CN105317516A - 用于内燃机的废气设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于内燃机的废气设备，其带有：废气管路(2)，在其中布置有至少一个废气净化装置(3)；以及至少一个平行于该至少一个废气净化装置(3)布置的分支通道(4)，其被爆裂盘装置(5)闭锁，其中，爆裂盘装置(5)构造成使得其在限定的爆裂压力下爆裂并且通过分支通道(4)释放废气流动，根据本发明，爆裂盘装置(5)通过至少两个在流动方向(9)上相继布置的、尤其处于面贴靠连接的爆裂盘(10,11)来形成。

Description

用于内燃机的废气设备
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1或权利要求12的前序部分所述的用于内燃机的废气设备。
背景技术
为了减少在内燃机(例如柴油发动机)中燃料燃烧时所产生的污染物，通常已知使用废气净化-或者说废气后处理装置。这样的用于废气的后处理的废气净化装置例如可以是颗粒过滤器、SCR催化器等。
越来越严格的废气规定同时还使对于在船只中所使用的发动机需要废气后处理，例如以颗粒过滤器、用于NOx-降低的SCR催化器和DeSOx-设备的形式。
尤其在废气净化装置中流动横截面相对小的情况下，如这例如在船用发动机中是该情况，可能造成这些废气净化装置的堵塞。当内燃机以较差质量的燃料来运行时，更是这种情况，这在船用发动机中同样是相对常见的情况，但是在车辆的内燃机中同样可以是这种情况。
废气净化装置的这样的累积的堵塞导致排气背压的显著上升并且导致可能的发动机损坏。出于该原因设置有旁通管路，借助于其在需要时可来桥接废气净化装置。由此因此在故障情况中也保证内燃机的可靠的运行和因此车辆的运行或船只的可操控性。
为了打开旁通管路，在此通常使用以废气活门(Abgasklappe)或废气滑块的形式的闭锁装置。然而由于闭锁装置仅非常少地被使用并且附加地持久暴露于废气的实际情况，这里存在该危险，即闭锁装置粘住并且不再能被打开。此外大多在废气活门的轴通道(Wellendurchgang)处设置空气扫气，以避免废气流出到环境中。因为必须持久地提供压缩空气，这导致相对高的设备耗费和过高的投资-和运行成本。
此外由文件DE10206805A1已知设置用于净化机动车的发动机的燃烧设备的废气的碳烟过滤器，其具有用于降低在碳烟过滤器中存在的排气背压的器件，其中，用于降低排气背压的器件在过滤器的过滤体中和/或在过滤器的旁通管路中应具有至少一个理论断裂部位(Sollbruchstelle)。在旁通管路中的理论断裂部位在此构造为爆裂板。由此在碳烟过滤器堵塞的情况下应避免内燃机死火或损坏。布置在旁通管路中的爆裂板在此可根据所测量的排气背压被机械地带至破裂，然而主要应在不需要附加的措施的情况下地带至破裂。
然而在内燃机的废气设备中的这样的爆裂板的问题是，其在排气背压的可能的由运行引起的期望的升高的情况下可能以不期望的方式爆裂并且由此旁通管路以不期望的方式被开启。
发明内容
与此相对，本发明目的在于提供一种用于内燃机的废气设备，借助于其能够以功能可靠的方式来控制与废气净化装置相关联的旁路通道或者说分支通道的需要的释放。
该目的利用独立权利要求的特征来实现。有利的设计方案对此是回引于此的从属权利要求的内容。
根据权利要求1提出一种用于内燃机的废气设备，其具有废气管路，在废气管路中布置有至少一个废气净化装置(例如颗粒过滤器，SCR催化器和/或DeSOx设备等)。此外，废气设备具有平行于该至少一个废气净化装置布置的至少一个分支通道(Abzweigkanal)(例如在该至少一个废气净化装置上游或在至少一个废气净化装置上游分岔的分支通道)，尤其以分支或旁通管路的形式，其被爆裂盘装置(Berstscheibeneinrichtung)闭锁，其中，爆裂盘装置构造成使得其在限定的爆裂压力下爆裂并且释放通过分支通道的废气流动。根据本发明设置成，爆裂盘装置通过至少两个在流动方向上相继布置的、尤其以面贴靠连接彼此贴靠的爆裂盘形成。
