CN103231986A - 一种行车小车结构 - Google Patents

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Abstract

本发明一种行车小车结构，属于起重机械技术领域；所要解决的技术问题是：降低小车高度，简化小车驱动装置，使得小车适合于井下工作；采用的技术方案是：小车本体安装在机架中两根主梁的轨道上，牵引机构安装在机架的端梁上；小车本体的结构为：滑板的四角上均安装有车轮，旋转部件通过滚珠搭接安装在滑板中部的台阶通孔中，旋转部件的底部固定有平台，起吊部件安装在所述的平台上；机架中的一根端梁上固定有一电动葫芦，另一根端梁上安装有一定滑轮，电动葫芦中钢丝绳的一端固定在小车本体中的滑板上，钢丝绳的另一端绕过电动葫芦中的卷筒、又绕过定滑轮后也固定在滑板上；本发明适用于井下行车。

Description

一种行车小车结构
技术领域
本发明一种行车小车结构，属于起重机械技术领域。
背景技术
在综采工作面布置的过程中，需要对液压支架进行安装。按照传统的方法，是将这些体积大，质量重的液压支架在地面整体装配完整后，吊至平板车上，整体下井，下井后，再用绞车运至工作面，然后还得靠人力用绞车、倒链、撬杠将液压支架托拉扭转90°安装到位。这种方法操作复杂，工人劳动强度大，摆放不整齐，安装时间长。而如果想要实现机械化，就要用到井下行车，此时，普通地面行车上的小车由于高度较高等缺点就不适用了。
发明内容
本发明一种行车小车结构克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是：降低小车高度，简化小车驱动装置，使得小车适合于井下工作，进而实现对液压支架进行机械化安装，降低工人的劳动强度，提高液压支架安装的速度。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种行车小车结构，包括小车本体和牵引机构，小车本体安装在机架中两根主梁的轨道上，牵引机构安装在机架的端梁上；
所述小车本体的结构为：滑板的四角上均安装有车轮，旋转部件通过滚珠搭接安装在滑板中部的台阶通孔中，旋转部件的底部固定有平台，起吊部件安装在所述的平台上；
机架中的一根端梁上固定有一电动葫芦，另一根端梁上安装有一定滑轮，所述电动葫芦中钢丝绳的一端固定在小车本体中的滑板上，钢丝绳的另一端绕过电动葫芦中的卷筒、又绕过定滑轮后也固定在滑板上。
所述小车本体的平台上均布安装有4个起吊部件。 
本发明与现有技术相比具有以下有益效果。
1、本发明将起吊部件安装在小车滑板的下方，降低了整机的高度，适于井下应用。
2、本发明中的牵引机构改变了传统的驱动装置直接驱动车轮的方式，结构简单，成本低廉。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中小车本体的结构示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
图中：1为小车本体、2为牵引机构、3为机架、4为滑板、5为车轮、6为旋转部件、7为平台、8为起吊部件、9为电动葫芦、10为定滑轮、11为钢丝绳。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明一种行车小车结构，包括小车本体1和牵引机构2，小车本体1安装在机架3中两根主梁的轨道上，牵引机构2安装在机架3的端梁上；
所述小车本体1的结构为：滑板4的四角上均安装有车轮5，旋转部件6通过滚珠搭接安装在滑板4中部的台阶通孔中，旋转部件6的底部固定有平台7，起吊部件8安装在所述的平台7上；
机架3中的一根端梁上固定有一电动葫芦9，另一根端梁上安装有一定滑轮10，所述电动葫芦9中钢丝绳11的一端固定在小车本体1中的滑板4上，钢丝绳11的另一端绕过电动葫芦9中的卷筒、又绕过定滑轮10后也固定在滑板4上。
所述小车本体1的平台7上均布安装有4个起吊部件8。
本发明中，所述的旋转部件6是通过液压油缸驱动的，是现有技术；所述的起吊部件8也为现有技术。
本发明通过起吊部件8吊起和放下液压支架，通过旋转部件6使液压支架旋转。牵引机构2通过电动葫芦9正转或反转拉拽钢丝绳11来实现小车本体1的水平移动，简单方便。

Claims (2)

1.一种行车小车结构，其特征在于：包括小车本体（1）和牵引机构（2），小车本体（1）安装在机架（3）中两根主梁的轨道上，牵引机构（2）安装在机架（3）的端梁上；
所述小车本体（1）的结构为：滑板（4）的四角上均安装有车轮（5），旋转部件（6）通过滚珠搭接安装在滑板（4）中部的台阶通孔中，旋转部件（6）的底部固定有平台（7），起吊部件（8）安装在所述的平台（7）上；
机架（3）中的一根端梁上固定有一电动葫芦（9），另一根端梁上安装有一定滑轮（10），所述电动葫芦（9）中钢丝绳（11）的一端固定在小车本体（1）中的滑板（4）上，钢丝绳（11）的另一端绕过电动葫芦（9）中的卷筒、又绕过定滑轮（10）后也固定在滑板（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种行车小车结构，其特征在于：所述小车本体（1）的平台（7）上均布安装有4个起吊部件（8）。
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