CN103157760A - 一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法 - Google Patents
一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103157760A CN103157760A CN2011104108702A CN201110410870A CN103157760A CN 103157760 A CN103157760 A CN 103157760A CN 2011104108702 A CN2011104108702 A CN 2011104108702A CN 201110410870 A CN201110410870 A CN 201110410870A CN 103157760 A CN103157760 A CN 103157760A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die forging
- blank
- forging
- wheel blank
- combined
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开了一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，其包括以下步骤：a)制作电渣锭；b)准备锻前坯料；c)坯料加热；d)第一次开坯；e)第二次开坯；f)环状坯胎加热；g)模锻；h)对齿轮坯进行调质热处理；i)对齿轮坯取样检验；j)把检验合格的齿轮坯进行粗加工，制成成品。本发明采用自由锻与模锻结合的方式生产齿轮坯，锻造公差余量小，节约材料，且其生产的齿轮坯成品机械性能高，使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及一种生产齿轮坯的工艺方法，具体涉及一种采用自由锻与模锻结合生产动车组机车驱动装置齿轮坯的工艺方法。
背景技术
现有的动车组机车驱动装置齿轮坯大多采用单一的锻造方式来进行生产，如单一通过自由锻或单一通过碾环锻的方式，采用单一自由锻的方式生产的齿轮坯公差余量大，浪费金属材料，而采用单一碾环锻的产品机械性能很难得到保证，若其运用到铁路动车组机车驱动装置上会存在事故隐患。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，该工艺方法产生的公差余量小，且其生产出来的齿轮坯产品机械性能高，使用寿命长。
以下通过具体实施方式来对本发明作进一步描述：
一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，其包括以下步骤：
a)制作电渣锭：将冶炼好的钢水铸成的钢锭或连铸坯进行电渣重熔，得到电渣锭；
b)准备锻前坯料：把电渣锭进行锯头尾、下料分割，制成锻前坯料；
c)坯料加热：对坯料进行加热，始锻加热温度1150℃至1280℃；
d)第一次开坯：对已加热的坯料进行自由锻，制成圆饼状坯胎；
e)第二次开坯：对圆饼状坯胎中心进行锻造打孔，并进行环锻，制成环状坯胎；
f)环状坯胎加热：对环状坯胎进行加热，加热温度为1150℃至1280℃；
g)模锻：把已加热的环状坯胎放入预设的胎模中模锻，锻出齿轮坯；
h)对齿轮坯进行调质热处理；
i)对齿轮坯取样检验；
j)把检验合格的齿轮坯进行粗加工，制成成品。
在a步中，钢锭或连铸坯在进行电渣重熔前，由原料经冶炼、LF精炼、真空脱气、制成电极坯、退火和表面清理制成。且所述电渣锭还进行退火处理，以消除应力。
在h步中，所述调质热处理包括加热、淬火及回火，改善齿轮坯内部的金相组织，使其达到应用要求的机械性能。
本发明采用自由锻与模锻结合的方式生产齿轮坯，锻造公差余量小，节约材料，且其生产的齿轮坯成品机械性能高，使用寿命长。
附图说明
图1为齿轮坯加工过程结构示意简图。
图2为齿轮坯盖模结构剖视图。
图3为齿轮坯闷模结构剖视图。
以下通过附图和具体实施方式来对本发明作进一步描述：
具体实施方式
如图1所示，本发明所述的一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，其包括以下步骤：
a)制作电渣锭：将冶炼好的钢水铸成钢锭或连铸坯进行电渣重熔，得到电渣锭，随后电渣锭还进行退火处理，以消除应力；钢锭或连铸坯在进行电渣重熔前，由原料经冶炼、LF精炼、真空脱气、退火和表面清理制成；
b)准备锻前坯料：把电渣锭1进行锯头尾、下料分割，制成锻前坯料2；
c)坯料2加热：对坯料2进行加热，始锻加热温度1150℃至1280℃；
d)第一次开坯：对已加热的坯料2进行自由锻，制成圆饼状坯胎3；
e)第二次开坯：对圆饼状坯胎3中心进行锻造打孔并环锻，制成环状坯胎4；
f)环状坯胎4加热：对环状坯胎4进行加热，加热温度为1150℃～1280℃；
g)模锻：把已加热的环状坯胎4放入预设的胎模中模锻，锻出齿轮坯5；所述胎膜为齿轮坯专门设计的胎膜，其包括齿轮坯盖模6和齿轮坯闷模7，其具体结构如图2和3所示，由于模锻技术为现有技术，其具体操作在此不再赘说。
h)对齿轮坯进行调质热处理，所述调质热处理包括加热、淬火及回火，改善齿轮坯内部的金相组织，使其达到应用要求的机械性能。
i)对齿轮坯取样检验；
j)把检验合格的齿轮坯进行粗加工，制成成品。
以上仅为本发明的其中最佳实施方式，并非用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何等同替换和改进均应落入本发明的保护范围内。
本发明通过采用上述工艺步骤能生产出符合要求的动车组机车驱动装置齿轮坯，且其具有以下优点：
1)本发明采用自由锻与模锻结合的方式生产齿轮坯，其工艺成型方法与其它齿轮坯生产工艺方法完全不同(如单一通过自由锻或单一通过碾环锻的方式)，其工艺路线为该领域首创，颠覆该技术领域制造的惯性思维。
2)采用自由锻与模锻结合的方式生产齿轮坯，锻造差余量小，节约材料。
3)采用自由锻与模锻结合的方式，能显著提高齿轮坯的机械性能和使用寿命。
Claims (4)
1.一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，其特征在于包括以下步骤：
a)制作电渣锭：将冶炼好的钢水铸成的钢锭或连铸坯进行电渣重熔，得到电渣锭；
b)准备锻前坯料：把电渣锭进行锯头尾、下料分割，制成锻前坯料；
c)坯料加热：对坯料进行加热，始锻加热温度1150℃至1280℃；
d)第一次开坯：对已加热的坯料进行自由锻，制成圆饼状坯胎；
e)第二次开坯：对圆饼状坯胎中心进行锻造打孔，并进行环锻，制成环状坯胎；
f)环状坯胎加热：对环状坯胎进行加热，加热温度为1150℃至1280℃；
