CN103148039B - 双泵双向合流多路换向阀 - Google Patents
双泵双向合流多路换向阀 Download PDFInfo
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Abstract
一种双泵双向合流多路换向阀,它由依次相连的回转进油阀片1,回转阀片2,PC进油阀片3,伸缩阀片4,变幅阀片5,PC阀片6,副卷扬阀片7,主卷扬阀片8,进油阀片9组成,各阀体集成成为一个阀块,并通过铸造而成的油路连接,其中变幅阀片5的出油口P5’与PC阀片6进油口P6连接。由于变幅阀片5的出油口P5’与PC阀片6进油口P6连接,PC阀片可实现与向伸缩阀片和变幅阀片双泵合流供油,大大加快了伸缩和变幅油缸的动作速度,系统动作迅速,工作效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种双泵双向合流多路换向阀。
背景技术
目前起重机上车液压系统一般采用双泵单向合流系统,以实现双泵向卷扬阀片合流供油,提高卷扬马达的转速,从而提高工作效率。这种系统由回转进油阀片、回转阀片、PC进油阀片、伸缩阀片、变幅阀片、副卷扬阀片、主卷扬阀片、进油阀片构成,其中PC进油阀片向伸缩阀片和变幅阀片供油,进油阀片向副卷扬阀片和主卷扬阀片供油,变幅阀片和副卷扬阀片之间设有单向阀,PC进油阀片可以通过此单向阀向主副卷扬阀片合流供油。
由于单向阀只允许PC进油阀片向主副卷扬阀片方向合流,不允许进油阀片向伸缩和变幅阀片合流,伸缩和变幅阀片只能由单泵供油,这样就限制了伸缩和变幅油缸的动作速度,导致系统动作较慢,用时较长。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可保证系统动作迅速,耗时短,工作效率高的双泵双向合流多路换向阀。
本发明是这样实现的:
一种双泵双向合流多路换向阀,它由依次相连的回转进油阀片1、回转阀片2、PC进油阀片3、伸缩阀片4、变幅阀片5、PC阀片6、副卷扬阀片7、主卷扬阀片8、进油阀片9组成,各阀片集成为一个阀块,并通过设在阀块内的油路连接,其特殊之处是:回转进油阀片1的出油口P1’与回转阀片2的进油口P2连接,PC进油阀片3的出油口P3’与伸缩阀片4的进油口P4连接,伸缩阀片4的出油口P4’与变幅阀片5的进油口P5连接,变幅阀片5的出油口P5’与PC阀片6进油口P6连接,进油阀片9的出油口P10’与主卷扬阀片8的进油口P9连接,主卷扬阀片8的出油口P9’与副卷扬阀片7的进油口P8连接,副卷扬阀片7的出油口P8’与PC阀片6的进油口P7连接;PC进油阀片3的回油口T3与进油阀片9的回油口T9连接。
所述回转进油阀片1由回转进油阀体101与设置在回转进油阀体101上的溢流阀Y1组成,所述回转进油阀体101上设有进油口P1,出油口P1’,回油口T1,溢流阀Y1的进油口与进油口P1连接,溢流阀Y1的回油口与回油口T1连接。
所述回转阀片2由回转阀体201,置于回转阀体201内的回转阀杆202,分别置于回转阀体201两端的前阀罩203、后阀罩204,依次置于前阀罩203内的复位弹簧205,弹簧座206组成;所述回转阀体201上设有进油口P2,工作油口A1,工作油口B1,回油口T2。
所述PC进油阀片3由回转进油阀体301,分别置于回转进油阀体两侧的溢流阀Y2、三通压力补偿器302组成;所述回转进油阀体301上设有进油口P3,出油口P3’,回油口T3;溢流阀Y2的进油口与进油口P3连接,溢流阀Y1的回油口与回油口T2连接,三通压力补偿器302的出油口与回油口T3连接。
所述伸缩阀片4由伸缩阀体401,置于伸缩阀体401内的伸缩阀杆402,置于伸缩阀体402两端的前阀罩403,后阀罩404,置于前阀罩403内的复位弹簧405和弹簧座406组成;所述伸缩阀体401上设有进油口P4、出油口P4’、工作油口A2,工作油口B2、回油口T4。
所述的变幅阀片5由变幅阀体501,置于变幅阀体501内的变幅阀杆502,置于变幅阀体501两侧的前阀罩503、后阀罩504,置于前阀罩503内的复位弹簧505和弹簧座506,置于变幅阀杆502上的梭阀507组成;所述变幅阀体501上设有进油口P5,出油口P5’工作油口A3,工作油口B3,回油口T5。
