CN103216673A - 汽车及其管线路的固定支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车管线路的固定支架，包括：底座(2)，所述底座(2)上设置有安装孔(23)，所述汽车管线路能够穿过所述安装孔(23)固定在所述底座(2)上；支架(1)，所述底座(2)通过支架(1)安装并固定的车体中。该汽车管线路的固定支架的结构设计可以有效的解决由于汽车管线路的不固定，其随着汽车行驶而振动与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂的问题。本发明还公开了一种具有上述汽车管线路的固定支架的汽车。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，尤其设计一种汽车管线路的固定支架，本发明还涉及一种具有上述汽车管线路的固定支架的汽车。
背景技术
随着社会的发展越来越迅速，汽车行业的发展也越来越快，现代社会中，汽车已经成为人们生活当中较为常见的交通工具。不管是作为家庭交通工具，还是作为物流工具，汽车的各种功能也越来越受到人们的重视。
但是，汽车的一些功能的增加会必不可少的增加汽车管线路的数量，比如汽车空调，所以功能较多的汽车上的管线路数量多而且路线复杂。其中，汽车管线路主要用来传递汽车内液态或者气态的物质。在现有的汽车结构中，一般连接在两个装置之间的汽车管线路直接悬挂在两个装置之间。这样当汽车行驶时，汽车上的管线路就会随着汽车的运行而振动，不可避免的汽车管线路会与其附近的装置产生碰撞、摩擦，长时间的摩擦、碰撞就可能会使汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂而造成其传递物质的泄漏，进而影响了汽车的行驶。所以，应当将汽车管线路进行固定以避免由于汽车管线路随着汽车运行而与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂而造成其传递物质的泄漏的问题。
综上所述，如何提供一种汽车管线路的固定支架，从而使其有效的解决由于汽车管线路的不固定，其随着汽车行驶而振动与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种汽车管线路的固定支架，该汽车管线路的固定支架的结构设计可以有效地解决由于汽车管线路随着汽车行驶而振动与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂的问题，本发明的另一目的是提供一种包括上述汽车管线路的固定支架的汽车。
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车管线路的固定支架，包括：
底座，所述底座上设置有安装孔，所述汽车管线路能够穿过所述安装孔固定在所述底座上；
支架，所述底座通过支架安装并固定的车体中。
优选地，所述支架具体为U型支架，且所述底座焊接在支架的一侧。
优选地，所述支架的一侧上设置有开孔，所述支架通过螺栓与开孔配合固定在所述车体中。
优选地，所述底座具体为焊接在支架上的两个平行的金属片和压注在两个金属片之间的橡胶块，且所述橡胶块上设置有安装孔。
优选地，所述橡胶块的远离支架的一侧还设置有盖板，且所述盖板通过螺钉与所述橡胶块连接。
优选地，所述支架上具体设置两个底座，且每个底座上设置有两个安装孔。
优选地，所述安装孔的直径均不相同。
一种汽车，包括上述任一项所述的汽车管线路的固定支架。
本发明提供的汽车管线路的固定支架包括：底座，所述底座上设置有安装孔，所述汽车管线路能够穿过所述安装孔固定在所述底座上；支架，所述底座通过支架安装并固定的所述车体中。将该汽车管线路的固定支架安装在需要连接汽车管线路的两个汽车装置之间，在安装汽车管线路时，使其穿过底座的安装孔将两个装置相连，这样两个装置之间的汽车管线路不再是悬挂在两个装置之间，而是通过穿过安装孔固定在了底座上，从而实现了汽车管线路的固定，避免了由于汽车管线路随着汽车行驶而振动与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂的问题。
本发明还提供一种汽车，该汽车包括上述任一种汽车管线路的固定支架。由于上述的汽车管线路的固定支架具有上述技术效果，具有该汽车管线路的固定支架的汽车也应具有相应的技术效果。
综上所述，本发明所提供的汽车管线路的固定支架可以将汽车管线路固定，有效的解决由于汽车管线路随着汽车行驶而振动与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明中的技术方案，下面将对实施例描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中提供的汽车管线路的固定支架的结构示意图；
图2为本发明实施例中提供的汽车管线路的固定支架的主视图；
图3为本发明实施例中提供的汽车管线路的固定支架的俯视图。
附图中标记如下：
1-支架、11-开孔、2-底座、21-金属片、22-橡胶块、23-安装孔、24-盖板。
具体实施方式
