CN103302634A - 油泵安装装置及工程机械 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种油泵安装装置及工程机械。该油泵安装装置包括：轴向调节板，具有至少一个轴向调节槽；油泵安装支架，用于安装油泵，且具有至少一个定位孔；其中，第一连接件穿过轴向调节槽和定位孔以连接轴向调节板和油泵安装支架，通过调整第一连接件在轴向调节槽中的轴向位置，以调节油泵的轴向位置。根据本发明的技术方案，通过调节第一连接件在轴向调节槽中的轴向位置，就可以调节油泵安装支架相对于轴向调节板的轴向位置，从而实现了油泵的轴向位置的调节，提高了油泵安装装置的通用性，也提供了工作效率。

Description

油泵安装装置及工程机械

技术领域

本发明涉及工程机械领域，尤其是涉及一种油泵安装装置及工程机械。

背景技术

工程机械，例如混凝土搅拌运输车，通常都设置有油泵。现有的油泵安装方式通常为：将油泵安装在一个固定支架上，而该固定支架是由若干个板状类零件焊接而成，油泵安装于该固定支架上之后，油泵的位置不能进行调整。

根据前述结构，当例如混凝土搅拌运输车的上部结构与底盘相配合时，油泵的位置不能根据底盘发动机的取力器口的位置进行调整，不同的底盘需设计不同的油泵安装装置，导致油泵安装装置的通用性差，设计工作量大且调试耗时多，工作效率低下。因此，有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种油泵安装装置及工程机械，其具有改进的结构，可以方便地调整油泵的位置，提高了油泵安装装置的通用性，也提高了工作效率。

为了实现上述目的，根据本发明的第一个方面，提供了一种油泵安装装置，包括：轴向调节板，具有至少一个轴向调节槽；油泵安装支架，用于安装油泵，且具有至少一个定位孔；其中，第一连接件穿过轴向调节槽和定位孔以连接轴向调节板和油泵安装支架，通过调整第一连接件在轴向调节槽中的轴向位置，以调节油泵的轴向位置。

进一步地，油泵安装装置还包括：两个定位板，分别设置在轴向调节板的两端，且具有位于同一圆周上的至少一个定位销和至少一个连接部；两个周向调节板，分别设置在两个定位板的外侧，且具有位于同一圆周上的至少两个周向调节槽；其中，定位销插入一个周向调节槽中，连接部与其余的周向调节槽的位置对应，第二连接件穿过连接部与对应的周向调节槽，通过调整定位销在周向调节槽中的周向位置，以调节油泵的周向位置。

进一步地，轴向调节板具有三个轴向调节槽，其中两个轴向调节槽位于轴向调节板的立板上，另一个轴向调节槽位于轴向调节板的顶板上；油泵安装支架具有三个定位孔，其分别对应于三个轴向调节槽。

进一步地，轴向调节槽为腰形孔，定位孔为圆形孔或腰形孔。

进一步地，定位板具有一个定位销和三个连接部；周向调节板具有四个周向调节槽，其分别对应于一个定位销和三个连接部。

进一步地，四个周向调节槽沿圆周方向均匀分布。

进一步地，连接部具有三个连接孔，第二连接件穿过任意一个连接孔与对应的周向调节槽，并连接定位板和周向调节板。

进一步地，周向调节槽为沿圆周方向延伸的腰形孔。

进一步地，油泵安装装置还包括：两个副车架连接板，分别设置在两个周向调节板的外侧；两个加强筋，分别连接副车架连接板和周向调节板。

根据本发明的第二个方面，提供了一种工程机械，包括油泵和油泵安装装置，油泵安装装置为根据前述第一个方面中任一项的油泵安装装置。

根据本发明的技术方案，通过调节第一连接件在轴向调节槽中的轴向位置，就可以调节油泵安装支架相对于轴向调节板的轴向位置，从而实现了油泵的轴向位置的调节，提高了油泵安装装置的通用性，也提供了工作效率。

附图说明

说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的油泵安装装置的正视图；

图2是根据本发明实施例的油泵安装装置的俯视图；

图3是根据本发明实施例的油泵安装装置的左视图；

图4是图1中沿A-A线的剖视图；

图5是根据本发明实施例的轴向调节板的正视图；

图6是根据本发明实施例的轴向调节板的俯视图；

图7是根据本发明实施例的轴向调节板的左视图；

图8是根据本发明实施例的定位板的正视图；

图9是根据本发明实施例的定位板的左视图；

图10是根据本发明实施例的周向调节板的正视图。

具体实施方式

需要说明的是，在没有明确限定或不冲突的情况下，本发明的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为了克服现有技术中油泵安装装置的缺陷，本发明提供了一种改进后的油泵安装装置。