利用这样的由多个爆裂盘构成的爆裂盘装置将在爆裂盘装置的设计中结构灵活性显著地提高到限定的或期望的压力上。各个爆裂盘如此必要时可不同地来构造和设计并且由此每个本身经受不同的爆裂压力，这可有利地被用于将爆裂盘装置设计到期望的爆裂压力上。也可由此显著地提高冗余，在其中例如将处于下游的、后面的爆裂盘设计到比处于上游的、前面的爆裂盘更高的爆裂压力上，仅举个例子。
爆裂盘优选地以平面的贴靠连接彼此贴靠、但是必要时彼此间也可具有限定地预设的间隙。
概念分支通道在这里在全面的意义中进行理解并且不应该仅仅包括这样的解决方案，其中通道通过单独的导管形成。相反地该概念应该明确地包括每个设计方案，利用这些设计方案废气流动能够在旁路的意义中转向或者说部分流能够由废气流动分岔并且由此离开废气流动本身预设的(主-)流动路径。
此外例如爆裂盘中的至少一个、尤其例如至少处于上游的爆裂盘可具有至少一个限定的理论断裂部位，其中，原则上但是也可设置成，爆裂盘中的每个具有至少一个理论断裂部位。理论断裂部位原则上可设置或构造成使得爆裂盘能够经受相同的或不同的爆裂压力。由此对相应的使用情况可单独匹配和设计。因此利用根据本发明的解决方案得到显著的结构上的自由，如其在根据文件DE10206805A1的现有技术中设置唯一的爆裂盘的情况下未被提供。
该至少一个理论断裂部位例如可通过不贯穿爆裂盘壁的缺口或备选地贯穿爆裂盘壁的穿孔来形成。优选地，具有理论断裂部位的爆裂盘具有多个缺口和/或穿孔，其构造精确限定的理论断裂部位图案(Sollbruchstellenmuster)。由此可能在超过爆裂压力-阈值的情况下限定地并且以期望的方式受控制地使爆裂盘破裂。
如上面所做出的实施方案所示，原则上存在多个爆裂盘的设计和布置的最不同的可能性。由此例如可设置成，在两个爆裂盘的情况中一爆裂盘具有穿孔的理论断裂部位，而另一爆裂盘具有缺口的理论断裂部位。同样可考虑的是，爆裂盘中的一个具有穿孔的或缺口的理论断裂部位，而另一爆裂盘不具有理论断裂部位。然而根据一特别优选的具体的设计方案提出，每个爆裂盘该至少一个理论断裂部位由穿孔形成，其中，爆裂盘处于彼此贴靠连接中。为了保证该爆裂盘组件的气密性，两个彼此贴靠的爆裂盘的穿孔优选地相互偏移成使得一爆裂盘的穿孔相应被另一爆裂盘的壁区域遮盖。
理论断裂部位图案同样原则上可以以最不同的方式来构造。例如在爆裂盘处可仅设置中心的或中间的理论断裂部位。然而一结构特别优选，在其中设置有多个彼此相间隔的并且从中间的爆裂盘区域出发径向向外朝向爆裂盘边缘延伸的理论断裂部位，其构造理论断裂部位线。然后这样的理论断裂部位线中的至少两个可在爆裂盘的周向上彼此相间隔成使得处于两个理论断裂部位线之间的爆裂盘区域构造可移位的、尤其可摆动的爆裂盘壁段。这些爆裂盘壁段然后在破裂之后规则地形成突片(Lappen)，其能够非常好地和受控制地被移位或摆动以限定地释放通过分支通道的废气流动。
由多个爆裂盘构成的爆裂盘装置可关联有借助于控制装置根据至少一个限定地预设的废气参数、尤其根据排气背压可操控的和可激活的爆裂辅助，在激活爆裂辅助的情况下施加爆裂压力、尤其附加的爆裂压力到爆裂盘装置上。这样的附加的爆裂辅助例如可根据借助于传感器实现的排气背压的测量通过废气净化装置被激活，以便保证当需要时爆裂盘装置那么精确地爆裂。这样的爆裂辅助因此也可表示附加的冗余，其例如在废气净化装置堵塞的情况中提高内燃机的运行可靠性或可靠地避免其损坏。当然，激活也可根据其它的废气参数实现，例如根据废气温度和/或在废气中的物质集中，仅列举几个另外的例子。
