CN103291079A

CN103291079A - 轻质墙板的搬运定位车

Info

Publication number: CN103291079A
Application number: CN2013102101799A
Authority: CN
Inventors: 钱元弟; 唐世敏; 雷团结; 韩伟群; 王孝平; 王璠
Original assignee: Maanshan MCC 17 Engineering Science and Technology Co Ltd
Current assignee: Maanshan MCC 17 Engineering Science and Technology Co Ltd
Priority date: 2013-05-31
Filing date: 2013-05-31
Publication date: 2013-09-11

Abstract

本发明是一种轻质墙板的搬运定位车，属于建筑部件运输机械，其特征是：该轻质墙板的搬运定位车主要由车架、立架、支撑立板、卡箍和紧固板、护套组成，此车架又主要由底框架、主车轮和主轮轴组成，在底框架的前后主横梁和各中横梁上表面的中段上均垂直焊装长方形的且上端段上均开设连接孔的支撑立板，并在此前后主横梁上的支撑立板上的连接孔中分别对应插装∩形卡箍以铰接安装呈直角∩形的紧固板，此外，在底框架的右主纵梁上垂直向上地固定安装立架，在此立架的前后立梁上对称地分别固定安装副轮轴并对应安装副车轮，本搬运定位车具有对轻质墙板的运输、就位的二合一功能，尤其适用于在狭窄的施工空间里搬运轻质墙板。

Description

轻质墙板的搬运定位车

技术领域

本发明属于建筑部件运输机械，尤其是涉及一种轻质墙板的运输车。

背景技术

住宅部件工厂化预制和装配化施工是住宅产业现代化的重要标志，由于轻质墙板规格尺寸工整，易于成形,便于机械化生产，生产效率高；加上轻质墙板尺寸大、模块大、整体性好，可以装配式安装，施工效率也高，国内、外无不将其作为住宅产业化的首选内墙体产品，而在建筑工程中广泛应用。但由于轻质墙板的长度一般在2.5米~3.2米之间，而施工现场又较狭窄，不方便搬运，而且安装时，往往需要人工将轻质墙板搬运到安装位置，劳动强度大，安全系数低，影响安装效率。

发明内容

本发明的目的是提出一种轻质墙板的搬运定位车，不仅结构简单，使用安全可靠，而且将运输与就位两种功能相结合，可操作性强，劳动强度低，尤其适用于在狭窄的施工空间里搬运轻质墙板。

本发明的目的是这样来实现的：一种轻质墙板的搬运定位车（简称搬运定位车），包括轻质墙板，其特征是：该轻质墙板的搬运定位车主要由车架、立架、支撑立板、卡箍和紧固板、护套组成，此车架又主要由底框架、主车轮和主轮轴组成，此底框架主要由前后（呈左右向的）主横梁、左右（呈前后向的）主纵梁和中纵梁、中横梁组焊而成，此前后主横梁与左右主纵梁组焊成长方形框架，并在此左右主纵梁之间还对称间隔地焊装前后两根中横梁，而在此前后主横梁、各中横梁之间还对称间隔地焊装左右中纵梁，在此底框架的前后主横梁底部的左段、右段上对称地分别固定安装呈前后向主轮轴，在此左右主轮轴的外伸出前后主横梁的端段上分别安装主车轮，同时，在此前后主横梁和各中横梁上表面的中段上均垂直焊装长方形的且上端段上均开设连接孔的支撑立板，并使此支撑立板的高度略大于轻质墙板的高度（即宽度）的一半，同时使相邻两根支撑立板之间的开距大于轻质墙板的厚度，并在此前后主横梁上的支撑立板上的连接孔中分别对应插装∩形卡箍以铰接安装呈直角∩形的紧固板，在此紧固板的前后直杆的下端段上也对应开设连接孔，并在此紧固板的水平段上套装护套，并使此紧固板呈竖立状态时，其内表面至前后主横梁上表面之间的高度等于或略大于轻质墙板的高度（即宽度），此紧固板可用长条形的扁钢制成，此护套可用橡胶制成；

