CN103241294A - 一种高强度货箱门板及其加工方法 - Google Patents

一种高强度货箱门板及其加工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103241294A
CN103241294A CN2013101596351A CN201310159635A CN103241294A CN 103241294 A CN103241294 A CN 103241294A CN 2013101596351 A CN2013101596351 A CN 2013101596351A CN 201310159635 A CN201310159635 A CN 201310159635A CN 103241294 A CN103241294 A CN 103241294A
Authority
CN
China
Prior art keywords
door
plate
edge frame
container door
main body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2013101596351A
Other languages
English (en)
Inventor
李建
刘勇
马成双
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sinotruk Chengdu Wangpai Commercial Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Sinotruk Chengdu Wangpai Commercial Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sinotruk Chengdu Wangpai Commercial Vehicle Co Ltd filed Critical Sinotruk Chengdu Wangpai Commercial Vehicle Co Ltd
Priority to CN2013101596351A priority Critical patent/CN103241294A/zh
Publication of CN103241294A publication Critical patent/CN103241294A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高强度货箱门板,主要由上下两侧均设有横边框(2)的门板主体(1)、设置在门板主体(1)左右两侧的纵边框(3)组成,在所述门板主体(1)上还设有位于两个横边框(2)之间的中分筋(4),其特征在于:所述门板主体(1)与横边框(2)以及中分筋(4)通过辊压一次成型。本发明不仅结构简单,而且成本低廉,其工艺可靠性好还不易变形,因此适合推广使用。