所述PC阀片6由PC阀体601,位于PC阀体内并上下布置的第一合流阀杆602、第二合流阀杆603,置于PC阀体601两侧的合流杆前罩604、合流杆后罩605,置于PC阀体601周向侧壁上的第一单向阀606,第二单向阀607,以及位于PC阀体601端面上的三通压力补偿器608组成;在PC阀体601上设有进油口P6以及进油口P7。
所述副卷扬阀片7由副卷扬阀体701,设在副卷扬阀体701内的副卷扬阀杆702,设在副卷扬阀体701两端的前阀罩703和后阀罩704,设在前阀罩703内的复位弹簧705和弹簧座706组成;所述副卷扬阀体上设有进油口P8,出油口P8’工作油口A4,工作油口B4,回油口T7。
所述的主卷扬阀片8由主卷扬阀体801,设在主卷扬阀体801内的主卷扬阀杆802,设在主卷扬阀体801两端的前阀罩803和后阀罩804,设在在前阀罩803内的复位弹簧805和弹簧座806,设在主卷扬阀杆802上的梭阀807组成;在主卷扬阀体上设有进油口P9,出油口P9’,工作油口A5,工作油口B5和回油口T8。
所述进油阀片9由进油阀体901和溢流阀Y3组成,所述进油阀体901上设有进油口P10、油口P5’、回油口T9,其中溢流阀Y3进油口与进油口P10连接,溢流阀Y3出油口与回油口T9连接。
本发明的有益效果是:
由于变幅阀片5的出油口P5’与PC阀片6进油口P6连接,PC阀片可实现与向伸缩阀片和变幅阀片双泵合流供油,大大加快了伸缩和变幅油缸的动作速度,系统动作迅速,工作效率高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的连接示意图;
图3是图1中回转进油阀片的结构示意图;
图4是图1中回转阀片的结构示意图;
图5是图1中PC进油阀片的结构示意图;
图6是图1中伸缩阀片的结构示意图;
图7是图1中变幅阀片的结构示意图;
图8是图1中PC阀片的结构示意图;
图9是图1中副卷扬阀片的结构示意图;
图10是图1中主卷扬阀片的结构示意图;
图11是图1中进油阀片的结构示意图。
图中:回转进油阀片1,回转进油阀体101,回转阀片2,回转阀体201,回转阀杆202,前阀罩203,后阀罩204,复位弹簧205,弹簧座206,PC进油阀片3,回转进油阀体301,三通压力补偿器302,伸缩阀片4,伸缩阀体401,伸缩阀杆402,前阀罩403,后阀罩404,复位弹簧405,弹簧座406,变幅阀片5,变幅阀体501,变幅阀杆502,前阀罩503,后阀罩504,复位弹簧505,弹簧座506,梭阀507,PC阀片6,PC阀体601,第一合流阀杆602,第二合流阀杆603,合流杆前罩604,合流杆后罩605,第一单向阀606,第二单向阀607,三通压力补偿器608,副卷扬阀片7,副卷扬阀体701,副卷扬阀杆702,前阀罩703,后阀罩704,复位弹簧705,弹簧座706,主卷扬阀片8,主卷扬阀体801,主卷扬阀杆802,前阀罩803,后阀罩804,复位弹簧805,弹簧座80,梭阀807,进油阀片9,进油阀体901。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种双泵双向合流多路换向阀由依次相连的回转进油阀片1、回转阀片2、PC进油阀片3、伸缩阀片4、变幅阀片5、PC阀片6、副卷扬阀片7、主卷扬阀片8、进油阀片9组成,各阀片集成为一个阀块,并通过设在阀块内的油路连接,其特殊之处是:回转进油阀片1的出油口P1’与回转阀片2的进油口P2连接,PC进油阀片3的出油口P3’与伸缩阀片4的进油口P4连接,伸缩阀片4的出油口P4’与变幅阀片5的进油口P5连接,变幅阀片5的出油口P5’与PC阀片6进油口P6连接,进油阀片9的出油口P10’与主卷扬阀片8的进油口P9连接,主卷扬阀片8的出油口P9’与副卷扬阀片7的进油口P8连接,副卷扬阀片7的出油口P8’与PC阀片6的进油口P7连接;PC进油阀片3的回油口T3与进油阀片9的回油口T9连接。