此外，在底框架的右主纵梁上垂直向上地固定安装立架，此立架主要由前后立梁、上下纵梁和中纵梁、中立梁组焊而成，此前后立梁与上下纵梁组焊成长方形立框架，同时，将此下纵梁与底框架的右主纵梁焊成一体，并使此立架的高度对应略小于轻质墙板的高度（即宽度），在此长方形立框架内呈十字形地焊装中纵梁、中立梁，在此立架的前后立梁右表面的上段、下段上对称地分别固定安装呈前后向的副轮轴，在此上下副轮轴的外伸出前后立梁的端段上分别安装副车轮。

使用时，将各轻质墙板呈立面地分别对应放置在车架上的各支撑立板之间，并使各轻质墙板的右侧面均顶抵到立架的左表面上，接着通过U形卡箍将U形紧固板铰接起来并固定住各轻质墙板，然后推动本搬运定位车运输轻质墙板，当运到在楼层较狭窄的地方时，可以将车架竖起，通过立架上的副车轮来运输，到安装轻质墙板的现场，只要将车架竖起，通过立架上的副车轮将需要安装的轻质墙板慢慢推动到安装位置，然后将立架右倾，由于立架的高度小于轻质墙板的宽度，轻质墙板的一端就会接触地面，然后慢慢撤出本搬运定位车，就能进行轻质墙板的安装，这样就实现了本搬运定位车对轻质墙板的运输、就位的二合一功能。

本发明所提出的轻质墙板的搬运定位车，不仅结构简单，使用安全可靠，而且将运输与就位两种功能相结合，可操作性强，劳动强度低，尤其适用于在狭窄的施工空间里搬运轻质墙板。

现结合附图和实施例对本发明所提出的轻质墙板的搬运定位车作进一步说明。

附图说明

图1是本发明所提出的轻质墙板的搬运定位车的主视示意图。

图2是本发明所提出的轻质墙板的搬运定位车中的件1：车架的俯视示意图。

图3是本发明所提出的轻质墙板的搬运定位车使用时的右视示意图（不含件6：立架）。

图4是本发明所提出的轻质墙板的搬运定位车中件6：立架的:右视示意图。

图1、图2、图3、图4中：

1、车架 2、底框架 3、支撑立板 4、主车轮 5、主轮轴 6、立架 7、立框架 8、副车轮 9、副轮轴 10、紧固板 11、卡箍 12、护套 13、轻质墙板。

具体实施方式

从图1、图2、图3、图4中可以看出：一种轻质墙板的搬运定位车（简称搬运定位车），包括轻质墙板13，其特征是：该轻质墙板的搬运定位车主要由车架1、立架6、支撑立板3、卡箍11和紧固板10、护套12组成，此车架1又主要由底框架2、主车轮4和主轮轴5组成，此底框架2主要由前后（呈左右向的）主横梁、左右（呈前后向的）主纵梁和中纵梁、中横梁组焊而成，此前后主横梁与左右主纵梁组焊成长方形框架，并在此左右主纵梁之间还对称间隔地焊装前后两根中横梁，而在此前后主横梁、各中横梁之间还对称间隔地焊装左右中纵梁，在此底框架2的前后主横梁底部的左段、右段上对称地分别固定安装呈前后向的主轮轴5，在此左右主轮轴的外伸出前后主横梁的端段上分别安装主车轮4，同时，在此前后主横梁和各中横梁上表面的中段上均垂直焊装长方形的且上端段上均开设连接孔的支撑立板3，并使此支撑立板3的高度略大于轻质墙板13的高度（即宽度）的一半，同时使相邻两根支撑立板3之间的开距大于轻质墙板13的厚度，并在此前后主横梁上的支撑立板3上的连接孔中分别对应插装∩形卡箍11以铰接安装呈直角∩形的紧固板10，在此紧固板10的前后直杆的下端段上也对应开设连接孔，并在此紧固板10的水平段上套装护套12，并使此紧固板10呈竖立状态时，其内表面至前后主横梁上表面之间的高度等于或略大于轻质墙板13的高度（即宽度），此紧固板10可用长条形的扁钢制成，此护套12可用橡胶制成；