Description

一种高强度货箱门板及其加工方法
技术领域
本发明涉及一种货箱门板,尤其涉及一种高强度货箱门板及其加工方法。
背景技术
目前,通用的工程货车货箱是将货箱门板通过焊接方式固定在货箱边框上。目前使用的货箱门板主要包括上下边框、左右边框、门板、横筋、竖筋,具体是加工过程将门板通过焊接的方式固定在以上下边框与左右边框焊接形成的框架上,并通过横筋、竖筋以焊接的方式进行加强。上述构件型式以及加工方法过程中焊接工作量大、工艺可靠性较差、易变形,且制作倒开门结构形式的货箱或增加货箱加高板时,边板与货箱底板或货箱加高板之间的间隙过大,易造成货物的泄漏,且在使用过程中抗变形能力差。
发明内容
本发明的目的在于克服目前完全使用焊接的方式加工货箱门板,从而使货箱门板的工艺可靠性较差、易变形的缺陷,提供一种不仅结构简单,而且成本低廉,其工艺可靠性好还不易变形的高强度货箱门板。同时,本发明还提供一种高强度货箱门板的加工方法。
本发明的目的通过下述技术方案实现:一种高强度货箱门板,主要由上下两侧均设有横边框的门板主体、设置在门板主体左右两侧的纵边框组成,在所述门板主体上还设有位于两个横边框之间的中分筋,所述门板主体与横边框以及中分筋通过辊压一次成型。
进一步的,在所述横边框上还设有开门斜角。
再进一步的,所述开门斜角也通过辊压而成。
更进一步的,所述纵边框焊接在门板主体上,且该纵边框位于两个横边框之间。
为了加强本发明的货箱门板,在所述门板主体上还设有加强筋,所述加强筋焊接在门板主体上。
一种高强度货箱门板的加工方法,包括以下步骤:
(1)将钢板原材料通过辊压机辊压后形成货箱门板结构;
(2)将横边框的边缘通过焊接进行缝合;
(3)将货箱门板安放在焊接工作台上,并将纵边框与加强筋定位在货箱门板上;
(4)分别将纵边框与加强筋焊接在货箱门板上。
为了满足需要,在辊压货箱门板之前将钢板原材料进行校平处理。
为了将一次成型的货箱门板结构分割成多个货箱门板进行加工,将经过步骤(2)焊接后的货箱门板根据货箱尺寸进行切割,完成切割工序后的货箱门板再进行步骤(3)的工序。
为了更好地实现本发明,步骤(4)中焊接动作由机器人完成。
为了确保效果,步骤(4)中焊接工序包括正面焊接,然后再进行反面焊接。
本发明较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本发明的高强度货箱门板,主要由上下两侧均设有横边框的门板主体、设置在门板主体左右两侧的纵边框组成,在所述门板主体上还设有位于两个横边框之间的中分筋,所述的门板主体与横边框以及中分筋通过辊压一次成型,因此可提高本发明的货箱门板的工艺可靠性,从而使本发明的货箱门板不易变形。
(2)本发明的横边框上设有开门斜角,方便将本发明的货箱门板安装在车体上后进行开门关门的动作。
(3)本发明的开门斜角通过辊压而成,从而不需要单独设置开门斜角的加工工序,因此可降低加工成本。
(4)本发明飞门板主体上设有加强筋,因此可进一步提高本发明的货箱门板的强度。
(5)本发明的高强度货箱门板的加工方法不仅步骤简单,方便实施,通过该方法加工而成的货箱门板的工艺可靠性好还不易变形。
(6)本发明的加工方法中将钢板原材料通过辊压机辊压后形成门板主体与横边框以及中分筋一体结构的货箱门板结构,并将横边框的边缘通过焊接进行缝合,从而将门板主体与横边框以及中分筋设置为无缝隙一体结构,因此可提高本发明的货箱门板的强度。
(7)本发明的加工方法中在辊压货箱门板之前将钢板原材料进行校平处理,以便于进行后续的辊压加工。
(8)本发明的加工方法的步骤(4)中焊接工序包括正面焊接,然后再进行反面焊接,从而可将本发明的货箱门板整体加工为无缝隙的一体结构,因此可进一步提高本发明的货箱门板的强度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为图1的A—A向剖视图。
其中,附图中的附图标记所对应的名称为:
1-门板主体,2-横边框,3-纵边框,4—中分筋,5—开门斜角,6—加强筋。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明:
实施例
如图1、2所示,本发明的高强度货箱门板主要由门板主体1组成,所述门板主体1为矩形结构,且该门板主体1的上下两侧分别设有横边框2,所述两个横边框2位于矩形结构的门板主体1的长边上,且该两个横边框2相互平行。在所述门板主体1上还设有中分筋4,所述中分筋4位于两个横边框2之间且该中分筋4还与横边框2相平行。为了克服现有货箱门板工艺可靠性差且易变性的缺陷,本发明的门板主体1与横边框2以及中分筋4使用钢板原材料通过辊压一次成型,从而使门板主体1与横边框2以及中分筋4共同形成一体结构的货箱门板结构。
为了便于使用,在所述横边框2上还设有开门斜角5,如图2所示,所述开门斜角5也是通过辊压而成。在所述门板主体1上还设有纵边框3,所述纵边框3为两个,并分别设置在门板主体1的左右两侧。所述纵边框3位于矩形结构的门板主体1的短边,即该纵边框3与横边框2相垂直,且该纵边框3位于两个横边框2之间。所述纵边框3还与中分筋4相匹配,该纵边框3与中分筋4相配合后连接在门板主体1上,如图1所示,且该纵边框3通过焊接固定在门板主体1上。
