CN103157947A - 一种板材带钢四点对中装置 - Google Patents

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徐国民
张鸿飞
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本发明是一种板材带钢四点对中装置，它具有矩形框架，特别是：在框架的四角上各装有一个滚轮支架，每个滚轮支架上装有内外两个滚轮，且两滚轮的轴线左右方向上错位布置；在框架的前侧边框上通过左右支承座安装有上下两根导向轴，在两根导向轴上穿装有一滑动块，且在框架上装有滑动块往返驱动装置；在框架的左右边框上各自装有前后两个对称布置的滑动挡板架，在滑动挡板架上装有前后接绳器，有五根钢丝绳将滑动块、右边前滑动挡板架、右边后滑动挡板架、左边前滑动挡板架、左边后滑动挡板架进行有机连接；本发明解决了现有两点式对中装置精度低，容易造成偏差，及带钢焊歪，操作调整不方便等问题，主要用于冷轧系列板材生产线机组中进行钢带对中。

Description

一种板材带钢四点对中装置
技术领域
本发明涉及冷轧系列板材生产线机组上应用的一种板材带钢四点对中装置。
背景技术
作为冷轧系列板材连续生产线机组，按生产工艺要求通常在机组的入口段安装有一套焊机设备，该设备主要功能是将连续运行的带钢带头和带尾进行快速焊接，完成机组的连续不停机的正常运行，为防止板材带头、尾的带钢焊歪，一般会在焊机的前后安装板材钢带对中装置，如图1所示，是现有的两点式对中装置，它由对中机架30和左右两个挡板架29及驱动气缸28组成，在机组运行的带钢尾部被焊机剪切后，投入对中装置，对中两边挡板在气缸的作用下前进，夹住带钢边部，达到对带钢进行对中的目的。
现有对中装置在生产使用中存在设计上的不足，主要表现如下：
1）.对中装置的挡板两边均只有一点，根据两点决定一条直线的原理，实际使用中，会产生中心偏差造成带钢焊歪。
2）.对中挡板的面积较小，在薄板材对中时，薄板材会变形，造成带钢焊歪。
3).对中挡板两边使用驱动气缸，在宽度发生变化时，两边需同步调整，并只能通过拆卸基座才能调整宽度，调节一次需要工时平均20分钟，操作不便，同时，长时间调整，造成基座磨损，基准发生变化，调整发生偏差，宽度发生偏差，造成带钢焊歪。
4).现场生产使用的不稳定性，现有的对中装置必须与前面的对中挡板配合使用，才能提高精度，但会造成每卷板材原料焊接过程中，需切损1.7米左右进行协助对中，造成每年冷板质量损失大约11.4万元。
发明内容
本发明的目的就是要解决现有两点式对中装置，精度低，容易造成对正偏差，及钢带焊歪，操作调整不方便等问题，提供一种板材带钢四点对中装置。
本发明的具体方案是：一种板材带钢四点对中装置，它具有矩形框架，其特征是：在框架的四角上各装有一个滚轮支架，每个滚轮支架上装有内外两个滚轮，且两滚轮的轴线左右方向上错位布置；在框架的前侧边框上通过左右支承座安装有上下两根导向轴，在两根导向轴上穿装有一滑动块，且在框架上装有滑动块往返驱动装置；在框架的左右边框上各自装有前后两个对称布置的滑动挡板架，该滑动挡板架，包括有一个滑动座，与滑动座焊装有一个垂直布置的挡板，在滑动座上装有前后接绳器，有五根钢丝绳按以下方式构成连接：第一根钢丝绳的一端接滑动块，另一端绕过前侧右边内滚轮再接右边前滑动挡板架上的前接绳器；第二根钢丝绳的一端接右边前滑动挡板架的后接绳器，另一端绕过后侧右边外滚轮再接右边后滑动挡板架的后接绳器；第三根钢丝绳的一端接右边后滑动挡板架的前接绳器，另一端先后绕过前侧右边外滚轮和前侧左边外滚轮再接左边前滑动挡板架的前接绳器；第四根钢丝绳的一端接左边前滑动挡板架的后接绳器，另一端绕过后侧左边外滚轮接左边后滑动挡板架的后接绳器；第五根钢丝绳的一端接左边后滑动挡板架的前接绳器，另一端绕过前侧左边内滚轮接滑动块。
为保证调整精度准确，本发明中在下方的导向轴上设有一个可调限位块，可调限位块上装有定位螺栓。
本发明中所述滑动挡板架上的前后接绳器同轴布置。
本发明中所述接绳器，具有一个外螺纹套和一个与外螺纹套配装的内螺纹套，内螺纹套固定安装在滑动座上，在外螺纹套的外端设有旋动六角头，在外螺纹套的内端装有定位垫圈，钢丝绳头部穿过外螺纹套和定位垫圈，并在定位垫圈外端面打结或固定焊接。
为方便钢丝绳穿装布置，本发明中在滑动挡板架的滑动座上与接绳器并排布置开设有过绳槽，且过绳槽与接绳器的中心线距离为15～20mm。