爆裂辅助例如可由至少一个电气加热元件形成，其布置在爆裂盘的限定的部位处、尤其在爆裂盘处布置在中心和/或在中间和/或布置在两个相邻的和/或彼此处于大致平面的贴靠连接中的爆裂盘之间的区域中并且电气加热元件在激活的状态中加热、尤其热破坏所关联的爆裂盘壁区域。备选地或附加地，爆裂辅助可由至少一个爆炸装置或至少一个爆炸元件形成，爆炸元件布置在爆裂盘的限定的部位处，尤其在爆裂盘处布置在中心和/或在中间和/或布置在两个相邻的和/或彼此处于大致平面的贴靠连接中的爆裂盘之间的区域中并且爆炸元件在激活的状态中通过点燃爆炸装药(Sprengladung)破坏所关联的爆裂盘壁区域。爆裂辅助因此也可容纳和/或布置在两个相邻的且优选地彼此大致平面地贴靠的爆裂盘之间，这具有该优点，即爆裂辅助通过这两个爆裂盘与热的和腐蚀性的废气分隔并且由此被保护。由此对于这些部件可使用明显成本更有利的材料。
根据另一根据本发明的实施形式，备选地或附加地可设置供给管路作为爆裂辅助，借助于其可将流体、尤其压缩空气或水作为流体介质这样引入两个相邻的爆裂盘之间，使得在这两个爆裂盘之间借助于流体可施加引起爆裂盘的破坏的压力。在该实施变体中也存在该优点，即供给部或对此必需的阀通过这两个爆裂盘与热的和腐蚀性的废气分隔并且由此被保护，因此对于这些部件可使用明显成本更有利的材料。
分支通道(其例如由单独的分支或旁通管路形成)优选地在该至少一个废气净化装置下游或在至少一个废气净化装置下游又通入废气管路。但是分支通道原则上也可以是排气系的不再通入它从其分岔的废气管路中的废气管路。
本发明的另一目的是提供一种用于内燃机的废气设备，其以结构上简单的且紧凑的方式实现与废气净化装置相关联的旁路或分支通道的需要的开启。
该目的利用原则上独立权利要求12的特征来实现，根据其该至少一个废气净化装置与爆裂盘装置一起布置在共同的壳体中，其中，爆裂盘装置在流动技术上平行于废气净化装置联接或布置成使得爆裂盘装置封闭集成到壳体中的分支通道。然后在爆裂盘装置完好的情况中废气仅流过废气净化装置。而在限定地高的爆裂压力下爆裂装置爆裂，使得至少一个子流然后也能够流过分支通道。据此得到尤其适用于狭窄的安装条件的紧凑的构造形式。壳体在此可以是废气管路的集成的组成部分而或由被插入废气管路中的单独的构件形成。
当在该备选的变体中爆裂盘装置这里优选地如先前详细说明的那样来构造、也就是说以最通常的方式由至少两个在流动方向上相继布置的、尤其处于面贴靠连接的爆裂盘形成时，爆裂盘装置这里当然明显也可通过任何其它合适的爆裂装置形成，例如通过传统的唯一的爆裂盘或爆裂板，如其例如在文件DE10206805A1中所说明的那样。
具体地因此权利要求1至11也可以是独立权利要求12的从属权利要求。申请人明确地保留这样的专利请求的表达用于审查程序。
附图说明
接下来根据附图来详细阐述本发明。
其中：
图1示意性地且示例性地示出了内燃机的废气设备，其带有废气管路(在其中布置有废气净化装置)以及带有作为至废气净化装置的分支管路的旁通管路，
图2a示例性地在正视图中示出了根据本发明的爆裂盘装置的实施形式，
图2b在后视图中示出了图2a的爆裂盘装置，
图2c在侧视图中示出了图2a和2b的爆裂盘装置，
图3示意性地示出了带有电气加热元件作为爆裂辅助的爆裂盘装置，
图4示出了带有爆炸元件作为爆裂辅助的爆裂盘装置的侧视图，
图5示出了带有在废气管路侧构造的或插入的壳体的备选的解决方案的示意性的图示，不仅爆裂盘装置而且该至少一个废气净化装置容纳在该壳体中，
图6示意性地示出了带有流体-供给管路作为爆裂辅助的爆裂盘装置，流体-供给管路通到两个爆裂盘之间的区域中，
