CN103306873A - 块状的流体管道件和共轨燃料系统 - Google Patents
块状的流体管道件和共轨燃料系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103306873A CN103306873A CN2013100742967A CN201310074296A CN103306873A CN 103306873 A CN103306873 A CN 103306873A CN 2013100742967 A CN2013100742967 A CN 2013100742967A CN 201310074296 A CN201310074296 A CN 201310074296A CN 103306873 A CN103306873 A CN 103306873A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- fluid
- line spare
- fluid line
- pressure fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
- F02M55/025—Common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
- F02M59/46—Valves
- F02M59/462—Delivery valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/18—Fuel-injection apparatus having means for maintaining safety not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
本发明涉及一种块状的流体管道件(10)和一种共轨燃料系统,其中,在针对高压流体系统设置的流体管道件中构造有至少一个高压流体通道(20),设置所述高压流体通道以加载来自所述高压流体系统的、具有高压的流体。如此构造根据本发明的流体管道件,从而可靠地避免了在流体管道件上向外流出的泄漏物。这通过以下方式实现,即在所述流体管道件中,排出通道(30)至少沿所述高压流体通道的流动路径的一部分在所述高压流体通道旁延伸,如此构造所述排出通道,从而其流体地与所述高压流体系统分开并且具有用于与低压流体系统流体连接的、敞开的流体接口(31)。
Description
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所构造的用于高压流体系统的块状的流体管道件以及装备有这种块状的流体管道件的共轨燃料系统。
背景技术
开头所提到类型的块状的流体管道件和共轨燃料系统分别由文献DE 10 2009 032 305 A1公开。
由这种共轨燃料系统已知,整合在其中的高压管必须双壁地(具有护套管(Mantelrohr))实施,以便在高压管断裂的情况下收集以及导出护套管中产生的燃料泄漏,从而例如人员不会受到伤害。另一方面,块状的流体管道件、比如像用于高压管的分配块以及高压泵的阀座等等不被包覆住,因为它们构造为实心的钢件并且因此被视为厚壁的(超大尺寸的)。
当然,在实践中仍会发生,高压流体系统的块状的流体管道件出现裂缝进而造成了泄露物向外流出。
发明内容
本发明的任务在于,提出一种根据权利要求1的前序部分所述的块状的流体管道件以及装备有这种块状的流体管道件的共轨燃料系统,从而可靠地避免在块状的流体管道件上泄露物向外流出。
该任务利用根据权利要求1的块状的流体管道件或者根据权利要求7的共轨燃料系统解决。本发明的改进方案在各个从属权利要求中限定。
根据本发明的第一方面提出了一种用于高压流体系统的块状的流体管道件,其中,在所述流体管道件中构造至少一个高压流体通道,设置所述高压流体通道,以加载来自高压流体系统的、具有高压的流体。根据本发明的块状的流体管道件的特征在于,在所述流体管道件中,排出通道至少沿所述高压流体通道的流动路径的一部分在所述高压流体通道旁延伸,如此构造所述排出通道,从而其流体地与所述高压流体系统分开并且具有用于与低压流体系统流体连接的、敞开的流体接口。
在本发明的范畴中,所谓块是指一种具有优选类似方形形状的、牢固连接的部件,其中,其当然也可以是其它形状、比如像圆柱形状。
利用根据本发明的技术方案,当高压流体通道由于开裂和/或断裂变得不密封时,从该高压流体通道中流出的泄露物被可靠地导入到排出通道中,并且通过排出通道引出到低压流体系统中。结果,泄漏物并非向外流出,而是在流体管道件内部被导出,由此避免了污染和损伤风险。
根据本发明的块状的流体管道件的一种实施方式,所述排出通道平行于所述高压流体通道延伸。
其优点在于,所述排出通道与所述高压流体通道之间的壁厚沿排出通道的流动路径始终保持不变,进而可以更好地确保维持所需要的最小壁厚。
根据本发明的块状的流体管道件的另一种实施方式,从所述高压流体通道的横截面观察,所述排出通道布置在所述高压流体通道的、对于在所述高压流体通道中的开裂来说具有最大可能性的圆周位置上。
该圆周位置例如可以利用基于流体管道件的设计资料的有限元方法来求得,并且例如可以是具有最小壁厚的圆周位置和/或具有例如通过切削产生的凸肩的圆周位置。
根据本发明的块状的流体管道件的另一种实施方式,从所述高压流体通道的横截面观察,所述流体管道件具有圆周地限定所述高压流体通道的壁的不同的壁厚,并且其中从所述高压流体通道的横截面观察,所述排出通道布置在所述高压流体通道的壁的、具有最小壁厚的圆周位置上。
该圆周位置可以例如具有对于在高压流体通道中的开裂来说的最高的可能性。利用排出通道的定位的有针对性的选择,可以更加可靠地避免从流体管道件向外流出泄漏物。
根据本发明的块状的流体管道件的另一种实施方式,所述流体管道件构造为用于高压泵、比如像共轨燃料系统的高压泵的阀座。
根据本发明的块状的流体管道件的另一种实施方式,所述流体管道件构造为用于连接高压流体系统、比如像共轨燃料系统的高压流体系统的多个高压管的分配块。
根据本发明的块状的流体管道件的另一种实施方式,所述高压流体通道和所述排出通道分别以钻孔的形式构造。