本发明中对应地所述同一个滚轮支架上的两个内外滚轮轴线错位距离为15～20mm。
本发明中所述滑动块的往返驱动装置是采用油缸或气缸或推杆电机或丝杆机构。
本发明的工作原理是：本发明中的四个滑动挡板架是对称布置的，其中同一边上的两个滑动挡板架上的挡板间距应等于钢带的宽度。因此首先要根据钢带的宽度调节两两挡板之间的距离，可根据需要调整间距，调整可调限位块的位置，然后启动滑动块往返驱动装置，使滑动块到达限位位置，则滑动块带动第一根和第五根钢丝绳运动，并在其他钢丝绳的共同作用下，即可使同一边上的两两滑动挡板架运动（张开或收拢）到准确位置，从而使两两挡板之间的间距等于钢带的宽度。本发明中通过旋动接绳器中的外螺纹套，可对钢丝绳进行张紧。
本发明的优点是：1.四点对中，彻底解决了焊机焊接过程中，带头、带尾对中不稳定，造成焊缝焊歪的生产事故；2.调节方便快捷，精度高，能适应不同宽度的板材对中；3.工作稳定，不会造成对中基座的损坏，使用寿命长；4.本发明装置投入使用后，再不需要板材带钢与前面对中挡板配合使用，避免造成板材原料的切损，每卷节约原料切损大约1.7米左右，大大提高了企业的经济效益。
附图说明
图1是现有两点式对中装置示意图；
图2是本发明的俯视图；
图3是图2的A向视图；
图4是图2的B向视图；
图5是滑动挡板架的主剖视图；
图6是滑动挡板架的俯视图；
图7是滑动挡板架的左视图；
图8是接绳器的放大视图。
图中：1－框架，2a、2b、2c 、2d －内滚轮，3a、3b、3c 、3d －外滚轮，4a、4b、4c 、4d－滚轮支架，5－第二根钢丝绳，6－右边后滑动挡板架，7－第三根钢丝绳，8－第一根钢丝绳，9－右边前滑动挡板架，10－支承座，11－气缸，12－第五根钢丝绳，13－左边前滑动挡板架，14－第四根钢丝绳，15－左边后滑动挡板架，16－下导向轴，17－可调限位块，18－滑动块，19－上导向轴，20－挡板，21－接绳器，22－过绳槽，23－滑动座，24－内螺纹套，25－外螺纹套，26－定位垫圈，27－旋转六角头，28－气缸，29－挡板架，30－对中机架。
具体实施方式
参见图2、3、4，本发明具有矩形框架1，特别是：在框架1的四角上各装有一个滚轮支架4a、4b、4c 、4d，每个滚轮支架上装有内外两个滚轮2a、2b、2c 、2d和3a、3b、3c 、3d，且同一个滚轮支架上的两滚轮的轴线左右方向上错位布置；在框架1的前侧边框上通过左右支承座10安装有上下两根导向轴19和16，在两根导向轴16和19上穿装有一滑动块18，且在框架1上装有滑动块往返驱动装置；在框架1的左右边框上各自装有前后两个对称布置的滑动挡板架（6、9、13、15共四个），该滑动挡板架，参见图5、6、7，包括有一个滑动座23，与滑动座23焊装有一个垂直布置的挡板20，在滑动座23上装有前后接绳器21，有五根钢丝绳按以下方式构成连接：第一根钢丝绳8的一端接滑动块18，另一端绕过前侧右边内滚轮2b接右边前滑动挡板架9上的前接绳器21；第二根钢丝绳5的一端接右边前滑动挡板架9的后接绳器21，另一端绕过后侧右边外滚轮3a接右边后滑动挡板架6的后接绳器21；第三根钢丝绳7的一端接右边后滑动挡板架6的前接绳器21，另一端先后绕过前侧右边外滚轮3b和前侧左边外滚轮3c接左边前滑动挡板架13的前接绳器21；第四根钢丝绳14的一端接左边前滑动挡板架13的后接绳器21，另一端绕过后侧左边外滚轮3d接左边后滑动挡板架15的后接绳器21；第五根钢丝绳12的一端接左边后滑动挡板架15的前接绳器21，另一端绕过前侧左边内滚轮2c接滑动块18。
本实施例中在下方的导向轴16上设有一个可调限位块17，可调限位块17上装有定位螺栓。
本实施例中所述滑动挡板架上的前后接绳器21同轴布置。
本实施例中所述接绳器21，具有一个外螺纹套25和一个与外螺纹套配装的内螺纹套24，内螺纹套固定安装在滑动座23上，在外螺纹套25的外端设有旋动六角头27，在外螺纹套25的内端装有定位垫圈26，钢丝绳头部穿过外螺纹套25和定位垫圈26，并在定位垫圈26外端面打结或固定焊接。
本实施例中在滑动挡板架的滑动座23上与接绳器21并排布置开设有过绳槽22，参见图7。
本实施例中所述过绳槽22与接绳器21的中心线距离为15～20mm。
本实施例中所述同一个滚轮支架上的两个内外滚轮轴线错位距离为15～20mm。
本实施例中所述滑动块18的往返驱动装置是采用气缸11。