g)模锻：把已加热的环状坯胎放入预设的胎模中模锻，锻出齿轮坯；
h)对齿轮坯进行调质热处理；
i)对齿轮坯取样检验；
j)把检验合格的齿轮坯进行粗加工，制成成品。
2.根据权利要求1所述采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，其特征在于：在a步中，钢锭或连铸坯在进行电渣重熔前，由原料经冶炼、LF精炼、真空脱气、制成电极坯、退火和表面清理制成。
3.根据权利要求1所述采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，其特征在于：在a步中，电渣锭还进行退火处理，以消除应力。
4.根据权利要求1所述采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法，其特征在于：在h步中，所述调质热处理包括加热、淬火及回火，改善齿轮坯内部的金相组织，使其达到应用要求的机械性能。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110410870.2A CN103157760B (zh) | 2011-12-09 | 2011-12-09 | 一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110410870.2A CN103157760B (zh) | 2011-12-09 | 2011-12-09 | 一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103157760A true CN103157760A (zh) | 2013-06-19 |
| CN103157760B CN103157760B (zh) | 2015-03-11 |
Family
ID=48581584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201110410870.2A Active CN103157760B (zh) | 2011-12-09 | 2011-12-09 | 一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103157760B (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104668433A (zh) * | 2015-02-03 | 2015-06-03 | 江苏金源锻造股份有限公司 | 一种大齿轮的锻造工艺 |
| CN104690521A (zh) * | 2015-03-11 | 2015-06-10 | 天长市众鑫精密锻造科技有限公司 | 单油槽斜齿轮的锻造工艺 |
| CN104826980A (zh) * | 2015-02-03 | 2015-08-12 | 江苏金源锻造股份有限公司 | 一种齿圈的锻造工艺 |
| CN105328096A (zh) * | 2015-11-14 | 2016-02-17 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种钛合金卡箍类模锻件的成形方法 |
| CN108421951A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-21 | 韶关市中机重工股份有限公司 | 动车组驱动装置用轮毂锻造模具及其生产工艺 |
| CN109848360A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-06-07 | 苏州宝业锻造有限公司 | 一种用于大型齿轮加工的简易胎模锻造方法 |
| CN114653887A (zh) * | 2022-03-22 | 2022-06-24 | 苏州宝业锻造有限公司 | 一种风电高速级齿轮的锻造方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109732294A (zh) * | 2019-02-21 | 2019-05-10 | 嘉善鑫强钢业有限公司 | 一种增加强度的盾构机刀圈加工工艺 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1285249A (zh) * | 2000-09-11 | 2001-02-28 | 沈阳黎明航空发动机集团公司 | 扇形多边框体锻件成形的方法 |
| JP2001079638A (ja) * | 1999-07-13 | 2001-03-27 | Kotani:Kk | ディファレンシャル用ハイポイドリングギャおよびその製造方法 |
| CN101073870A (zh) * | 2006-05-17 | 2007-11-21 | 湖北厚普机电有限公司 | 机动车辆后桥从动齿轮坯及盘、环类件锻造工艺 |
| CN201823867U (zh) * | 2010-10-28 | 2011-05-11 | 莱芜市温岭锻造有限公司 | 带有万向活动支架的锻镦热件夹具 |
-
2011
- 2011-12-09 CN CN201110410870.2A patent/CN103157760B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001079638A (ja) * | 1999-07-13 | 2001-03-27 | Kotani:Kk | ディファレンシャル用ハイポイドリングギャおよびその製造方法 |
| CN1285249A (zh) * | 2000-09-11 | 2001-02-28 | 沈阳黎明航空发动机集团公司 | 扇形多边框体锻件成形的方法 |
| CN101073870A (zh) * | 2006-05-17 | 2007-11-21 | 湖北厚普机电有限公司 | 机动车辆后桥从动齿轮坯及盘、环类件锻造工艺 |
| CN201823867U (zh) * | 2010-10-28 | 2011-05-11 | 莱芜市温岭锻造有限公司 | 带有万向活动支架的锻镦热件夹具 |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| 刘助柏等: "《大锻件形变新理论新工艺》", 30 April 2009, article "大型锻件用钢锭", pages: 11-12 * |
| 赵小东: "《金工实习》", 31 December 1997, article "齿轮加工工艺", pages: 168-169 * |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104668433A (zh) * | 2015-02-03 | 2015-06-03 | 江苏金源锻造股份有限公司 | 一种大齿轮的锻造工艺 |
