ITRN20130029U1

ITRN20130029U1 - Sistema elettrico alimentato a batteria ricaricabile con sistema di ricarica mediante pannelli fotovoltaici applicato a mezzi a trazione umana tipo biciclette e similari

Info

Publication number: ITRN20130029U1
Application number: IT000029U
Authority: IT
Inventors: Fabio Betti
Original assignee: Fabio Betti
Priority date: 2013-09-10
Filing date: 2013-09-10
Publication date: 2013-12-10
Also published as: EP2845790A1

Description

DESCRIZIONE del modello di utilità avente per TITOLO: "Sistema elettrico alimentato a batteria ri caricabile con sistema di ricarica mediante pannelli fotovoltaici, applicato a mezzi a trazione umana tipo biciclette e similari”

Negli ultimi anni si è assistito ad un aumento del futi li zzo del mezzo a trazione umana, bicicletta, carrozzella, tandem, bicicletta elettrica, a fronte di un minore uso del mezzo a motore, in particolare in città, sia per motivi economici che pratici. Infatti la bicicletta risulta un mezzo maggiormente versatile rispetto all'auto, soprattutto per fare commissioni, piccole compere, in particolare all'interno di città sempre più congestionate e limitate al traffico di mezzi a motore.

Una delle problematiche a cui si deve fare fronte quando ci si sposta in città con un mezzo come la bicicletta è quello della limitata autonomia dei telefoni cellulari, degli i-pad, computer portatili. Mentre sul mezzo a motore vi è sempre la possibilità di collegarsi all'impianto elettrico mediante la presa dell'aeeendi sigari, in bicicletta questo non è possibile, in quanto le biciclette normali non sono normalmente equipaggiate di impianto elettrico, ed anche se lo fossero, come le biciclette elettriche, l'energia contenuta nelle batterie è limitata dalla possibilità di ricaricarle allacciando la bicicletta alla rete elettrica fissa.

Il livello della tecnica attuale è tale da poter fornire i materiali utili per la realizzazione del presente modello di utilità. La particolare applicazione si prefigge lo scopo di migliorare l'utilizzo delle biciclette fornendo loro delle comodità non ancora presenti sul mercato, quale quello di un impianto elettrico a bassa tensione alimentato da energia fotovoltaica.

Le problematiche che si prefigge di risolvere questo modello di utilità sono

1 ) quello di equipaggiare i mezzi a trazione umana, quali biciclette, carrozzelle, tandem, bicicletta elettriche, di un impianto autonomo di fornitura di energia elettrica a bassa tensione (max 12 V), disponibile per gli utilizzi più disparati quali ricaricare un telefono, un i pad, uno smartphone, alimentare un computer portatile, alimentare un fragori fero portatile; 2) rendere indipendente rimpianto elettrico in questione ricaricandolo mediante un sistema di captazione di energia solare con pannelli fotovoltaici montato sul mezzo,

3) Creare un sistema di captazione di captazione di energia solare a pannelli fotovoltaici montato su mezzi con motori elettrici quali biciclette elettriche o a pedalata assistita, in grado di ricaricare le batterie, prolungando l’autonomia del mezzo senza aumentare il numero di batterie montate sul mezzo stesso.

Attualmente non esiste sul mercato nulla che dia la possibilità di ricaricare delle batterie mediante l'energia solare quando ci si sta spostando con la bicicletta, ma la potenzialità industriale ed economica di tale tipo di invenzione sarà notevole, sopratutto in considerazione del fatto che il mezzo come la bicicletta sarà ulteriormente preferito all'auto negli spostamenti, in particolare in città.

Il sistema ideato è tale da permettere l'applicazione su ogni tipo di bicicletta in quanto può essere realizzato in kit da montare sui portapacchi anteriori o posteriori esistenti, oppure può essere realizzato assieme a tutto il portapacchi (anteriore o posteriore della bicicletta).

11 sistema è costituito da un sistema di captazione e) (pannello fotovoltaico integrato), che alimenta un sistema di accumulo mediante batteria (e), un regolatore di canea (d) un sistema di utilizzò costituito da presa a tipica a 12 volt con spinotto tipo quello da auto, o in alternativa attacco universale per device elettronici tipo USB (f).

11 tutto montato o integrato al portapacchi eanteriore o posteriore della bicicletta (a).

11 pannello fotovGltaicoSisingolo o modulare può essere montato su proprio supporto p integrato sul coperchio del contenitore (h) della batteria e delle parti utili al funzionamento dell'impianto elettrico a ricarica con pannello fotovoltaico.

Il sottoscritto ing. Fabio Betti, ai sensi deH’art, 4 del D.P.R. 22.06.1979 n. 338, il richiedente dichiara di voler rendere accessibile al pubblico la documentazione dopo 90 giorni dalla data di deposito della domanda

Claims

RIVENDICAZIONI del modello di utilità avente per TITOLO: "Sistema elettrico alimentato a batteria ricaricabile con sistema di ricarica mediante pannelli fotovoltaici, applicato a mezzi a trazione umana tipo biciclette e similari” 1) l'idea di dotare il mezzo bicicletta, tandem, carrozzella a pedali di una riserva di energia elettrica oltre a quella dovuta per l'alimentazione di motori elettrici; 2) l'idea di ricaricare gli accumulatori presenti sulla bicicletta mediante impianto fotovoltaico; 3) l'idea di realizzare un contenitore o sistema di supporto nel cui coperchio sia integrato un sistema di pannelli fotovoltaici da applicare sia sul portapacchi posterior, sia sul portapacchi anteriore della bicicletta; 4) l'idea di realizzare un portapacchi con integrato un sistema di supporto ed alloggiamento delle batterie e dei deviees necessari al funzionamento del sistema fotovoltaico-elettrico; 5) l'idea di utilizzare una presa per energia elettrica con voltaggio fino a 12voit del tipo di quelle a cilindro con polo positivo in testa, già utilizzate in auto, camion, roulotte utilizzate normalmente per fare funzionare gli accendisigari; 6) l'idea di integrare neirimpianto elettrico per bicicletta una presa tipo USB tipica per il cablaggio di computer ed attrezzature elettroniche.