Claims (8)

1.一种板材带钢四点对中装置，具有矩形框架，其特征是：在框架的四角上各装有一个滚轮支架，每个滚轮支架上装有内外两个滚轮，且两滚轮的轴线左右方向上错位布置；在框架的前侧边框上通过左右支承座安装有上下两根导向轴，在两根导向轴上穿装有一滑动块，且在框架上装有滑动块往返驱动装置；在框架的左右边框上各自装有前后两个对称布置的滑动挡板架，该滑动挡板架，包括有一个滑动座，与滑动座焊装有一个垂直布置的挡板，在滑动座上装有前后接绳器，有五根钢丝绳按以下方式构成连接：第一根钢丝绳的一端接滑动块，另一端绕过前侧右边内滚轮再接右边前滑动挡板架上的前接绳器；第二根钢丝绳的一端接右边前滑动挡板架的后接绳器，另一端绕过后侧右边外滚轮再接右边后滑动挡板架的后接绳器；第三根钢丝绳的一端接右边后滑动挡板架的前接绳器，另一端先后绕过前侧右边外滚轮和前侧左边外滚轮再接左边前滑动挡板架的前接绳器；第四根钢丝绳的一端接左边前滑动挡板架的后接绳器，另一端绕过后侧左边外滚轮接左边后滑动挡板架的后接绳器；第五根钢丝绳的一端接左边后滑动挡板架的前接绳器，另一端绕过前侧左边内滚轮接滑动块。
2.根据权利要求1所述的一种板材带钢四点对中装置，其特征是:在下方的导向轴上设有一个可调限位块，可调限位块上装有定位螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种板材带钢四点对中装置，其特征是:所述滑动挡板架上的前后接绳器同轴布置。
4.根据权利要求1或3所述的一种板材带钢四点对中装置，其特征是:所述接绳器，具有一个外螺纹套和一个与外螺纹套配装的内螺纹套，内螺纹套固定安装在滑动座上，在外螺纹套的外端设有旋动六角头，在外螺纹套的内端装有定位垫圈，钢丝绳头部穿过外螺纹套和定位垫圈，并在定位垫圈外端面打结或固定焊接。
5.根据权利要求1或3所述的一种板材带钢四点对中装置，其特征是:在滑动挡板架的滑动座上与接绳器并排布置开设有过绳槽。
6.根据权利要求5所述的一种板材带钢四点对中装置，其特征是:所述过绳槽与接绳器的中心线距离为15～20mm。
7.根据权利要求1所述的一种板材带钢四点对中装置，其特征是:所述同一个滚轮支架上的两个内外滚轮轴线错位距离为15～20mm。
8.根据权利要求1所述的一种板材带钢四点对中装置，其特征是:所述滑动块的往返驱动装置是采用油缸或气缸或推杆电机或丝杆机构。
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