，从理论上来讲，只要能够满足支撑要求即可，高度方面，只要保证集滤器1最低面不要接触油底壳，能够正常吸油即可。拆卸集滤器1时，不需要拆卸支架3，不需要将油底壳内机油放出。可以直接拆卸集滤器1。

本发明所提供的吸油管2与集滤器1通过管接头5连接，且支架3安装于该管接头5处，从而提高了吸油管2、集滤器1以及支架3之间的连接性能。

上述支撑臂32通过第二螺栓安装于机体，以实现支架3与机体的可拆装连接，则需要拆卸支架3时，也较为方便。显然地，支架3与机体之间不限于螺栓连接的方式，支架3与机体可采用本领域中常规使用的各种连接方式连接，例如焊接或者销轴连接等。

本发明所提供的集滤装置的固定方式为单向插接固定，即集滤器1插接到吸油管2上，吸油管2插接到支架3上，采用该种单向固定以便于部件的拆卸。

需要指出的是，文中所述“第一、第二”等序数词仅是为了区分相同名称的不同结构，不表示某种顺序，更不应理解为任何限定。

下面以上述具体实施方式为例，简述本发明所提供的集滤装置的拆装过程：

发动机集滤器1需要清洗时，停止发动机运转，打开需要使用的各观察窗盖，通过扳手拆卸支架3与集滤器1的固定螺栓，即第一螺栓4，将集滤器1拆下，并慢慢从观察窗中取出，拆下集滤器1的滤芯，完成清洗并安装后，将集滤器1从观察窗中送进曲轴箱内并在正确的安装状态下拧紧第一螺栓4，然后安装好各观察窗盖便完成整个操作，发动机可迅速恢复工作状态。

除了上述集滤装置，本发明还提供一种包括上述集滤装置的发动机，该发动机的其他各部分结构请参考现有技术，在此不再赘述。

以上对本发明所提供的一种发动机及其集滤装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种发动机的集滤装置，包括集滤器(1)和吸油管(2)，所述吸油管(2)的两端分别与所述集滤器(1)和所述发动机的机油泵连通；其特征在于，所述集滤器(1)可拆装地安装于所述发动机的机体：

还包括支架(3)，所述集滤器(1)通过所述支架(3)安装于所述机体；

所述集滤器(1)通过第一螺栓(4)可拆装地安装于所述支架(3)；

所述吸油管(2)与所述集滤器(1)通过管接头(5)连接，且所述支架(3)安装于所述管接头(5)处；

所述支架(3)包括U型部(31)，所述管接头(5)设置于所述U型部(31)内，所述第一螺栓(4)连接所述U型部(31)与所述管接头(5)。

2.根据权利要求1所述的集滤装置，其特征在于，所述支架(3)还包括支撑臂(32)，所述支撑臂(32)的一端安装于所述U型部(31)的边缘，其另一端可拆装地安装于所述机体。

3.根据权利要求2所述的集滤装置，其特征在于，所述支撑臂(32)有两个，两所述支撑臂(32)在远离所述U型部(31)的方向上向外倾斜。

4.根据权利要求3所述的集滤装置，其特征在于，两所述支撑臂(32)之间设置有连接板(33)。

5.根据权利要求4所述的集滤装置，其特征在于，所述支撑臂(32)通过第二螺栓安装于所述机体。

6.一种发动机，包括机体和集滤装置，其特征在于，所述集滤装置为如权利要求1至5任一项所述的集滤装置。