图1是根据本发明实施例的油泵安装装置的正视图，图2是根据本发明实施例的油泵安装装置的俯视图，图3是根据本发明实施例的油泵安装装置的左视图，图4是图1中沿A-A线的剖视图。

如图1-4所示，本发明实施例提供的油泵安装装置包括副车架连接板10、加强筋20、周向调节板30、定位板40、轴向调节板50和油泵安装支架60。

图5是根据本发明实施例的轴向调节板的正视图，图6是根据本发明实施例的轴向调节板的俯视图，图7是根据本发明实施例的轴向调节板的左视图。

如图5-7所示，轴向调节板50的截面呈凹槽形，这样可以减轻轴向调节板50的重量。轴向调节板50的立板上设置了两个轴向调节槽51，轴向调节板50的顶板上设置了一个轴向调节槽51。轴向调节槽51为腰形孔。

参照图1-4，油泵安装支架60具有油泵安装孔61，由此，可以将油泵固定安装在油泵安装支架60上。相对于轴向调节板50的三个轴向调节槽51，油泵安装支架60在相应位置上设置有三个定位孔62。三个第一连接件70分别穿过相互对应的轴向调节槽51和定位孔62，从而确定油泵安装支架60相对于轴向调节板50的位置。第一连接件70可以采用螺栓等常见的紧固件。

根据这样的结构，由于轴向调节槽51在轴向上具有一定的长度，通过调节第一连接件70在轴向调节槽51中的轴向位置，就可以调节油泵安装支架60相对于轴向调节板50的轴向位置，从而实现了油泵的轴向位置的调节。

当然，轴向调节板50上可以设置至少一个轴向调节槽51，且轴向调节槽51的位置不限，相应地，油泵安装支架60的定位孔62的数量和位置随轴向调节槽51的数量和位置而定。定位孔62可以是圆形孔，也可以是腰形孔。当定位孔62为腰形孔时，可以在更大范围内调节油泵安装支架60相对于轴向调节板50的轴向位置。

图8是根据本发明实施例的定位板的正视图，图9是根据本发明实施例的定位板的左视图。如图8-9所示，定位板40为板状结构。在定位板40的下端通过焊接等方式固定设置有定位销41。在定位销41所处的同一个圆周上，定位板40上还设置有第一连接部42、第二连接部43和第三连接部44。在每个连接部中，可以包括三个连接孔，该连接孔贯穿定位板40。

图10是根据本发明实施例的周向调节板的正视图。如图10所示，周向调节板30为板状结构，大致与周向调节板30的结构相对应，其上设置了四个周向调节槽31，且四个周向调节槽31均处于同一个圆周上，并沿着该圆周均匀分布。周向调节槽31为沿圆周方向延伸的腰形孔。

回到图1，定位板40为两个，分别固定设置在轴向调节板50的左右两端。周向调节板30也为两个，分别设置在两个定位板40的外侧。并且，定位板40上的定位销41以及第一连接部42、第二连接部43和第三连接部44的位置，与周向调节板30上的四个周向调节槽31的位置相对应。

由此，可以将周向调节板30和定位板40同轴叠置，定位板40下端的定位销41插入周向调节板30下端的周向调节槽31中，并可沿弧形的周向调节槽31在圆周方向上移动，定位板40的第一连接部42、第二连接部43和第三连接部44分别对应于周向调节板30的其余三个周向调节槽31。

当定位销41在周向调节槽31中的位置确定之后，可以在每一个连接部中选择至少一个合适的连接孔，通过至少一个第二连接件45连接周向调节板30和定位板40，从而确定周向调节板30和定位板40之间的相对位置。

第二连接件45可以采用螺栓等常见的紧固件。例如图3所示，当定位销41处于周向调节槽31的中间位置时，可以分别选择每一个连接部的位于中间的连接孔，再分别通过螺栓穿过相应的连接部和周向调节槽31，实现周向调节板30和定位板40之间的连接。

由此，通过调节定位销41处于周向调节槽31中的位置，可以调节定位板40相对于周向调节板30在周向上的位置，进而调节了轴向调节板50及其上连接的油泵安装支架60的周向位置，从而实现了油泵的周向位置的调节。

当然，周向调节板30上的周向调节槽31并不限于四个，也可以为两个以上，且只要位于同一圆周即可，并不必须均匀分布在圆周上。相应地，定位板40上的连接部的个数和位置随着周向调节板30的周向调节槽31的个数和位置而变，以便在调节了定位板40相对于周向调节板30在周向上的位置之后，稳定地连接定位板40和周向调节板30。每一个连接部中的连接孔的个数，不限于实施例中的三个，可以根据周向调节槽31的周向长度而定。

