CN103192331B - 轮机隔板或机械部件的可调式定位组件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于轮机隔板或机械部件装配时使用的可调式定位组件。该定位组件由上搭子、上螺栓、上调整螺钉；下偏心定位键、下螺栓、下调整螺栓组成。上调整螺钉能够通过并螺接隔板上半部的螺孔后，再顶到上搭子平台，进而顶起隔板上半部。下螺栓具有下螺栓体和下螺栓孔，下调整螺栓置于缸体平台上面后，能够穿越并螺接下螺栓孔，调节隔板下半部与汽缸下半部的周向相对位置而实现定位。下偏心定位键可以具有两个台阶，既便于找中，又便于与定位孔的紧密配合。本发明还提供了一种适用于多种机械连接定位的通用型的可调定位件。本发明使得轮机隔板上半部在伴随汽缸上半部翻转时不掉落、不错位；提高装配精度，降低劳动强度，适用于压缩机、汽轮机、燃气轮机的装配中隔板与气缸的位置调整和定位。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮机隔板与轮机汽缸之间或其它机械部件之间连接使用的定位组件，尤其是可自由调节式金属定位组件。
背景技术
在汽轮机（或者压缩机、燃气轮机等动力机械）的汽缸和隔板结构中，轮机汽缸通常包括汽缸上半部、汽缸下半部，轮机隔板通常包括隔板上半部、隔板下半部。通常隔板是通过悬挂销在上、下汽缸部分的水平接缝处（水平中分面）垂直支承着。这种设计在隔板装配时还需要移动隔板和找中心轴，通过修磨垫片厚度，然后重复该次序来校验隔板位置，完成所需要的对中找平调节。在装配期间这种设计还需要修磨底部定位销来固定隔板防止隔板在汽缸内周向转动，由于测量上的误差和每次安装的不同，导致汽轮机隔板安装很难达到要求的精度。即在水平中分面处隔板上半部分和下半部分之间产生了一个间隙，该间隙造成汽轮机中的效率损失。再者这种逐级修磨垫片和定位销是很耗工耗时的，并且用修磨来达到需要的精度也是很困难的，加之需要移动隔板和转子来进行调整，这可能要花费几个工作班的时间来修磨垫片和定位销，在进行隔板的调整，附加的复杂性将会花费过高的成本。
因此实际生产中，需要一种不用移动隔板和转子、不用修磨垫片和定位销的一种隔板设计可以快速进行调整找中定位而无需设备移动的定位组件。
发明内容
发明目的：提供一种定位快速、调整方便、人工劳动强度低的轮机（尤其是汽轮机）隔板的可调节式螺栓和定位键组成的定位组件。
技术方案：本发明提供的轮机隔板的可调式定位组件，用于轮机（压缩机、汽轮机、燃气轮机等动力机械）装配时，快速找中并定位轮机隔板与轮机汽缸的相对位置。该定位组件由上搭子、上螺栓、上调整螺钉，下偏心定位键、下螺栓、下调整螺栓组成。
上搭子具有上搭子平台和上搭子孔，上搭子平台能够埋设于隔板上半部的一个螺孔上面，上搭子孔部位能够埋设于汽缸上半部的一个螺孔下面。
上螺栓能够穿越上搭子孔后，再螺接到汽缸上半部；上调整螺钉能够通过并螺接隔板上半部的螺孔后，再顶到上搭子平台，进而顶起隔板上半部，通过上调整螺钉旋进的距离大小调节，能够调整隔板上半部与汽缸上半部的周向相对位置。
下螺栓具有下螺栓体和下螺栓孔，下螺栓体能够螺接于隔板下半部的一个螺栓孔中，下螺栓孔能够置于汽缸下半部的一个缸体平台上面。
下调整螺栓置于缸体平台上面后，能够穿越并螺接下螺栓孔，通过下调整螺栓的旋转，能够调节隔板下半部与汽缸下半部的周向相对位置，使得汽缸下半部和隔板下半部对中，下偏心定位键能从汽缸下半部的底部旋入，限定隔板下半部在汽缸下半部中的周向窜动而实现定位。
上调整螺钉优选垂直于上搭子平台，平行于上螺栓轴心线；下调整螺栓优选垂直于下螺栓的轴心线。下偏心定位键可以具有两个台阶，既便于找中，又便于与定位孔的紧密配合，保证气缸的密封性能。
下偏心定位键从汽缸下半部的底部旋入后可以焊接连接在汽缸下半部；拆卸时，先打磨使其脱焊，拔出下偏心定位键，即可容易地将隔板下半部与汽缸下半部分离。
上调整螺钉的下端可以具有内六角扳手孔，下调整螺栓的上端可以具有内六角扳手孔。上调整螺钉的螺纹、下调整螺栓的螺纹可以具有螺纹缺口，螺接定位后螺纹不易松动。
第二发明目的：本发明还提供的一种机械部件的可调式定位组件，可以适合多种机械部件的连接定位使用。
第二技术方案：该机械部件的可调式定位由下螺栓和下调整螺栓两个元件组成，下螺栓具有下螺栓体和下螺栓孔，下调整螺栓能够垂直穿越并螺接下螺栓孔；通过下调整螺栓的旋转，能够调节下调整螺栓进入下螺栓孔的深度，以调节或固定分别连接上述两个元件与两种机械部件之间的相对位置。
其中，下调整螺栓的上端可以具有内六角扳手孔，下调整螺栓的螺纹可以具有防止螺接松动的螺纹缺口。
有益效果：
本发明的可调式定位组件，使得轮机隔板上半部在伴随汽缸上半部翻转时不掉落、不错位；而且轮机隔板上半部的中分面、隔板下半部的中分面中均能按需升高或降低，两者均可位于气缸的中分面处，使得轮机装配精度提高，轮机使用时功热转换效率提高。汽缸下半部与隔板下半部的连接定位以及拆除简便快速，能提高维修效率。该组件使得找中和定位快速实现，调整方便，人工劳动强度低，机器部件的安全性也有了可靠保障。该组件普遍适用于轮机（压缩机、汽轮机、燃气轮机）的装配中隔板与气缸的位置调整和定位使用。
附图说明
图1 是汽轮机汽缸、隔板与本发明组件的一种装配示意图；
图2 是图1中局部放大的上搭子、上螺栓、上调整螺钉与隔板上半部、汽缸上半部的装配示意图；
图3 是图2中上搭子的立体结构示意图；
图4是图2中上调整螺钉的立体结构示意图；
图5是图1中局部放大的下螺栓、下调整螺栓与隔板下半部、汽缸下半部的装配示意图；
图6是图5中下螺栓的立体结构示意图；
图7是图5中下调整螺栓的立体结构示意图；
图8是图1中局部放大的下偏心定位键与隔板下半部、汽缸下半部的装配示意图。
图中，1、上搭子；2、上搭子平台；3、上搭子孔；4、上螺栓；5、上调整螺钉；6、下偏心定位键；7、下螺栓；8、下螺栓体；9、下螺栓孔；10、下调整螺栓；11、隔板上半部；12、汽缸上半部；13、隔板下半部；14、汽缸下半部；15、内六角扳手孔；16、螺纹缺口。
具体实施方式
现参照附图和实施例作进一步的说明。
实施例1：
如图1所示，轮机隔板的可调式定位组件，由上搭子1、上螺栓4、上调整螺钉5；下偏心定位键6、下螺栓7、下调整螺栓10组成。
如图2、3、4所示，上搭子1具有上搭子平台2和上搭子孔3，上调整螺钉5垂直于上搭子平台2，平行于上螺栓4轴心线。上调整螺钉5的下端具有内六角扳手孔15；上调整螺钉5的螺纹、具有螺纹缺口16，螺接定位后螺纹不易松动。
如图5、6、7、8所示，下螺栓7具有下螺栓体8和下螺栓孔9，下调整螺栓10垂直于下螺栓7的轴心线。下偏心定位键6具有两个台阶，既便于找中，又便于与定位孔的紧密配合，保证气缸的密封性能。下偏心定位键6从汽缸下半部14的底部旋入后焊接连接在汽缸下半部14，可以更快速的固定隔板下半部13，防止其周向窜动。拆卸时，打磨使其脱焊，拔出下偏心定位键6。
在汽轮机装配中使用时，上搭子平台2能够埋设于隔板上半部11的一个螺孔上面，上搭子孔3能够埋设于汽缸上半部12的一个螺孔下面；上螺栓4能够穿越并螺接上搭子孔3后，再螺接到汽缸上半部12；上调整螺钉5能够通过并螺接隔板上半部11的螺孔后，再顶到上搭子平台2，进而顶起隔板上半部11，通过上调整螺钉5旋进的距离大小调节，能够调整并定位隔板上半部11与汽缸上半部12的周向相对位置。
下螺栓体8能够螺接于隔板下半部13的一个螺栓孔中，下螺栓孔9能够置于汽缸下半部14的一个缸体平台上面；下调整螺栓10置于缸体平台上面后，能够穿越并螺接下螺栓孔9，通过下调整螺栓10的旋转，能够调节隔板下半部13与汽缸下半部14的周向相对位置，使得汽缸下半部14和隔板下半部13对中，下偏心定位键6能从汽缸下半部14的底部旋入，限定隔板下半部13在汽缸下半部14中的周向窜动而实现定位。
Claims (6)
1.一种轮机隔板的可调式定位组件，用于轮机装配时，快速找中并定位轮机隔板（11；13）与轮机汽缸（12；14）的相对位置，轮机汽缸通常包括汽缸上半部（12）、汽缸下半部（14），轮机隔板通常包括隔板上半部（11）、隔板下半部（13），其特征在于：该定位组件由上搭子（1）、上螺栓（4）、上调整螺钉（5）、下偏心定位键（6）、下螺栓（7）、下调整螺栓（10）组成；
上搭子（1）具有上搭子平台（2）和上搭子孔（3），上搭子平台（2）能够埋设于隔板上半部（11）的一个螺孔上面，上搭子孔（3）能够埋设于汽缸上半部（12）的一个螺孔下面；
上螺栓（4）能够穿越上搭子孔（3）后，再螺接到汽缸上半部（12）；上调整螺钉（5）能够通过并螺接隔板上半部（11）的螺孔后，再顶到上搭子平台（2），进而顶起隔板上半部（11），通过上调整螺钉（5）旋进的距离大小调节，能够调整隔板上半部（11）与汽缸上半部（12）的周向相对位置；
下螺栓（7）具有下螺栓体（8）和下螺栓孔（9），下螺栓体（8）能够螺接于隔板下半部（13）的一个螺栓孔中，下螺栓孔（9）能够置于汽缸下半部（14）的一个缸体平台上面；
下调整螺栓（10）置于缸体平台上面后，能够穿越并螺接下螺栓孔（9），通过下调整螺栓（10）的旋转，能够调节隔板下半部（13）与汽缸下半部（14）的周向相对位置，使得汽缸下半部（14）和隔板下半部（13）对中，下偏心定位键（6）能从汽缸下半部（14）的底部旋入，限定隔板下半部（13）在汽缸下半部（14）中的周向窜动而实现定位。
2.如权利要求1所述的轮机隔板的可调式定位组件，其特征在于：上调整螺钉（5）垂直于上搭子平台（2），平行于上螺栓（4）轴心线；下调整螺栓（10）垂直于下螺栓（7）的轴心线。
3.如权利要求1所述的轮机隔板的可调式定位组件，其特征在于：下偏心定位键（6）具有两个台阶，既便于找中，又便于与定位孔的紧密配合，保证气缸的密封性能。
4.如权利要求1或3所述的轮机隔板的可调式定位组件，其特征在于：下偏心定位键（6）从汽缸下半部（14）的底部旋入后焊接连接在汽缸下半部（14）；拆卸时，打磨使其脱焊，拔出下偏心定位键（6）。
5.如权利要求1或2所述的轮机隔板的可调式定位组件，其特征在于：上调整螺钉（5）的下端具有内六角扳手孔（15）。
6.如权利要求5所述的轮机隔板的可调式定位组件，其特征在于：上调整螺钉（5）的螺纹具有螺纹缺口（16），螺接定位后螺纹不易松动。
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