图7示出了带有电气加热元件或爆炸元件作为爆裂辅助的爆裂盘装置的侧视图，该爆裂辅助布置在两个爆裂盘之间的区域中。
附图标记清单
1废气设备
2废气管路
3废气净化装置
4分支管路
5爆裂盘装置
6废气流
7子流
8废气流动
9流动方向
10爆裂盘
11爆裂盘
12理论断裂部位图案
13理论断裂部位图案
14理论断裂部位
15中间的爆裂盘区域
16爆裂盘边缘
17理论断裂部位线
18爆裂盘壁段
19电气加热元件
20控制装置
21传感器
22传感器
23爆炸元件
24壳体
25供给管路
26流体。
具体实施方式
在图1中示例性地示出了未详细地示出的内燃机(例如柴油内燃机)的废气设备1，其具有废气管路2，该废气管路从未示出的内燃机伸出并且在其中这里仅示例性地布置有废气净化装置3、例如SCR催化器。
构造为旁通管路的分支管路4在废气净化装置3上游从废气管路2分岔，分支管路4在废气净化装置3下游又通入废气管路2中。如这在图1中仅极其示意性地和示例性地所示，在分支管路4中原则上在任意部位布置有爆裂盘装置5，其在未损坏的或未激活的状态中闭锁分支管路4，使得废气流6完全经由废气净化装置3流动且可经受期望的净化或后处理。在图1的示意性的图示中流入分支管路4中的子流7因此在分支管路4被爆裂盘装置5闭锁的情况下不能流过分支管路4并且因此不能绕过废气净化装置3。
然而对于例如废气净化装置3应阻塞或堵塞成使得废气流6不再能够以期望的量通过废气净化装置3被引导的情况，显著地提高在废气净化装置3上游的排气背压，这同时也意味着到在分支管路4中爆裂盘装置5上的提高的压力。
如果作用到爆裂盘装置5上的压力超过限定的阈值(爆裂压力)，爆裂盘装置5爆裂并且由此释放通过分支管路4的废气流动，如这在图1中示意性地和示例性地通过虚线箭头8所示。通过该旁路运行来保证能不会引起内燃机的故障或不引起内燃机停止。
在图2a至2c中现在示出了根据本发明的爆裂盘装置5的示例性的第一实施形式。该爆裂盘装置5这里由两个在流动方向9上相继布置的和彼此处于面贴靠连接中的爆裂盘10、11形成，其分别(如这尤其由图2a和2b可见)可具有限定的理论断裂部位图案12、13。理论断裂部位图案12、13在此原则上可与在图2a和2b中所示相同地来构造，或者备选于此但是也可不同地来构造。
各个理论断裂部位14在此可由未贯穿爆裂盘壁的缺口或备选地由贯穿爆裂盘壁的穿孔形成。原则上当然随时也可能理论爆裂盘10、11的断裂部位14不仅构造有缺口而且构造有穿孔。
对于理论断裂部位14由穿孔形成、也就是说由贯穿爆裂盘壁的裂口形成的情况，使两个彼此贴靠的爆裂盘10、11的穿孔优选地相互旋转或偏移(见图2a和2b)成使得一爆裂盘10的穿孔相应被另一爆裂盘11的壁区域遮盖。以此保证爆裂盘装置5的气密性。在仅由未贯穿的缺口构造理论断裂部位的情况下这当然不需要。
如这由图2a和2b另外可见，这里示例性地两个爆裂盘10、11分别具有多个彼此相间隔的且从中间的爆裂盘区域15出发径向向外朝向爆裂盘边缘16延伸的理论断裂部位14，其分别构造理论断裂部位线17。这些理论断裂部位线在爆裂盘10、11的周向上分别例如均匀地彼此相间隔成使得相应处于两个理论断裂部位线17之间的爆裂盘区域构造在处于爆裂压力-阈值的情况下可移位的或可摆动的爆裂盘壁段18。
在图3中示出了爆裂盘装置5的示意性的正视图或后视图，其这里示例性地在中心或在中间关联有由电气加热元件19形成的爆裂辅助，借助于该爆裂辅助能够在电气加热元件19的激活的状态中来加热且尤其热破坏所关联的爆裂盘壁区域。
电气加热元件19这里与仅示例性示出的控制装置20相联结，控制装置20优选地当例如借助于由布置在废气净化装置3上游或下游的传感器21、22构成的传感器组件确定要通过分支管路4释放废气流动8时那么操控电气加热元件19。借助于传感器21、22例如可来测量压差。但是备选地或附加地，当然可使用温度-和/或NOx-传感器，以便进行作为爆裂辅助的电气加热元件19的激活。
