CN103182448B - 一种冲压级进模送料检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种冲压级进模送料检测装置，所述的冲压级进模包括下模座、凹模、料带、切边凸模和冲床，所述的凹模设在下模座上，所述的凹模设有切边凸模对应的凹模孔，其特征在于，所述的送料检测装置包括探测组件和挡料组件，所述的探测组件安装在下模座上，所述的挡料组件安装在凹模上，所述的探测组件与冲床控制连接，所述的挡料组件在正常运行时与探测组件连接。与现有技术相比，本发明具有检测精度高、安全可靠且兼具挡料功能等优点。

Description

一种冲压级进模送料检测装置

技术领域

本发明涉及一种冲压级进模相关检测技术，尤其是涉及一种冲压级进模送料检测装置。

背景技术

随着近年来劳动力成本的逐渐提高，冲压行业更加普遍的使用冲压级进模来提高劳动生产率、减少用工成本，促进安全生产将成为一种趋势，因此冲压级进模送料检测装置的使用也将更加普遍。传统的冲压级进模送料检测装置的工作原理是：冲床滑块下行，模具前面的工位先把导正孔冲出来，后面的工位上设有巡航针，巡航针安装在上模，尾部被弹簧顶住并可以上下活动，头部露在模具的卸料板外，送料正常时巡航针头部先进入导正孔内，模具正常工作；当送料不正常时巡航针头部不能进入导正孔内，巡航针被料带向上顶，触动一根与微动开关关联的关联销并最终触动微动开关，实现冲床的紧急制动。其它的几种送料检测装置的工作原理基本与此类似。

传统的冲压级进模送料检测装置的缺点在于：在误送料发生时无法探知，只有等冲床滑块下行后至模具快要闭合时才发现并紧急制动，这类似于一个冒失的司机没有及时发现道路前方的事故点，等驾车驶近后才紧急刹车，这样的处理方式显然并不是绝对安全的。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种检测精度高、安全可靠且兼具挡料功能的冲压级进模送料检测装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种冲压级进模送料检测装置，所述的冲压级进模包括下模座、凹模、料带、切边凸模和冲床，所述的凹模设在下模座上，所述的凹模设有切边凸模对应的凹模孔，其特征在于，所述的送料检测装置包括探测组件和挡料组件，所述的探测组件安装在下模座上，所述的挡料组件安装在凹模上，所述的探测组件与冲床控制连接，所述的挡料组件在正常运行时与探测组件连接；

所述的挡料组件实时判断料带送进是否充足时，若为是，保持与探测组件的连接，探测组件控制冲床正常工作，若为否，断开与探测组件的连接，探测组件控制冲床停止工作。

所述的探测组件包括微动开关和底座，所述的微动开关固定在底座上，所述的底座固定在下模座上，所述的微动开关与冲床控制连接，所述的微动开关在正常情况下与探测组件连接。

所述的挡料组件包括挡料销、轴、垫圈、第一限位销和第二限位销，所述的轴固定在下模座上，所述的挡料销套设在轴上，所述的第一限位销和第二限位销分别设在挡料销一端的两侧，用于限制挡料销的转动范围，所述的垫圈套设在轴上。

所述的挡料销上的孔与轴活动间隙配合连接，所述的挡料销与垫圈之间的间隙为0.03～0.05mm。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、检测精度高，能够第一时间发现送料过程中的失误，降低损失；

2、安全可靠且兼具挡料功能。

附图说明

图1为本发明的俯视结构示意图；

图2为本发明的侧视结构示意图；

图3为本发明的挡料销结构示意图；

图4为本发明的底座结构示意图。

其中1-底座，2-微动开关，3-挡料销，4-垫圈，5-轴，6-第二限位销，7、第一限位销，8-下模座，9-凹模，10-料带，11-切边凸模的凹模孔，12-切边凸模。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

如图1、图2、图3、图4所示，一种冲压级进模送料检测装置，包括下模座8、凹模9、料带10、切边凸模12和冲床，所述的凹模9设在下模座8上，并设有切边凸模的凹模孔11，所述的切边凸模12与凹模孔11对应设置，所述的送料检测装置包括探测组件和挡料组件，所述的探测组件安装在下模座8上，所述的挡料组件安装在凹模9上，所述的探测组件与冲床控制连接，在正常情况下，所述的挡料组件与探测组件连接，在不正常情况下，所述的挡料组件与探测组件断开连接；所述的挡料组件实时判断料带10送进是否充足时，若为是，保持与探测组件的连接，探测组件控制冲床正常工作，若为否，断开与探测组件的连接，探测组件控制冲床停止工作。