如图3所示,所述回转进油阀片1由回转进油阀体101与设置在回转进油阀体101上的溢流阀Y1组成,所述回转进油阀体101上设有进油口P1,出油口P1’,回油口T1,溢流阀Y1的进油口与进油口P1连接,溢流阀Y1的回油口与回油口T1连接。
如图4所示,所述回转阀片2由回转阀体201,置于回转阀体201内的回转阀杆202,分别置于回转阀体201两端的前阀罩203、后阀罩204,依次置于前阀罩203内的复位弹簧205,弹簧座206组成;所述回转阀体201上设有进油口P2,工作油口A1,工作油口B1,回油口T2。
如图5所示,所述PC进油阀片3由回转进油阀体301,分别置于回转进油阀体两侧的溢流阀Y2、三通压力补偿器302组成;所述回转进油阀体301上设有进油口P3,出油口P3’,回油口T3;溢流阀Y2的进油口与进油口P3连接,溢流阀Y1的回油口与回油口T2连接,三通压力补偿器302的出油口与回油口T3连接。
如图6所示,所述伸缩阀片4由伸缩阀体401,置于伸缩阀体401内的伸缩阀杆402,置于伸缩阀体402两端的前阀罩403,后阀罩404,置于前阀罩403内的复位弹簧405和弹簧座406组成;所述伸缩阀体401上设有进油口P4、出油口P4’、工作油口A2,工作油口B2、回油口T4。
如图7所示,所述的变幅阀片5由变幅阀体501,置于变幅阀体501内的变幅阀杆502,置于变幅阀体501两侧的前阀罩503、后阀罩504,置于前阀罩503内的复位弹簧505和弹簧座506,置于变幅阀杆502上的梭阀507组成;所述变幅阀体501上设有进油口P5,出油口P5’工作油口A3,工作油口B3,回油口T5。
如图8所示,所述PC阀片6由PC阀体601,位于PC阀体内并上下布置的第一合流阀杆602、第二合流阀杆603,置于PC阀体601两侧的合流杆前罩604、合流杆后罩605,置于PC阀体601周向侧壁上的第一单向阀606,第二单向阀607,以及位于PC阀体601端面上的三通压力补偿器608组成;在PC阀体601上设有进油口P6以及进油口P7。
如图9所示,所述副卷扬阀片7由副卷扬阀体701,设在副卷扬阀体701内的副卷扬阀杆702,设在副卷扬阀体701两端的前阀罩703和后阀罩704,设在前阀罩703内的复位弹簧705和弹簧座706组成;所述副卷扬阀体上设有进油口P8,出油口P8’工作油口A4,工作油口B4,回油口T7。
如图10所示,所述的主卷扬阀片8由主卷扬阀体801,设在主卷扬阀体801内的主卷扬阀杆802,设在主卷扬阀体801两端的前阀罩803和后阀罩804,设在在前阀罩803内的复位弹簧805和弹簧座806,设在主卷扬阀杆802上的梭阀807组成;在主卷扬阀体上设有进油口P9,出油口P9’,工作油口A5,工作油口B5和回油口T8。
如图11所示,所述进油阀片9由进油阀体901和溢流阀Y3组成,所述进油阀体901上设有进油口P10、油口P5’、回油口T9,其中溢流阀Y3进油口与进油口P10连接,溢流阀Y3出油口与回油口T9连接。
Claims (10)
1.一种双泵双向合流多路换向阀,它由依次相连的回转进油阀片(1)、回转阀片(2)、PC进油阀片(3)、伸缩阀片(4)、变幅阀片(5)、PC阀片(6)、副卷扬阀片(7)、主卷扬阀片(8)、进油阀片(9)组成,各阀片集成为一个阀块,并通过设在阀块内的油路连接,其特征是:回转进油阀片(1)的出油口P1’与回转阀片(2)的进油口P2连接,PC进油阀片(3)的出油口P3’与伸缩阀片(4)的进油口P4连接,伸缩阀片(4)的出油口P4’与变幅阀片(5)的进油口P5连接,变幅阀片(5)的出油口P5’与PC阀片(6)进油口P6连接,进油阀片(9)的出油口P10’与主卷扬阀片(8)的进油口P9连接,主卷扬阀片(8)的出油口P9’与副卷扬阀片(7)的进油口P8连接,副卷扬阀片(7)的出油口P8’与PC阀片(6)的进油口P7连接;PC进油阀片(3)的回油口T3与进油阀片(9)的回油口T9连接。
2.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述回转进油阀片(1)由回转进油阀体(101)与设置在回转进油阀体(101)上的溢流阀Y1组成,所述回转进油阀体(101)上设有进油口P1,出油口P1’,回油口T1,溢流阀Y1的进油口与进油口P1连接,溢流阀Y1的回油口与回油口T1连接。