代替两个传感器21、22的组件，原则上也可在废气净化装置3上游或下游设置仅仅一个传感器。
如在图3另外可见，这里爆裂盘10、11中的至少一个可选地未设有理论断裂部位14，因为在这里所示出的图3的示例情况中借助于作为爆裂辅助的电气加热元件19存在附加的冗余，其保证在相应期望的运行情况中爆裂盘装置5的运行可靠的破裂。
先前对于图3所实施的以类似的方式适用于示出爆裂盘装置5的侧视图的图4的实施形式，在其中中心的或中间的爆裂盘区域关联有带有爆炸装药的爆炸元件23，其在激活的状态中通过点燃爆炸装药破坏所关联的爆裂盘壁区域。
当这里在图3和4的实施形式中爆裂辅助仅在爆裂盘装置5的一侧上示例性地和示意性地示出时，其当然也可被布置在另一侧上，也就是说在图3和图4的当前的示例情况中布置在爆裂盘装置5上游。如爆裂辅助布置在相应的爆裂盘10、11的不同的部位处那样，两侧的布置也同样可能。
如在图7中所示，同样可能爆炸元件23或电气加热元件19容纳和/或布置在两个相邻的且优选地彼此大致平面地贴靠的爆裂盘10、11之间，这具有该优点，即爆裂辅助那么整个能够被这两个爆裂盘10、11与热的和腐蚀性的废气分开。
以类似于根据图7的实施形式可如在图6中所示那样设置供给管路25作为爆裂辅助，借助于其可将流体26、尤其压缩空气或水在限定的时间并且以限定的量这样引入两个相邻的和优选地彼此大致面贴靠的爆裂盘10、11之间，使得在这两个爆裂盘10、11之间建立引起其破坏的压力。这里又借助于控制装置20控制地还实现该激活。
在图5中示出了备选的实施变体，在其中该至少一个废气净化装置3(例如SCR-催化器)与爆裂盘装置5一起布置或集成在共同的壳体24中。封闭壳体侧的分支通道4的爆裂盘装置5和废气净化装置3在此在流动技术上平行布置，使得在爆裂盘装置5完好的情况下废气只流过废气净化装置3。而在限定地高的爆裂压力下爆裂盘装置5以先前说明的方式爆裂，使得至少一个子流7然后也可流过分支通道4(废气流动8)。爆裂盘装置3这里仅示例性地在侧面处于废气净化装置3旁边。必要时废气净化装置也可在中心被保持在壳体24中并且环绕地被相应设计的爆裂盘装置5围绕。当爆裂盘装置5这里优选地还如先前所详细说明地那样来构造、即由至少两个沿着流动方向9上相继布置的、尤其处于面贴靠连接中的爆裂盘10、11来形成时，其在图5中示例性地示出的壳体集成的解决方案中当然明显也可通过传统的爆裂盘或爆裂板(如其例如在文件DE10206805A1中所述)并且由此通过任何合适的爆裂装置来形成。

Claims (13)

1.一种用于内燃机的废气设备，其带有：
废气管路(2)，在其中布置有至少一个废气净化装置(3)，以及
平行于至少一个所述废气净化装置(3)布置的至少一个分支通道(4)，其被爆裂盘装置(5)闭锁，其中，所述爆裂盘装置(5)构造成使得其在限定的爆裂压力下爆裂并且释放通过所述分支通道(4)的废气流动，
其特征在于，
所述爆裂盘装置(5)由在流动方向(9)上相继布置的、尤其处于面贴靠连接的至少两个爆裂盘(10,11)来形成。
2.根据权利要求1所述的废气设备，其特征在于，所述爆裂盘(10,11)中的至少一个、尤其至少处于上游的爆裂盘具有至少一个限定的理论断裂部位(14)。
3.根据权利要求2所述的废气设备，其特征在于，所述爆裂盘(10,11)中的每个具有至少一个理论断裂部位(14)。
4.根据权利要求2或3所述的废气设备，其特征在于，至少一个所述理论断裂部位(14)由未穿透爆裂盘壁的缺口或由穿透爆裂盘壁的穿孔形成，优选地具有理论断裂部位(14)的爆裂盘(10,11)具有多个缺口和/或穿孔，其构造限定地预设的理论断裂部位图案(12,13)。