再回到图1，两个周向调节板30的外侧，分别连接至两个副车架连接板10，即，两个副车架连接板10分别位于油泵安装装置的左右两端。周向调节板30和相应的副车架连接板10可以通过焊接等方式固定连接。为了提高周向调节板30和相应的副车架连接板10之间的连接强度，还可以设置加强筋20，其用于连接周向调节板30和副车架连接板10。

两个副车架连接板10的结构相同，均为板状或块状结构。每一个副车架连接板10通过螺栓与混凝土搅拌运输车的副车架连接。

当然，副车架连接板10也可以通过螺钉、销轴等其它可拆卸紧固件与混凝土搅拌运输车的副车架连接。由此，在需要的时候，例如维护或更换时，可以通过将副车架连接板10与混凝土搅拌运输车的副车架之间的可拆卸紧固件拆卸下来，方便后续的操作。

另外，副车架连接板10还可以通过焊接等固定连接方式与混凝土搅拌运输车的副车架连接。由此，无法实现副车架连接板10与混凝土搅拌运输车的副车架之间的可拆卸操作，但两者之间的连接强度能够得到进一步的提高。

前面根据实施例描述了本发明的油泵安装装置，但该油泵安装装置并不仅限于该实施例中所述的部件和/或连接关系，例如，周向调节板30的位于同一个圆周上的周向调节槽31也可以为两个以上，且可以不均匀分布；定位板10上的定位销41的位置不限于下部，而是可以是对应于周向调节槽31的任何位置，定位板40上的每个连接部中，可以包括一个或多个连接孔；轴向调节板50的截面不限于为凹槽形；轴向调节板50上的轴向调节槽51的个数可以为一个或多个。

本发明还提供了一种工程机械，其包括油泵和油泵安装装置，该油泵安装装置为前述实施例及其变型中的任一个所描述的油泵安装装置。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油泵安装装置，其特征在于，包括：

轴向调节板（50），具有至少一个轴向调节槽（51）；

油泵安装支架（60），用于安装油泵，且具有至少一个定位孔（62）；

其中，第一连接件（70）穿过所述轴向调节槽（51）和定位孔（62）以连接所述轴向调节板（50）和油泵安装支架（60），通过调整所述第一连接件（70）在所述轴向调节槽（51）中的轴向位置，以调节所述油泵的轴向位置。

2.根据权利要求1所述的油泵安装装置，其特征在于，所述油泵安装装置还包括：

两个定位板（40），分别设置在所述轴向调节板（50）的两端，且具有位于同一圆周上的至少一个定位销（41）和至少一个连接部；

两个周向调节板（30），分别设置在所述两个定位板（40）的外侧，且具有位于同一圆周上的至少两个周向调节槽（31）；

其中，所述定位销（41）插入一个所述周向调节槽（31）中，所述连接部与其余的所述周向调节槽（31）的位置对应，第二连接件（45）穿过所述连接部与对应的所述周向调节槽（31），通过调整所述定位销（41）在所述周向调节槽（31）中的周向位置，以调节所述油泵的周向位置。

3.根据权利要求1所述的油泵安装装置，其特征在于，所述轴向调节板（50）具有三个所述轴向调节槽（51），其中两个所述轴向调节槽（51）位于所述轴向调节板（50）的立板上，另一个所述轴向调节槽（51）位于所述轴向调节板（50）的顶板上；所述油泵安装支架（60）具有三个所述定位孔（62），其分别对应于三个所述轴向调节槽（51）。

4.根据权利要求1所述的油泵安装装置，其特征在于，所述轴向调节槽（51）为腰形孔，所述定位孔（62）为圆形孔或腰形孔。

5.根据权利要求2所述的油泵安装装置，其特征在于，所述定位板（40）具有一个所述定位销（41）和三个所述连接部；所述周向调节板（30）具有四个所述周向调节槽（31），其分别对应于一个所述定位销（41）和三个所述连接部。

6.根据权利要求5所述的油泵安装装置，其特征在于，四个所述周向调节槽（31）沿圆周方向均匀分布。

7.根据权利要求5所述的油泵安装装置，其特征在于，所述连接部具有三个连接孔，所述第二连接件（45）穿过任意一个所述连接孔与对应的所述周向调节槽（31），并连接所述定位板（40）和周向调节板（30）。

8.根据权利要求2所述的油泵安装装置，其特征在于，所述周向调节槽（31）为沿圆周方向延伸的腰形孔。

9.根据权利要求2所述的油泵安装装置，其特征在于，所述油泵安装装置还包括：

两个副车架连接板（10），分别设置在所述两个周向调节板（30）的外侧；

两个加强筋（20），分别连接所述副车架连接板（10）和周向调节板（30）。

10.一种工程机械，包括油泵和油泵安装装置，其特征在于，所述油泵安装装置为根据权利要求1至9中任一项所述的油泵安装装置。

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