CN103253112A - 用于天窗构造的框架 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于天窗构造的框架，所述框架包括用于引导例如是驱动线缆的驱动构件的至少一个通道构件。所述通道构件在横截面图中观察时，包括由框架的对应局部变形所形成的基座部件和连接于所述基座部件的盖部件。所述基座部件和所述盖部件之间的连接在所述通道构件的长度上是连续的。盖部件可通过模具滑动注射成型而与基座部件连接。

Description

用于天窗构造的框架
技术领域
本发明首先涉及一种用于天窗构造的框架，所述框架包括用于引导驱动构件例如驱动线缆的至少一个通道构件，其中，在横截面图中观察时，所述通道构件包括通过框架的对应局部变形而形成的基座部件和连接到所述基座部件的盖部件。
背景技术
一种现有的上述类型的框架包括盖部件，所述盖部件通过连接装置例如螺钉、铆钉或螺栓而在多个分散的位置连接到基座部件。由于在通道构件沿着较大距离延伸的时候通常需要大量的连接装置，这种框架的生产耗费时间并且复杂。此外，上述现有的框架不能优化地适用于其中驱动构件必须传递较大力（例如在驱动马达和用于打开和关闭车顶开口的可动面板之间）并可能使通道构件产生变形的天窗构造。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种改进的上述类型的框架。
因此，根据本发明，框架的特征在于所述基座部件和所述盖部件之间的连接在所述通道构件的长度上是连续的。
基座部件和盖部件之间的连续的连接产生尺寸和形状很稳定的通道构件，当驱动构件传递较大的力也是一样。基座部件和盖部件的连接基本不间断地沿着通道构件延伸，使得它的形状很稳定。
在框架的一实施例中，盖部件通过模具滑动注射成型而连接至所述基座部件。使用这种模具滑动注射成型允许框架的制造通过最少的步骤实现并且不需要额外的设备/工具。模具滑动注射成型产生的通道构件的基座部件和盖部件通过优化方式一体地并且连续地连接。
在根据本发明的框架的一实施例中，基座部件具有带有两条腿的大致U形的横截面，所述两条腿之间形成空间，其中所述盖部件具有的尺寸允许其至少部分地接纳在所述基座部件的腿之间的空间中。因此，基座部件有效地帮助限定盖部件的正确的位置和获得通道构件（和框架）的理想最终形状。
盖部件可具有宽于所述空间的构件；例如，在一实施例中，所述盖部件具有带有两条腿的大致U形的横截面，所述盖部件的两条腿在接合所述基座部件的腿的同时位于所述空间之内，其中盖部件的每一条腿在其端部具有向外倾斜的腿部，用于接合对应的所述基座部件的腿的外端部。盖部件的倾斜的腿部和基座部件的腿之间的配合很有效地确保盖部件和基座部件相互之间的正确位置。
当通道构件限定大致圆形的内部通道时，它可按优化方式用于驱动线缆。基座部件和盖部件都限定这样一个圆形内部通道的一部分。
在框架的另一实施例中，通道构件限定一个内部通道，所述内部通道在横截面中至少沿着通道构件的长度的主要部分是完全封闭的。因此，驱动构件将以优化的方式沿着通道构件的长度的所述主要部分被引导。可以想到通道构件的较短长度不是完全封闭，而是，举例来说，具有允许用于启动驱动构件的构件（例如齿轮）设置成与驱动构件接触的窗口。
在一实施例中，根据本发明的框架包括两个相互并排设置的通道构件。
框架优选由塑性材料制成。
