CN103254976A - 一种减噪音齿轮润滑脂组合物及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种润滑脂组合物及其制备方法,尤其是一种减噪音的齿轮润滑脂组合物及其制备方法。所述润滑脂组合物含有基础油、乙丙橡胶、稠化剂、抗氧剂和极压抗磨剂,当所述基础油用量为100份(重量)时,所述乙丙橡胶用量为2~25份(重量),所述稠化剂用量为4~20份(重量),所述抗氧剂为1~2.5份(重量),所述极压抗磨剂为1~5份(重量)。本发明的目的是提供一种具有优良减噪音、抗剪切、耐低温性能的润滑脂组合物及其制备工艺,解决了在机械工业中由于润滑油功能不足而导致的机械产品磨损严重、噪音大、使用寿命偏低等问题。
Description
技术领域
本发明涉及润滑脂组合物及其制备方法,特别涉及一种减噪音齿轮润滑脂组合物及其制备方法。
背景技术
随着工业的高速发展,各个行业对产品的舒适性、耐用性、产品品质等指标提出了更加苛刻的要求。尤其是在机械行业,对于零部件的要求则更高,很多产品由于摩擦部位配件的加工误差或者装配精密度不够,加上润滑油脂使用不当等因素,往往导致机械部件的加速磨损、噪音过大,从而影响机械设备正常功能的发挥,进而影响到产品的品质和最终使用寿命。零部件的加工误差或者装配精密度和整个行业的技术水平密切相关,在短时间很难得到质的提高,因此为了解决上述缺点,很多公司采用在摩擦部位加入润滑油脂的方法,通过油脂的润滑作用减少零部件之间的加速磨损,使产品功能正常发挥。常用的传动部件如齿轮、涡轮蜗杆或轴承等,在高速旋转的过程中,由于高频的剪切力和离心力导致润滑脂容易流失,这既污染了环境,又造成了浪费,且使润滑脂没有起到应有的功能,减少了产品的使用寿命。在汽车配件、电动工具等需要终生润滑且户外使用的设备中,对油脂的低温启动性能、噪音以及使用寿命都有着严格的要求。所以要解决上述问题,要求所采用的润滑油有很高的品质,不仅具有减噪、抗剪切、耐低温性能,而且还应具有高附着性、油膜成型能力强等特点。虽然目前市面上充斥着各种润滑油脂,但是却缺少能同时满足上述要求的润滑油脂产品。
为了解决由于润滑油脂的功能不足而导致机械产品磨损严重、噪音大、使用寿命偏低等问题,本发明的发明者经过深入研究,发明了一种具有优良减噪音、抗剪切、耐低温性能的润滑脂组合物及其制备工艺。该润滑油脂具有高附着性,油膜成型能力强,能有效抑制传动部件碰撞或摩擦激起的噪声,同时生产工艺简单,适合大规模生产。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有优良减噪音、抗剪切、耐低温性能的润滑脂组合物及其制备工艺。该润滑油脂具有高附着性,油膜成型能力强,能有效抑制传动部件碰撞或摩擦激起的噪声,同时生产工艺简单,适合大规模生产。解决了在机械工业中由于润滑油功能不足而导致的机械产品磨损严重、噪音大、使用寿命偏低等问题。
为了实现上述目的,本发明提供的具有减噪性能的齿轮润滑脂组合物含有基础油、乙丙橡胶、稠化剂、抗氧剂和极压抗磨剂,当所述基础油用量为100份(重量)时,所述乙丙橡胶用量为2~25份(重量),所述稠化剂用量为4~20份(重量),所述抗氧剂为1~2.5份(重量),所述极压抗磨剂为1~5份(重量)。所述基础油为合成油,是聚α-烯烃、聚异丁烯或酯类油中一种或两种以上混合物,所述酯类油为三羟甲基丙烷酯,基础油在40℃时的运动粘度为4~1000厘斯。所述乙丙橡胶为二元乙丙橡胶,其门尼粘度为10~60。所述稠化剂为12-羟基硬脂酸锂皂粉、聚脲皂粉或气相二氧化硅中的一种或两种以上混合物。所述抗氧剂为二烷基二苯胺、二叔丁基对甲酚、辛基化二苯胺或苯基萘胺中的一种或两种以上混合物。所述极压抗磨剂为二烷基二硫代甲酸辛、二硫代磷酸钼、二丁基二硫代甲酸钼、噻二唑衍生物或二戊基二硫代甲酸锌中的一种或两种以上混合物。
本发明还提供了制备上述减噪音齿轮润滑脂组合物的方法,包括以下步骤:(a) 将60~70重量份的基础油和2~25重量份的乙丙橡胶加入反应釜中,搅拌温度为100℃,搅拌器转速为500~3000rpm,搅拌使乙丙橡胶完全熔化在基础油中;(b) 在(a)中加入4~20重量份增稠剂,升温至210℃,加入40重量份基础油,冷却;(c) 当温度降至80℃以下时,加入1~2.5重量份的抗氧剂和1~5重量份的极压抗磨剂,搅拌均匀;(d) 当温度降至40~60℃时,三辊研磨2次,200目滤网过滤一次,真空脱气后,即得。其中,所述步骤(a)中反应釜中温度为100℃,搅拌器转速为500~3000rpm,搅拌时长为1~2小时。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述,但这些实施例只是本发明的举例,本发明并不仅仅限于此。
实施例1
本发明减噪音齿轮润滑脂组合物的实施方法有如下步骤:
表1
物料组成 | 具体物料组成 | 计量配方(重量份) |
A | 聚α烯烃,100cts | 100 |
B | 聚异丁烯 650cts | 5 |
C | 二元乙丙橡胶 | 8 |
D | 12-羟基硬脂酸锂 | 10 |
E | 二叔丁基对甲酚 | 1.5 |
F | 二硫代磷酸钼 | 2 |
将60重量份的聚α烯烃、5重量份聚异丁烯和8重量份二元乙丙橡胶同时加入反应釜中,边搅拌边升温到100℃,并保持恒温100℃搅拌2小时,搅拌器速率为500~3000rpm,待二元乙丙橡胶完全熔于基础油中,然后加入10重量份增稠剂12-羟基硬脂酸锂,继续搅拌,升温至210℃后停止加热,加入剩余40重量份的聚α烯烃,冷却;当温度降至80℃以下加入1.5重量份抗氧剂二叔丁基对甲酚和2重量份极压抗磨剂二硫代磷酸钼,搅拌均匀;当温度降至40~60℃时, 200目滤网过滤一次,通过真空脱气,包装即可。
实施例2
本发明减噪音齿轮润滑脂组合物的实施方法有如下步骤:
表2
物料组成 | 具体物料组成 | 计量配方(重量份) |
A | 聚a烯烃,100cts | 60 |
B | 三羟甲基丙烷酯80cts | 40 |
C | 二元乙丙橡胶 | 6 |
D | 12-羟基硬脂酸锂 | 10 |
E | 二烷基二苯胺 | 1 |
F | 二烷基二硫代甲酸锌 | 1 |
将60重量份的聚α烯烃和6重量份二元乙丙橡胶同时加入反应釜中,边搅拌边升温到100℃,并保持恒温100℃搅拌2小时,搅拌器速率为500~3000rpm,待二元乙丙橡胶完全熔于基础油中,然后加入10重量份增稠剂12-羟基硬脂酸锂,继续搅拌,升温至210℃后停止加热,加入40重量份三羟甲基丙烷酯,冷却;当温度降至80℃以下加入1重量份抗氧剂二烷基二苯胺和1重量份极压抗磨剂二烷基二硫代甲酸锌,搅拌均匀; 200目滤网过滤一次,通过真空脱气,包装即可。
实施例3
本发明通过上述二次实例生产润滑脂组合物,其检测结果如表3和表4所示。
其中表4中的实验条件为:减速齿轮箱驱动马达供电电压为24V,转速为4500rpm;减速齿轮箱箱体为尼龙材料,齿轮为聚甲醛POM,直齿,四级减速,齿轮输出转速260rpm。在与齿轮箱水平、距齿轮箱10cm处测试噪音。
表3
名称 | 实施一 | 实施二 | 试验方法 |
锥入度(1/10mm) | 290 | 286 | GB/T269-1991 |
NLGI稠度等级 | 2 | 2 | DIN 51818-1981 |
蒸发损失(100℃,24h) | 0.5 | 0.6 | SH/T0189-1992 |
滴点(℃) | 189 | 194 | GB/T3498-2008 |
腐蚀(99℃,24h) | 1a | 1a | GB5096-1985 |
表4
项目 | 空载 | 实施例1 | 实施例2 |
1min | 89 | 74 | 73 |
10min | 89 | 75 | 73 |
30min | 89 | 75 | 74 |
1h | 89 | 75 | 74 |
2h | 89 | 76 | 74 |
5h | 89 | 76 | 75 |
12h | 90 | 76 | 75 |
24h | 90 | 76 | 75 |
由表3和表4所示的结果表明,所得成品润滑脂具有优良减噪音、抗剪切、耐低温性能。
应该注意的是,对于本发明的各种细节可以进行任意的修改,但毫无疑问,这些修改都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述润滑脂组合物含有基础油、乙丙橡胶、稠化剂、抗氧剂和极压抗磨剂,当所述基础油用量为100份(重量)时,所述乙丙橡胶用量为2~25份(重量),所述稠化剂用量为4~20份(重量),所述抗氧剂为1~2.5份(重量),所述极压抗磨剂为1~5份(重量)。
2.根据权利要求1所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述基础油为聚α-烯烃、聚异丁烯或酯类油中一种或两种以上混合物。
3.根据权利要求2所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述酯类油为三羟甲基丙烷酯。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述基础油在40℃时运动粘度为4~1000厘斯。
5.根据权利要求1所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述乙丙橡胶为二元乙丙橡胶。
6.根据权利要求1或5所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述乙丙橡胶的门尼粘度为10~60。
7.根据权利要求1所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述稠化剂为12-羟基硬脂酸锂皂粉、聚脲皂粉或气相二氧化硅中的一种或两种以上混合物。
8.根据权利要求1所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述抗氧剂为二烷基二苯胺、二叔丁基对甲酚、辛基化二苯胺或苯基萘胺中的一种或两种以上混合物。
9.根据权利要求1所述的减噪音齿轮润滑脂组合物,其特征在于,所述极压抗磨剂为二烷基二硫代甲酸锌、二硫代磷酸钼、二丁基二硫代甲酸钼、噻二唑衍生物或二戊基二硫代甲酸锌中的一种或两种以上混合物。
10.根据权利要求1-9中任一权利要求所述减噪音齿轮润滑脂组合物的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括以下步骤:(a) 将60~70重量份的基础油和2~25重量份的乙丙橡胶加入反应釜中,搅拌温度为100℃,搅拌器转速为500~3000rpm,使乙丙橡胶完全熔化在基础油中;(b) 在(a)中加入4~20重量份增稠剂,升温至210℃,加入40重量份基础油,冷却;(c) 当温度降至80℃以下时,加入1~2.5重量份的抗氧剂和1~5重量份的极压抗磨剂,搅拌均匀;(d) 当温度降至40~60℃时,三辊研磨2次,200目滤网过滤一次,真空脱气后,即得。
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