根据本发明的第二方面,共轨燃料系统具有高压流体系统、低压流体系统以及在任何可考虑的组合中的根据本发明的一个、多个或者所有之前所描述的实施方式的块状的流体管道件,所述高压流体系统用于提供内燃机用的、处于高压下的燃料;所述低压流体系统用于提供高压流体系统用的、处于低压下的燃料,其中,所述流体管道件的高压流体通道连接到所述高压流体系统上;并且所述流体管道件的排出通道连接到所述低压流体系统上。
利用根据本发明的技术方案,当高压流体通道由于开裂和/或断裂变得不密封时,可以将从高压流体通道中流出的燃料泄漏物可靠地导入到排出通道中,并且通过排出通道导出到低压流体系统中、例如导出到燃料储罐中。结果,燃料泄漏物并非向外流出,而是在流体管道件内部被导出,由此避免了污染和损伤风险(例如通过燃料泄漏物产生的灼烧或爆炸)。
根据本发明的共轨燃料系统的一种实施方式,所述共轨燃料系统具有用于在高压流体系统中产生高压的高压泵,其中,所述流体管道件构造成所述高压泵的阀座。
根据本发明的共轨燃料系统的另一种实施方式,所述高压流体系统具有多个高压管,并且其中所述流体管道件构造为所述高压流体系统的分配块,在所述分配块上连接有所述高压管。
本发明显然也延伸到这种实施方式,其并非通过由权利要求的明确的引用关系形成的特征组合来限定,因此,只要在技术上合理,本发明的公开的特征都可以任意地相互组合。
附图说明
下面借助于优选的实施方式且参照附图详细地描述本发明:
图1 示出了根据本发明的一种实施方式的块状的流体管道件的纵截面视图。
具体实施方式
图1示出了块状的流体管道件10的纵截面视图,该流体管道件根据本发明的一种实施方式是共轨燃料系统(未完全示出且未标明)的组成部分。
该共轨燃料系统具有高压流体系统(未完全示出且未标明)和低压流体系统(未完全示出且未标明),所述高压流体系统用于提供于内燃机(未示出)用的、处于高压下的柴油燃料;所述低压流体系统用于(例如从未示出的燃料罐中)提供高压流体系统和块状的流体管道件10用的、处于低压下的柴油燃料。
此外,该共轨燃料系统具有用于产生高压流体系统中的高燃料压力的高压泵1(未完全示出),其中,块状的流体管道件10构造成高压泵1的阀座。
如在图1中所示,在流体管道件10中设置在这里例如构造成钻孔的高压流体通道20,所述高压流体通道在共轨燃料系统的运行中加载来自高压流体系统中的、具有高压的柴油燃料(作为流体)。
此外在流体管道件10中,在这里例如构造为钻孔的排出通道(Drainagepassage)30至少沿高压流体通道20的流动路径的一部分平行地在高压流体通道20旁延伸,如此构造所述排出通道,从而其流体地与高压流体系统和高压流体通道20分开且具有用于与低压流体系统流体连接的敞开的流体接口31。
更准确地说,流体管道件10的高压流体通道20通过流体接口21连接到高压流体系统上;并且流体管道件10的排出通道30通过流体接口31连接到低压流体系统上。
如从图1的纵截面视图可推导出的那样,流体管道件10从高压流体通道20的横截面(沿图1中的直线A-A的截面)观察具有环绕地限定高压流体通道20的壁W1、W2的不同的壁厚,其中,排出通道30从高压流体通道20的横截面观察,布置在高压流体通道20的壁W1的、具有最小壁厚(或者说在图1的纵截面中的右侧)的圆周位置上。
由此,排出通道30从高压流体通道20的横截面观察布置在高压流体通道20的、对于在高压流体通道20中的开裂和/或断裂来说具有最高可能性的圆周位置上。
当在高压流体通道20中形成了裂缝和/或断裂时,所述裂缝和/或断裂由于最小的壁厚以最高的可能性朝排出通道30的方向发生,从而可以将之后从高压流体通道20中流出的燃料泄漏物可靠地导入排出通道30中,并且通过排出通道引出到低压流体系统中。此外,可以优选在排出通道30中布置压力传感器(未示出),所述压力传感器可以探测排出通道30中的突然的压力升高进而能够探测到来自高压流体通道20的燃料泄漏物。
结果,燃料泄漏物不是向外流出,而是在流体管道件10内部导出,由此避免了污染和损伤风险。
根据本发明的一种未示出的实施方式,共轨燃料系统的高压流体系统具有多个高压管(例如用于向共轨燃料系统的燃料喷嘴输送柴油燃料),其中,所述流体管道件构造为高压流体系统的分配块,在所述分配块上连接有高压管。
附图标记列表:
1 高压泵
10 流体管道件
20 高压流体通道
21 流体接口
30 排出通道
31 流体接口
W1 壁
W2 壁
Claims (9)
1.一种块状的流体管道件(10),其用于高压流体系统,其中在所述流体管道件(10)中构造有至少一个高压流体通道(20),设置所述高压流体通道以加载来自所述高压流体系统的、具有高压的流体,其特征在于,在所述流体管道件(10)中,排出通道(30)至少沿所述高压流体通道(20)的流动路径的一部分在所述高压流体通道(20)旁延伸,如此构造所述排出通道,从而其流体地与所述高压流体系统分开并且具有用于与低压流体系统流体连接的、敞开的流体接口(31)。
2.根据权利要求1所述的块状的流体管道件(10),其中,所述排出通道(30)平行于所述高压流体通道(20)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的块状的流体管道件(10),其中,从所述高压流体通道(20)的横截面观察,所述排出通道(30)布置在所述高压流体通道(20)的、对于在所述高压流体通道(20)中的开裂来说具有最大可能性的圆周位置上。
4.根据权利要求3所述的块状的流体管道件(10),其中,从所述高压流体通道(20)的横截面观察,所述流体管道件(10)具有圆周地限定所述高压流体通道(20)的壁(W1、W2)的不同的壁厚,并且其中从所述高压流体通道(20)的横截面观察,所述排出通道(30)布置在所述高压流体通道(20)的壁(W1)的、具有最小壁厚的圆周位置上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的块状的流体管道件(10),其中,所述流体管道件(10)构造为用于高压泵(1)的阀座。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的块状的流体管道件(10),其中,所述流体管道件构造为用于连接所述高压流体系统的多个高压管的分配块。