本发明的第二方面涉及一种用于车辆的天窗构造，包括形成在车辆的固定车顶部件中的车顶开口、用于开启和关闭所述车顶开口的可动面板和围绕所述车顶开口并用来与所述面板配合的根据本发明的框架。
本发明的第三方面涉及一种制造用于天窗构造的框架的方法，这种类型的框架包括用于引导例如是驱动线缆的驱动构件的至少一个通道构件，所述方法包括模具滑动注射成型过程，其具有在分开的位置同时地注射成型其中形成有通道构件基座部件的框架部件和通道构件盖部件的第一步骤、将所述框架部件和所述通道构件盖部件定位于大致对应于用于形成所述通道构件的理想最终位置的位置的第二步骤、和注射成型用于一体地连接框架部件和通道构件盖部件的额外材料的第三步骤。
附图说明
本发明将在下面结合附图被阐明，其中：
图1显示天窗构造的一部分的立体图；
图2显示图1中天窗构造除去面板情况下的俯视图；
图3a显示根据图2中III-III的横截面，其中去掉了驱动线缆；
图3b显示根据图2中III-III的横截面，其中应用了驱动线缆；
图4显示根据图2中IV-IV的横截面，其中应用了驱动线缆和齿轮；
图5显示根据图4中V-V的横截面，以及
图6至图8显示制造根据本发明的框架过程中的几个连续阶段。
具体实施方式
首先参考图1和图2，示例说明用于天窗构造的框架1。所述框架1按照本身已知的方式围绕车顶开口2，车顶开口2能够通过活动面板3关闭或打开，所述框架1包括用于引导驱动构件的两个通道构件4、5，驱动构件例如为驱动线缆6（附图3b中示例说明），可使用所述驱动构件来将驱动力传送至可动面板3（和/或天窗构造的本身已知的其它部件）以实现可动面板3的运动。驱动力可以由手动或由电动马达产生。
如横截面图（图3a、图3b）所示，每个通道构件4、5包括通过框架1的对应局部变形而形成的基座部件7和以后面将描述的方式连接到基座部件7的盖部件8。框架1的相应变形可以通过任何已知的方式实现，例如通过使用模具。
在示例说明的实施例中，两个基座部件7与彼此并且与框架1的其余部分一体地连接，以形成单个部件。然而，同样可想到的是基座部件7是通过任意其他方式连接到框架1，例如通过螺钉、螺栓、铆钉、胶粘、焊接或钎焊。进一步地，基座部件7并不需要形成单个部件，而是也可以限定以任何已知的方法连接的分开的多个部件。
在示例说明的实施例中，显示两个分开的盖部件8。然而，这些盖部件8同样可以被结合成单个部件。所述基座部件7和所述盖部件8之间的连接在所述通道构件4、5的长度上是连续的，并通过模具滑动注射成型按在下面参考图6至图8描述的方式获得。
基座部件7具有大致U型横截面，该U型横截面具有两条腿9，所述两条腿形成位于二者之间的空间10。盖部件8具有的尺寸允许其至少部分被接纳在相应基座部件7的腿9的所述空间10中。
每一个盖部件8具有大致U型横截面，所述U型横截面具有两条腿11，所述两条腿在接合相应基座部件7的腿9的同时定位在所述空间10中。进一步地，每一个盖部件的腿11在其端部具有向外倾斜的腿部12，用于接合对应的基座部件的腿9的外端部13。这种结构为盖部件8和基座部件7之间提供较好的配合。
如图3a清楚地所示，通道构件4、5形成大致圆形的将驱动线缆6容装在其内部的内部空间或者通道10，并且在横截面上，内部空间或者通道10沿着通道构件4、5的长度的至少主要部分是完全封闭的。然而，可以想到的是通道构件5的较短长度不是完全封闭的，而是（如图4和图5所示）具有允许用于启动驱动构件的构件（例如齿轮15）设置成与驱动构件或驱动线缆6接触的窗口14.
