CN204774676U - 车用仪表盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用仪表盘，其技术方案要点是：包括外壳以及透明罩，所述透明罩罩设在外壳上，所述外壳边缘设有用于将仪表盘安装固定的连接片，所述外壳与透明罩连接面相对的面上设有若干用于安装指示灯的圆柱，所述圆柱中心设有通孔，所述通孔与外壳相连通设置，所述外壳上设置圆柱的面上设有凸块，所述凸块开有安装指示器的圆柱通孔，所述凸块上还设有若干螺纹孔，所述凸块上设有用于固定电线的固定片，所述固定片通过螺钉固定在凸块上，所述螺钉与螺纹孔配合，这种仪表盘能够防止用于传输信号的电线混乱，并且能够防止其的电线的扯动下带出指示灯。

Description

车用仪表盘

技术领域

本实用新型涉及一种车配件，更具体地说，它涉及一种车用仪表盘。

背景技术

仪表盘是用来安装在汽车、摩托车以及电瓶车上，用来显示车的行程、油量（或电量）以及行驶信息等的一种仪器，通过一些指示灯和指针显示车辆目前的状况，可以提醒车主并能够提醒车主及时应对车辆的一些问题。

目前，市场上的仪表盘都是由一个外壳，再向其内部放置指示盘，通过电线接入指针以及指示灯，在罩上透明罩，从而通过指示灯和指针将车辆的情况通过指示灯和指针将其显示在仪表盘上。这种仪表盘虽然能够将车辆的数据和一些基本情况能够清晰的展现在仪表盘上，能够使得车主能够清楚的了解车的实时状况，但这种仪表盘都是通过指示灯和指针进行显示，从而需要电线将在车身各处的数据传送过来，而电线的放置如果没有固定的话容易将指示灯轻易带出，另外仅仅将线用扎带进行捆绑并不能解决该问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车用仪表盘，这种仪表盘能够防止用于传输信号的电线混乱，并且能够防止其的电线的扯动下带出指示灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车用仪表盘，包括外壳以及透明罩，所述透明罩罩设在外壳上，所述外壳边缘设有用于将仪表盘安装固定的连接片，所述外壳与透明罩连接面相对的面上设有若干用于安装指示灯的圆柱，所述圆柱中心设有通孔，所述通孔与外壳相连通设置，所述外壳上设置圆柱的面上设有凸块，所述凸块开有安装指示器的圆柱通孔，所述凸块上还设有若干螺纹孔，所述凸块上设有用于固定电线的固定片，所述固定片通过螺钉固定在凸块上，所述螺钉与螺纹孔配合。

本实用新型进一步设置为：所述的外壳与透明罩连接的面上边缘设有突出块，所述突出罩外壁与透明罩内壁抵触连接，所述透明罩边缘位置上设有边缘，所述外壳上设有若干卡钩，所述卡钩均与边缘卡接。

本实用新型进一步设置为：所述的连接片上设有加强片，所述加强片分别与连接片以及外壳一体设置。

本实用新型进一步设置为：所述的卡钩一侧设有用于与边缘抵接的凸起，且卡钩设有凸起的一侧与外壳一体设置，所述卡钩设有凸起相对的一侧上设有凸条。

与现有技术相比，本实用新型通过设置固定片，并且通过螺钉将其固定在外壳上，这样，电线能够与外壳固定牢固，从而不会使得电线变得混乱，从而在维修的时候变得简单方便，不会在理线路上花费更多的时间，降低了维修的难度，另外，当线路在另一端维修时，不会由于拽线的时候会将指示灯拽出，从而增加维修的难度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构图一；

图2为本实用新型实施例的结构图二；

图3为图2中A处的放大图；

图4为本实用新型实施例的立体图。

附图标记：1、外壳；11、突出块；2凸块；21、固定片；22、螺纹孔；23、通风孔；24、螺钉；3、连接片；31、加强片；4、圆柱；41、通孔；5、卡钩；51、凸条；52、凸起；6、透明罩；61、边沿。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型车用仪表盘实施例做进一步说明。