3.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述回转阀片(2)由回转阀体(201),置于回转阀体(201)内的回转阀杆(202),分别置于回转阀体(201)两端的前阀罩(203)、后阀罩(204),依次置于前阀罩(203)内的复位弹簧(205),弹簧座(206)组成;所述回转阀体(201)上设有进油口P2,工作油口A1,工作油口B1,回油口T2。
4.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述PC进油阀片(3)由回转进油阀体(301),分别置于回转进油阀体两侧的溢流阀Y2、三通压力补偿器(302)组成;所述回转进油阀体(301)上设有进油口P3,出油口P3’,回油口T3;溢流阀Y2的进油口与进油口P3连接,溢流阀Y1的回油口与回油口T2连接,三通压力补偿器(302)的出油口与回油口T3连接。
5.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述伸缩阀片(4)由伸缩阀体(401),置于伸缩阀体(401)内的伸缩阀杆(402),置于伸缩阀体(402)两端的前阀罩(403),后阀罩(404),置于前阀罩(403)内的复位弹簧(405)和弹簧座(406)组成;所述伸缩阀体(401)上设有进油口P4、出油口P4’、工作油口A2,工作油口B2、回油口T4。
6.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述的变幅阀片(5)由变幅阀体(501),置于变幅阀体(501)内的变幅阀杆(502),置于变幅阀体(501)两侧的前阀罩(503)、后阀罩(504),置于前阀罩(503)内的复位弹簧(505)和弹簧座(506),置于变幅阀杆(502)上的梭阀(507)组成;所述变幅阀体(501)上设有进油口P5,出油口P5’工作油口A3,工作油口B3,回油口T5。
7.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述PC阀片(6)由PC阀体(601),位于PC阀体内并上下布置的第一合流阀杆(602)、第二合流阀杆(603),置于PC阀体(601)两侧的合流杆前罩(604)、合流杆后罩(605),置于PC阀体(601)周向侧壁上的第一单向阀(606),第二单向阀(607),以及位于PC阀体(601)端面上的三通压力补偿器(608)组成;在PC阀体(601)上设有进油口P6以及进油口P7。
8.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述副卷扬阀片(7)由副卷扬阀体(701),设在副卷扬阀体(701)内的副卷扬阀杆(702),设在副卷扬阀体(701)两端的前阀罩(703)和后阀罩(704),设在前阀罩(703)内的复位弹簧(705)和弹簧座(706)组成;所述副卷扬阀体上设有进油口P8,出油口P8’工作油口A4,工作油口B4,回油口T7。
9.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述的主卷扬阀片(8)由主卷扬阀体(801),设在主卷扬阀体(801)内的主卷扬阀杆(802),设在主卷扬阀体(801)两端的前阀罩(803)和后阀罩(804),设在在前阀罩(803)内的复位弹簧(805)和弹簧座(806),设在主卷扬阀杆(802)上的梭阀(807)组成;在主卷扬阀体上设有进油口P9,出油口P9’,工作油口A5,工作油口B5和回油口T8。
10.根据权利要求1所述的双泵双向合流多路换向阀,其特征是:所述进油阀片(9)由进油阀体(901)和溢流阀Y3组成,所述进油阀体(901)上设有进油口P10、油口P5’、回油口T9,其中溢流阀Y3进油口与进油口P10连接,溢流阀Y3出油口与回油口T9连接。
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