7.一种共轨燃料系统,其具有高压流体系统、低压流体系统以及根据权利要求1至6中任一项所述的流体管道件(10),所述高压流体系统用于提供内燃机用的、处于高压下的燃料;所述低压流体系统用于提供高压流体系统用的、处于低压下的燃料,其中,所述流体管道件(10)的高压流体通道(20)连接到所述高压流体系统上;并且所述流体管道件(10)的排出通道(30)连接到所述低压流体系统上。
8.根据权利要求7所述的共轨燃料系统,其具有用于在所述高压流体系统中产生高压的高压泵(1),其中,所述流体管道件(10)构造成所述高压泵(1)的阀座。
9.根据权利要求7所述的共轨燃料系统,其中,所述高压流体系统具有多个高压管,并且其中所述流体管道件构造为所述高压流体系统的分配块,在所述分配块上连接有所述高压管。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012203703.9 | 2012-03-08 | ||
DE102012203703A DE102012203703A1 (de) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | Blockförmiges Fluidleitungsteil und Common-Rail-Kraftstoffsystem |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103306873A true CN103306873A (zh) | 2013-09-18 |
CN103306873B CN103306873B (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=49029589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310074296.7A Expired - Fee Related CN103306873B (zh) | 2012-03-08 | 2013-03-08 | 块状的流体管道件和共轨燃料系统 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6144073B2 (zh) |
KR (1) | KR101919624B1 (zh) |
CN (1) | CN103306873B (zh) |
DE (1) | DE102012203703A1 (zh) |
FI (1) | FI126265B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6201504B2 (ja) * | 2013-08-09 | 2017-09-27 | 株式会社デンソー | 燃料噴射装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5485823A (en) * | 1990-12-11 | 1996-01-23 | Lucas Industries Public Limited Company | Fuel pump having a leaked fuel conveying structure |
DE10146548A1 (de) * | 2001-09-21 | 2003-04-24 | Orange Gmbh | Hochdruckakkumulator für ein Common-Rail-Einspritzsystem |
DE102006047294A1 (de) * | 2006-10-06 | 2008-04-24 | Man Diesel Se | Kraftstoffversorgungsanlage einer Brennkraftmaschine |
DE102008035490A1 (de) * | 2008-07-30 | 2010-02-04 | Daimler Ag | Railbaugruppe einer Kraftstoffeinspritzanlage |
CN101956637A (zh) * | 2009-07-09 | 2011-01-26 | 曼柴油机欧洲股份公司 | 内燃机的燃料供应设备 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60108561A (ja) * | 1983-11-15 | 1985-06-14 | Nippon Denso Co Ltd | 燃料分配管 |
GB9026840D0 (en) * | 1990-12-11 | 1991-01-30 | Lucas Ind Plc | Fuel pump |
JP3342194B2 (ja) * | 1993-11-15 | 2002-11-05 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料分配管 |
JPH08270527A (ja) * | 1995-03-29 | 1996-10-15 | Toyoda Gosei Co Ltd | 燃料デリバリパイプ |
JPH08338338A (ja) * | 1995-06-09 | 1996-12-24 | Daihatsu Diesel Mfg Co Ltd | 燃料高圧管ブロックの接続構造 |
JP3879952B2 (ja) * | 1997-09-05 | 2007-02-14 | 株式会社デンソー | 燃料供給装置 |
JP5295802B2 (ja) * | 2009-01-30 | 2013-09-18 | ヤンマー株式会社 | 燃料噴射ポンプ |
-
2012
- 2012-03-08 DE DE102012203703A patent/DE102012203703A1/de not_active Withdrawn
-
2013
- 2013-03-06 KR KR1020130023818A patent/KR101919624B1/ko active IP Right Grant
- 2013-03-07 FI FI20135216A patent/FI126265B/fi not_active IP Right Cessation