此外，在底框架2的右主纵梁上垂直向上地固定安装立架6，此立架6主要由前后立梁、上下纵梁和中纵梁、中立梁组焊而成，此前后立梁与上下纵梁组焊成长方形立框架7，同时，将此下纵梁与底框架2上的右主纵梁焊成一体，并使此立架6的高度对应略小于轻质墙板13的高度（即宽度），在此长方形立框架7内呈十字形地焊装中纵梁、中立梁，在此立架6的前后立梁右表面的上段、下段上对称地分别固定安装呈前后向的副轮轴9，在此上下副轮轴的外伸出前后立梁的端段上分别安装副车轮8。

使用时，将各轻质墙板13呈立面地分别对应放置在车架1上的各支撑立板3之间，并使各轻质墙板13的右侧面均顶抵到立架6的左表面上，接着通过U形卡箍11将U形紧固板10铰接起来并固定住各轻质墙板13，然后推动本搬运定位车运输轻质墙板13，当运到在楼层较狭窄的地方时，可以将车架1竖起，通过立架6上的副车轮8来运输，到安装轻质墙板13的现场，只要将车架1竖起，通过立架6上的副车轮8将需要安装的轻质墙板13慢慢推动到安装位置，然后将立架6右倾，由于立架6的高度小于轻质墙板13的宽度，轻质墙板13的一端就会接触地面，然后慢慢撤出本搬运定位车，就能进行轻质墙板13的安装，这样就实现了本搬运定位车对轻质墙板13的运输、就位的二合一功能，使用安全可靠，尤其适用于在狭窄的施工空间里搬运轻质墙板。

Claims

1.一种轻质墙板的搬运定位车，包括轻质墙板（13），其特征是：该轻质墙板的搬运定位车主要由车架（1）、立架（6）、支撑立板（3）、卡箍（11）和紧固板（10）、护套（12）组成，此车架（1）又主要由底框架（2）、主车轮（4）和主轮轴（5）组成，此底框架（2）主要由前后主横梁、左右主纵梁和中纵梁、中横梁组焊而成，此前后主横梁与左右主纵梁组焊成长方形框架，并在此左右主纵梁之间对称间隔地焊装前后两根中横梁，而在此前后主横梁、各中横梁之间对称间隔地焊装左右中纵梁，在此底框架（2）的前后主横梁底部的左段、右段上对称地分别固定安装呈前后向的主轮轴（5），在此左右主轮轴的外伸出前后主横梁的端段上分别安装主车轮（4），同时，在此前后主横梁和各中横梁上表面的中段上均垂直焊装长方形的且上端段上均开设连接孔的支撑立板（3），且此支撑立板（3）的高度略大于轻质墙板（13）高度即宽度的一半，并使相邻两根支撑立板（3）之间的开距大于轻质墙板（13）的厚度，并在此前后主横梁上的支撑立板（3）上的连接孔中分别对应插装∩形卡箍（11）以铰接安装呈直角∩形的紧固板（10），在此紧固板（10）的前后直杆的下端段上也对应开设连接孔，并在此紧固板（10）的水平段上套装护套（12），并使此紧固板（10）呈竖立状态时，其内表面至前后主横梁上表面之间的高度等于或略大于轻质墙板（13）的高度即宽度；

此外，在底框架（2）的右主纵梁上垂直向上地固定安装立架（6），此立架（6）主要由前后立梁、上下纵梁和中纵梁、中立梁组焊而成，此前后立梁与上下纵梁组焊成长方形的立框架（7），同时，将此下纵梁与底框架（2）上的右主纵梁焊成一体，并使此立架（6）的高度对应略小于轻质墙板（13）的高度即宽度，在此长方形立框架（7）内呈十字形地焊装中纵梁、中立梁，在此立架（6）的前后立梁右表面的上段、下段上对称地分别固定安装呈前后向的副轮轴（9），在此上下副轮轴的外伸出前后立梁的端段上分别安装副车轮（8）。

2.根据权利要求1所述的轻质墙板的搬运定位车，其特征在于此紧固板（10）用长条形的扁钢制成。

3.根据权利要求1所述的轻质墙板的搬运定位车，其特征在于此护套（12）用橡胶制成。