如图1至图4所示，一种车用仪表盘，包括外壳1以及罩设在外壳1上的透明罩6，外壳1与透明罩6连接的面上的边缘设有突出块11，突出块11的外壁与透明罩6的内壁抵触连接，透明罩6与外壳1连接的边缘位置外圈上设有边沿61，而外壳1上设有若干卡钩5，通过卡钩5将边缘钩住，达到固定透明罩6的目的，突出块11沿外壳1边缘不间断设置，能够使得外壳1与透明罩6密封，防止水滴进入内部，损坏仪表盘，另外，外壳1与透明罩6连接面相对的面上设有若干用于安装指示灯的圆柱4，圆柱4中心设有通孔41，通孔41与外壳1相连通设置，这种设置能够使得指示灯能够固定在圆柱4上，并且能够照亮内部的指示盘，读出车的状况，外壳1上设置圆柱4的面上设有凸块2，凸块2开有安装指示器的圆柱4通孔41，凸块2能够固定指针的仪器，不会让其滑动，能够有效的读取数据。凸块2上设置若干螺纹孔22，并且通过螺钉24，将固定片21固定在螺纹孔22上，而固定片21可以有塑料片或者金属片等薄片状材料构成，能够将用于传输信号的线进行固定，电线能够与外壳1固定牢固，从而不会使得电线变得混乱，从而在维修的时候变得简单方便，不会在理线路上花费更多的时间，降低了维修的难度，另外，当线路在另一端维修时，不会由于拽线的时候会将指示灯拽出，从而增加维修的难度。

连接片3上设有加强片31，加强片31分别与连接片3以及外壳1一体设置，加强片31的设置能够有效的增强连接片3的结构强度，不会轻易断裂，而连接片3与外壳1的水平面成一定的角度设置，这样，在仪表盘的安装的时候会更加的简单、方便。

卡钩5一侧设有用于与边缘抵接的凸起52，且卡钩5设有凸起52的一侧与外壳1一体设置，卡钩5设有凸起52相对的一侧（也就是卡钩5的背部）上设有凸条51，一般卡钩5的中间部分都是比较薄，强度比较低，因此在使用的时候容易断裂，在其背部设置凸条51能够加强其结构强度，防止断裂，有效的提高了其使用寿命。

优选地，外壳1上的固定片21可以先将线捆好，然后通过一个螺钉24将其紧固在外壳1上，这种方式固定片21都是跟着电线走，比较方便，但是其强度不高，另外一种方式，通过两个螺钉24，通过外壳1以及固定片21之间形成的间隙来固定电线，这种固定电线的强度高，并且固定片21基本都是固定在外壳1上，不会轻易掉落，且强度高。

优选地，在外壳1设置凸块2的一面上设有通风孔23，通风孔23的设置能够使得指示灯等产生的热量能够得以排出，从而不会烧坏，提高了指示灯的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种车用仪表盘，包括外壳以及透明罩，所述透明罩罩设在外壳上，所述外壳边缘设有用于将仪表盘安装固定的连接片，其特征是：所述外壳与透明罩连接面相对的面上设有若干用于安装指示灯的圆柱，所述圆柱中心设有通孔，所述通孔与外壳相连通设置，所述外壳上设置圆柱的面上设有凸块，所述凸块开有安装指示器的圆柱通孔，所述凸块上还设有若干螺纹孔，所述凸块上设有用于固定电线的固定片，所述固定片通过螺钉固定在凸块上，所述螺钉与螺纹孔配合。

2.根据权利要求1所述的车用仪表盘，其特征是：所述外壳与透明罩连接的面上边缘设有突出块，所述突出罩外壁与透明罩内壁抵触连接，所述透明罩边缘位置上设有边沿，所述外壳上设有若干卡钩，所述卡钩均与边沿卡接。

3.根据权利要求1所述的车用仪表盘，其特征是：所述连接片上设有加强片，所述加强片分别与连接片以及外壳一体设置。

4.根据权利要求2所述的车用仪表盘，其特征是：所述卡钩一侧设有用于与边缘抵接的凸起，且卡钩设有凸起的一侧与外壳一体设置，所述卡钩设有凸起相对的一侧上设有凸条。