用于制造根据本发明的框架1的方法在此将参考图6至图8被说明。这一方法包括模具滑动注射成型过程，在其一实施例中具有如下步骤。
在第一步骤，在具有两个模具部件16和17的一个模具内在分开（或不同）的位置通过注射成型材料同时制造其中形成有两个通道构件基座部件7的框架部件1和两个通道构件盖部件8（图6）。图中并未显示使成型材料流入模具所通过的通道，但是它们根据现有技术是本身已知的。
在第二步骤（图7）中，模具部件16与盖部件8一起被移动到相对于模具部件17的一个位置以使得所述基座部件7和盖部件8位于大致对应于用于形成通道构件4和5的理想的最终位置的相对位置。
最后，在第三步骤中（图8），额外的材料18在模具中限定的腔19中注射成型以用于一体地连接基座部件7和盖部件8。材料18可与在第一步骤中初始制造的基座部件7和盖部件8的材料相同，但是同样可由不同的材料制成。基座部件7和盖部件8同样也可由相同或不同的材料制成。
当在一个可选实施例中，盖部件8限定在第一步骤中制成的单个一体式部件时，不一定需要提供材料18至图8指示的中央位置，但是这样的提供材料可以改进基座部件7和盖部件8之间的最终连接。
值得注意的是所描述的滑动注射成型过程可以进行变化，这根据现有技术是本身已知的。
本发明并不限于上述描述的实施例，其可以在所附的权利要求书限定的本发明范围内做广泛变化。框架可以有不同的形状，并可以具有不同数目的通道构件。通道构件可以各自包括多个通道构件长度段，所述多个通道构件长度段在通道构件的纵向方向上彼此分开，但是所述多个通道构件长度段具有上述特征并且因此基本上各自限定在本发明的意义上的通道构件。

Claims (11)

1.一种用于天窗构造的框架，所述框架包括用于引导例如是驱动线缆的驱动构件的至少一个通道构件，其中所述通道构件在横截面图中观察时，包括由框架的对应局部变形所形成的基座部件和连接于所述基座部件的盖部件，其特征在于，所述基座部件和所述盖部件之间的连接在所述通道构件的长度上是连续的。
2.如权利要求1所述的框架，其特征在于，所述盖部件通过模具滑动注射成型而连接至所述基座部件。
3.如权利要求1或2所述的框架，其特征在于，所述基座部件具有带有两条腿的大致U形的横截面，所述两条腿之间形成空间，并且所述盖部件具有的尺寸允许其至少部分地接纳在所述基座部件的腿之间的空间中。
4.如权利要求3所述的框架，其特征在于，所述盖部件具有比所述空间宽的构件。
5.如权利要求4所述的框架，其特征在于，所述盖部件具有带有两条腿的大致U形的横截面，所述盖部件的两条腿在接合所述基座部件的腿的同时位于所述空间之内，并且盖部件的每一条腿在其端部具有向外倾斜的腿部，用于接合对应的所述基座部件的腿的外端部。
6.如前述权利要求中的任一项所述的框架，其特征在于，所述通道构件限定大致圆形的内部通道。
7.如前述权利要求中的任一项所述的框架，其特征在于，所述通道构件限定内部通道，所述内部通道在横截面中至少沿着所述通道构件的长度的主要部分是完全封闭的。
8.如前述权利要求中的任一项所述的框架，其特征在于，包括两个通道构件，所述两个通道构件相互并排设置。
9.如前述权利要求中的任一项所述的框架，其特征在于，所述框架由塑性材料制成。
10.一种用于车辆的天窗构造，包括形成在车辆的固定车顶部件中的车顶开口、用于开启和关闭所述车顶开口的可动面板和围绕所述车顶开口并用来与所述面板配合的如前述权利要求中的任一项所述的框架。
11.一种制造用于天窗构造的框架的方法，这种类型的框架包括用于引导例如是驱动线缆的驱动构件的至少一个通道构件，所述方法包括模具滑动注射成型过程，其具有在分开的位置同时地注射成型其中形成有通道构件基座部件的框架部件和通道构件盖部件的第一步骤、将所述框架部件和所述通道构件盖部件定位于大致对应于用于形成所述通道构件的理想最终位置的位置的第二步骤、和注射成型用于一体地连接框架部件和通道构件盖部件的额外材料的第三步骤。
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