所述的探测组件包括微动开关2和底座1，所述的微动开关2固定在底座1上，所述的底座1固定在下模座8上，所述的微动开关2与冲床控制连接，在正常情况下，所述的微动开关2与探测组件连接，在不正常情况下，所述的微动开关2与探测组件断开连接。

所述的挡料组件包括挡料销3、轴5、垫圈4、第一限位销7和第二限位销6，所述的轴5固定在下模座8上，所述的挡料销3套设在轴5上，所述的第一限位销7和第二限位销6分别设在挡料销3一端的两侧，用于限制挡料销3的转动范围，所述的垫圈4套设在轴5上。所述的挡料销3上的孔与轴5活动间隙配合连接，所述的挡料销3与垫圈4之间的间隙为0.03～0.05mm。

第一限位销7的位置应能保证冲压送带料送进时能推动挡料销转动；所述第二限位销6的位置应能保证与挡料销接触后，挡料销与模具的切边凸模之间为滑动间隙配合，不会挡料销因转动角度太小与凸模碰撞而损坏模具，或转动角度太大对模具切边造成瑕疵。

微动开关2的安装位置应能保证让挡料销能触碰得到微动开关使冲床能正常工作，又不至因为触碰的太深而损坏微动开关。

本发明的具体操作如下：

首先，微动开关2会通过底座1安装在下模座8或下模其它模板上，并处在能被挡料销3触碰得到的合适位置和高度上。

初次送料时，料带10通过人工或自动送料机送进，推动挡料销3围绕轴5转动，轴5由螺栓固定在下模座8上，挡料销3被轴5顶部的垫圈4盖住，所以不会脱落。

当挡料销3右端被料带10从第一限位销7处推到第二限位销6处后，挡料销3的左端会触动微动开关2，冲床的电路被接通，冲压开始，料带10被模具的切边凸模切掉一个步距。

完成冲压后，冲床的滑块开始上行，模具的上下模板开始分离，这时，由于挡料销3的右端与模具的切边凸模仍保持着接触，位置保持在第二限位销6一侧，冲床电路畅通，料带10又送进一个步距，将挡料销3右端顶住，靠在第二限位销6上，这样在上下模完全分离后，冲床电路始终保持畅通，可以实现连续冲压。

如果此时料带送料不足，微动开关2会把挡料销3的左端弹开，冲床断电，停止动作；而要冲床恢复工作也极为简单，只需将料带送足，使挡料销3的左端与微动开关2恢复接触即可。

冲压级进模误送料检测装置由于能够第一时间发现送料过程中的失误，使用效果理想，实现了预期的设计目的。

Claims (3)

1.一种冲压级进模送料检测装置，所述的冲压级进模包括下模座、凹模、料带、切边凸模和冲床，所述的凹模设在下模座上，所述的凹模设有切边凸模对应的凹模孔，其特征在于，所述的送料检测装置包括探测组件和挡料组件，所述的探测组件安装在下模座上，所述的挡料组件安装在凹模上，所述的探测组件与冲床控制连接，所述的挡料组件在正常运行时与探测组件连接；

所述的挡料组件实时判断料带送进是否充足时，若为是，保持与探测组件的连接，探测组件控制冲床正常工作，若为否，断开与探测组件的连接，探测组件控制冲床停止工作；

所述的探测组件包括微动开关和底座，所述的微动开关固定在底座上，所述的底座固定在下模座上，所述的微动开关与冲床控制连接，所述的微动开关在正常情况下与挡料组件连接。

2.根据权利要求1所述的一种冲压级进模送料检测装置，其特征在于，所述的挡料组件包括挡料销、轴、垫圈、第一限位销和第二限位销，所述的轴固定在下模座上，所述的挡料销套设在轴上，所述的第一限位销和第二限位销分别设在挡料销一端的两侧，用于限制挡料销的转动范围，所述的垫圈套设在轴上。

3.根据权利要求2所述的一种冲压级进模送料检测装置，其特征在于，所述的挡料销上的孔与轴活动间隙配合连接，所述的挡料销与垫圈之间的间隙为0.03～0.05mm。