为了加强本发明的货箱门板的强度,在所述门板主体1上还设有加强筋6,所述加强筋6位于两个横边框2与两个纵边框3共同形成的矩形框架内部,且该加强筋6与横边框2相垂直并与纵边框3相平行。所述加强筋6设为两个以上,且相邻两个加强筋6相互之间的间距相同。该加强筋6也与门板主体1上的中分筋4相匹配,该加强筋6与中分筋4配合后也通过焊接固定在门板主体1上。
本发明的高强度货箱门板主要采用钢板进行加工,在使用钢板原材料进行加工之前需要进行来料检验,检验合格的钢板原材料才能用于加工高强度货箱门板。本发明将检验合格的钢板原材料先进行校平处理,然后将校平后的钢板原材料进行辊压。所述钢板原材料进行辊压后形成货箱门板结构,该货箱门板结构包括一体成型的门板主体1与横边框2以及中分筋4,同时,在所述横边框2上还形成有开门斜角5。为了提高本发明的货箱门板的强度,本发明将辊压后的横边框2的边缘通过焊接进行缝合,从而使横边框2形成封闭的管状结构。本实施例中,横边框2的缝合通过自动点焊完成。
所述钢板原材料的长度远大于货箱门板的长度,因此钢板原材料成型为货箱门板结构后需要进行切割,然后才能进行货箱门板的下一步加工。本发明将辊压而成的货箱门板根据货箱尺寸进行切割,然后将切割而成的货箱门板安放在焊接工作台上。本发明的货箱门板还包括设置在门板主体1上的纵边框3以及加强筋6,因此还需要提前预备纵边框3与加强筋6。将预备好的纵边框3与加强筋6分别与中分筋4配合后安放在货箱门板上的既定位置上,然后将该纵边框3与加强筋6焊接在货箱门板上。
将该纵边框3与加强筋6焊接在货箱门板上的工序由机器人完成,因此需要预先在机器人内部置入控制程序。该焊接的工序包括正面焊接,即将纵边框3的底面焊接在门板主体1与中分筋4上,并将纵边框3的上侧面焊接在位于该纵边框3上方的横边框2上,将该纵边框3的下侧面焊接在位于该纵边框3下方的横边框2上。同时,将加强筋6也按同样的方式进行焊接,即将加强筋6的底面分别与门板主体1以及中分筋4进行焊接,并将该加强筋6的上下两侧面分别焊接在货箱门板的两个横边框2上,从而使加强筋6与门板主体1、中分筋4以及两个横边框2之间均无缝隙。
为了使本发明的高强度货箱门板整体形成无缝隙结构,还需要对该货箱门板进行反面焊接。通过翻转机将完成正面焊接的货箱门板进行翻转,从而将货箱门板的背面翻转为工作操作面。然后将纵边框3的边缘通过焊接缝合在两个横边框2与门板主体1以及中分筋4的侧面。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高强度货箱门板,主要由上下两侧均设有横边框(2)的门板主体(1)、设置在门板主体(1)左右两侧的纵边框(3)组成,在所述门板主体(1)上还设有位于两个横边框(2)之间的中分筋(4),其特征在于:所述门板主体(1)与横边框(2)以及中分筋(4)通过辊压一次成型。
2.按照权利要求1所述的一种高强度货箱门板,其特征在于:在所述横边框(2)上还设有开门斜角(5)。
3.按照权利要求2所述的一种高强度货箱门板,其特征在于:所述开门斜角(5)也通过辊压而成。
4.按照权利要求1~3任一项所述的一种高强度货箱门板,其特征在于:所述纵边框(3)焊接在门板主体(1)上,且该纵边框(3)位于两个横边框(2)之间。
5.按照权利要求4所述的一种高强度货箱门板,其特征在于:在所述门板主体(1)上还设有加强筋(6),所述加强筋(6)焊接在门板主体(1)上。
6.一种高强度货箱门板的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将钢板原材料通过辊压机辊压后形成门板主体与横边框以及中分筋一体结构的货箱门板结构;
(2)将横边框的边缘通过焊接进行缝合;
(3)将货箱门板安放在焊接工作台上,并将纵边框与加强筋定位在货箱门板上;
(4)分别将纵边框与加强筋焊接在货箱门板上。
7.按照权利要求6所述的一种高强度货箱门板的加工方法,其特征在于:在辊压货箱门板之前将钢板原材料进行校平处理。
8.按照权利要求6或7所述的一种高强度货箱门板的加工方法,其特征在于:将经过步骤(2)焊接后的货箱门板根据货箱尺寸进行切割,完成切割工序后的货箱门板再进行步骤(3)的工序。
9.按照权利要求8所述的一种高强度货箱门板的加工方法,其特征在于:步骤(4)中焊接动作由机器人完成。
10.按照权利要求9所述的一种高强度货箱门板的加工方法,其特征在于:步骤(4)中焊接工序包括正面焊接,然后再进行反面焊接。
CN2013101596351A 2013-05-03 2013-05-03 一种高强度货箱门板及其加工方法 Pending CN103241294A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2013101596351A CN103241294A (zh) 2013-05-03 2013-05-03 一种高强度货箱门板及其加工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2013101596351A CN103241294A (zh) 2013-05-03 2013-05-03 一种高强度货箱门板及其加工方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103241294A true CN103241294A (zh) 2013-08-14