| CN104826980A (zh) * | 2015-02-03 | 2015-08-12 | 江苏金源锻造股份有限公司 | 一种齿圈的锻造工艺 |
| CN104690521A (zh) * | 2015-03-11 | 2015-06-10 | 天长市众鑫精密锻造科技有限公司 | 单油槽斜齿轮的锻造工艺 |
| CN105328096A (zh) * | 2015-11-14 | 2016-02-17 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种钛合金卡箍类模锻件的成形方法 |
| CN105328096B (zh) * | 2015-11-14 | 2017-08-29 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种钛合金卡箍类模锻件的成形方法 |
| CN108421951A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-21 | 韶关市中机重工股份有限公司 | 动车组驱动装置用轮毂锻造模具及其生产工艺 |
| CN109848360A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-06-07 | 苏州宝业锻造有限公司 | 一种用于大型齿轮加工的简易胎模锻造方法 |
| CN114653887A (zh) * | 2022-03-22 | 2022-06-24 | 苏州宝业锻造有限公司 | 一种风电高速级齿轮的锻造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103157760B (zh) | 2015-03-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103157760B (zh) | 一种采用自由锻与模锻结合生产齿轮坯的工艺方法 | |
| CN104015004A (zh) | 铝合金轮毂的制造方法 | |
| RU2012137717A (ru) | Системы и способы изготовления и обработки слитков сплавов | |
| CN103481029A (zh) | 一种锻旋铝合金轮毂的制备方法 | |
| CN104015011A (zh) | Al-Mg-Si合金轮毂的制造方法 | |
| CN102581257B (zh) | 循环闭式模锻制备镁合金半固态坯料及触变挤压成形方法 | |
| CN103909382A (zh) | 一种大直径中强耐热镁合金厚壁筒形件成形工艺 | |
| CN103990946A (zh) | H型铝合金轮毂的制造方法 | |
| CN102179669A (zh) | 一种行星架的锻造工艺 | |
| CN105149892A (zh) | 轨道列车钢质锻造轮装制动盘精密成形方法 | |
| CN102756062A (zh) | 一种高效率愈合大高径比坯料内部孔洞型缺陷的锻造方法 | |
| KR20060066629A (ko) | 대형 프로파일 링 제조방법 | |
| CN104139147A (zh) | Sb564 uns n06690合金大型内t形环状锻件坯料的锻制方法 | |
| CN104191181A (zh) | 一种镁合金车轮锻压旋压复合成形方法 | |
| CN104015005A (zh) | 高镁铝合金商用车轮毂的制造方法 | |
| CN103846627A (zh) | 一种汽车用滑动叉的制造方法 | |
| CN105268903A (zh) | 铝合金轮毂的锻造成形方法 | |
| CN103240375B (zh) | 一种制动轮的锻造加工方法 | |
| CN104015012A (zh) | Al-Mg-Si合金轮毂的制造方法 | |
| CN107199443A (zh) | 一种非调质钢连杆毛坯的铸锻成形复合工艺方法 | |
| CN102728772A (zh) | 一种大型船用曲轴的锻造方法 | |
| CN110919375B (zh) | 一种双尺寸法兰锻造工艺 | |
| CN103464977B (zh) | 一种异形臂的制造方法 | |
| CN102989951A (zh) | 一种汽车凸轮轴的锻造方法 | |
| CN104646955B (zh) | 一种20CrNi4材质穿孔顶头的制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 9 Pioneering Road, Industrial Transfer Industrial Park, Shujiang District, Shaoguan City, Guangdong Province, 512000 Patentee after: Shaoguan Zhongji heavy industry Limited by Share Ltd Address before: 512000 Industrial Transfer Park of Shujiang District, Shaoguan City, Guangdong Province Patentee before: Shaoguan Zhongji Heavy Forging Co., Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 512000 No. 9, Chuangye Road, industrial transfer industrial park, Zhenjiang District, Shaoguan City, Guangdong Province Patentee after: Shaoguan Zhongji Heavy Industry Co.,Ltd. Address before: 512000 No. 9, Chuangye Road, industrial transfer industrial park, Zhenjiang District, Shaoguan City, Guangdong Province Patentee before: SHAOGUAN ZHONGJI HEAVY INDUSTRY Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |