CN103253335A - 自行车碟刹盘发电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自行车碟刹盘发电装置。包括车轮、碟刹装置、齿轮碟刹盘、发电机、角度调节器、蓄电池盒，其特征在于：所述齿轮碟刹盘边缘为齿轮，所述发电机连接角度调节器，角度调节器固定在车架上；所述角度调节器中有一弹簧，能使发电机转轴齿轮与碟刹盘边缘的齿轮分开或合拢；所述发电机通过导线连接蓄电池盒。本发明的有益效果是：将碟刹盘边缘磨成齿轮，实现一盘二用，既可用于碟刹车，又可用于发电，比现有的前轮边缘磨电效果好，容易实现刹车能量的回收，很有市场前景。
Description
技术领域
本发明涉及一种发电装置，尤其涉及一种自行车碟刹盘发电装置。
背景技术
现在的高档自行车，前后刹车均用碟刹装置，如果把市售的碟刹盘边缘磨成齿轮，利用市售的小型直流发电机装上齿轮，按照一定的齿数比，就可实行自行车碟刹盘发电功能，可谓是一盘二用，它比自行车前轮磨电效果好，减小了前轮的阻力，还能实现刹车能量回收，减少能源损耗，很有市场应用前景。
发明内容
一种自行车碟刹盘发电装置，包括车轮、碟刹装置、齿轮碟刹盘、发电机、角度调节器、蓄电池盒，其特征在于：所述齿轮碟刹盘边缘为齿轮，所述发电机连接角度调节器，所述角度调节器中有一复位弹簧，且固定在车架上，当自行车在人力作用下前进时，齿轮碟刹盘随车轮转轴转动，带动发电机发电，通过导线将电能贮存在蓄电池盒中。
进一步改进在于：如果不需要发电，通过调节角度调节器，使发电机的转轴齿轮与齿轮碟刹盘边缘的齿轮分开；需要充电时，通过调节角度调节器，使其复位，即可用于发电。
进一步改进在于：利用刹车手柄控制刹车的同时，可实现刹车能量回收，即平时发电机转动，但不对蓄电池盒充电；只有在刹车时，发电机才对蓄电池盒充电。
蓄电池盒储存的电能用于夜间前大灯照明，可通过蓄电池盒上的usb口给手机补充电能，还可给自行车电子广告牌提供电能。
本发明的有益效果是：将碟刹盘边缘磨成齿轮，可实现一盘二用，既可用于碟刹车，又可用于发电，比现有的前轮磨电效果好，更容易实现刹车能量的回收，很有市场应用前景。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
其中：1—车轮，2—碟刹装置，3—齿轮碟刹盘，4—发电机，5—角度调节器，6—车架，7—车轮转轴，8—刹车线，9—蓄电池盒，10—钢丝。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1所示，一种自行车碟刹盘发电装置，包括车轮1、碟刹装置2、齿轮碟刹盘3、发电机4、角度调节器5、蓄电池盒9，其特征在于：所述齿轮碟刹盘3边缘为齿轮，所述发电机4连接角度调节器5中有一复位弹簧，且固定在车架6上，当自行车在人力作用下前进时，齿轮碟刹盘3随车轮转轴7转动，带动发电机4发电，将电能贮存在蓄电池盒9中。
进一步改进在于：如果不需要发电，通过调节角度调节器5，使发电机4的转轴齿轮与齿轮碟刹盘3边缘的齿轮分离；需要充电时，通过调节角度调节器5，使其复位，即可用于发电。
进一步改进在于：本发明通过刹车手柄对刹车线的控制实现刹车时，可实现刹车能量回收，即平时发电机转动但不对蓄电池盒9充电，只有在刹车时，发电机4才对蓄电池盒9充电。
蓄电池盒9储存的电能用于夜间前大灯照明，可通过蓄电池盒9上的usb口给手机补充电能，还可给自行车电子广告牌提供电能。
本发明的有益效果是：利用齿轮碟刹盘3带动发电机4发电，并通过线路给蓄电池盒9充电，实现一盘二用，比现有的前轮磨电效果好，更容易实现刹车能量的回收，很有市场应用前景。
Claims (3)
1.一种自行车碟刹盘发电装置，包括车轮（1）、碟刹装置（2）、齿轮碟刹盘（3）、发电机（4）、角度调节器（5）、蓄电池盒（9），其特征在于：所述齿轮碟刹盘（3）边缘为齿轮，所述发电机（4）连接角度调节器（5），角度调节器（5）固定在车架（6）上；所述发电机（4）输出端通过导线连接蓄电池盒（9）输入端。
2.根据权利要求1所述的一种自行车碟刹盘发电装置，其特征在于：所述角度调节器 （5）中有一弹簧，能使发电机（4）的转轴齿轮与齿轮碟刹盘（3）边缘的齿轮分开或合拢。
3.根据权利要求1所述的一种自行车碟刹盘发电装置，其特征在于：利用刹车手柄控制刹车的同时，可实现刹车能量回收，即平时齿轮碟刹盘（3）带动发电机（4）的转轴齿轮转动，但不对蓄电池盒（9）充电，只有在刹车时，发电机（4）才对蓄电池盒（9）充电。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310222963 CN103253335A (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 自行车碟刹盘发电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310222963 CN103253335A (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 自行车碟刹盘发电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103253335A true CN103253335A (zh) | 2013-08-21 |
Family
ID=48957635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201310222963 Pending CN103253335A (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 自行车碟刹盘发电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103253335A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105544075A (zh) * | 2016-01-27 | 2016-05-04 | 太仓市其盛化纤厂 | 一种节能型纺织机刹车组件 |
| CN105775017A (zh) * | 2014-12-26 | 2016-07-20 | 天津市庆顺科技有限公司 | 一种智能自行车闸 |
| CN106275222A (zh) * | 2015-06-08 | 2017-01-04 | 邱立国 | 具有导航和发电功能的自行车 |
| CN113734332A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-12-03 | 陕西珂骊玛铸业有限公司 | 一种通过运动健身发电并充电的四轮电动车 |
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2013
- 2013-06-06 CN CN 201310222963 patent/CN103253335A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130821 |