- 2013-03-08 JP JP2013046938A patent/JP6144073B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-08 CN CN201310074296.7A patent/CN103306873B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5485823A (en) * | 1990-12-11 | 1996-01-23 | Lucas Industries Public Limited Company | Fuel pump having a leaked fuel conveying structure |
DE10146548A1 (de) * | 2001-09-21 | 2003-04-24 | Orange Gmbh | Hochdruckakkumulator für ein Common-Rail-Einspritzsystem |
DE102006047294A1 (de) * | 2006-10-06 | 2008-04-24 | Man Diesel Se | Kraftstoffversorgungsanlage einer Brennkraftmaschine |
DE102008035490A1 (de) * | 2008-07-30 | 2010-02-04 | Daimler Ag | Railbaugruppe einer Kraftstoffeinspritzanlage |
CN101956637A (zh) * | 2009-07-09 | 2011-01-26 | 曼柴油机欧洲股份公司 | 内燃机的燃料供应设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20130103387A (ko) | 2013-09-23 |
FI20135216A (fi) | 2013-09-09 |
CN103306873B (zh) | 2016-09-07 |
DE102012203703A1 (de) | 2013-09-12 |
JP2013185596A (ja) | 2013-09-19 |
JP6144073B2 (ja) | 2017-06-07 |
KR101919624B1 (ko) | 2018-11-16 |
FI126265B (fi) | 2016-09-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104975986A (zh) | 双壁燃料供应线路元件和用于所述元件的连接法兰 | |
EP2071222A1 (en) | Connecting structure comprising a high-pressure pipeline and coupling | |
CN205349555U (zh) | 设置在发动机的气缸盖与燃料供应阀壳体之间的管组件 | |
CN108138720B (zh) | 多燃料轨道设备 | |
CN103306873A (zh) | 块状的流体管道件和共轨燃料系统 | |
JP2016520764A (ja) | 共通レール型燃料供給システムの燃料配管構成 | |
FI126266B (en) | Fueling and flushing unit for gas engine | |
MX2018005329A (es) | Tanque de montaje con barrera de oleaje. | |
CN203082451U (zh) | 双管密封式氮气置换带油气带压堵漏器 | |
CN109790809A (zh) | 燃料高压泵 | |
EP2607678A1 (en) | Fuel rail device | |
CN104956037A (zh) | 连接配管及蒸汽涡轮系统 | |
JP2014047678A (ja) | 直噴エンジン用高圧燃料デリバリパイプ | |
CN105333248B (zh) | 一种油管固定连接装置 | |
US10294903B2 (en) | Fuel supply system | |
US10197031B2 (en) | Fuel rail assembly | |
US9677521B2 (en) | Component having high-pressure bores that lead into one another | |
CN104955542A (zh) | 液体过滤器 | |
CN105070697B (zh) | 用于直流换流阀的晶闸管组件散热器 | |
CN204099082U (zh) | 回油管组件 | |
CN204438862U (zh) | 一种高压换热器 | |
SE1451361A1 (en) | A fuel system for an internal combustion engine | |
US20120325940A1 (en) | Nozzle and nozzle assembly configured to minimize combined thermal and pressure stress during transients | |
EP2843404B1 (en) | Fuel property detection apparatus for construction machine | |
CN111535961B (zh) | 用于内燃机的燃料喷射系统的集流压力管路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Augsburg Patentee after: Mann Energy Solutions Ltd. Address before: Augsburg Patentee before: Man Diesel & Turbo SE |
|
CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160907 Termination date: 20210308 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |