CN103182475B - 一种水套砂芯及加工工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于发动机缸盖浇铸的水套砂芯及加工工艺，所述水套砂芯包括砂芯本体，所述砂芯本体上设置若干上下贯穿所述砂芯本体的砂芯进气孔和若干上下贯穿所述砂芯本体的砂芯排气孔，在所述砂芯本体的上表面设置砂芯空腔，所述砂芯空腔上设置砂芯盖板，所述砂芯盖板将所述砂芯空腔封闭。其技术效果是：在生产形状结构复杂铸件的过程中，减小了水套砂芯的排气量，避免铸件产生气孔、松缩等缺陷，提高了产品合格率，在改善了劳动环境条件的同时，降低了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。

Description

一种水套砂芯及加工工艺
技术领域
本发明涉及一种用于发动机缸盖浇铸的水套砂芯。
背景技术
发动机缸盖是发动机的关键部件，其外轮廓为约为400mm×170mm×120mm。客户对铸件尺寸要求精度高、外观平整、轮廓清晰完整；铸件内部组织致密，无气孔、缩松等铸造缺陷；要求铸件材质为铝硅合金，材料对应的抗拉强度≥235Mpa，延伸≥1，并且要求在2bar空气压力下无泄漏；又由于铸件均匀壁厚在4-5mm区间，但存在多处壁厚差在2倍以上的孤立厚大的形状结构；且水套芯发气量大，且由于结构限制，无法有效排气，因此铸造难度较大，易产生气孔和缩松缺陷，这和浇铸模具中的水套砂芯设计的不合理是有很大关系的。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种水套砂芯，其能够解决传统水套砂芯无法有效排气，从而造成铸件产生气孔和松缩等缺陷的技术问题。
实现上述目的的一种技术方案是：一种水套砂芯，包括砂芯本体，所述砂芯本体上设置若干上下贯穿所述砂芯本体的砂芯进气孔和若干上下贯穿所述砂芯本体的砂芯排气孔，
在所述砂芯本体的上表面设置砂芯空腔，所述砂芯空腔上设置砂芯盖板，所述砂芯盖板将所述砂芯空腔封闭。
进一步的，所述述砂芯空腔设置于所述砂芯进气孔和所述砂芯排气孔之间。
进一步的，所述水套砂芯本体和所述砂芯盖板均是由覆膜砂制成的。。
本发明的另外一种技术方案是：一种水套砂芯加工工艺，包括下列步骤：
加工水套砂芯模具步骤，砂芯本体制作步骤和砂芯盖板制作步骤和成型步骤；
所述加工水套砂芯模具步骤中，在所述水套砂芯模具的模腔的底面上加工一个凸台，所述凸台的位置对应于所述水套砂芯本体上表面所述砂芯空腔的位置；
在砂芯本体制作步骤和所述砂芯盖板步骤中，分别制作所述水套砂芯本体和所述砂芯盖板；
所述成型步骤是将所述砂芯盖板盖在所述砂芯空腔上，使所述砂芯空腔封闭。
进一步的，所述水套砂芯模具为金属模具，在所述砂芯本体制作步骤前，所述水套砂芯模具在220℃-400℃下预热。
采用了本发明的一种水套砂芯的技术方案，即在所述水套砂芯的砂芯本体的上表面设置砂芯空腔，所述砂芯空腔上设置砂芯盖板，所述砂芯盖板将所述砂芯空腔封闭。其技术效果是：在生产形状结构复杂铸件的过程中，减小了水套砂芯的排气量，避免铸件产生气孔、松缩等缺陷，提高了产品合格率，在改善了劳动环境条件的同时，降低了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的一种水套砂芯的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，为了能更好地对本发明的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例，并结合附图进行详细地说明：
请参阅图1，本发明的一种水套砂芯，包括砂芯本体1，所述砂芯本体1上设置若干上下贯穿所述砂芯本体1的砂芯进气孔11和若干上下贯穿所述砂芯本体1的砂芯排气孔12，在所述砂芯本体1的上表面设置砂芯空腔13，所述砂芯空腔13上设置砂芯盖板14，所述砂芯盖板14的尺寸与所述砂芯空腔13的尺寸相匹配，使所述砂芯盖板14将所述砂芯空腔13封闭。
本发明的一种水套砂芯放入型腔模的模腔后，所述砂芯本体1面向所述模腔底面的一侧为所述砂芯本体1下表面，那么所述述套砂芯本体1背向所述模腔底面的一侧为所述砂芯本体1上表面
这样设计的目的在于：采用本发明的一种水套砂芯，在生产发动机缸盖这样形状结构复杂铸件的过程中，减小了水套砂芯的排气量，避免铸件产生气孔、松缩等缺陷，提高了产品合格率，在改善了劳动环境条件的同时，降低了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。
本实施例中，所述砂芯空腔13位于所述砂芯进气孔11和所述砂芯排气孔12之间，这样设计的水套砂芯具有更高的强度。
本实施例中。所述砂芯本体1和所述砂芯盖板14均是由粒径为50至100目的覆膜砂制成的。
本发明的一种水套砂芯加工工艺包括下列步骤：加工水套砂芯模具步骤，砂芯本体制作步骤和砂芯盖板制作步骤和成型步骤；
所述加工水套砂芯模具步骤中，所述水套砂芯模具为金属模具，通过在所述水套砂芯模具的模腔的底面上加工一个凸台，所述凸台的位置对应于所述砂芯空腔13在所述砂芯本体1上表面的位置，从而在所述砂芯本体制作步骤和砂芯盖板制作步骤完成后，所述水套砂芯的砂芯本体1的上表面形成一个砂芯空腔13；
在所述砂芯本体制作步骤前，所述水套砂芯模具在220℃-400℃下预热。
在砂芯本体制作步骤和所述砂芯盖板步骤中，分别制作所述水套砂芯本体1和所述砂芯盖板14；
所述成型步骤是将所述砂芯盖板14盖在所述砂芯空腔13上，使所述砂芯空腔13封闭。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (2)

1.一种用于发动机缸盖浇铸的水套砂芯，包括砂芯本体(1)，所述砂芯本体(1)上设置若干上下贯穿所述砂芯本体(1)的砂芯进气孔(11)和若干上下贯穿所述砂芯本体(1)的砂芯排气孔(12)，其特征在于：
在所述砂芯本体(1)的上表面设置砂芯空腔(13)，所述砂芯空腔(13)上设置砂芯盖板(14)，所述砂芯盖板(14)将所述砂芯空腔(13)封闭，
所述述砂芯空腔(13)设置于所述砂芯进气孔(11)和所述砂芯排气孔(12)之间，
所述水套砂芯本体(1)和所述砂芯盖板(14)均是由覆膜砂制成的。
2.一种用于发动机缸盖浇铸的水套砂芯加工工艺，其特征在于：包括下列步骤：
加工水套砂芯模具步骤，砂芯本体制作步骤和砂芯盖板制作步骤和成型步骤；
所述加工水套砂芯模具步骤中，在所述水套砂芯模具的模腔的底面上加工一个凸台，所述凸台的位置对应于所述水套砂芯本体(1)上表面所述砂芯空腔(13)的位置；
所述水套砂芯模具为金属模具，在所述砂芯本体制作步骤前，所述水套砂芯模具在220℃-400℃下预热；在砂芯本体制作步骤和所述砂芯盖板步骤中，分别制作所述水套砂芯本体(1)和所述砂芯盖板(14)；
所述成型步骤是将所述砂芯盖板(14)盖在所述砂芯空腔(13)上，使所述砂芯空腔(13)封闭。
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