CN103195970B - 阀门自动控制储气缸 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种阀门自动控制储气缸，包括与活动汽缸连接的阀门，其特征在于：活动气缸连接储气缸，在储气缸上设置有进气口和排气口,在储气缸内设置有气控换向阀和单向阀，在储气缸内的进气口处还设置有三通管路，三通管路的第一端连接至进气口，第二端连接至单向阀，第三端连接至气控换向阀；在气控换向阀上设置有五个气孔，其中两个气孔通过管路连接至排气口，还有两个气孔连接至活动气缸，还有一个气孔与储气缸内连接。本发明结构合理，效果明显，很好的实现了远程控制阀门开闭、无气源和电源控制阀门的开闭的功能，比较利于在可燃液体、煤气、可燃气体及有害气液体的阀门控制领域推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及一种不受环境影响、可自动控制阀门开闭的装置，尤其涉及一种阀门自动控制储气缸。
背景技术
目前的气动阀门控制，大多都受到使用条件的影响，存在如下的弊端：1、无气压时无法安全控制开闭；2、气源较远时关闭阀门的速度慢，存在安全隐患；3、在气和电源都没有时，根本无法实现开闭。
发明内容
发明目的：本发明提供一种阀门自动控制储气缸，其目的是解决以往的气动阀门所存在的以下技术问题：1、无气压时无法安全控制开闭；2、气源较远时关闭阀门的速度慢，存在安全隐患；3、在气和电源都没有时，根本无法实现开闭。
技术方案：本发明是通过以下技术方案来实现的：
一种阀门自动控制储气缸，包括与活动汽缸连接的阀门，其特征在于：活动气缸连接储气缸，在储气缸上设置有进气口和排气口,在储气缸内设置有气控换向阀和单向阀，在储气缸内的进气口处还设置有三通管路，三通管路的第一端连接至进气口，第二端连接至单向阀，第三端连接至气控换向阀；在气控换向阀上设置有五个气孔，其中两个气孔通过管路连接至排气口，还有两个气孔连接至活动气缸，还有一个气孔与储气缸内连接。
在三通管路与气控换向阀连接的管路上还设置有手动阀。
优点及效果：本发明提供一种阀门自动控制储气缸，该汽缸利用储气缸、气控换向阀及单向阀等构件，实现远程的自动控制阀门的开闭，当气源和电源都断开的时候，也可以实现自动的关闭阀门。
附图说明：
图1表示本发明的结构示意图。
具体实施方式：下面结合附图对本发明做进一步的说明：
如图1所示，本发明提供一种阀门自动控制储气缸，包括与活动气缸2连接的阀门3，活动气缸2连接储气缸1，在储气缸1上设置有进气口4和排气口5,在储气缸1内设置有气控换向阀6和单向阀7，在储气缸1内的进气口4处还设置有三通管路8，三通管路8的第一端连接至进气口4，第二端连接至单向阀7，第三端连接至气控换向阀6；在气控换向阀6上设置有五个气孔，其中两个气孔通过管路连接至排气口5，如图1中所示的Ｄ孔和Ｅ孔；还有两个气孔连接至活动气缸2，如图１所示，Ａ孔和Ｂ孔；还有一个气孔与储气缸1内连接，如图１所示的Ｆ孔。
在三通管路8与气控换向阀6连接的管路C上还设置有手动阀。该手动阀控制进入气控换向阀6内的气体。
图１中的箭头所示为气体流动方向。
本发明在使用时将气源接至进气口，气体一方面通过单向阀7进入储气缸1内，另一方面通过三通管路8进入气控换向阀6，此时，气体将连接至活动气缸2的其中一个气孔顶开，而另一个气孔封闭，如图1中所示，例如：将A气孔打开，B气孔关闭，此时气体进入到活动气缸2内，此时，阀门3打开，当需要关闭阀门时，进气口无气压，此时，气控换向阀6失压回位，A气孔关闭，B气孔打开，活动气缸2内的气体从B气孔流出，经过与排气口5连接的两个气孔流向排气口5，并从排气口5排出，此时，阀门3完成关闭。
在没有气源的情况下，储气缸1内储存的气体就会通过与储气缸1内连接的气孔，例如：图1中所示的F气孔，将气体从储气缸1内引出，通过气控换向阀6进入到活动气缸2内实现阀门3的开闭，其过程同上述的过程相同。
本发明结构合理，效果明显，很好的实现了远程控制阀门开闭、无气源和电源控制阀门的开闭的功能，比较利于在可燃液体、煤气、可燃气体及有害气液体的阀门控制领域推广应用。
Claims (2)
1.一种阀门自动控制储气缸，包括与活动气缸（2）连接的阀门（3），其特征在于：活动气缸（2）连接储气缸（1），在储气缸（1）上设置有进气口（4）和排气口（5）,在储气缸（1）内设置有气控换向阀（6）和单向阀（7），在储气缸（1）内的进气口（4）处还设置有三通管路（8），三通管路（8）的第一端连接至进气口（4），第二端连接至单向阀（7），第三端连接至气控换向阀（6）；在气控换向阀（6）上设置有五个气孔，其中两个气孔通过管路连接至排气口（5），还有两个气孔连接至活动气缸（2），还有一个气孔与储气缸（1）内连接。
2.根据权利要求1所述的阀门自动控制储气缸，其特征在于：在三通管路（8）与气控换向阀（6）连接的管路上还设置有手动阀。
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