Family

ID=48921244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2013101596351A Pending CN103241294A (zh) 2013-05-03 2013-05-03 一种高强度货箱门板及其加工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103241294A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106180263A (zh) * 2015-05-29 2016-12-07 国立高雄第科技大学 冲压成形的板料成形性的检测系统及其方法
CN106364574A (zh) * 2016-09-29 2017-02-01 立峰集团有限公司 一种车的车箱结构
CN112009574A (zh) * 2020-08-27 2020-12-01 南京瓴荣材料科技有限公司 一种低轮廓的复合材料车体总成
CN113909819A (zh) * 2021-10-22 2022-01-11 广东中辉绿建移动房屋科技有限公司 一种打包式海运箱自动生产方法及生产线

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6334397B1 (en) * 1996-12-13 2002-01-01 G. Gerald Valgora Side sheets for a hopper and bulk container car
CN200948817Y (zh) * 2006-04-30 2007-09-19 杨碧 车厢整体式边板
CN201287765Y (zh) * 2008-10-29 2009-08-12 韶关市起重机厂有限责任公司 自卸车侧板上下横梁
CN201484513U (zh) * 2009-08-31 2010-05-26 中集车辆(集团)有限公司 厢式半挂车后门结构
CN201665176U (zh) * 2010-04-01 2010-12-08 湖北丹江特种汽车有限公司 带斜坡式自卸车边板横筋
CN201842147U (zh) * 2010-10-25 2011-05-25 成都王牌汽车集团股份有限公司 工程货车辊压高强度货箱边板结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6334397B1 (en) * 1996-12-13 2002-01-01 G. Gerald Valgora Side sheets for a hopper and bulk container car
CN200948817Y (zh) * 2006-04-30 2007-09-19 杨碧 车厢整体式边板
CN201287765Y (zh) * 2008-10-29 2009-08-12 韶关市起重机厂有限责任公司 自卸车侧板上下横梁
CN201484513U (zh) * 2009-08-31 2010-05-26 中集车辆(集团)有限公司 厢式半挂车后门结构
CN201665176U (zh) * 2010-04-01 2010-12-08 湖北丹江特种汽车有限公司 带斜坡式自卸车边板横筋
CN201842147U (zh) * 2010-10-25 2011-05-25 成都王牌汽车集团股份有限公司 工程货车辊压高强度货箱边板结构

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106180263A (zh) * 2015-05-29 2016-12-07 国立高雄第科技大学 冲压成形的板料成形性的检测系统及其方法
CN106364574A (zh) * 2016-09-29 2017-02-01 立峰集团有限公司 一种车的车箱结构
CN106364574B (zh) * 2016-09-29 2018-07-10 立峰集团有限公司 一种车的车箱结构
CN112009574A (zh) * 2020-08-27 2020-12-01 南京瓴荣材料科技有限公司 一种低轮廓的复合材料车体总成
CN112009574B (zh) * 2020-08-27 2021-11-05 南京瓴荣材料科技有限公司 一种低轮廓的复合材料车体总成
CN113909819A (zh) * 2021-10-22 2022-01-11 广东中辉绿建移动房屋科技有限公司 一种打包式海运箱自动生产方法及生产线
CN113909819B (zh) * 2021-10-22 2022-06-03 广东中辉绿建移动房屋科技有限公司 一种打包式海运箱自动生产方法及生产线

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103241294A (zh) 一种高强度货箱门板及其加工方法
CN104384740B (zh) 动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法
CN104525741A (zh) 一种汽车纵梁后部封板零件的连续生产模具
CN106001309A (zh) 载货汽车驾驶室多零件合模冲压方法
CN201276151Y (zh) 客车车顶蒙皮
CN209091269U (zh) 一种洗碗机的内胆结构
CN107458398A (zh) 一种铁路客车侧顶模块
CN104985395B (zh) 汽车一体式蒙皮方法及其模具结构
CN205926795U (zh) 带预翻边机构的汽车零件连续生产模具
CN108523811A (zh) 一种洗碗机的内胆结构
CN206049804U (zh) 一种驾驶室顶盖结构
CN204486574U (zh) 汽车刹车支架零件的连续生产模具
CN206997543U (zh) 汽车侧顶蒙皮和流水槽的模具结构
CN203992047U (zh) 一种汽车侧围拉延模具内压料器
CN105290218B (zh) 汽车车身铰链支架级进连续模具
CN204470401U (zh) 一种汽车角板零件的连续生产模具
CN107138620B (zh) 汽车侧顶蒙皮和流水槽加工方法及其模具结构
CN207308734U (zh) 一种新能源汽车车架纵梁成型模具
CN104550469B (zh) 一种汽车角板零件的连续生产模具
CN105964785A (zh) 一种带预翻边机构的汽车零件连续生产模具
CN202571809U (zh) 数控机床的龙门架
CN206306829U (zh) 一种汽车上尿素泵的固定支架
CN204867059U (zh) 汽车一体式蒙皮模具结构
CN110340227A (zh) 一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具
CN203888678U (zh) 一种新型整体式自卸车侧板

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20130814