为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方式进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。
本发明的主要目的在于提供一种汽车管线路的固定支架，该汽车管线路的固定支架的结构设计可以有效地解决由于汽车管线路随着汽车行驶而振动与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂的问题，本发明的另一目的是提供一种包括上述汽车管线路的固定支架的汽车。
下面将结合本发明是实施例中的附图，对本发明实施例中的方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，图1为本发明实施例中提供的汽车管线路的固定支架的结构示意图；图2为本发明实施例中提供的汽车管线路的固定支架的主视图；图3为本发明实施例中提供的汽车管线路的固定支架的俯视图。
如图1-3所示，本发明实施例提供的汽车管线路的固定支架，包括：底座2，底座2上设置有安装孔23，汽车管线路能够穿过安装孔23固定在底座2上；支架1，底座2通过支架2安装并固定的车体中。将该汽车管线路的固定支架安装在需要连接汽车管线路的两个汽车装置之间，在安装汽车管线路时，使其穿过底座2的安装孔23将两个装置相连，这样两个装置之间的汽车管线路不再是悬挂在两个装置之间，而是通过穿过安装孔23固定在了底座2上，从而实现了汽车管线路的固定，避免了由于汽车管线路随着汽车行驶而振动与其附近的装置产生碰撞、摩擦而导致汽车管线路的连接松动或者汽车管线路破裂的问题。
为了进一步优化上述技术方案，上述汽车管线路的固定支架中，支架1具体为U型支架，且底座2焊接在支架1的一侧，因为汽车的装置很复杂，有时候安装汽车管线路的空间较小，这样将支架1限定为U型，且其非连接底座2的一侧与车体相连，U型支架中间的空隙还可以连接其他总成。当然支架1还可以为其他形式，在此不做限定。
为了进一步优化上述技术方案，上述汽车管线路的固定支架中，支架1的一侧上设置有开孔11，支架1通过螺栓与开孔11配合固定在车体中，这样通过螺栓与开孔11配合将支架1固定在车体中的连接方式更加简便，使汽车管线路的固定支架的拆卸与安装更加方便。
为了进一步优化上述技术方案，上述汽车管线路的固定支架中，底座2具体为焊接在支架1上的两个平行的金属片21和压注在两个金属片之间的橡胶块22，且橡胶块22上设置有安装孔23。由于橡胶具有弹性，不会对汽车管线路造成划痕，所以将设置有安装孔23的部分限定为橡胶块22。
为了进一步优化上述技术方案，上述汽车管线路的固定支架中，橡胶块22的远离支架1的一侧还设置有盖板24，且盖板24通过螺钉与所述橡胶块22连接，在橡胶块22外部设置有盖板24是为了减少橡胶块22与其他装置之间的摩擦。
为了进一步优化上述技术方案，上述汽车管线路的固定支架中，支架1上具体设置两个底座2，且每个底座2上设置有两个安装孔23。优选地，每个安装孔23的直径均不相同，这样可以同时固定不同型号的汽车管线路。
基于上述实施例中提供的汽车管线路的固定支架，本发明还提供了一种汽车，该汽车包括上述任意一种汽车管线路的固定支架。由于该汽车采用了上述实施例中的汽车管线路的固定支架，所以该汽车的有益效果请参考上述实施例。
应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
对所公开的实施例的上述说明，本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种汽车管线路的固定支架，其特征在于，包括：
底座(2)，所述底座(2)上设置有安装孔(23)，所述汽车管线路能够穿过所述安装孔(23)固定在所述底座(2)上；
支架(1)，所述底座(2)通过支架(1)安装并固定的车体中。
2.根据权利要求1所述的汽车管线路的固定支架，其特征在于，所述支架(1)具体为U型支架，且所述底座(2)焊接在支架(1)的一侧。
3.根据权利要求2所述的汽车管线路的固定支架，其特征在于，所述支架(1)的一侧上设置有开孔(11)，所述支架(1)通过螺栓与开孔(11)配合固定在所述车体中。
4.根据权利要求2所述的汽车管线路的固定支架，其特征在于，所述底座(2)具体为焊接在支架(1)上的两个平行的金属片(21)和压注在两个金属片之间的橡胶块(22)，且所述橡胶块(22)上设置有安装孔(23)。
5.根据权利要求4所述的汽车管线路的固定支架，其特征在于，所述橡胶块(22)的远离支架(1)的一侧还设置有盖板(24)，且所述盖板(24)通过螺钉与所述橡胶块(22)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车管线路的固定支架，其特征在于，所述支架(1)上具体设置两个底座(2)，且每个底座(2)上设置有两个安装孔(23)。
7.根据权利要求6所述的汽车管线路的固定支架，其特征在于，所述安装孔(23)的直径均不相同。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的汽车管线路的固定支架。
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