5.根据权利要求3和4所述的废气设备，其特征在于，
每个爆裂盘(10,11)至少一个所述理论断裂部位(14)由穿孔形成，
所述爆裂盘(10,11)处于彼此贴靠连接中，并且
两个彼此贴靠的爆裂盘(10,11)的穿孔互相偏移成使得一爆裂盘(10)的穿孔相应被另一爆裂盘(11)的壁区域遮盖。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的废气设备，其特征在于，
设置有多个彼此相间隔的且从中间的爆裂盘区域(15)径向向外朝向爆裂盘边缘(16)延伸的理论断裂部位(14)，其构造理论断裂部位线(17)，并且
多个这样的理论断裂部位线(17)在所述爆裂盘(10,11)的周向上彼此相间隔成使得处于两个理论断裂部位线(17)之间的爆裂盘区域构造能够移位的、尤其能够摆动的爆裂盘壁段(18)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的废气设备，其特征在于，由多个爆裂盘(10,11)构成的爆裂盘装置(5)关联有借助于控制装置(20)根据至少一个限定地预设的废气参数、尤其根据排气背压能够操控的和能够激活的爆裂辅助，在其激活的情况下爆裂压力、尤其附加的爆裂压力能够施加到所述爆裂盘装置(5)上。
8.根据权利要求7所述的废气设备，其特征在于，所述爆裂辅助由至少一个电气加热元件(19)形成，所述加热元件布置在爆裂盘(10,11)的限定的部位处，尤其在爆裂盘处布置在中心和/或中间和/或布置在两个相邻的爆裂盘(10,11)之间的区域中并且所述加热元件在激活的状态中加热、尤其热破坏所关联的爆裂盘壁区域。
9.根据权利要求7或8所述的废气设备，其特征在于，所述爆裂辅助由至少一个爆炸元件(23)形成，所述爆炸元件布置在爆裂盘(10,11)的限定的部位处，尤其在爆裂盘处布置在中心和/或中间和/或布置在两个相邻的爆裂盘(10,11)之间的区域中并且所述爆炸元件在激活的状态中通过点燃爆炸装药破坏所关联的爆裂盘壁区域。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的废气设备，其特征在于，作为爆裂辅助设置有供给管路(25)，借助于其能够将流体、尤其压缩空气或水这样引入两个相邻的爆裂盘(10,11)之间，使得在这两个爆裂盘(10,11)之间借助于所述流体能够施加引起所述爆裂盘(10,11)的破坏的压力。
11.根据前述权利要求中任一项所述的废气设备，其特征在于，所述分支通道(4)在至少一个所述废气净化装置(3)下游或在至少一个废气净化装置(3)下游又通入所述废气管路(2)中。
12.一种废气设备，其尤其根据前述权利要求中任一项所述，其带有：废气管路(2)，在其中布置有至少一个废气净化装置(3)；和平行于至少一个所述废气净化装置(3)布置的至少一个分支通道(4)，其被爆裂盘装置(5)闭锁，其中，所述爆裂盘装置(5)构造成使得其在限定的爆裂压力下爆裂并且释放通过所述分支通道(4)的废气流动，其特征在于，至少一个所述废气净化装置(3)与所述爆裂盘装置(5)一起布置在形成所述废气管路(2)的组成部分的共同的壳体(24)中，其中，所述爆裂盘装置(5)在流动技术上平行于所述废气净化装置(3)布置成使得所述爆裂盘装置封闭被集成到所述壳体(24)中的所述分支通道(4)并且在限定的爆裂压力下爆裂以释放通过所述分支通道(4)的废气流动。
13.一种车辆、尤其商用车或者水上工具、尤其船只，其具有带有根据前述权利要求中任一项所述的废气设备(1)的内燃机。
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